난고 18초메역
1. 개요
난고 18초메역은 삿포로 시영 지하철 도자이선의 역으로, 지하 1층에 개찰구와 대합실, 지하 2층에 상대식 승강장 2면 2선을 갖추고 있다. 1982년 도자이선 연장 개통과 함께 영업을 시작했으며, 역 주변에는 홋카이도 은행 지점, 버스 터미널 등이 위치해 있다. 2014년 하루 평균 10,142명이 이용했으며, 2020년에는 8,355명이 이용했다. 난고 18초메 버스 발착장에서는 여러 노선의 버스를 이용할 수 있으며, 역 스탬프에는 시로이시 사이클링 로드의 무지개 다리가 그려져 있다.
| 역 이름 | 난고 18초메역 |
|---|---|
| 로마자 표기 | Nanggo Juhatchome |
| 일본어 이름 | 南郷18丁目駅 |
| 일본어 읽기 | なんごうじゅうはっちょうめ |
이미지 준비중입니다.
| 소재지 | 홋카이도 삿포로시 시로이시구 난고도리 18초메 남 |
|---|---|
| 역 구조 | 지하역 |
| 승강장 | 2면 2선 |
| 개업일 | 1982년 3월 21일 |
| 역 번호 | T16 |
| 운영 주체 | 삿포로 시 교통국 |
| 노선 | 삿포로 시영 지하철 도자이선 |
| 영업 거리 | 미야노사와역 기점 16.4 km |
| 전철역 | T15 난고 13초메역 |
| 역간 거리 | 1.2 km |
| 다음 역 | 오야치역 T17 |
| 역간 거리 (다음 역) | 1.5 km |
| 전보 약호 | (정보 없음) |
| 승차 인원 (2020년) | 8,355명 |
| 비고 | (정보 없음) |
| 삿포로 시영 지하철 도자이선 | 난고 13초메역 (미야노사와역 방면) - 난고 18초메역 - 오야치역 (신삿포로역 방면) |
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시로이시구 -
난고 7초메역
난고 7초메역은 삿포로 시영 지하철 도자이선의 역으로, 2면 3선 구조의 지하역이며, 1982년에 개업하여 삿포로 시민 방재 센터 등이 주변에 위치하고, 홋카이도 중앙 버스 노선이 운행되며, 인접역으로는 시로이시역과 난고 13초메역이 있다. -
시로이시구 -
히가시삿포로역
히가시삿포로역은 삿포로시 시로이시구에 있는 삿포로 시영 지하철 도자이선의 역으로, 1976년 개통된 2면 2선의 지하역이며, 주변에는 상업 시설과 주요 시설이 있고, 2020년 기준 1일 평균 승차 인원은 9,022명이다. -
삿포로시 교통국의 철도역 -
오도리역
오도리역은 1971년 삿포로 시영 지하철 난보쿠선 개통과 함께 영업을 시작하여 삿포로 시의 중심부에 위치하며, 난보쿠선, 도자이선, 도호선 3개 노선이 지나가는 역이다. -
삿포로시 교통국의 철도역 -
교케이도리 정류장
교케이도리 정류장은 1923년 개업한 삿포로 시영 전차 야마하나 선의 정류장으로, 대향식 승강장 구조를 갖추고 있으며 주변에 다양한 편의 시설이 위치해 있다. -
삿포로시의 철도역 -
삿포로역
삿포로역은 홋카이도 삿포로시에 위치한 JR 홋카이도 철도역이자 삿포로 시영 지하철 환승역으로, 홋카이도 주요 교통 중심지 역할과 대규모 상업시설 연결, 홋카이도 신칸센 종착역 건설 예정 등으로 교통 중심 기능을 강화할 예정이다. -
삿포로시의 철도역 -
신린코엔역 (홋카이도)
신린코엔역은 1984년 개업한 JR 홋카이도의 역으로, 삿포로시의 모에레누마 공원과 신린코엔 파크타운 인근에 위치하며, 하코다테 본선을 통해 쾌속 "이시카리 라이너"와 보통 열차를 이용하여 삿포로 및 오타루 방면으로 갈 수 있다.
2. 역 구조
지하 1층에 개찰구와 대합실이 있으며, 지하 2층에 승강장이 위치한다.
2.1. 승강장
지하 1층에 개찰구와 대합실이 있으며, 지하 2층은 2면 2선의 상대식 승강장 구조이다. 출입구는 총 3곳이 있다. 지하 1층 대합실과 지상(2번 출입구)을 연결하는 엘리베이터가 설치되어 있다.
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4. 역 주변
역은 남향로 (홋카이도도 제3호 삿포로 유바리 선)와 기요타로의 교차점 바로 아래에 있다.
* 홋카이도 은행 유통센터 앞 지점
* 스위트 데코레이션 난고점
* 홋카이도도 제1148호 삿포로 에니와 자전거 도로 선 (시로이시 사이클링 로드)
* 시로이시히가시 모험공원 (구 국철 지토세 선 오야치역 부지)
* 시로이시 난고18 우체국
* 코프 삿포로 루시 점
* 후카자와 청과 본점
* 삿포로 시립 오야치 초등학교
* 시로이시히가시 회관 (시로이시히가시 마을 만들기 센터)
* 삿포로 상공 회의소 부속 전문 학교
* 국도 제12호선
* 도영 시라카바 단지
* 리플레 삿포로 (삿포로 국제 교류관)
* 시로이시히가시 지구 센터
* JICA 삿포로 국제 센터
5. 버스 노선
난고 18초메역 주변에는 버스 터미널과 여러 노상 정류장이 설치되어 있어, 삿포로시 내외의 다양한 지역으로 향하는 버스 노선이 운행되고 있다. 주요 운행 회사는 홋카이도 주오 버스, 도난 버스, 홋토 교통 등이다. 상세한 노선 정보는 아래 하위 섹션 및 각 운수 사업자의 정보를 참조할 수 있다.
5.1. 난고 18초메 버스 발착장
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1982년 3월 21일에 사용을 시작한 "난고 18초메 버스 발착장" 외에 주변 도로변에도 정류장이 설치되어 있다. 2021년 12월 평일 하루 기준으로, 스쿨버스 등 비공식 노선을 제외하고 버스 발착장과 노상 정류장을 합쳐 총 367편의 버스가 운행된다(감염증 유행으로 인한 일시 운휴 편 포함).
아래는 2024년 4월 1일 기준 노선 정보이며, 노선 상세는 각 운수 사업자 및 영업소 정보를 참조해야 한다.
| 운영 회사 | 영업소 | 노선 번호/명칭 | 행선지 |
|---|---|---|---|
| 홋카이도 주오 버스 | 히라오카 영업소 | 남62·월62 키타노선 | 이온 몰 삿포로 히라오카 |
| 히라오카 영업소 | 남77 키요타 단지선 | 키요타 단지 | |
| 히라오카 영업소 | 남85 키요타 단지선 | 힐즈 가든 키요타 | |
| 홋카이도 주오 버스 | 니시오카 영업소 | 신105 마코마나이선 | 마코마나이역 |
| 위치 | 운영 회사 | 노선 번호/명칭 | 행선지 | 비고 |
|---|---|---|---|---|
| 1번 출입구 측 | 홋카이도 주오 버스 (히라오카 영업소) | 월62 | 츠키사무추오역 | |
| 3번 출입구 맞은편 (난고도리 연선) | 홋카이도 주오 버스 (니시오카 영업소) | 신105 | 오야치역 (오야치 버스 터미널) | |
| 홋카이도 주오 버스 (삿포로키타 영업소)·도난 버스 | 고속 토마코마이호 (주오)·고속 하스컵호 (도난) | 토마코마이역 앞, 토마코마이 서항 페리 터미널 | ||
| 홋카이도 주오 버스 (삿포로키타 영업소)·도난 버스 | 고속 무로란호 (주오)·고속 시라토리호 (도난) | 무로란 관광 협회 앞 | ||
| 도난 버스 | 고속 란토 라이너호 | 히가시무로란역 동쪽 출구 | ||
| 도난 버스 | 고속 온센호 | 노보리베츠 온천 | ||
| 도난 버스 | 고속 페가서스호 | 우라카와 터미널 | ||
| 홋토 교통 | E·M 신치토세 공항 연락 버스 | 신치토세 공항 | E 소엔 계통은 휴지 중 | |
| 3번 출입구 맞은편 (키요타도리 연선) | 홋카이도 주오 버스 | 삿포로 돔셔틀 버스 | 휴지 중 |
이 외에도, 국도 12호선 주변에 제이알 홋카이도 버스소라치선과 유바리 철도의 "유통 센터 도리" 정류장이 있어, 삿포로 도심 방면 등으로 가는 버스가 운행된다.
5.2. 노상 정류장
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1982년(쇼와 57년) 3월 21일에 사용을 시작한 "난고 18초메 버스 발착장" 외에도 주변 도로에 정류장이 설치되어 있다. 2021년(레이와 3년) 12월 평일 하루 기준으로, 스쿨버스 등 비공식 노선을 제외한 발착 편수는 버스 발착장과 노상 정류장을 합쳐 총 367편이다(감염증 유행으로 인한 일시 운행 중단 편 포함).
2024년(레이와 6년) 4월 1일 기준으로 운행되는 노선은 다음과 같다. 노선 상세 정보는 각 운행 사업자 및 영업소(영업소 기재는 홋카이도 주오 버스)의 관련 항목을 참조할 수 있다.
| 정류장 위치 | 운행 회사 | 노선 번호 및 명칭 | 주요 경유지 및 행선지 |
|---|---|---|---|
| 난고 18초메 버스 발착소 | 홋카이도 주오 버스 히라오카 영업소 | 남62·월62 기타노선 | 이온 몰 삿포로 히라오카 방면 |
| 남77 기요타 단지선 | 기요타 단지 방면 | ||
| 남85 기요타 단지선 | 힐즈 가든 기요타 방면 | ||
| 홋카이도 주오 버스 니시오카 영업소 | 신105 마코마나이선 | 마코마나이역 방면 | |
| 노상 정류장 (1번 출입구 측) | 홋카이도 주오 버스 히라오카 영업소 | 월62 | 쓰키사무추오역 방면 |
| 노상 정류장 (3번 출입구 맞은편, 난고도리 연선) | 홋카이도 주오 버스 니시오카 영업소 | 신105 | 오야치역 (오야치 버스 터미널) 방면 |
| 홋카이도 주오 버스 삿포로키타 영업소·도난 버스 | 고속 토마코마이호 (주오)·고속 하스컵호 (도난) | 도마코마이역 앞, 도마코마이 서항 페리 터미널 방면 | |
| 고속 무로란호 (주오)·고속 시라토리호 (도난) | 무로란 관광 협회 앞 방면 | ||
| 도난 버스 | 고속 란토 라이너호 | 히가시무로란역 동쪽 출구 방면 | |
| 고속 온센호 | 노보리베쓰 온천 방면 | ||
| 고속 페가서스호 | 우라카와 터미널 방면 | ||
| 홋토 교통 | E·M 신치토세 공항 연락 버스 | 신치토세 공항 방면 (E 소엔 계통은 운행 중지) | |
| 노상 정류장 (3번 출입구 맞은편, 기요타도리 연선) | 홋카이도 주오 버스 | 삿포로 돔 셔틀 버스 | (운행 중지) |
이 외에도 국도 12호선 연선에 제이알 홋카이도 버스 소라치선과 유바리 철도의 "유통 센터 도리" 정류장이 있어, 삿포로시 도심 방면 등으로 가는 노선이 운행되고 있다.
6. 역사
* 1982년 3월 21일: 도자이선 시로이시역 ~ 신삿포로역 구간 연장 개통과 함께 개업.
* 2005년 12월 하순: 엘리베이터 신설 및 사용 개시.
* 2006년 4월: 카드 자동 판매기 설치.
* 2008년 10월 18일: 가동식 스크린도어 가동 개시.
* 2017년 3월 15일: 역 매점 키오스크 폐점. 개찰구 근처 음료 자판기 철수.
* 2017년 ~ 2018년: 이온 은행, 세븐 은행 순으로 ATM 설치. (가동 시간: 06:00 ~ 24:00)
* 2018년 12월 15일: 로손 S 삿포로 지하철 난고 18초메역점 개점. (영업 시간: 07:00 ~ 22:00)
* 2023년 2월 27일: 로손 S 삿포로 지하철 난고 18초메역점 폐점.
* 2024년 11월 초순: 시로쿠마 베이커리의 빵 자동 판매기 설치 예정.
7. 인접역
| 이전 역 | 다음 역 | |
|---|---|---|
| 난고 13초메역 (T15) (미야노사와 방면) | 난고 18초메역 (T16) | 오야치 (T17) (신삿포로 방면) |