네치역
1. 개요
네치역은 일본 니가타현 이토이가와시에 있는 서일본 여객철도(JR 서일본)의 오이토 선에 위치한 역이다. 상대식 2면 2선 구조의 지상역으로, 호쿠리쿠 광역 철도부가 관리하는 무인역이다. 1934년 11월 14일 오이토 북선의 종착역으로 개업했으며, 1985년 4월 1일 무인화되었다. 주변에는 아마카자리 온천, 네치 계곡, 와타나베 주조점 등이 있으며, 2016년에는 하루 평균 6명의 승객이 이용했다.
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| 역 이름 | 네치 역 (根知駅) |
|---|---|
| 로마자 표기 | Nechi-eki |
| 주소 | 일본 니가타현 이토이가와시 네고야 아자 마쓰카와도 외 274 |
| 운영 주체 | JR 서일본 |
|---|---|
| 노선 | 오이토 선 |
| 역 구조 | 지상역 |
| 승강장 | 2면 2선 |
| 개업일 | 1934년 11월 14일 |
| 폐업일 | 해당 사항 없음 |
| 역 상태 | 무인역 |
| 해발고도 | 90m |
| 전보 약호 | 네치 |
| 통계 연도 | 2022년 |
| 승차 인원 | 4명 |
| 웹사이트 | JR 오데카케 넷 - 네치 역 |
| 노선 | 오이토 선 |
|---|---|
| 기점으로부터의 거리 | 마쓰모토 역 기점 95.4km, 미나미오타리 역 기점 25.3km |
| 이전 역 | 고타키 역 |
| 다음 역 | 구비키오노 역 |
| 역 간 거리 | 고타키 역 3.6km, 구비키오노 역 4.9km |
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이토이가와시의 철도역 -
이토이가와역
이토이가와역은 서일본 여객철도와 에치고토키메키 철도 노선이 지나는 역으로, 호쿠리쿠 신칸센 연장 개통 이후 JR 서일본 관할 유인역 중 가장 동쪽에 위치하며, 이토이가와시의 중심지 역할을 한다. -
이토이가와시의 철도역 -
이치부리역
이치부리역은 에치고토키메키 철도와 아이노카제토야마 철도가 접속하는 니가타현 이토이가와시의 지상역으로, 호쿠리쿠 본선으로 개업하여 두 회사로 이관되었으며, 역사와 램프 창고가 국가 등록 유형 문화재로 지정된 영화 촬영지이기도 하다. -
일본국유철도의 철도역 -
나가쓰타역
나가쓰타역은 가나가와현 요코하마시에 위치한 요코하마 선, 도큐 덴엔토시 선, 고도모노쿠니 선의 환승역으로, JR 동일본, 도큐 전철, 요코하마 고속철도가 운영하며, 요코하마 선의 특정 도구 시내 제도상 "요코하마 시내"의 서쪽 끝 지점에 해당하고, 인근에 나가쓰타 검차구가 있다. -
일본국유철도의 철도역 -
나고야역
나고야역은 JR 도카이, 나고야 임해고속철도, 나고야시 교통국 노선이 접속하고, 메이테쓰 및 긴테쓰와 환승이 가능하며, 도카이도 신칸센의 모든 열차가 정차하는 나고야 지역 교통의 중심지이자 '메이에키'라 불리는 번화가이다. -
철도 -
삼각지역
삼각지역은 서울 지하철 4호선과 6호선이 환승하는 지하철역이며, 1985년 4호선 개통과 함께 영업을 시작하여 2000년 6호선 개통으로 환승역이 되었으며, 역명은 삼각지 고가도로에서 유래하고 "베호 만남의 광장"이 있으며, 국방부, 전쟁기념관 등 주요 국가기관과 시설들이 위치해 있다. -
철도 -
효창공원앞역
**핵심 정보:** * 효창공원앞역은 서울 지하철 6호선과 경의·중앙선의 환승역이다. * 1929년 개통된 후 개명과 폐지 후, 2000년 6호선이 개통되었고, 2016년 경의·중앙선이 개통하여 현재의 환승역이 되었다. * 6호선은 섬식 승강장, 경의·중앙선은 상대식 승강장을 갖추고 있다. **요약:** 효창공원앞역은 서울 지하철 6호선과 경의·중앙선의 환승역으로, 1929년 개통 후 폐지되었다가 2000년 6호선, 2016년 경의·중앙선이 개통하면서 현재의 환승역이 되었으며, 6호선은 섬식, 경의·중앙선은 상대식 승강장을 갖추고 있다.
2. 역 구조
이 역은 2면 2선 구조의 지상역으로, 열차 교환이 가능하다. 호쿠리쿠 광역 철도부가 관리하는 무인역이며, 자동 발권기는 설치되어 있지 않다.
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역사는 하행선 승강장 쪽에 있으며, 각 승강장은 미나미오타리 방면 구내 건널목으로 연결된다. 상행선 승강장에는 대합실이 있다.
2.1. 타는 곳
이 역은 지상에 마주보는 2개의 상대식 승강장과 2개의 선로로 구성되어 있으며, 평면 교차로로 연결되어 있다. 이 역은 무인역이며, 안내상의 승강장 번호는 설정되어 있지 않다.
4. 역 주변
* 아마카자리 온천
* 아메가자리 온천
* 시오노미치 박물관
* 히메카와의 지류인 네치강을 따라 네치 계곡이라고 불리는 지역의 입구에 해당한다.
* 와타나베 주조점 - 일본술 "네치오토코야마" 양조장
* 포사 마그나 공원
* 네치성터
* 네고야구치
* 이토이가와 시사이드 밸리 스키장
* 소금의 길 자료관
* 소금의 길 온천
* 아마가타야마 산록 시로이케노모리
* 아마가타야마・아마가타 온천
* 쇼렌지
* 안푸쿠지
* 시모네치 농촌 공원
* 이나즈마 신사
* 이토이가와 시립 네치 초등학교
* 히메카와
* 네치강
* 국도 148호
* 니가타현도 225호 가와지리 오타니 이토이가와선
* 이토이가와 버스의 "네치 신도" 정류장이 역에서 북쪽으로 250m 떨어진 위치에 있다.
| 노선 | 행선지 |
|---|---|
| 이토이가와 버스·벳쇼선 | 벳쇼 / 야마구치 (아마가자리 온천 최접근 정류장) 방면 |
| 이토이가와 버스·벳쇼선 | 쿠비키오노역 / 이토이가와역 / 이토이가와 종합병원 방면 |
5. 역사
1934년 (쇼와 9년) 11월 14일: 국유철도 오이토 북선의 종착역으로 개업하여 여객 및 화물 취급을 시작했다.
1935년 (쇼와 10년) 12월 24일: 오이토 북선이 고타키역까지 연장되어 중간역이 되었다.
1957년 (쇼와 32년) 8월 15일: 노선 명칭이 개정되어 오이토 북선이 오이토선의 일부가 되면서 네치역도 오이토선 소속이 되었다.
1972년 (쇼와 47년) 10월 2일: 화물 취급이 중단되었다.
1984년 (쇼와 59년) 2월 1일: 치키 취급이 중단되었다.
1985년 (쇼와 60년) 4월 1일: 무인역이 되었다.
1987년 (쇼와 62년) 4월 1일: 국철 분할 민영화에 따라 서일본 여객철도(JR 서일본)의 역이 되었다.
2014년 (헤이세이 26년)
* 11월 22일: 나가노현 가미시로 단층 지진으로 시나노오마치역 - 이토이가와역 구간 운행 중단.
* 11월 23일: 히라이와역 - 이토이가와역 구간 복구로 영업 재개.