니시미즈호역

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1. 개요

니시미즈호역은 1958년 3월 25일 여객 취급만을 위해 개업한 일본 홋카이도 여객철도 후라노 선의 지상역이다. 후라노 방면으로 향하는 단선 승강장 1면 1선을 갖춘 간이역으로, 승강장 위에 대합실이 있다. 주변은 민가가 산재해 있고 대부분이 논이며, 국도 237호선, 홋카이도립 임산시험장 등이 위치한다. 1992년 간이위탁이 폐지되어 완전 무인화되었다.

니시미즈호역 - [지명]에 관한 문서
역 정보

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니시미즈호 역
역 이름니시미즈호 역
원어 역명西瑞穂駅
로마자 역명Nishi-Mizuho-eki
소재지홋카이도 아사히카와시 니시카구라 1-센 9호
소유자JR 홋카이도
운영자JR 홋카이도
궤도 수1
승강장 수1 상대식
구조지상역
개업일1958년 3월 25일
역 번호F32
비고무인역
노선 정보
이전 역니시고요 (F31)
다음 역니시카구라 (F33)
旭川起점으로 부터의 거리7.4km
기타 정보
웹사이트공식 웹사이트
전보 약호니미
통계 연도2014년
승강 인원14명
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    **핵심 정보:** * 효창공원앞역은 서울 지하철 6호선과 경의·중앙선의 환승역이다. * 1929년 개통된 후 개명과 폐지 후, 2000년 6호선이 개통되었고, 2016년 경의·중앙선이 개통하여 현재의 환승역이 되었다. * 6호선은 섬식 승강장, 경의·중앙선은 상대식 승강장을 갖추고 있다. **요약:** 효창공원앞역은 서울 지하철 6호선과 경의·중앙선의 환승역으로, 1929년 개통 후 폐지되었다가 2000년 6호선, 2016년 경의·중앙선이 개통하면서 현재의 환승역이 되었으며, 6호선은 섬식, 경의·중앙선은 상대식 승강장을 갖추고 있다.

2. 역 구조

후라노 방면으로 향해 우측에 단선 승강장 1면 1선을 갖춘 지상역이다. 승강장 위에 함석으로 지어진 대합실이 있다.

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3. 이용 현황

승차 인원 추이는 다음과 같다. 연간 값만 파악된 연도에 대해서는 해당 연도의 일수로 나눈 값을 괄호 안에 1일 평균란에 표시한다. 승강 인원만 파악된 경우에는 1/2한 값을 괄호 안에 표기했다.

또한, "JR 조사"는 해당 연도를 최종 연도로 하는 과거 5년간의 각 조사일 평균이다.

👆
좌우로 밀어서 보기
연도승차 인원출처비고
연간1일 평균JR 조사
1992년(헤이세이 4년)(35.0)1일 평균 승강객 수 70명
2016년(헤이세이 28년)19.6
2017년(헤이세이 29년)19.8
2018년(헤이세이 30년)19.4
2019년(레이와 원년)18.6
2020년(레이와 2년)18.0
2021년(레이와 3년)15.4
2022년(레이와 4년)17.2
2023년(레이와 5년)17.4

4. 역 주변

국도 제237호선 주변은 민가가 산재해 있고, 대부분 논으로 이루어져 있다.

* 국도 제237호선
* 홋카이도립 임산시험장 (부지 내에 "나무와 생활 정보관"이 있음)
* 도호쿠 버스 "9호" 정류장

5. 역사

* 1958년 3월 25일: 일본국유철도의 역으로 개업. 여객만 취급.
* 1987년 4월 1일: 일본국유철도 분할 민영화에 의해, 홋카이도 여객철도가 승계.
* 1992년 4월 1일: 간이위탁 폐지, 완전 무인화.
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6. 인접 역

니시고료역 (F31) - 니시미즈호역 (F32) - 니시카구라역 (F33)