니시카구라역
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1. 개요
니시카구라역은 홋카이도 아사히카와시에 있는 홋카이도 여객철도 후라노 선의 역이다. 2면 2선의 상대식 승강장을 갖춘 지상역으로, 아사히카와역에서 관리하는 무인역이다. 1899년 베베쓰역으로 개업하여, 1942년 현재의 니시카구라역으로 역명이 변경되었다. 역 주변에는 소규모 시가지가 형성되어 있으며, 국도 제237호선이 지나간다.
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비에이역은 1899년에 개통되어 2면 2선의 상대식 승강장을 갖춘 지상역이며, 1952년에 현재의 역사가 준공되었고 2024년부터 업무 위탁역으로 운영된다. - 후라노선 - 기타비에이역
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| 니시카구라역 - [지명]에 관한 문서 | |
|---|---|
| 역 정보 | |
 | |
| 역 이름 | 니시카구라 역 |
| 로마자 표기 | Nishi-Kagura-eki |
| 소재지 | 홋카이도 아사히카와시 니시카구라미나미 1-조 1-초메 |
| 좌표 | 43°40′55.64″N 142°23′36.54″E |
| 운영 정보 | |
| 운영 주체 | 홋카이도 여객철도 (JR 홋카이도) |
| 노선 | 후라노 선 |
| 역 번호 | F33 |
| 전보 약호 | 니카 |
| 역 구조 | 지상역 |
| 승강장 | 2면 2선 |
| 개업일 | 1899년 9월 1일 |
| 비고 | 무인역 |
| 노선 정보 | |
| 소속 노선 | 후라노 선 |
| 기점 | 아사히카와에서 9.9 km |
| 이전 역 | 니시미즈호 (F32) |
| 다음 역 | 니시세이와 (F34) |
| 역간 거리 | 니시미즈호: 2.5 km 니시세이와: 2.4 km |
| 통계 정보 | |
| 2014년 승강 인원 | 154명 |
2. 역 구조
2면 2선의 상대식 승강장을 갖춘 지상역이다. 승강장 간에는 과선교가 설치되어 있다. 아사히카와역에서 관리하는 무인역이며, 간이 자동 발권기와 남녀 공용 화장실이 설치되어 있다.[1]
이전 역명인 "헤베쓰"는 "발음이 좋지 않다"는 이유로 개칭되었다.[3] 현재 역명은 당시 소재지였던 가구라촌의 서쪽에 위치한 것에서 유래되었다.[3]
3. 역명 유래
4. 역사
날짜 내용 1899년 9월 1일 홋카이도 관설 철도 도카치 선 아사히카와역 - 비에이역 구간 개업과 함께 베베쓰역(辺別駅)으로 개업[3]. 일반역. 1905년 4월 1일 철도작업국으로 이관. 1909년 10월 12일 소속 노선이 구시로선으로 개칭. 1913년 11월 10일 소속 노선이 후라노선으로 개칭. 1942년 10월 1일 니시카구라역으로 개칭[3] 1949년 6월 1일 공공기업체인 일본국유철도로 이관. 1982년 11월 15일 화물 취급 폐지. 1984년 2월 1일 짐 취급 폐지. 시기 불명 무인화. 1987년 4월 1일 국철 분할 민영화에 의해, 홋카이도 여객철도(JR 홋카이도)의 역이 됨. 1989년 역사 개축. 1999년 간이 위탁 폐지, 완전 무인화.
4. 1. 개요
1899년 9월 1일, 홋카이도 관설 철도 도카치선 아사히카와역-비에이역 구간 개통과 함께 '''베베쓰역'''으로 개업했다.[3] 개업 당시에는 일반역이었다. 1942년 10월 1일 '''니시카구라역'''으로 역명이 변경되었다.[3] 1987년 4월 1일, 일본국유철도 분할 민영화에 따라 홋카이도 여객철도(JR 홋카이도)가 승계하였다. 1999년에는 간이 위탁이 폐지되어 완전 무인화되었다.
4. 2. 연혁
5. 역 주변
역 주변은 소규모 시가지가 형성되어 있다.
- 국도 제237호선
- 아사히카와시청 니시카구라 지소
- 아사히카와 동부 경찰서 니시카구라 주재소
- 니시카구라 우체국
- 아사히카와 신용금고 가구라 지점 니시카구라 특별 출장소
- 히가시카구라 농업협동조합(JA 히가시카구라) 니시카구라 지점
- 아사히카와 시립 니시카구라 중학교
- 도호쿠 버스 "니시카구라역 앞" 정류장
- 가구라 신사
6. 이용 현황
승차 인원 추이는 아래 표와 같다.[6][7][8][9][10][11][12][13][14] 연간 값만 판명된 해에 대해서는 해당 연도의 일수로 나눈 값을 괄호 안에 1일 평균란에 표시한다. 승강 인원만 판명된 경우에는 1/2한 값을 괄호 안에 표기했다.
"JR 조사"는 해당 연도를 최종 연도로 하는 과거 5년간의 각 조사일 평균이다.
| 연도 | 승차 인원 | 출처 | 비고 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 연간 | 1일 평균 | JR 조사 | |||
| 1992년 (平成|헤이세이일본어 4년) | (517.0) | [6] | 1일 평균 승강객 수 1,034명 | ||
| 2016년 (平成|헤이세이일본어 28년) | 141.0 | [7] | |||
| 2017년 (平成|헤이세이일본어 29년) | 131.4 | [8] | |||
| 2018년 (平成|헤이세이일본어 30년) | 116.8 | [9] | |||
| 2019년 (令和|레이와일본어 원년) | 103.2 | [10] | |||
| 2020년 (令和|레이와일본어 2년) | 91.0 | [11] | |||
| 2021년 (令和|레이와일본어 3년) | 83.8 | [12] | |||
| 2022년 (令和|레이와일본어 4년) | 77.0 | [13] | |||
| 2023년 (令和|레이와일본어 5년) | 76.2 | [14] | |||
7. 인접 역
홋카이도 여객철도 후라노 선
니시고료 (F31) - *니시미즈호 (F32) - '''니시카구라 역(F33)''' - *니시세이와 (F34) - 지요가오카 (F35)
- : 일부 상행 열차는 니시세이와 역과 니시미즈호 역을 통과한다.
참조
[1]
서적
停車場変遷大事典 国鉄・JR編 II
JTB
1998-10-01
[2]
서적
停車場一覧 昭和41年3月現在
https://doi.org/10.1[...]
日本国有鉄道
2022-12-10
[3]
서적
北海道 駅名の起源
日本国有鉄道北海道総局
1973-03-25
[4]
뉴스
旭鉄局合理化発表 無人化は3線区12駅
1978-11-29
[5]
뉴스
通報 ●飯田線三河川合駅ほか186駅の駅員無配置について（旅客局）
日本国有鉄道총재실문서과
1986-10-30
[6]
서적
北海道630駅
小学館
1993-06-20
[7]
간행물
富良野線（富良野・旭川間）
http://www.jrhokkaid[...]
北海道旅客鉄道
2017-12-10
[8]
간행물
富良野線（富良野・旭川間）
https://www.jrhokkai[...]
北海道旅客鉄道株式会社
2018-08-18
[9]
웹사이트
富良野線（富良野・旭川間）
http://www.jrhokkaid[...]
北海道旅客鉄道
2019-10-18
[10]
웹사이트
富良野線（富良野・旭川間）
https://www.jrhokkai[...]
北海道旅客鉄道
2020-11-04
[11]
웹사이트
역별승차인원 특정일조사（평일）에기반함
https://www.jrhokkai[...]
北海道旅客鉄道
2022-08-14
[12]
웹사이트
역별승차인원 특정일조사（평일）에기반함
https://www.jrhokkai[...]
北海道旅客鉄道
2022-09-03
[13]
웹사이트
역별승차인원 특정일조사（평일）에기반함
https://www.jrhokkai[...]
北海道旅客鉄道
2023-11-10
[14]
웹사이트
역별승차인원 특정일조사（평일）에기반함
https://www.jrhokkai[...]
北海道旅客鉄道
2024-09-09
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