니시카구라역
1. 개요
니시카구라역은 홋카이도 아사히카와시에 있는 홋카이도 여객철도 후라노 선의 역이다. 2면 2선의 상대식 승강장을 갖춘 지상역으로, 아사히카와역에서 관리하는 무인역이다. 1899년 베베쓰역으로 개업하여, 1942년 현재의 니시카구라역으로 역명이 변경되었다. 역 주변에는 소규모 시가지가 형성되어 있으며, 국도 제237호선이 지나간다.
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| 역 이름 | 니시카구라 역 |
|---|---|
| 로마자 표기 | Nishi-Kagura-eki |
| 소재지 | 홋카이도 아사히카와시 니시카구라미나미 1-조 1-초메 |
| 좌표 | 43°40′55.64″N 142°23′36.54″E |
| 운영 주체 | 홋카이도 여객철도 (JR 홋카이도) |
|---|---|
| 노선 | 후라노 선 |
| 역 번호 | F33 |
| 전보 약호 | 니카 |
| 역 구조 | 지상역 |
| 승강장 | 2면 2선 |
| 개업일 | 1899년 9월 1일 |
| 비고 | 무인역 |
| 소속 노선 | 후라노 선 |
|---|---|
| 기점 | 아사히카와에서 9.9 km |
| 이전 역 | 니시미즈호 (F32) |
| 다음 역 | 니시세이와 (F34) |
| 역간 거리 | 니시미즈호: 2.5 km 니시세이와: 2.4 km |
| 2014년 승강 인원 | 154명 |
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아사히카와시의 철도역 -
아사히카와요조역
아사히카와요조역은 홋카이도 아사히카와시에 위치한 단선 승강장 1면 1선의 지상역으로, 역사는 없고 승강장으로 바로 진입할 수 있다. -
아사히카와시의 철도역 -
아사히카와역
아사히카와역은 홋카이도 여객철도의 여러 노선이 교차하는 교통의 요지이며, 삿포로, 왓카나이, 아바시리 방면 특급 열차가 정차하고, 1898년 개업 이후 4대째 역사를 거쳐 2011년 고가역으로 완전 개업했다. -
후라노선 -
비에이역
비에이역은 1899년에 개통되어 2면 2선의 상대식 승강장을 갖춘 지상역이며, 1952년에 현재의 역사가 준공되었고 2024년부터 업무 위탁역으로 운영된다. -
후라노선 -
기타비에이역
기타비에이역은 1958년 개업한 홋카이도 여객철도 후라노선의 무인역으로, 비에이 북쪽에 위치한 단선 승강장의 지상역이며 주변은 농촌 지역으로 둘러싸여 있고 이용객이 감소하는 추세이다. -
일본국유철도의 철도역 -
나가쓰타역
나가쓰타역은 가나가와현 요코하마시에 위치한 요코하마 선, 도큐 덴엔토시 선, 고도모노쿠니 선의 환승역으로, JR 동일본, 도큐 전철, 요코하마 고속철도가 운영하며, 요코하마 선의 특정 도구 시내 제도상 "요코하마 시내"의 서쪽 끝 지점에 해당하고, 인근에 나가쓰타 검차구가 있다. -
일본국유철도의 철도역 -
나고야역
나고야역은 JR 도카이, 나고야 임해고속철도, 나고야시 교통국 노선이 접속하고, 메이테쓰 및 긴테쓰와 환승이 가능하며, 도카이도 신칸센의 모든 열차가 정차하는 나고야 지역 교통의 중심지이자 '메이에키'라 불리는 번화가이다.
2. 역 구조
2면 2선의 상대식 승강장을 갖춘 지상역이다. 승강장 간에는 과선교가 설치되어 있다. 아사히카와역에서 관리하는 무인역이며, 간이 자동 발권기와 남녀 공용 화장실이 설치되어 있다.
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4. 역사
| 날짜 | 내용 |
|---|---|
| 1899년 9월 1일 | 홋카이도 관설 철도 도카치 선 아사히카와역 - 비에이역 구간 개업과 함께 베베쓰역(辺別駅)으로 개업. 일반역. |
| 1905년 4월 1일 | 철도작업국으로 이관. |
| 1909년 10월 12일 | 소속 노선이 구시로선으로 개칭. |
| 1913년 11월 10일 | 소속 노선이 후라노선으로 개칭. |
| 1942년 10월 1일 | 니시카구라역으로 개칭 |
| 1949년 6월 1일 | 공공기업체인 일본국유철도로 이관. |
| 1982년 11월 15일 | 화물 취급 폐지. |
| 1984년 2월 1일 | 짐 취급 폐지. |
| 시기 불명 | 무인화. |
| 1987년 4월 1일 | 국철 분할 민영화에 의해, 홋카이도 여객철도(JR 홋카이도)의 역이 됨. |
| 1989년 | 역사 개축. |
| 1999년 | 간이 위탁 폐지, 완전 무인화. |
4.1. 개요
1899년 9월 1일, 홋카이도 관설 철도 도카치선 아사히카와역-비에이역 구간 개통과 함께 베베쓰역으로 개업했다. 개업 당시에는 일반역이었다. 1942년 10월 1일 니시카구라역으로 역명이 변경되었다. 1987년 4월 1일, 일본국유철도 분할 민영화에 따라 홋카이도 여객철도(JR 홋카이도)가 승계하였다. 1999년에는 간이 위탁이 폐지되어 완전 무인화되었다.
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4.2. 연혁
* 1899년 9월 1일 : 홋카이도 관설 철도 도카치선 아사히카와역 - 비에이역 구간 개업과 함께 베베쓰역(辺別駅)으로 개업. 일반역.
* 1905년 4월 1일 : 철도작업국으로 이관.
* 1909년 10월 12일 : 소속 노선이 구시로선으로 개칭.
* 1913년 11월 10일 : 소속 노선이 후라노선으로 개칭.
* 1942년 10월 1일 : 니시카구라역으로 개칭.
* 1949년 6월 1일 : 공공기업체인 일본국유철도로 이관.
* 1978년 12월 1일: 전용선을 제외한 일반 화물 취급 폐지.
* 1982년 11월 15일 : 화물 취급 폐지.
* 1984년 2월 1일 : 짐 취급 폐지.
* 1986년 11월 1일 : 무인화 (간이 위탁).
* 1987년 4월 1일 : 국철 분할 민영화에 의해, 홋카이도 여객철도(JR 홋카이도)의 역이 됨.
* 1989년 : 역사 개축.
* 1999년 : 간이 위탁 폐지, 완전 무인화.
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5. 역 주변
역 주변은 소규모 시가지가 형성되어 있다.
* 국도 제237호선
* 아사히카와시청 니시카구라 지소
* 아사히카와 동부 경찰서 니시카구라 주재소
* 니시카구라 우체국
* 아사히카와 신용금고 가구라 지점 니시카구라 특별 출장소
* 히가시카구라 농업협동조합(JA 히가시카구라) 니시카구라 지점
* 아사히카와 시립 니시카구라 중학교
* 도호쿠 버스 "니시카구라역 앞" 정류장
* 가구라 신사