니시카와다역
1. 개요
니시카와다역은 일본 도치기현 우쓰노미야시에 있는 도부 철도 우쓰노미야선의 역이다. 섬식 승강장 1면 2선의 지상역으로, 지하 자유 통로를 통해 동서 양쪽 출입구로 연결된다. 2019년에는 하루 평균 2,410명의 승객이 이용했으며, 2023년에는 2,247명이 이용했다. 역 주변에는 도치기 현 종합 운동 공원, 우쓰노미야 시립 스가타가와 제1초등학교 등이 위치해 있다. 1931년 8월 11일에 영업을 시작했으며, 간토 자동차의 버스 노선이 운행된다.
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| 역 이름 | 니시카와다역 |
|---|---|
| 일본어 역 이름 | 西川田駅 |
| 로마자 역 이름 | Nishi-Kawada-eki |
| 소재지 | 도치기현 우쓰노미야시 니시카와다 5-1-17 |
| 철도 사업자 | 도부 철도 |
| 노선 | 도부 우쓰노미야 선 |
| 역 번호 | TN-37 |
| 전보 약호 | 니타 |
| 개업일 | 1931년 8월 11일 |
| 역 구조 | 지상역 |
| 승강장 | 1면 2선 |
| 2019년 일일 평균 승차 인원 | 2410명 |
|---|---|
| 2022년 일일 평균 승강 인원 | 2247명 |
| 노선 | 도부 우쓰노미야 선 |
|---|---|
| 거리 | 신토치기역 기점 18.3km |
| 이전 역 | TN 36 야스즈카역 |
| 역간 거리 1 | 3.5km |
| 다음 역 | 에소지마역 TN 38 |
| 역간 거리 2 | 2.0km |
| 공식 웹사이트 | 도부 철도 니시카와다역 공식 웹사이트 |
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우쓰노미야시의 철도역 -
스즈메노미야역
스즈메노미야역은 1895년 개업한 일본 도치기현 우쓰노미야시에 있는 JR 동일본 우쓰노미야 선의 역으로, 2면 3선 승강장을 갖추고 Suica 사용이 가능하며, 2000년대 초반부터 승차 인원이 증가 추세에 있다. -
우쓰노미야시의 철도역 -
에소지마역
에소지마역은 일본 도치기현 우쓰노미야시에 위치한 도부 철도 도부 우쓰노미야선의 지상역으로, 섬식 승강장과 PASMO 대응 개찰기를 갖추고 있으며, 주택가에 인접해 다양한 시설이 위치해 있고, 1944년에 영업을 시작하여 1982년에 고가역으로 역사를 이전했으며, 2023년 하루 평균 1,673명이 이용한다. -
도부 우쓰노미야선 -
에소지마역
에소지마역은 일본 도치기현 우쓰노미야시에 위치한 도부 철도 도부 우쓰노미야선의 지상역으로, 섬식 승강장과 PASMO 대응 개찰기를 갖추고 있으며, 주택가에 인접해 다양한 시설이 위치해 있고, 1944년에 영업을 시작하여 1982년에 고가역으로 역사를 이전했으며, 2023년 하루 평균 1,673명이 이용한다. -
도부 우쓰노미야선 -
미나미우쓰노미야역
미나미우쓰노미야역은 도치기현 우쓰노미야시에 위치한 도부 철도 우쓰노미야 선의 역으로, 과거 야구장앞역으로 개업하여 현재의 역명으로 변경되었으며, 아르데코풍 목조 역사와 섬식 승강장을 갖춘 지상역이다. -
도부 철도의 철도역 -
에소지마역
에소지마역은 일본 도치기현 우쓰노미야시에 위치한 도부 철도 도부 우쓰노미야선의 지상역으로, 섬식 승강장과 PASMO 대응 개찰기를 갖추고 있으며, 주택가에 인접해 다양한 시설이 위치해 있고, 1944년에 영업을 시작하여 1982년에 고가역으로 역사를 이전했으며, 2023년 하루 평균 1,673명이 이용한다. -
도부 철도의 철도역 -
미나미우쓰노미야역
미나미우쓰노미야역은 도치기현 우쓰노미야시에 위치한 도부 철도 우쓰노미야 선의 역으로, 과거 야구장앞역으로 개업하여 현재의 역명으로 변경되었으며, 아르데코풍 목조 역사와 섬식 승강장을 갖춘 지상역이다.
2. 역 구조
니시카와다역은 섬식 승강장 1면 2선의 지상역이다. 역사는 승강장 도부 우쓰노미야 방향에 있으며, 동서 양쪽 출입구는 지하 자유 통로로 연결되어 있다. 1990년대 중반까지 동쪽 출입구 지하 자유 통로 입구 부근에 구 역사가 있었고, 역사 이전 후에도 임시 매표 창구와 개인 경영 매점으로 사용되었다. PASMO 대응 간이 IC카드 개찰기가 설치되어 있다.
2005년에 폐지된 우쓰노미야 경마장과 가까워 경마 개최일에 이용객이 늘어났다. 도치기 현 종합 운동 공원 근처 역이어서 승강장 폭이 넓다.
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2.1. 승강장
3. 이용 현황
2019 회계 연도에 이 역은 하루 평균 2,410명의 승객이 이용했다 (승차 승객만 해당).
2023년도 1일 평균 승하차 인원은 2,247명이다.
최근 1일 평균 승하차 인원 및 승차 인원의 추이는 다음과 같다.
4. 역 주변
* 도치기현 종합운동공원
칸세키 스타디움 도치기
도치기현 종합운동공원 야구장
** 토치노키 패밀리랜드
* 도치기현 어린이 종합과학관
* 경자동차 검사 협회 도치기 사무소
* 우쓰노미야 시립 스가타가와 제1초등학교
* 우쓰노미야 니시카와다 우체국
* 아시카가 은행 에소지마 지점 니시카와다 출장소
* 칸세키 본사
* 도치기현도 제2호 우쓰노미야 도치기 선 - 구도가 역의 서쪽에서 병행한다.
* 우쓰노미야 순환 도로 (국도 제121호선) - 역의 남쪽에서 교차한다.
* 도치기현도 제299호 니시카와다 정차장 선 - 서쪽 출구와 도치기현도 2호를 연결한다.
* 도치기현도 제335호 니시카와다 정차장 운동공원 선 (국체 거리) - 동쪽 출구와 종합운동공원을 연결한다.
* 오노측기 우쓰노미야 테크니컬 & 프로덕트 센터
* 육상자위대 기타우쓰노미야 주둔지
* 도치기 현 동물 애호 지도 센터
* 우쓰노미야 미나미 경찰서
* 도치기 현 적십자 혈액 센터
* 역명은 역 개업 당시의 스가타가와 촌 오아자 니시카와다에서 유래되었다. 현재의 니시카와다 지역은 우쓰노미야시 남서부의 주택가이다.
5. 역사
* 1931년
8월 11일: 우쓰노미야선 개통과 동시에 영업 개시.
12월 27일: 오야선 니시카와다 ~ 신쓰루타 구간 개통.
* 1964년 6월 16일: 오야선 니시카와다 ~ 다테이와 구간 폐지. 이로 인해 오야선 전 구간 폐지.
* 2012년 3월 17일: 모든 도부선에 역 번호 도입, 니시카와다역은 "TN-37"이 됨.
6. 버스 노선
간토 자동차 노선이 운행하고 있다. 서쪽 출구는 JR 우쓰노미야역 방면, 동쪽 출구는 스즈메노미야역 방면으로 가는 노선이 발착한다.
과거에는 서쪽 출구 역전에 도부 철도 버스 사업 본부 니시카와다 출장소가 있어, JR 우쓰노미야역·어린이 과학관·종합운동공원·도쿄 의과대학 병원·장난감 마을역으로 가는 노선이 발착했다(1991년에 폐지, 노선은 간토 자동차에 양도 후, 종합운동공원 이남 구간을 폐지). 2022년 9월 29일부터 10월 11일까지, 제77회 국민체육대회(딸기 한마음 토치기 국체)에 맞춰, 니시카와다역 - 종합운동공원 사이에 자율주행 버스 (교세라·trota) 노선이 설정되었다。