니시하마다역

1. 개요

니시하마다역은 일본 산인 본선에 있는 역으로, 상대식 승강장 2면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다. 1922년 이와미나가하마역으로 개업하여, 1949년 현재의 니시하마다역으로 역명이 변경되었다. 1985년 무인역이 되었으며, 2021년에는 하루 평균 125명이 이용했다. 역 주변에는 국도 9호선, 산인합동은행, 시마네현립 하마다 상업고등학교 등이 위치해 있다.

2. 역 구조

상대식 승강장 2면 2선을 갖춘 교행이 가능한 지상역이다. 두 개의 승강장은 육교로 연결되어 있으며, 서로 평행하지 않게 배치되어 있다. 목조 역사를 갖추고 있다.

현재 하마다 철도부가 관리하는 무인역이다. 무인역이 되기 전에는 역사의 규모가 현재보다 두 배 정도 컸으나, 사무실 부분이 해체되면서 축소되었다. 역사 내부에는 자동 발권기가 설치되어 있다.

2023년 8월, JR 서일본은 역 설비 간소화 계획의 일환으로 니시하마다역의 역사와 화장실 등을 철거하고, 작은 규모의 대합실과 자전거 주차장을 새로 짓겠다는 방침을 하마다시에 전달했다.

2.1. 승강장

상대식 승강장 2면 2선의 승강장을 가진, 교행이 가능한 지상역이다. 현재는 하마다 철도부 관리의 무인역이다.

※2017년 3월 시점에서 승강장에 승강장 번호 표지가 정비되어 있으며, 열차 운전 지령상의 번선 번호와 마찬가지로 역 건물 측(상행)을 1번 승강장으로 하고 있다.

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3. 역사

* 1922년 (다이쇼 11년) 3월 10일: 철도성 산인 본선 하마다역 - 스후역 구간 연장 시, 이와미나가하마역(石見長浜駅)으로 개업. 여객 및 화물 취급 개시.
* 1949년 (쇼와 24년) 12월 15일: 니시하마다역(西浜田駅)으로 역명 변경。
* 1955년 (쇼와 30년) 8월 1일: 화물 지선 (하마다항선) 당역 - 하마다항역 구간 개통.
* 1982년 (쇼와 57년) 11월 7일: 화물 취급 폐지. 동시에 하마다항선 폐지.
* 1985년 (쇼와 60년) 3월 14일: 수하물 취급 폐지, 무인역화。
* 1987년 (쇼와 62년) 4월 1일: 국철 분할 민영화에 따라, JR 서일본의 역이 됨. 동시에 유인역화
* 1990년 (헤이세이 2년) 3월 10일: 다시 무인역화。
* 1993년 (헤이세이 5년) 3월상순: 승차역 증명서 발행기 설치, 사용 개시。

4. 이용 현황

1984년의 하루 평균 승차 인원은 560명, 1994년은 404명, 2004년은 297명, 2021년은 125명이었다.

최근 1일 평균 승차 인원의 추이는 다음과 같다.

2020년 회계 연도에는 이 역을 하루 평균 141명의 승객이 이용했다.

5. 역 주변

* 하마다 나가하마 우체국
* 산인합동은행 나가하마 출장소
* 시마네현립 하마다 상업고등학교
* 하마다 시립 나가하마 초등학교
* 나가하마 마을 만들기 센터
* 하마다항
* 국도 제9호선
* 시마네현도 209호 니시하마다 정거장선
* 시마네현도 241호 하마다 상항선
* 이와미 교통 「니시하마다역구치」, 「니시하마다역 뒤」 정류장

6. 인접역

서일본 여객철도(JR 서일본) 산인 본선의 역이다.

* 산인 본선
** 하마다 - 니시하마다역 - 스후