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니시하마다역

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1. 개요

니시하마다역은 일본 산인 본선에 있는 역으로, 상대식 승강장 2면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다. 1922년 이와미나가하마역으로 개업하여, 1949년 현재의 니시하마다역으로 역명이 변경되었다. 1985년 무인역이 되었으며, 2021년에는 하루 평균 125명이 이용했다. 역 주변에는 국도 9호선, 산인합동은행, 시마네현립 하마다 상업고등학교 등이 위치해 있다.

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니시하마다역 - [지명]에 관한 문서
지도 정보
기본 정보
니시하마다역, 2012년 5월
역사 (2012년 5월)
역 이름니시하마다역
원래 역 이름이와미나가하마 (1949년까지)
로마자 표기Nishi-Hamada-eki
소재지일본 시마네현 하마다시 아쓰타초 1445
노선산인 본선
역 번호(없음)
전보 약호니하
개업일1922년 3월 10일
폐지일(없음)
소속 사업자서일본 여객철도 (JR 서일본)
역 구조지상역
승강장2면 2선
플랫폼 형태상대식 승강장
거리교토역 기점 478.7km
이전 역하마다역
다음 역스후역
비고무인역 (자동 발매기 있음)
운영 정보
승차 인원125명 (2021년)
2020년도 승객수141명
인접 역
노선산인 본선
이전 역스후역
다음 역하마다역

2. 역 구조

상대식 승강장 2면 2선을 갖춘 교행이 가능한 지상역이다. 두 개의 승강장은 육교로 연결되어 있으며, 서로 평행하지 않게 배치되어 있다. 목조 역사를 갖추고 있다.

현재 하마다 철도부가 관리하는 무인역이다. 무인역이 되기 전에는 역사의 규모가 현재보다 두 배 정도 컸으나, 사무실 부분이 해체되면서 축소되었다. 역사 내부에는 자동 발권기가 설치되어 있다.

2023년 8월, JR 서일본은 역 설비 간소화 계획의 일환으로 니시하마다역의 역사와 화장실 등을 철거하고, 작은 규모의 대합실과 자전거 주차장을 새로 짓겠다는 방침을 하마다시에 전달했다.[8]

2. 1. 승강장

상대식 승강장 2면 2선의 승강장을 가진, 교행이 가능한 지상역이다. 현재는 하마다 철도부 관리의 무인역이다.

승강장노선방향행선지
1산인 본선상행하마다고쓰 방면
2하행마스다・히가시하기 방면



2017년 3월 시점에서 승강장에 승강장 번호 표지가 정비되어 있으며, 열차 운전 지령상의 번선 번호와 마찬가지로 역 건물 측(상행)을 1번 승강장으로 하고 있다.

승강장 (2012년 5월)

3. 역사

4. 이용 현황

1984년의 하루 평균 승차 인원은 560명, 1994년은 404명, 2004년은 297명, 2021년은 125명이었다.

최근 1일 평균 승차 인원의 추이는 다음과 같다.

연도 ! 1일 평균 인원
1999355
2000364
2001345
2002300
2003305
2004297
2005286
2006280
2007274
2008265
2009240
2010214
2011200
2012203
2013224
2014193
2015188
2016169
2017155
2018158
2019156
2020141
2021125



2020년 회계 연도에는 이 역을 하루 평균 141명의 승객이 이용했다.[2]

5. 역 주변


  • 하마다 나가하마 우체국
  • 산인합동은행 나가하마 출장소
  • 시마네현립 하마다 상업고등학교
  • 하마다 시립 나가하마 초등학교
  • 나가하마 마을 만들기 센터
  • 하마다항
  • 국도 제9호선
  • 시마네현도 209호 니시하마다 정거장선
  • 시마네현도 241호 하마다 상항선
  • 이와미 교통 「니시하마다역구치」, 「니시하마다역 뒤」 정류장

6. 인접역

서일본 여객철도(JR 서일본) 산인 본선의 역이다.

참조

[1] 서적 山陽・山陰ライン 全線・全駅・全配線 第6巻 広島東部・呉エリア Kodansha
[2] 웹사이트 Shimane Prefecture Statistical Yearbook https://pref.shimane[...]
[3] 간행물 "日本国有鉄道公示第181号"『官報』1949年12月9日 https://dl.ndl.go.jp[...] 국립국회도서관디지털컬렉션
[4] 뉴스 通報 ●福知山線石生駅ほか147駅の駅員無配置について(旅客局) 日本国有鉄道総裁室文書課 1985-03-12
[5] 뉴스 島根の18駅を無人化 効率化狙い3月10日から JR米子支社 山陰中央新報社 1990-01-24
[6] 서적 JR気動車客車編成表 90年版 ジェー・アール・アール 1990-08-01
[7] 뉴스 無人の7駅に自動券売機 JR米子支社が設置 山陰中央新報社 1993-03-10
[8] 뉴스 JR山陰線西浜田駅を簡素化へ トイレやホームの屋根撤去、現駅舎より小さな待合所設置 https://www.chugoku-[...] 2023-08-21



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