다카가리역
1. 개요
다카가리역은 일본 돗토리현 돗토리시에 있는 서일본 여객철도(JR 서일본) 인비 선의 역이다. 단선 승강장 1면 1선의 지상역으로, 돗토리 철도부에서 관리하는 무인역이다. 1961년 8월 1일 인비선 구니후사역과 모치세역 사이에 신설되었으며, 2020년에는 연간 1.4만 명, 하루 평균 38명이 이용했다.
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돗토리시의 철도역 -
돗토리역
돗토리역은 1908년에 개업한 JR 서일본의 역으로, 산인 본선과 인비선이 지나가며, 특급 열차가 정차하고, 2025년부터 ICOCA를 사용할 수 있으며, 돗토리시청 등 주변 시설이 위치해 있다. -
돗토리시의 철도역 -
다키야마 신호장
다키야마 신호장은 후쿠베역과 돗토리역 사이에 위치하며, 1943년에 개설되어 과거 열차 교행 기능을 했으나 현재는 기능이 정지된 산인 본선 상의 신호장이다. -
철도 -
삼각지역
삼각지역은 서울 지하철 4호선과 6호선이 환승하는 지하철역이며, 1985년 4호선 개통과 함께 영업을 시작하여 2000년 6호선 개통으로 환승역이 되었으며, 역명은 삼각지 고가도로에서 유래하고 "베호 만남의 광장"이 있으며, 국방부, 전쟁기념관 등 주요 국가기관과 시설들이 위치해 있다. -
철도 -
효창공원앞역
**핵심 정보:** * 효창공원앞역은 서울 지하철 6호선과 경의·중앙선의 환승역이다. * 1929년 개통된 후 개명과 폐지 후, 2000년 6호선이 개통되었고, 2016년 경의·중앙선이 개통하여 현재의 환승역이 되었다. * 6호선은 섬식 승강장, 경의·중앙선은 상대식 승강장을 갖추고 있다. **요약:** 효창공원앞역은 서울 지하철 6호선과 경의·중앙선의 환승역으로, 1929년 개통 후 폐지되었다가 2000년 6호선, 2016년 경의·중앙선이 개통하면서 현재의 환승역이 되었으며, 6호선은 섬식, 경의·중앙선은 상대식 승강장을 갖추고 있다. -
돗토리현의 철도역 -
야스기역
야스기역은 1908년 개업하여 1987년 서일본 여객철도 소속이 되었으며, 2008년 역사가 개축되고 2013년 모든 특급 열차가 정차하며 2016년부터 ICOCA 카드 사용이 가능하고 주변에 여러 시설이 위치해 있다. -
돗토리현의 철도역 -
무코역
무코역은 오카야마현 마니와시에 위치한 서일본 여객철도 하쿠비 선의 지상역으로, 상대식 승강장 1면 1선을 갖춘 무인역이다.
2. 역 구조
지즈 방면으로 향하는 열차 기준 왼쪽으로 단선 승강장 1면 1선을 갖춘 지상역이며, 정류장으로 분류된다. 돗토리 철도부가 관리하는 무인역이다. 별도의 역사 건물 없이 승강장으로 바로 들어가는 구조이며, 승강장 위에는 지붕이 있는 대합실이 설치되어 있다. 대합실 안에는 au 통신망을 이용한 열차 운행 정보 안내판이 설치되어 있다. 자동 발권기, 승차역 증명서 발행기, 화장실은 설치되어 있지 않다.
3.1. 연도별 이용객 추이
돗토리시 통계 요람에 따르면, 2020년도의 연간 승차 인원은 1.4만 명으로, 1일 평균 승차 인원은 38명으로 산출할 수 있다。
최근 승차 인원의 추이는 다음과 같다.
4. 역사
* 1961년 8월 1일: 일본국유철도 인비선의 구니후사역과 모치가세역 사이에 신설 개업하였다. 개업 당시부터 여객만 취급하는 무인역이었다.
* 1987년 4월 1일: 일본국유철도 분할 민영화에 따라 서일본 여객철도(JR 서일본)로 이관되었다.
5. 역 주변
* 국도 제53호선
* 국도 제373호선
* 국도 제482호선
* 다카가리 간이 우체국
* 준텐도 모치세 점
* 돗토리 자동차도 모치세 IC/PA/BS
* 돗토리현도 제49호선 돗토리 가와하라 모치세 선