구니후사역
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1. 개요
구니후사역은 일본 돗토리현 돗토리시에 있는 서일본 여객철도 인비선의 역이다. 지상에 단선 승강장 1면을 갖춘 무인역으로, 돗토리 철도부가 관리한다. 1919년 12월 20일에 개업했으며, 2020년에는 하루 평균 16명의 승객이 이용했다. 역 주변에는 가마구치 간이 우체국, 돗토리현 경찰 자동차 순찰대 등이 있으며, 영화 "리얼리즘의 숙소"의 촬영지로 사용되었다.
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돗토리역은 1908년에 개업한 JR 서일본의 역으로, 산인 본선과 인비선이 지나가며, 특급 열차가 정차하고, 2025년부터 ICOCA를 사용할 수 있으며, 돗토리시청 등 주변 시설이 위치해 있다. - 돗토리시의 철도역 - 다키야마 신호장
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| 구니후사역 - [지명]에 관한 문서 | |
|---|---|
| 지도 정보 | |
| 기본 정보 | |
| 역 이름 | 구니후사역 |
| 원어 역 이름 | 国英駅 (くにふさえき) |
| 소재지 | 돗토리현 돗토리시 가와하라초 가마구치 810 |
 | |
| 운영 정보 | |
| 노선 | 인비 선 |
| 영업 거리 | 돗토리 기점 17.4km |
| 역 번호 | 없음 |
| 운영 주체 | 서일본 여객철도 (JR 서일본) |
| 역 구조 | 지상역 |
| 승강장 | 1면 1선 |
| 플랫폼 형태 | 단식 승강장 |
| 개업일 | 1919년 12월 20일 |
| 폐지일 | 없음 |
| 무인역 여부 | 무인역 (승차역 증명서 발행기 有) |
| 비고 | 무인역 (승차역 증명서 발행기 有) |
| 통계 정보 | |
| 1일 평균 승차 인원 (2020년) | 16명 |
| 인접 역 | |
| 노선 | 인비 선 |
| 이전 역 | 가와하라 |
| 이전 역 간 거리 | 3.3km |
| 다음 역 | 다카가리 |
| 다음 역 간 거리 | 2.4km |
| 기타 정보 | |
| 전보 약호 | クニ (쿠니) |
| 공식 웹사이트 | JR 오데카케넷 구니후사역 페이지 |
2. 역 구조
구니후사역은 지즈 방면으로 향하는 우측에 단선 승강장 1면 1선을 가진 지상역(정류소)이다. 단선 승강장이므로, 지즈 방면행과 돗토리 방면행 열차 모두 동일한 승강장을 사용한다.
돗토리 철도부가 관리하는 무인역으로, 목조 역사는 대합실 외의 부분이 해체되었다. 이전에는 매점과 우동, 커피 등을 제공하는 음식점이 병설되어 있었다. 역사 내부에 승차역 증명서 발급기가 설치되어 있으며, 화장실은 설치되어 있지 않다.
2. 1. 승강장
지즈 방면으로 향하는 우측에 1면 1선의 단선 승강장을 갖춘 지상역(정류소)이다. 지즈 방면과 돗토리 방면 열차가 모두 동일한 승강장을 사용한다.[4]돗토리 철도부가 관리하는 무인역이다. 목조 역사는 대합실 외의 부분은 해체되었는데, 이전에는 매점과 우동, 커피 등을 제공하는 음식점이 병설되어 있었다.[4]
역사 내부에 승차역 증명서 발급기가 설치되어 있다. 화장실은 설치되어 있지 않다.[4]
2. 2. 배치
구니후사역은 지상에 단선 양방향 측면 승강장 1면을 갖춘 무인역으로, 돗토리 철도부가 관리한다.[1] 대합실 부분을 제외한 목조 역사 건물은 해체되었다.[1]지즈 방면으로 향하는 우측에 단선 승강장 1면 1선을 가진 지상역(정류소)이다.[1] 단선 승강장이므로 지즈 방면행, 돗토리 방면행 모두 동일한 승강장을 사용한다.[1]
목조 역사는 대합실 외의 부분이 해체되었는데, 이전에는 매점과 우동, 커피 등을 제공하는 음식점이 병설되어 있었다.[1] 역사 내부에 승차역 증명서 발급기가 설치되어 있으나, 화장실은 없다.[1]
3. 이용 현황
돗토리시 통계 요람에 따르면, 2020년도 연간 승차 인원은 이며, 1일 평균 승차 인원은 16명이다.[11]
3. 1. 연도별 이용 현황
2020 회계 연도에는 이 역을 하루 평균 16명의 승객이 이용했다.[2] 돗토리시 통계 요람에 따르면, 2020년도의 연간 승차 인원은 6천 명으로, 1일 평균 승차 인원은 16명으로 산출할 수 있다.[11]최근의 승차 인원 추이는 다음과 같다.
| 연도 | 연간 승차 인원 | 1일 평균 승차 인원 | 1일 평균 승하차 인원[12] | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2008년 | {{cvt|20|K|} | } || 55 ||
| 시설 |
|---|
| 국도 제53호선 |
| 국도 제373호선 |
| 가마구치 간이 우체국 |
| 돗토리현 경찰 자동차 순찰대 동부분 주둔대 |
| 돗토리현도 제214호 국영 정거장선 |
6. 기타
7. 인접역
참조
[1]
서적
山陽・山陰ライン - 全線・全駅・全配線』5 鳥取・出雲・尾道エリア
Kodansha
[2]
웹사이트
Numerical National Land Information Passenger Number Data by Station
https://nlftp.mlit.g[...]
Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism
2020-09
[3]
간행물
鉄道院告示第131号 官報第2212号（1919年12月17日）
https://dl.ndl.go.jp[...]
[4]
간행물
鉄道省院告示第42号 官報第356号（1928年3月8日）
https://dl.ndl.go.jp[...]
[5]
간행물
鉄道省告示第192号 官報第1641号（1932年6月21日）
https://dl.ndl.go.jp[...]
[6]
뉴스
七駅を部外委託 米鉄、非採算線区を合理化
交通協力会
1962-03-18
[7]
서적
停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ
JTB
1998-10-01
[8]
뉴스
通報 ●因美線津ノ井ほか8駅の駅員無配置について（旅客局）
日本国有鉄道総裁室文書課
1970-10-08
[9]
뉴스
各局で営業近代化
交通協力会
1970-10-23
[10]
뉴스
無人駅なのに駅員がいる｢簡易委託駅｣誕生秘話 ｢石破首相の父｣提案きっかけ？鳥取から全国に
https://toyokeizai.n[...]
東洋経済新報社
2024-12-14
[11]
웹사이트
市勢要覧
https://www.city.tot[...]
鳥取市
[12]
웹사이트
国土数値情報 駅別乗降客数データ
https://nlftp.mlit.g[...]
国土交通省
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