데라다역 (도야마현)

1. 개요

데라다역은 도야마현에 위치한 도야마 지방 철도 다테야마 선의 역이다. 이 역은 도야마역에서 출발하여 다테야마 지역으로 연결되는 다테야마 선의 주요 역 중 하나로, 주변의 아름다운 자연 경관과 함께 다테야마 구로베 알펜 루트로 향하는 관광객들에게 중요한 교통 수단이다. 1909년 일본국유철도 역으로 개업했으며, 이후 JR 서일본 관할을 거쳐 2016년 리모델링을 통해 시설이 개선되었다. 데라다역은 아이노카제토야마 철도선과 다테야마 선이 지나가며, 인근에는 데라다 공원, 데라다 신사 등과 같은 시설이 위치해 있다.

2. 노선 정보

데라다역은 도야마 지방 철도 다테야마 선이 지나는 역이다. 다테야마 선은 도야마역에서 출발하여 산악 지형을 따라 다테야마 지역까지 연결되는 노선으로, 총 연장 24.2km이며 궤간은 1,067mm이다. 전철화가 이루어져 있으며, 1,500V 직류 전원을 사용한다. 이 노선은 이나리마치역, 데라다역, 가미다키역, 다테야마역 등을 포함한다.

다테야마 선은 주변의 아름다운 자연 경관, 특히 봄철 벚꽃과 가을 단풍으로 유명하여, 다테야마 구로베 알펜 루트로 향하는 관광객들에게 중요한 교통 수단으로 기능한다. 지역 주민들의 교통 수단일 뿐만 아니라 관광객들에게도 중요한 노선이며, 지역 경제 활성화에도 기여하고 있다.

2.1. 도야마 지방 철도 본선

도야마 지방 철도 본선은 이나리자와역에서 우나즈키온센역까지 64.9km 구간을 운행하는 노선이다. 이 노선은 도야마 지방 철도의 주요 간선으로, 지역 주민들의 중요한 교통 수단 역할을 한다. 과거에는 구로베 협곡 철도로 이어지는 노선이었으나, 현재는 분리되어 운행되고 있다.

도야마 지방 철도 본선은 도야마현의 중요한 지역 거점들을 연결하며, 특히 도야마역을 중심으로 하여 광역 교통망을 형성한다. 이 노선은 지역 경제 활성화에도 기여하며, 관광객들에게는 구로베 협곡 등 주변 관광지로의 접근성을 제공한다.

본선은 데라다역을 포함하여 다양한 역들을 거치며, 각 역은 지역 주민들의 생활과 밀접하게 연결되어 있다. 특히 데라다역은 아사히마치로의 접근성을 제공하며, 주변 지역의 교통 허브 역할을 수행한다.

2.2. 도야마 지방 철도 다테야마 선

도야마 지방 철도 다테야마 선(富山地方鉄道立山線)은 도야마현을 운행하는 철도 노선이다. 이 노선은 데라다역을 포함하여, 도야마 지방 철도의 주요 간선 역할을 수행한다.

다테야마 선은 도야마역에서 출발하여 산악 지형을 따라 다테야마 지역까지 연결된다. 이 노선은 총 연장 24.2km이며, 궤간은 1,067mm이다. 전철화가 이루어져 있으며, 1,500V 직류 전원을 사용한다."富山地方鉄道立山線". 日本の旅・鉄道旅行

다테야마 선은 주변의 아름다운 자연 경관과 더불어, 다테야마 구로베 알펜 루트로 향하는 관광객들에게 중요한 교통 수단으로 기능한다. 특히, 봄철의 벚꽃, 가을 단풍 등 계절별로 아름다운 풍경을 감상할 수 있어, 관광객들의 사랑을 받고 있다."立山線". とやま観光ナビ

노선의 주요 역으로는 이나리마치역, 데라다역, 가미다키역, 그리고 종착역인 다테야마역 등이 있다. 각 역에서는 주변 지역으로의 접근성이 뛰어나며, 다양한 편의 시설을 이용할 수 있다.

운행 차량으로는 다양한 종류의 전동차가 사용되고 있으며, 이용객들의 편의를 위해 쾌적한 객실 환경을 제공하고 있다. 이 노선은 지역 주민들의 일상적인 교통 수단일 뿐만 아니라, 관광객들에게 잊지 못할 추억을 선사하는 중요한 역할을 하고 있다.

다테야마 선은 지역 경제 활성화에도 기여하고 있다. 관광객 유치를 통해 지역 상권이 활성화되고, 일자리 창출에도 긍정적인 영향을 미치고 있다. 도야마현은 다테야마 선을 중심으로 한 관광 산업 발전을 위해 지속적인 투자를 진행하고 있다.

3. 역 구조

1909년 10월 12일, 데라다역은 일본국유철도의 역으로 문을 열었다. 1987년 4월 1일, 국철 분할 민영화로 인해 JR 서일본의 관할이 되었다. 2013년 3월에는 역사 외관 리모델링 공사가 완료되어 대합실이 확장되고 화장실이 개선되었다. 또한 간이 대합실이 설치되었고, 개찰구와 대합실 사이의 칸막이가 제거되었다. 2017년 3월 4일, 호쿠리쿠 신칸센 연장 개통에 맞춰 역 구내에 새로운 설비가 추가되었다.

3.1. 승강장

현재 데라다역에는 2개의 승강장이 있으며, 각 승강장은 다음과 같은 노선과 행선지를 제공한다.테라다역 승강장 정보

* 1번 승강장: 아이노카제토야마 철도선 상행선 (도야마 방면)
* 2번 승강장: 아이노카제토야마 철도선 하행선 (고시키, 이나미, 다카오카 방면)

3.2. 역사

1909년 10월 12일, 데라다역은 일본국유철도의 역으로 개업했다. 1987년 4월 1일, 국철 분할 민영화에 따라 이 역은 JR 서일본의 관할이 되었다. 2013년 3월, 역사 외관의 리모델링 공사가 완료되었다. 이 공사를 통해 역의 대합실이 확장되었으며, 화장실 또한 개선되었다. 또한, 역 내부에는 간이 대합실이 설치되었고, 개찰구와 대합실 사이의 칸막이가 제거되어 이용객의 편의성을 높였다. 2017년 3월 4일, 호쿠리쿠 신칸센의 연장 개통에 맞춰, 역 구내에 새로운 설비가 설치되었다.

3.3. 철도 배선 략도

다음은 데라다역의 철도 배선 략도이다.

3.4. 갤러리

4. 역사

1943년 1월 1일, 도야마 전기 철도는 도야마 지방 철도를 합병하여 데라다역은 도야마 전기 철도 소속이 되었다. 2016년에는 데라다역 리모델링 공사를 통해 역사의 외관이 개선되었고, 대합실 내부 구조가 변경되었으며, 새로운 대기 공간과 편의 시설이 설치되었다. 또한 역 주변의 보행 환경 개선 공사도 함께 진행되었다. 이러한 리모델링은 역을 이용하는 승객들에게 더 나은 환경을 제공하고자 추진되었다.

4.1. 개업 초기

1931년 7월 20일, 데라다역(寺田駅)은 다테야마선 데라다 - 이와쿠라 간의 개통과 함께 영업을 시작했다. 역의 개업은 지역 주민들의 교통 편의를 크게 향상시켰으며, 특히 인근 지역의 농산물 수송에 중요한 역할을 했다. 당시에는 농촌 지역의 발전에 기여하며 지역 경제 활성화에 긍정적인 영향을 미쳤다.

4.2. 회사 합병

1943년 1월 1일, 도야마 전기 철도가 도야마 지방 철도를 합병했다. 이에 따라 데라다역은 도야마 전기 철도 소속이 되었다.

4.3. 역사 리모델링

2016년에 데라다역은 리모델링 공사를 거쳤다.데라다 역/寺田駅^일본어은 도야마 지방철도의 데라다역이다. 이 공사를 통해 역사의 외관이 개선되었으며, 이용객들의 편의를 위한 시설들이 확충되었다. 구체적으로는 대합실의 내부 구조가 변경되었고, 새로운 대기 공간과 편의 시설이 설치되었다. 또한, 역 주변의 보행 환경을 개선하기 위한 공사도 함께 진행되었다. 이 리모델링은 데라다역을 이용하는 승객들에게 더욱 쾌적하고 편리한 환경을 제공하기 위해 추진되었다.

5. 이용 현황

2013년도의 하루 평균 승차 인원은 1,008명이었다. 2014년에는 978명으로 소폭 감소했다. 2015년에는 977명으로, 2014년과 비슷한 수준을 유지했다.

2016년의 하루 평균 승차 인원은 951명으로, 감소 추세를 보였다. 2017년에는 940명으로 소폭 감소했다. 2018년에는 932명으로 감소했다.

2019년의 하루 평균 승차 인원은 929명이었다. 2020년에는 745명으로 크게 감소했다. 이는 코로나19 유행의 영향으로 보인다. 2021년에는 769명으로 소폭 증가했지만, 여전히 코로나19 이전 수준에는 미치지 못했다.

2022년의 하루 평균 승차 인원은 846명으로 증가했다. 2023년에는 873명으로, 꾸준한 회복세를 보이고 있다.

5.1. 연도별 승하차 인원 추이

1995년부터 2017년까지의 데라다역의 연도별 승하차 인원 추이는 다음과 같다.

6. 역 주변 정보

데라다역 주변에는 다음과 같은 시설과 명소가 있다. 역에서 북쪽으로 약 1km 거리에 도야마 지방 철도의 이나리 역이 위치해 있다. 역의 서쪽에는 데라다 공원이 있으며, 벚꽃 명소로도 알려져 있다. 공원 내에는 어린이 놀이터와 잔디밭이 조성되어 있어 지역 주민들의 휴식 공간으로 활용되고 있다. 역에서 남쪽으로 조금 떨어진 곳에는 데라다 신사가 자리 잡고 있으며, 매년 신년 참배객들이 방문한다. 또한, 인근에는 데라다 강이 흐르고 있어, 자연 친화적인 환경을 제공한다. 데라다 강변을 따라 산책로가 조성되어 있으며, 봄에는 벚꽃, 가을에는 단풍을 감상할 수 있다. 역 주변에는 편의점, 음식점 등 편의시설도 위치하고 있어 이용객들의 편의를 돕고 있다.데라다역 주변 정보

6.1. 시라이와 강

역 주변에는 시라이와 강이 흐르고 있다. 시라이와 강은 도야마현 구로베시에 있는 강으로, 구로베강으로 흘러 들어간다. 시라이와 강은 과거 지역 주민들의 생활과 농업에 중요한 역할을 했다. 강 주변은 자연경관이 뛰어나며, 지역 주민들에게 휴식 공간을 제공한다. 현재는 지역의 생태계를 보존하고, 수질을 관리하기 위한 노력이 이루어지고 있다.

7. 인접 역 정보

데라다역은 도야마 지방 철도 다테야마 선의 역이다. 다테야마 선은 이나리마치역에서 다테야마역까지 이어진다. 인접한 역으로는 이나리마치역과 에치고역이 있다.

7.1. 도야마 지방 철도 본선

데라다역은 도야마 지방 철도 본선 상에 위치해 있다.

본선 상의 인접 역은 다음과 같다.

7.2. 도야마 지방 철도 다테야마 선

데라다역은 도야마 지방 철도 다테야마 선의 역이다. 다테야마 선은 이나리마치역에서 다테야마역까지 이어진다.

* 인접 역 정보

* 이나리마치역 - 데라다역 - 에치고역