데라쇼역
1. 개요
데라쇼역은 일본 시가현 코카시에 있는 서일본 여객철도(JR 서일본) 구사쓰선의 역이다. 1면 1선의 단선 승강장을 갖춘 지상역으로, 쓰게 방면과 구사쓰 방면 열차가 같은 승강장에서 출발한다. JR 서일본 교통 서비스 직원이 간이 위탁역으로 역무를 수행하며, 구사쓰역이 관리한다. 1959년 12월 25일에 개업했으며, 2018년 3월 17일부터 IC 카드 ICOCA 사용이 가능해졌다. 2019년에는 하루 평균 757명의 승객이 이 역을 이용했다. 역 주변에는 학교, 공장, 주택 등이 있으며, 코카시 커뮤니티 버스 노선이 운행된다.
| 역 이름 | 데라쇼 역 |
|---|---|
| 로마자 표기 | Terashō-eki |
| 간자 | 寺庄駅 |
| 소재지 | 시가현 고카시 고난초 데라쇼 484-1 |
| 노선 | 구사쓰 선 |
| 영업 거리 | 쓰게역 기점 10.5 km |
| 역 구조 | 지상역 |
| 승강장 | 1면 1선 |
| 개업일 | 1959년 12월 25일 |
| 역 번호 | (없음) |
| 비고 | 간이 위탁역 |
| 소속 사업자 | 서일본 여객철도 (JR 서일본) |
|---|---|
| 인접 역 | 고카역: 3.1 km 고난 역 (시가 현): 2.0 km |
| 1일 평균 승차 인원 (2022년) | 696명 |
|---|
| 전보 약호 | 테시 |
|---|---|
| 웹사이트 | JR 오데카케넷 - 데라쇼 역 |
이미지 준비중입니다.
-
고카시의 철도역 -
고카역
고카역은 시가현 고카시에 위치한 서일본 여객철도 구사쓰선의 역으로, 2면 2선의 상대식 승강장과 교상역사를 갖춘 간이 위탁역이며, 주변에는 고카시청과 제약 관련 시설들이 위치하고 고카시 커뮤니티 버스가 운행된다. -
고카시의 철도역 -
아부라히역
아부라히역은 시가현 고카시에 위치한 서일본 여객철도 구사쓰선의 역으로, 닌자 모티브 역사 디자인과 고카시 커뮤니티 버스 연계가 특징이며, 2019년 기준 하루 평균 288명이 이용한다. -
시가현의 철도역 -
시마노세키역
시마노세키역은 1913년 개업하여 상대식 승강장을 갖춘 무인 지상역이며, 주변에 비와호 등이 위치해 있다. -
시가현의 철도역 -
이시야마데라역
일본 시가현 오쓰시에 있는 이시야마데라역은 게이한 전기 철도 이시야마사카모토선의 종착역으로, 1914년 개업 후 회사 합병과 역명 변경을 거쳐 현재 이름으로 불리며, 이시야마데라와 이시야마 온천 등의 관광 명소 근처에 위치한 3면 2선의 두단식 승강장을 갖춘 지상역이다. -
일본국유철도의 철도역 -
나가쓰타역
나가쓰타역은 가나가와현 요코하마시에 위치한 요코하마 선, 도큐 덴엔토시 선, 고도모노쿠니 선의 환승역으로, JR 동일본, 도큐 전철, 요코하마 고속철도가 운영하며, 요코하마 선의 특정 도구 시내 제도상 "요코하마 시내"의 서쪽 끝 지점에 해당하고, 인근에 나가쓰타 검차구가 있다. -
일본국유철도의 철도역 -
나고야역
나고야역은 JR 도카이, 나고야 임해고속철도, 나고야시 교통국 노선이 접속하고, 메이테쓰 및 긴테쓰와 환승이 가능하며, 도카이도 신칸센의 모든 열차가 정차하는 나고야 지역 교통의 중심지이자 '메이에키'라 불리는 번화가이다.
2. 역 구조
단선 승강장 1면 1선을 갖춘 지상역이다. 구사쓰역이 관리하며, JR 서일본 교통 서비스가 역 업무를 위탁받아 운영하는 간이 위탁역이다.
2.1. 승강장
단식 승강장 1면 1선을 갖춘 지상역이다. 승강장은 구사쓰 방면으로 향하는 왼쪽에 위치하며, 역사는 지상에 있고 자유 통로가 있다. 봉선역 구조이기 때문에 쓰게 방면과 구사쓰 방면 열차가 같은 승강장을 사용한다.
구사쓰역이 관리하며, 역 업무는 JR 서일본 교통 서비스가 낮 시간대에만 위탁받아 수행하는 간이 위탁역이다. 승강장 옆에는 벚꽃 가로수가 심어져 있다.
3. 역사
* 1959년 12월 25일: 일본국유철도(JNR) 구사쓰선 고카역 - 고난역 사이에 신설 개업했다.
* 1987년 4월 1일: 국철 분할 민영화에 따라 서일본 여객철도(JR 서일본)의 역이 되었다.
* 2010년 12월 4일: 신역사가 완성되어 자유 통로 이용이 시작되었다.
* 2011년
* 3월 21일: 신역사의 전면 사용이 시작되었다.
* 4월 1일: 간이 위탁역으로 전환되었다.
* 2018년 3월 17일: IC 카드 'ICOCA' 이용이 가능해졌으며, IC 카드 전용 간이 개찰기로 대응한다.
--
4. 이용 현황
2019 회계 연도에 이 역은 하루 평균 753명의 승객이 이용했다(승차 승객만).
「시가현 통계서」에 따르면, 1일 평균 승차 인원은 다음과 같다.
5. 역 주변
역은 소마가와 근처에 위치하며, 주변은 좁은 골목길을 따라 주택가가 형성되어 있다. 교육 기관과 공장 등도 자리 잡고 있다. 남쪽으로는 소마가와가 흐르며, 더 남쪽에는 신메이신 고속도로 고가와 공업 지대가 있으나 역과는 다소 거리가 있다. 북동쪽에는 골프장과 삼림 공원이 있고, 북쪽으로는 코카니시 공업 단지를 거쳐 사야마 방면으로 이어진다.
5.1. 주요 시설
소마가와 근처에 있는 역 중 하나로, 역 주변은 좁은 골목길을 따라 주택이 밀집해 있다. 교육 기관과 호스 제조 공장도 이 골목길을 따라 자리 잡고 있다. 역 남쪽에는 고등학교, 유치원, 지장당, 주재소가 있으며, 그 너머로 소마가와가 흐른다. 더 남쪽으로 가면 신메이신 고속도로의 고가와 공업 지대가 나타나지만, 역에서는 다소 거리가 있다. 역 북동쪽에는 골프장이 있고, 그 뒤편에는 골프 연습장과 삼림 공원이 위치한다. 역에서 북쪽으로는 코카니시 공업 단지와 오키 지역을 거쳐 사야마에 이른다.
* 시가현립 고난고등학교
* 구 시가 은행 고난 지점 - 윌리엄 메렐 보리스가 설계한 건물. 1925년에 준공되었으며, 과거 테라쇼 은행 본점이었다. 점포 자체는 2007년 8월에 이전했다.
* 지장당(육각당)
* 자온인
* 히요시 신사
* 야마이치 화학 시가 공장
* 고난 우체국
* 코카 시립 고난 중학교
* 코카 시립 고난 동 보육원
* 코카 경찰서 테라쇼 경찰관 주재소
* 코카 광역 행정 조합 소방 본부 고난 소방서
* 고난 컨트리 클럽
* 창조의 숲
* 시가현도·미에현도 4호 구사쓰이가선
신소마가와 다리 - 소마가와에 놓인 다리
* 시가현도 123호 미즈구치고난선
치토세 다리 - 소마가와에 놓인 다리
* 시가현도 134호 가미마스기노지리선
6. 버스 노선
역 북쪽 출구 로터리 안에 "데라쇼역(북쪽 출구)" 정류장이 있으며, 코카시 커뮤니티 버스의 여러 노선이 이곳에서 출발하고 도착한다.
| 데라쇼역(북쪽 출구) | ||
|---|---|---|
| 운행 사업자 | 계통 또는 노선명·행선지 | 비고 |
| 코카시 커뮤니티 버스 | 코난선: 오미도야마 사야마선: 오미도야마 / 코카역 북쪽 출구 광역 미나구치선: 아야노 / 코카 병원 / 코카역 북쪽 출구 / 이와무로사토 환상선: 코난 병원 / 남부 센터 (・기세가와역) 데라쇼 - 코난 - 코카 병원선: 코카 병원 | 코난선: 평일에 2편만 운행. 이 중 1편은 학교 방학 중 운행 중단 사야마선: 코카역 북쪽 출구행은 평일 오후에 1편만 운행 광역 미나구치선: 아야노행과 이와무로사토행은 평일 오후에 각각 1편씩 운행 환상선: 평일에 4편만 운행 (※저녁의 1편은 기세가와역으로 직통) 데라쇼 - 코난 - 코카 병원선: 평일 아침에 1편만 운행 |
이곳을 오가는 모든 노선은 평일에만 운행한다. 오본(8월 13일~8월 16일)과 연말연시(12월 29일~다음 해 1월 4일) 기간에는 평일이라도 모든 버스가 운행하지 않는다.
또한, 코난 및 데라쇼 지구와 주변 지역을 운행하는 수요 응답형 택시 노선인 코난 코미택도 이용할 수 있다. 이용 시에는 예약이 필요하다.