덴도역

1. 개요

덴도역은 1901년 8월 23일 오우 남선 야마가타역-다테오카 구간 개통과 함께 영업을 시작했다. 1999년 12월 4일 야마가타 신칸센 신조 연장에 따라 신칸센 정차역이 되었으며, 2024년 3월 16일 오우 본선에서 Suica 이용이 가능해졌다. 역 주변에는 덴도 시청, 덴도 우체국, 히로시게 미술관 등이 위치해 있으며, 덴도 버스 터미널이 인접해 있다.

2. 역사

덴도역은 1901년 8월 23일에 관설 철도 오우 남선 야마가타-다테오카 간 개통과 함께 영업을 시작했다. 1909년 10월 12일 노선 명칭 제정에 따라 오우 본선의 역이 되었다. 1987년 4월 1일 국철 분할 민영화에 따라 동일본 여객철도의 역이 되었다. 1992년 9월에는 새로운 역 건물이 완공되었고, 1999년 12월 4일부터 야마가타 신칸센 운행이 시작되었다.

2.1. 개요

덴도역은 오우 본선과 야마가타 신칸센이 지나가는 역으로, 후쿠시마역에서 100.4km 떨어져 있다.

1901년 8월 23일 관설 철도 (현 일본국유철도) 오우 남선 야마가타 - 다테오카 구간 개통과 함께 영업을 시작했다. 1909년 10월 12일 노선 명칭 제정에 따라 오우 본선의 역이 되었다. 1987년 4월 1일 국철 분할 민영화에 따라 동일본 여객철도의 역이 되었다. 1999년 12월 4일 야마가타 신칸센 신조 연장으로 야마가타 신칸센 정차역이 되었다.

2.2. 연혁

* 1901년(메이지 34년) 8월 23일: 관설 철도(후에 일본국유철도) 오우 남선 야마가타-다테오카 간 개통과 함께 영업 개시.
* 1909년(메이지 42년) 10월 12일: 노선 명칭 제정에 따라 오우 본선의 역이 됨.
* 1914년(다이쇼 3년) 3월 26일: 전보 취급 개시.
* 1982년(쇼와 57년) 3월 20일: 화물 취급 폐지.
* 1985년(쇼와 60년) 3월 14일: 짐 취급 폐지.
* 1986년(쇼와 61년) 12월 20일: 오렌지 카드 대응 자동 발매기 설치.
* 1987년(쇼와 62년) 4월 1일: 국철 분할 민영화에 의해, 동일본 여객철도의 역이 됨.
* 1992년(헤이세이 4년)
* 2월 8일: 신역사·동서 보행자 통로가 완성되어, 개업식을 거행.
* 4월 23일: 역 빌딩 "터미널 빌딩 PALTE"가 오픈.
* 8월 24일: 역 주변 시설의 종합 낙성식 거행.
* 1993년(헤이세이 5년) 10월 4일: 역 주변이 건설성의 도시 경관 대상을 수상.
* 1997년(헤이세이 9년) 3월 18일: 역 동쪽 출구·서쪽 출구에 엘리베이터 설치.
* 1999년(헤이세이 11년) 12월 4일: 야마가타 신칸센 신조 연장에 의해 야마가타 신칸센 정차역이 됨.
* 2007년(헤이세이 19년) 3월 18일: 지정석 발매기 도입.
* 2018년(헤이세이 30년) 9월 1일: 업무 위탁화. 덴도역장·부역장 폐지. 야마가타역장 관리 하에 들어감.
* 2020년(레이와 2년) 3월 14일: 신칸센 e티켓 서비스 시작.
* 2021년(레이와 3년) 3월 13일: 터치로 Go! 신칸센 서비스 시작.
* 2024년(레이와 6년)
* 3월 16일: 오우 본선에서 IC 카드 "Suica"의 이용이 가능하게 됨.
* 3월 31일: 미도리 창구 영업 종료.
* 4월 1일: 말할 수 있는 지정석 발매기 도입.
* 10월 1일: 에키넷 Q 티켓 서비스 시작.

3. 역 구조

덴도역은 단선 승강장 1면 1선(1번선)과 섬식 승강장 1면 2선(2·3번선)을 갖춘, 총 2면 3선 구조의 고가역이다. 이 역에는 미도리노 마도구치 유인 매표소가 있다. 직영역 시대에는 관리역으로서 다카기역 - 소데자키역 간의 각 역을 관리했었다.

3.1. 개요

덴도역은 2면 3선의 지상역으로, 교상역(다리 위에 역사가 있는 형태)을 가지고 있다. 1번 승강장은 단선 승강장, 2, 3번 승강장은 섬식 승강장이다. 역사는 터미널 빌딩 PALTE와 동쪽 출구로 연결되어 있으며, 역 건물에는 덴도 시의 장기 자료관 및 장기 교류실이 설치되어 있다. 각 승강장에는 엘리베이터가, 2·3번선에는 상행 에스컬레이터가 설치되어 있다.

야마가타 신칸센의 IC 카드와 에키넷(JR 동일본의 온라인 예약 서비스) 전용 자동 개찰기와 야마가타 선의 간이 Suica 개찰기가 별도로 설치되어 있다. 에키넷 Q 티켓을 이용하는 경우에는, 야마가타 신칸센에서는 개찰기에 QR 코드를 스캔하고, 야마가타 선에서는 개찰구에 있는 직원에게 QR 코드를 제시해야 한다.

야마가타역 관리의 업무 위탁역으로, 자동 발권기, 지정석 발권기, 대합실이 설치되어 있다.

3.2. 시설

역사 내에는 덴도시의 장기 자료관 및 장기 교류실이 설치되어 있다. 각 승강장에는 엘리베이터가 설치되어 있으며, 2, 3번 승강장에는 상행 에스컬레이터가 설치되어 있다. 유인 개찰구, 자동 발권기, 지정석 발권기, 대합실 등이 설치되어 있다. 야마가타 신칸센의 IC 카드 및 에키넷(JR 동일본의 온라인 예약 서비스) 전용 자동 개찰기와 야마가타선 간이 Suica 개찰기가 별도로 설치되어 있다.

3.3. 승강장

4. 이용 현황

JR 동일본에 따르면, 2023년도 1일 평균 승차 인원은 1,237명이다. 2000년 이후 승차 인원은 대체로 감소하는 추세이다.

5. 주변 지역

덴도역 주변에는 텐도시청, 텐도 우체국, 히로시게 미술관, 텐도 장기 박물관, 텐도 온천, 마이즈루 산 (텐도 공원), 텐도 시민 문화 회관, 텐도 시민 병원, 덴도역 서 우체국, 컴포트 호텔 덴도 등이 있다.

5.1. 개요

덴도역은 덴도시의 중심부에 위치하고 있으며, 버스 터미널과 상점들이 인접해 있다. 동쪽 출구에는 예전부터 있던 상점가, 주택가가 있지만, 최근에는 맨션 건설이 진행되어 역 주변의 인구가 증가하고 있다. 또한 서쪽 출구에는 신흥 주택이 늘어서 있다.

5.2. 주요 시설

* 덴도 온천
* 마이즈루 산 (덴도 공원)
* 덴도시청
* 덴도 시민 문화 회관
* 덴도 시민 병원
* 히로시게 미술관
* 덴도 우체국
* 덴도역 서 우체국
* 컴포트 호텔 덴도
* 덴도 버스 터미널 (터미널 빌딩 PALTE 내)
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; 덴도역 앞
* 야마코 버스 - 야마가타, 무라야마 방면
* 덴도시 시영 버스 - 사가에 방면

; 덴도역 동쪽 출구
* 오리온 버스 - 도쿄 방면

6. 인접역

7. 기타

쇼기의 말을 모티브로 한 역사를 가지고 있다는 점을 인정받아 2002년 동북의 역 100선에 선정되었다.