도고시긴자역

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1. 개요

도고시긴자역은 도쿄 급행 전철 이케가미선의 역으로, 상대식 승강장 2면 2선의 지상역이다. 하타노다이역에서 원격 감시하며, 역 주변은 공업 지대와 도고시 긴자 상점가가 위치해 있다. 1927년 개업했으며, 2016년 리뉴얼을 거쳐 2017년 도쿄 도 교통국 지하철 아사쿠사 선 도고시역과의 연결 운수를 시작했다. 역명은 인접한 도고시 긴자 상점가에서 유래했으며, 2023년 하루 평균 승하차 인원은 18,702명이다.

도고시긴자역 - [지명]에 관한 문서
역 정보
역 이름도고시긴자역
원어 역 이름戸越銀座駅
원어 역 이름 (언어)ja
로마자 역 이름Togoshi-ginza-eki

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도고시긴자역
주소서울특별시강남구 평츠카 2-16-1
운영사도쿄 급행 전철
노선도쿄 급행 전철 이케가미 선
고탄다역 기점 거리1.4km
승강장2면 2선 상대식 승강장
선로 수2
연결버스 정류장
구조지상
역 번호IK03
웹사이트공식 웹사이트
개업일1927년 8월 28일
재건축일2016년 12월 11일
일일 승객 수18,443명
승객 수 기준 연도2011년
이전 역에바라나카노부역
다음 역오사키히로코지역
역 정보 (일본어)
회사 색상'#ff0011'
역 이름戸越銀座駅

이미지 준비중입니다.

고탄다 방면 입구 (2019년 4월)
이미지 크기300
요미가나とごしぎんざ
로마자 표기Togoshi-ginza
이전 역大崎広小路 IK02
역 간 거리 A1.1
역 간 거리 B0.7
다음 역荏原中延 IK04
역 번호IK03
소속 사업자東急電鉄
소속 노선池上線
기점 역五反田
소재지도쿄도시나가와구 평츠카 2초메 16-1
역 구조지상역
2면 2선
개업 연월일1927년(쇼와2년)8월 28일
승강 인원18,702
통계 연도2023년
환승도고시역(都営浅草線)
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2. 역 구조

도고시긴자역은 상대식 승강장 2면 2선의 지상역이다. 승강장 사이를 연결하는 육교나 통로는 없다. 개찰구는 방면별로 있으며, 하타노다이 역에서 원격 감시하고 있다. 화장실은 1번 승강장에 있고, 다기능 화장실도 설치되어 있다.

2.1. 승강장

상대식 승강장 2면 2선의 지상역이다. 승강장 사이를 연결하는 통로는 없고, 개찰구는 방면별로 각각 존재한다. 서비스 매니저 도입역으로 하타노다이 역에서 원격 감시하고 있다. 화장실은 1번 승강장에 있으며, 다기능 화장실도 설치되어 있다.

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번호노선방향행선지
1
IK
IK
이케가미 선
하행하타노다이, 유키가야오쓰카, 가마타 방면
2상행고탄다 방면

3. 역 주변

역 주변은 주로 중소 공장이 늘어서 있는 공업 지대이다.
--
* 국도 1호선
* 호시 약과 대학
* 도고시 긴자 상점가 - 직선으로는 일본에서 가장 긴 상점가이다.
* 도에이 지하철 아사쿠사 선 도고시 역 - 도고시 긴자 상점가를 빠져나가서 접근 가능하다.
* 시나가와 히라쓰카이치 우체국
* 시나가와 히라쓰카바시 우체국
* 시나가와 구 보건소
* 시나가와구청 에바라 제3지역 센터
* 에바라 소방서
* 오오제키 도고시 긴자점
* 도고시 역(도에이 아사쿠사 선) - 동쪽으로 약 100m

4. 역사

1927년 8월 28일 이케가미 전기 철도 유키가야역(유키가야오쓰카역) - 키리가야역(폐역) 구간 연장 시 개설되었다.

1955년경 구내 건널목이 폐지되고, 상하행선에 개찰구가 따로 배치되었다.

2015년 9월 "좋은 동네 좋은 전차 프로젝트"의 일환으로 목조 역사 분위기를 계승한 "나무가 된 리뉴얼"이 시작되었다.

2016년 12월 11일 90년 만에 리뉴얼이 준공되었고, 상가 연계 기념식이 열렸다.

2017년 4월 1일 도영 지하철 아사쿠사선 도고시역과 정기 승차권에 한해 연결 운수를 시작하였다.

4.1. 역명의 유래

역 이름은 도고시긴자 상점가에서 유래했다. 소재지히라쓰카이기 때문에 당초에는 히라쓰카역이 될 예정이었지만, 이미 도카이도 본선동명의 역이 있어서 지명도가 높은 도고시역을 임시 역명으로 정했다. 이후 지역 상점가의 요청으로 현재의 도고시긴자역으로 명명되었다.

5. 이용 현황

2011 회계 연도에 이 역은 하루 평균 18,443명의 승객이 이용했다.
2023년(레이와 5년)의 1일 평균 승하차 인원은 18,702명이다.

최근 1일 평균 승하차·승차 인원의 추이는 다음과 같다.

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연도별 1일 평균 승하차 및 승차 인원
연도1일 평균
승하차 인원
1일 평균
승차 인원
출처
1990년(헤이세이 2년)10,008
1991년(헤이세이 3년)10,317
1992년(헤이세이 4년)10,460
1993년(헤이세이 5년)10,655
1994년(헤이세이 6년)10,581
1995년(헤이세이 7년)10,202
1996년(헤이세이 8년)10,137
1997년(헤이세이 9년)10,252
1998년(헤이세이 10년)9,762
1999년(헤이세이 11년)9,587
2000년(헤이세이 12년)9,649
2001년(헤이세이 13년)9,747
2002년(헤이세이 14년)18,6259,463
2003년(헤이세이 15년)18,4119,331
2004년(헤이세이 16년)18,5499,373
2005년(헤이세이 17년)18,1669,176
2006년(헤이세이 18년)18,2819,252
2007년(헤이세이 19년)18,4999,331
2008년(헤이세이 20년)18,6849,411
2009년(헤이세이 21년)18,7819,444
2010년(헤이세이 22년)18,7589,422
2011년(헤이세이 23년)18,4439,262
2012년(헤이세이 24년)18,6799,356
2013년(헤이세이 25년)19,0999,558
2014년(헤이세이 26년)19,3569,684
2015년(헤이세이 27년)19,7469,891
2016년(헤이세이 28년)20,07810,030
2017년(헤이세이 29년)20,63510,293
2018년(헤이세이 30년)20,86010,405
2019년(레이와 원년)20,64810,290
2020년(레이와 2년)14,644
2021년(레이와 3년)16,410
2022년(레이와 4년)18,018
2023년(레이와 5년)18,702

6. 버스 노선

도큐 버스 도고시긴자 정류장에서 출발하는 노선은 다음과 같다.

* 반01 : 고탄다역가와사키역 라조나 광장 (에바라 영업소·니시코마고메역 앞·이케가미 경찰서 경유)
* 반02 : 고탄다역 ↔ 이케가미 경찰서 (에바라 영업소·니시코마고메역 경유)

7. 인접역

-- 이케가미 선

오사키히로코지역 (IK02) - 도고시긴자역 (IK03) - 에바라나카노부역 (IK04)

1945년 7월 25일에 영업이 중지되고 1953년 8월 11일까지 이 역과 오사키히로코지역 사이에 키리가야역이 있었다.