도고시역
1. 개요
도고시역은 일본 도쿄도 시나가와구에 위치한 도에이 아사쿠사선의 지하철역이다. 섬식 승강장 1면 2선의 구조로, 니시마고메 방면과 센가쿠지, 오시아게 방면으로 운행한다. 역 주변에는 도고시긴자 상점가, 호시 약과 대학 등이 있으며, 1968년 11월 15일 도에이 1호선 역으로 영업을 시작했다. 2022년 기준 1일 평균 승하차 인원은 18,291명이다.
| 역 이름 | 도고시역 |
|---|---|
| 원어 역 이름 | 戸越駅 (とごしえき) |
| 로마자 역 이름 | Togoshi-eki |
| 역 종류 | 지하역 |
| 소재지 | 서울특별시시나가와구도고시 3초메 4-17 |
| 운영 주체 | 도쿄도 교통국(도에이 지하철) |
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| 노선 | 도에이 지하철 아사쿠사선 |
| 역 번호 | A-04 |
| 전보 약호 | 도 (戸) |
| 개업일 | 1968년 11월 15일 |
| 승강장 형태 | 1면 2선 섬식 승강장 |
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| 영업 거리 | 니시마고메역 기점 3.2 km |
|---|---|
| 인접역 | A03 나카노부역 - A04 도고시역 - 고탄다역 A05 |
| 역간 거리 | 나카노부역 1.1 km, 고탄다역 1.6 km |
| 2022년 승강인원 | 18,291명 |
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| 환승역 | 도고시긴자역(도큐 이케가미선) |
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| 공식 웹사이트 | 도에이 교통국 공식 웹사이트 |
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이미지 준비중입니다.
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1968년 개업한 철도역 -
하동역
하동역은 경상남도 하동군에 있는 경전선 철도역으로, 1968년 영업을 시작하여 2면 4선의 쌍섬식 승강장을 갖춘 지상역이며, 2016년 역사가 이전되었고 부전, 목포 방면 열차와 남도해양열차가 정차한다. -
1968년 개업한 철도역 -
진상역
진상역은 경상남도 하동군 진상면에 위치한 경전선의 철도역으로, 1968년 보통역으로 영업을 시작하여 운영 방식에 변화를 겪었으며, 2016년 경전선 이설로 위치가 변경된 후 현재는 무궁화호가 정차하는 2면 2선의 지상역이다. -
도에이 지하철 아사쿠사선 -
신바시역
신바시역은 일본 최초 철도 노선인 도카이도 본선의 시발역으로, 현재는 JR 동일본, 도쿄 메트로, 도쿄도 교통국, 유리카모메가 운행하는 복합역이자 교통의 요지이며, 유리카모메 기점 및 JR, 지하철 환승역으로서 중요한 역할을 한다. -
도에이 지하철 아사쿠사선 -
히가시긴자역
히가시긴자역은 도에이 아사쿠사선과 도쿄 메트로 히비야선이 교차하는 역으로, 승강장은 각각 쇼와도리, 하루미도리 아래에 위치하며, 주변에는 가부키좌, 닛산자동차 본사 등 주요 시설이 있다. -
도쿄도 교통국의 철도역 -
아카도쇼갓코마에역
아카도쇼갓코마에역은 도쿄도 아라카와구에 있는 닛포리·도네리 라이너의 고가역으로 섬식 승강장 1면 2선을 갖추고 2008년 개업했으며, 주변에 초등학교, 우체국, 병원 등의 시설이 있고 도덴 아라카와선 버스 노선이 운행된다. -
도쿄도 교통국의 철도역 -
아카바네바시역
아카바네바시역은 도쿄 도 미나토구에 있는 도영 오에도 선의 지하역으로, 섬식 승강장 1면 2선을 갖추고 있으며 도쿄 타워, 시바 공원 등 주요 시설과 인접해 있고 다이몬역과 아자부주반역 사이에 위치한다.
2. 역 구조
지하역으로, 승강장 구조는 섬식 승강장 1면 2선 형태이다.
2.1. 승강장
섬식 승강장 1면 2선의 지하역이다. 1번 승강장은 니시마고메 방면, 2번 승강장은 센가쿠지 및 오시아게 방면 열차가 이용한다.
이전에는 나카노부 방향에 비상용 건늠선이 있었으나, 현재는 철거되었다.
(출처: [https://www.kotsu.metro.tokyo.jp/subway/stations/togoshi.html 도영 지하철 역 구내도])
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3. 역 주변
* 도큐 이케가미선 도고시긴자역
* 도고시긴자 상점가: 3개의 상점가로 구성되어 있으며, 직선 거리로는 일본에서 가장 긴 상점가로 알려져 있다.
* 호시 약과 대학
* 시나가와구청 에바라 제3지역 센터
* 시나가와구 에바라 보건 센터
* 시나가와 히라쓰카 1 우체국
* 시나가와구립 미야마에 초등학교
* 시나가와구립 교요 초등학교
* 시나가와구립 도고시다이 중학교
* 시나가와구립 도고시다이 공원
* 시나가와구립 와카바 아동 유원
* 수도고속도로 2호 메구로선 도고시 나들목
* 국도 제1호선 (다이니케이힌)
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4. 역사
1927년부터 1936년까지 도큐 오이마치선의 시모신메이역이 '도고시역'이라는 이름을 사용한 적이 있다. 계획 당시의 가칭은 '지하철 도고시 긴자'였다.
* 1968년 11월 15일: 도에이 1호선의 역으로 영업 개시.
* 1978년 7월 1일: 도에이 1호선이 아사쿠사선으로 노선명 변경.
* 2007년 3월 18일: IC 카드 'PASMO' 이용 개시.
* 2017년 4월 1일: 도큐 이케가미선 도고시긴자역과 정기권에 한해 연결 운수 개시.
5. 이용 현황
2022년 (레이와 4년)의 1일 평균 승하차 인원은 18,291명 (승차 인원: 9,370명, 하차 인원: 8,921명)이다.
각 연도의 1일 평균 승하차・승차 인원수의 추이는 아래 표와 같다.