히라쓰카역
1. 개요
히라쓰카역은 일본 가나가와현 히라쓰카시에 있는 JR 동일본 도카이도 본선의 역이다. 1887년 7월 11일 일본국유철도 일반역으로 개업했으며, 이후 여러 차례의 개편과 시설 개선을 거쳤다. 1973년에는 일본 최초의 국철 출자 역 빌딩인 라스카 히라쓰카가 완공되었고, 2001년에는 Suica 사용이 시작되었다. 현재는 섬식 승강장 2면 4선의 지상역으로, 2023년 기준 하루 평균 55,356명이 이용한다. 역 주변에는 히라쓰카 시청, 가나가와 대학, 도카이 대학 등 공공 시설과 상업 시설이 위치해 있다.
이미지 준비중입니다.
| 위치 | 가나가와현 히라쓰카시 다카라초 1-1 |
|---|
| 운영 주체 | 동일본 여객철도 (JR East) |
|---|---|
| 노선 | 도카이도 본선 |
| 도쿄역 기점 거리 | 63.8 km |
| 승강장 | 2면 4선 |
| 연결 | 버스 터미널 |
| 역 번호 | JT11 |
| 상태 | 직원 있음 (미도리노마도구치) |
| 웹사이트 | 공식 웹사이트 |
| 개업일 | 1887년 7월 11일 |
| 일일 승차 인원 | 60,941명 |
| 승차 인원 통계 연도 | 2019년 |
| 인접 역 | 지가사키역(JT10) |
|---|---|
| 지가사키역(JT10) | |
| 지가사키역(JT10) (마에바시 방면) | |
| 지가사키역(JT10) (마에바시 방면) | |
| 일본어 역명 | 平塚駅 (ひらつかえき) |
|---|---|
| 로마자 역명 | Hiratsuka-eki |
-
히라쓰카시의 교통 -
히라쓰카슈쿠
히라쓰카슈쿠는 도쿠가와 이에야스에 의해 1601년 설립된 도카이도의 역참으로, 1655년 신히라쓰카슈쿠로 개칭되었으며, 1843년에는 상당한 규모를 갖추었고, 안도 히로시게의 우키요에에도 묘사된 도카이도 우편 서비스의 중요한 거점이었다. -
가나가와현의 철도역 -
주오린칸역
주오린칸역은 가나가와현 야마토시에 위치한 오다큐 에노시마선(OE02)과 도큐 덴엔토시선(DT27)의 역으로, 도큐 덴엔토시선의 종착역이며 두 노선은 직결 운행하고 야마토 시 북부 중심지의 베드타운 역할을 한다. -
가나가와현의 철도역 -
가지가야역
가지가야역은 가나가와현 가와사키시에 있는 도쿄 급행 전철 덴엔토시선의 역으로, 주변 주택 단지 개발과 함께 성장하여 2면 4선의 섬식 승강장을 갖춘 지상역이며, 오이마치선 차량기지 건설로 일부 승강장이 통과 전용선으로 변경되었다. -
철도 -
삼각지역
삼각지역은 서울 지하철 4호선과 6호선이 환승하는 지하철역이며, 1985년 4호선 개통과 함께 영업을 시작하여 2000년 6호선 개통으로 환승역이 되었으며, 역명은 삼각지 고가도로에서 유래하고 "베호 만남의 광장"이 있으며, 국방부, 전쟁기념관 등 주요 국가기관과 시설들이 위치해 있다. -
철도 -
효창공원앞역
**핵심 정보:** * 효창공원앞역은 서울 지하철 6호선과 경의·중앙선의 환승역이다. * 1929년 개통된 후 개명과 폐지 후, 2000년 6호선이 개통되었고, 2016년 경의·중앙선이 개통하여 현재의 환승역이 되었다. * 6호선은 섬식 승강장, 경의·중앙선은 상대식 승강장을 갖추고 있다. **요약:** 효창공원앞역은 서울 지하철 6호선과 경의·중앙선의 환승역으로, 1929년 개통 후 폐지되었다가 2000년 6호선, 2016년 경의·중앙선이 개통하면서 현재의 환승역이 되었으며, 6호선은 섬식, 경의·중앙선은 상대식 승강장을 갖추고 있다.
2. 역사
1887년 7월 11일 - 관설 철도 구 요코하마 역 ~ 고즈 역 구간 개통과 동시에 일본국유철도(JNR)의 역(일반역)으로 개업했다.
1898년 (메이지 31년) 5월 15일: 전용선(후술)의 사용을 시작한다.
1906년 (메이지 39년) 7월 1일: 히라쓰카 지선이 개통한다.
1909년 (메이지 42년) 10월 12일: 노선 명칭이 제정되어, 도카이도 본선 소속이 된다.
1923년 (다이쇼 12년) 9월 1일: 간토 대지진에 따른 액상화 현상으로 인해, 마뉴강철교가 붕괴된다.
1924년 (다이쇼 13년) 4월 1일: 히라쓰카 지선이 폐지된다.
1959년 (쇼와 34년) 4월 1일: 서쪽 출구가 개설된다。
1971년 (쇼와 46년) 9월 25일: 여객과 화물의 분리에 따라, 신설된 사가미 화물역으로 화물 취급 업무를 이관한다.
1972년 (쇼와 47년) 4월 1일: 미도리의 창구의 영업을 시작。
1973년 (쇼와 48년)
* 6월 26일：역 빌딩 "라스카 히라쓰카"가 완성된다(일본 최초의 국철 출자 역 빌딩이었다)。
* 7월 2일: 여행 센터의 영업을 시작。
1986년 (쇼와 61년) 11월 1일: 짐 취급을 폐지한다.
1987년 (쇼와 62년) 4월 1일: 국철 분할 민영화에 따라, 동일본 여객 철도(JR 동일본)의 역이 된다.
2001년 (헤이세이 13년) 11월 18일: IC 카드 "Suica"의, 당역에서의 사용을 시작한다.
2003년 (헤이세이 15년) 12월 12일: 엑스트 쇼난 히라쓰카(후의 라스카 히라쓰카 남관) 개업。
2009년 (헤이세이 21년): 히라쓰카시의 사업으로, 북쪽 출구 역 앞 광장이 배리어 프리화된다。
2013년 (헤이세이 25년)
* 7월 5일: 동요 "타나바타사마"가 역의 발차 멜로디로 채용된다。 도카이도선 동일본 구간에서의 고향 멜로디 도입은, 시나가와역에 이어 2번째.
* 10월 31일: 히라쓰카시의 사업으로, 히라쓰카역 서쪽 출구에 엘리베이터가 설치되어, 배리어 프리화된다。
2014년 (헤이세이 26년) 6월 12일: 역 빌딩 "라스카 히라쓰카"가 리뉴얼。
2019년 (헤이세이 31년·레이와 원년)
* 3월 28일: 이 날을 중심으로, 역 빌딩 "라스카 히라쓰카"가 리뉴얼。
* 8월 31일: 뷰 플라자의 영업을 종료。
2022년 (레이와 4년)
* 7월 6일: 북쪽 출구 하행 에스컬레이터가 완성되어, 북쪽 출구의 배리어 프리화가 진전되었다.
2.1. 일본국유철도 시절
1887년 7월 11일, 관설 철도 구 요코하마 역 ~ 고즈 역 구간이 개통되면서 히라쓰카역이 여객 및 화물 운송을 위해 개업했으며, 일본국유철도(JNR)의 도카이도 본선으로 지정되었다. 히라쓰카역에서 여러 산업 시설로 연결되는 다수의 짧은 화물 지선이 있었으나, 대부분 1924년까지 운행이 중단되었다. 1906년 7월 1일에는 히라쓰카 지선이 개통되었으나, 1924년 4월 1일 폐지되었다.
1923년 9월 1일, 간토 대지진으로 인한 액상화 현상으로 마뉴강 철교가 붕괴되고, 초기 역 건물이 파괴되었다. 1959년 4월 1일에는 서쪽 출구가 개설되었다. 1971년 9월 25일에는 여객과 화물 분리에 따라 신설된 사가미 화물역으로 화물 취급 업무가 이관되었고, 1972년 4월 1일 미도리의 창구 영업이 시작되었다.
1973년 6월 26일 역 빌딩 "라스카 히라쓰카"가 완공되었는데, 이는 일본 최초의 국철 출자 역 빌딩이었다. 같은 해 7월 2일에는 여행 센터 영업이 시작되었다. 1986년 11월 1일에는 짐 취급이 폐지되었다.
1987년 4월 1일, 국철 분할 민영화에 따라 동일본 여객철도(JR 동일본)의 역이 되었다. 2001년 11월 18일에는 IC 카드 "Suica"의 사용이 개시되었다.
2.2. 동일본 여객철도(JR 동일본) 민영화 이후
1987년 4월 1일 국철 분할 민영화에 따라 동일본 여객철도(JR 동일본)의 역이 되었다. 1923년 간토 대지진으로 인한 토양 액상화로 파괴되었던 역 건물은 1973년 6월에 완전히 재건되었다. 2001년 11월 18일에는 IC 카드 "Suica"의 사용이 개시되었다.
3. 역 구조
섬식 승강장 2면 4선의 지상역으로, 교상역사를 보유하고 있다. 동쪽 출구와 서쪽 출구가 있으며, 동쪽 출구는 중앙 출구 역할을 하며 북쪽에 역 빌딩 '러스카 히라쓰카', 남쪽에 '러스카 히라쓰카 남관'이 있다. 서쪽 출구는 역 건물과 개찰구만 있다.
히라쓰카 역의 승강장은 4개의 선로로 구성되어 있다. 주 본선은 1번과 4번 선로이다. 2번과 3번 선로는 특급, 쾌속 열차 등의 통과 및 연결 대기를 하는 열차나, 히라쓰카 역에서 회차하는 요코하마 방면 열차가 사용한다.
1번 선로는 도카이도 본선 (상행)으로 요코하마, 시나가와, 도쿄 방면 열차가 운행하며, 쇼난 신주쿠 라인 (다카사키선 직결/북행) 열차는 시부야, 신주쿠, 오미야 방면으로 운행한다. 2번 선로는 도카이도선 (상행) 요코하마, 시나가와, 도쿄 방면 (시발, 대피 열차)와 쇼난 신주쿠 라인 (다카사키 선 직결/북행) 시부야, 신주쿠, 오미야 방면 (시발, 대피 열차)가 사용한다.
3번 선로는 도카이도선 (하행) 오다와라, 아타미 방면 (대피 열차)와 도카이도선 (상행) 요코하마, 시나가와, 도쿄 방면 (시발 열차), 그리고 쇼난 신주쿠 라인 (다카사키 선 직결/북행) 시부야, 신주쿠, 오미야 방면 (시발 열차)이 사용한다. 4번 선로는 도카이도선 (하행) 오다와라, 아타미 방면 열차가 운행한다.
특별 쾌속이나 특급 "쇼난" 앞에 운행하는 하행 보통 열차의 대부분은 히라쓰카 역에서 대기하며, 일부 상행 보통 열차도 대기한다. 일부 보통 열차는 특급 통과 대기나 증결, 분할도 이루어진다. 2007년 3월 18일 다이어 개정으로 상행 홈에 Suica 그린권 발매기가 설치되었고, 특급 "도카이"는 폐지되었다. 2021년 3월 13일 다이어 개정에서는 통근 라이너를 대신하여 특급 "쇼난" 운행이 시작되어 하행은 전 열차, 상행은 일부 열차가 정차한다. 극히 일부 히라쓰카 역 시종착 특급 "쇼난"이 있다. 병행하는 도카이도 화물선에는 승강장이 없다.
3.1. 승강장
히라쓰카 역의 승강장은 4개의 선로로 구성되어 있다. 주 본선은 1번과 4번 선로이다. 2번과 3번 선로는 특급, 쾌속 열차 등의 통과 및 연결 대기를 하는 열차나, 히라쓰카 역에서 회차하는 요코하마 방면 열차가 사용한다.
1번 선로는 도카이도 본선 (상행)으로 요코하마, 시나가와, 도쿄 방면 열차가 운행하며, 쇼난 신주쿠 라인 (다카사키선 직결/북행) 열차는 시부야, 신주쿠, 오미야 방면으로 운행한다. 2번 선로는 도카이도선 (상행) 요코하마, 시나가와, 도쿄 방면 (시발, 대피 열차)와 쇼난 신주쿠 라인 (다카사키 선 직결/북행) 시부야, 신주쿠, 오미야 방면 (시발, 대피 열차)가 사용한다.
3번 선로는 도카이도선 (하행) 오다와라, 아타미 방면 (대피 열차)와 도카이도선 (상행) 요코하마, 시나가와, 도쿄 방면 (시발 열차), 그리고 쇼난 신주쿠 라인 (다카사키 선 직결/북행) 시부야, 신주쿠, 오미야 방면 (시발 열차)이 사용한다. 4번 선로는 도카이도선 (하행) 오다와라, 아타미 방면 열차가 운행한다.
특별 쾌속이나 특급 "쇼난" 앞에 운행하는 하행 보통 열차의 대부분은 히라쓰카 역에서 대기하며, 일부 상행 보통 열차도 대기한다. 일부 보통 열차는 특급 통과 대기나 증결, 분할도 이루어진다. 2007년 3월 18일 다이어 개정으로 상행 홈에 Suica 그린권 발매기가 설치되었고, 특급 "도카이"는 폐지되었다. 2021년 3월 13일 다이어 개정에서는 통근 라이너를 대신하여 특급 "쇼난" 운행이 시작되어 하행은 전 열차, 상행은 일부 열차가 정차한다. 극히 일부 히라쓰카 역 시종착 특급 "쇼난"이 있다. 병행하는 도카이도 화물선에는 승강장이 없다.
4. 이용 현황
2023년도의 1일 평균 승차 인원은 55,356명이다.
연도별 1일 평균 승차 인원은 다음과 같다.
5. 역세권
히라쓰카 시에는 여러 공공 시설이 위치해 있다. 히라쓰카시청, 가나가와 대학 쇼난 히라쓰카 캠퍼스, 도카이 대학 쇼난 캠퍼스가 있다. 히라쓰카 시민 센터, 히라쓰카 시립 중앙 공민관, 히라쓰카 시립 박물관이 있다.
히라신 히라쓰카 문화 예술 홀, 히라쓰카 시민 플라자, 히라쓰카 시 중앙 시민회관이 있다. 히라쓰카 시 박물관, 히라쓰카 시 미술관, 히라쓰카 경찰서 히라쓰카역 앞 파출소도 찾아볼 수 있다.
== 금융 기관 ==
* 히라쓰카 우체국
* 유초 은행 히라쓰카점
* 히라쓰카역 앞 우체국
* 히라쓰카 베니야 우체국
* 요코하마 은행 히라쓰카 지점・히라쓰카 아사히 지점・하나미즈다이 지점
* 미쓰비시 UFJ 은행 히라쓰카역 앞 지점・히라쓰카 지점
* 미즈호 은행 히라쓰카 지점
* 미쓰이 스미토모 은행 히라쓰카 지점
* 시즈오카 은행 히라쓰카 지점
* 스루가 은행 히라쓰카 지점
* 히라쓰카 신용금고 본점 영업부・남쪽 출구 지점
== 주요 기업 ==
가나가와 중앙 교통(가나가와주오 교통)은 그랜드 호텔 가나가와 주오 히라쓰카와 같은 부지에 있다. 쇼난 케이블 네트워크와 쇼난 히라쓰카 커뮤니티 방송(FM 쇼난 나파사)이 있다.
== 상업 시설 ==
* 펄 로드 상점가
* 쇼난 스타 몰 상점가
* 우메야
* OSC 쇼난 시티
** 시네플렉스 히라쓰카
* 라라포트 쇼난 히라쓰카
* 야오코 히라쓰카 미야마쓰초점
* 홈 센터 코난 히라쓰카 시청 앞점
* 오케이 히라쓰카점
== 호텔 ==
* 그랜드 호텔 칸나카 히라츠카
* 토요코인 쇼난 히라츠카역 북쪽 출구 1·2
* 호텔 리브 맥스 BUDGET 히라츠카역 앞
* 루트 인 히라츠카역 북쪽 출구
== 학교 ==
가나가와 대학 쇼난 히라쓰카 캠퍼스와 도카이 대학 쇼난 캠퍼스가 근처에 있다. 평츠카 시립 고요 중학교, 평츠카 시립 소젠 초등학교, 평츠카 시립 마츠바라 초등학교가 있다.
== 사찰 ==
히라쓰카 팔만궁
5.1. 공공 시설
히라쓰카 시에는 여러 공공 시설이 위치해 있다. 히라쓰카시청, 가나가와 대학 쇼난 히라쓰카 캠퍼스, 도카이 대학 쇼난 캠퍼스가 있다. 히라쓰카 시민 센터, 히라쓰카 시립 중앙 공민관, 히라쓰카 시립 박물관이 있다.
히라신 히라쓰카 문화 예술 홀, 히라쓰카 시민 플라자, 히라쓰카 시 중앙 시민회관이 있다. 히라쓰카 시 박물관, 히라쓰카 시 미술관, 히라쓰카 경찰서 히라쓰카역 앞 파출소도 찾아볼 수 있다.
5.2. 금융 기관
* 히라쓰카 우체국
* 유초 은행 히라쓰카점
* 히라쓰카역 앞 우체국
* 히라쓰카 베니야 우체국
* 요코하마 은행 히라쓰카 지점・히라쓰카 아사히 지점・하나미즈다이 지점
* 미쓰비시 UFJ 은행 히라쓰카역 앞 지점・히라쓰카 지점
* 미즈호 은행 히라쓰카 지점
* 미쓰이 스미토모 은행 히라쓰카 지점
* 시즈오카 은행 히라쓰카 지점
* 스루가 은행 히라쓰카 지점
* 히라쓰카 신용금고 본점 영업부・남쪽 출구 지점
5.3. 주요 기업
가나가와 중앙 교통(가나가와주오 교통)은 그랜드 호텔 가나가와 주오 히라쓰카와 같은 부지에 있다. 쇼난 케이블 네트워크와 쇼난 히라쓰카 커뮤니티 방송(FM 쇼난 나파사)이 있다.
5.4. 상업 시설
* 펄 로드 상점가
* 쇼난 스타 몰 상점가
* 우메야
* OSC 쇼난 시티
** 시네플렉스 히라쓰카
* 라라포트 쇼난 히라쓰카
* 야오코 히라쓰카 미야마쓰초점
* 홈 센터 코난 히라쓰카 시청 앞점
* 오케이 히라쓰카점
5.5. 호텔
* 그랜드 호텔 칸나카 히라츠카
* 토요코인 쇼난 히라츠카역 북쪽 출구 1·2
* 호텔 리브 맥스 BUDGET 히라츠카역 앞
* 루트 인 히라츠카역 북쪽 출구
5.6. 학교
가나가와 대학 쇼난 히라쓰카 캠퍼스와 도카이 대학 쇼난 캠퍼스가 근처에 있다. 평츠카 시립 고요 중학교, 평츠카 시립 소젠 초등학교, 평츠카 시립 마츠바라 초등학교가 있다.
5.7. 사찰
히라쓰카 팔만궁
6. 버스 노선
6.1. 북쪽 출구
2009년 6월 26일부터 배리어 프리 공사로 인해 승차장이 대폭 변경되었다.
가나가와 중앙 교통 버스가 주로 운행하며, 운행 노선은 다음과 같다.
| 승강장 | 운행 사업자 | 계통・행선지 | 비고 |
|---|---|---|---|
| 1 | 가나가와 중앙 교통 서 | 가나가와 대학 (평37・평38), 도카이 대학 앞역 남구 (평70). | |
| 2 | 쇼난 메구미가오카 (평30), 마쓰이와데라 (평31・평34]), 니노미야역 남구 (평32]), 도카이 대학 앞역 남구 (평73), 하타노역 남구 (평76). | ||
| 3 | 가네다 공민관 (평21), 시민 병원 앞 (평22), 마쓰이와데라 (평33), 쇼난 평 (평35), 니노미야역 남구 (평47), 오이소역 (평48), 도카이 대학 앞역 남구 (평77). | ||
| 4 | 종합 공원・시노미야 방면 (평62), 다무라 차고 (평63・평65・평67), 히라츠카 구장 (평66), 아이코이시다역 (평68), 이세하라역 남구 (평86・평97). | ||
| 5 | 라라포트 쇼난 히라쓰카・요쓰즈노 방면 (평11), 다무라 차고 (평51・평52・평60), 컨포르 히라츠카・이나리 앞 방면 (평61]). | ||
| 6 | 리버사이드 앞 (평50), 혼아쓰기역 남구 (평53・평57（급행）・평153・평157（급행）), 오카미 공업 단지 (평58), 트윈 시티 오카미 (평158). | ||
| 7 | 이세하라역 남구 (평88・평90・평91・평92・평94), 도카이 대학 병원 (평89), 이세하라 차고 (평93), 야자키 (평96), 히라츠카역 북구 (평99). | ||
| 8 | 가네다 공민관 (평20), 하타노역 (평71・평74), 하타노역 남구 (평75), 나가모치 (평78). | ||
| 9 | 지가사키역 (묘06), 히가시야하타 공업 단지・후도 케미컬 앞 방면 (평07・평09). | 「평07」의 토요일・공휴일 각 1편은 후도 케미컬 앞 종점 | |
| 10 | 다카무라 단지 (평26・평29), 쇼난 히나타오카 (평28). | 「평29」는 심야 버스 설정 있음 | |
| 11 | 요코하마 고무 식당 (평56). | 「평56」은 평일에만 운행 | |
| 12 | 히가시야하타 공업 단지・후도 케미컬 앞 방면 (평07・평09) | 「평07」의 평일 5편과 토요일・공휴일 각 1편은 후도 케미컬 앞 종점 |
상세 노선 정보는 각 문서 및 가나가와 중앙 교통 홈페이지를 참고.
* 도쿄역, 신주쿠역에서 출발하는 심야 급행 버스도 북구에 도착한다.
* 쇼난 히라쓰카 칠석 축제 기간 중에는 히라츠카역 북구 - 하마미다이라 단지, 히라츠카역 북구 - 혼아쓰기역 남구(직행) 등의 임시 계통이 운행되며, 통상 계통의 구간 운행이 이루어지기도 한다.
* 과거에는 북구에서 요다, 사쿠라가오카역, 사가미노역, 사무카와 신사까지 노선 버스도 운행했다. 사무카와 신사행 버스는 폐지 후에도 하쓰모데 시즌에만 운행되었지만, 최근에는 운행되지 않는다.
6.2. 남쪽 출구
가나가와 중앙 교통 버스가 주로 운행하며, 각 노선 정보는 해당 문서 및 가나가와 중앙 교통 홈페이지를 참고하면 된다.
| 승강장 | 운행 사업자 | 계통 · 행선지 | 비고 |
|---|---|---|---|
| 20 | 가나가와 중앙 교통 서 | 평12：스가 항구 | |
| 21 | 평13・평14：이나리야마・나기사 산책로 방면 평15・평16：쇼난 해안 공원・마쓰카제 공원 입구 방면 | 「평15」는 평일 밤과 토요일・휴일 오전만 운행 「평16」는 토요일・휴일의 오전 제외 | |
| 22 | 평39：오이소역 평40：서해안 급행：에노시마 | 「평40」는 심야 버스 설정 있음 「급행」은 계절 운행 | |
| 셔틀 버스 | 평18：히라쓰카 경륜장 | 경륜 개최일만 운행 |
7. 기타
쇼난 히라쓰카 칠석 축제 기간 중에는 히라쓰카역 남쪽 출구에서 하천 부지 주차장까지 셔틀 버스가 운행된다. 사가미 철도는 쇼난다이역(후지사와시)에서 히라쓰카역까지 소테츠 이즈미노선을 연장하는 면허를 보유하고 있으나, 2020년 현재 구체적인 연장 계획은 없다.
8. 인접역
| 동일본 여객철도(JR 동일본) | ||||
|---|---|---|---|---|
통근쾌속 · 쾌속 · 쇼난 신주쿠 라인 특별쾌속 | 지가사키역 (JT 10) | 구로이소 · 다카사키 · 신주쿠 방면 | 고즈 (JT 14) | 아타미 방면 |
보통 · 쇼난 신주쿠 라인 쾌속 | 지가사키역 (JT 10) | 구로이소 · 다카사키 · 신주쿠 방면 | 오이소역 (JT 12) | 아타미 방면 |
| 특급 "쇼난" 일부 정차역 (하행은 전 열차 정차, 1, 2호는 당역 발착) | ||||
| 특별 쾌속(쇼난 신주쿠 라인 경유) | ||||
| 지가사키역 (JT 10) - 히라쓰카역 (JT 11) - 고즈역 (JT 14) | ||||
| 보통 (도쿄 방면 발착)・ 쾌속(쇼난 신주쿠 라인 경유, 하행 열차는 도츠카역부터 "보통" 취급) | ||||
| 지가사키역 (JT 10) - 히라쓰카역 (JT 11) - 오이소역 (JT 12) | ||||