도지시료칸미나미역
1. 개요
도지시료칸미나미역은 2005년 3월 6일에 영업을 시작한 아이치 고속 교통 동부 구릉선의 역이다. 아이치현 도자기 박물관으로의 접근성을 제공하며, 섬식 승강장 1면 2선의 고가역으로, 2017년에는 하루 평균 426명이 이용했다. 역 주변은 숲이 우거져 있으며, 아이치현 도자 미술관, 아이치 엑스포 기념 공원 등이 위치해 있다. 리니모의 역 중 해발고도가 가장 높은 곳에 위치하며, 주변 지형의 급격한 경사가 특징이다.
이미지 준비중입니다.
| 역 이름 | 도자 자료관 남쪽 역 |
|---|---|
| 원어 역 이름 | 陶磁資料館南駅 |
| 로마자 역 이름 | Tōji-shiryōkan-minami eki |
| 소재지 | 아이치현 도요타시 야쿠사초 |
| 운영사 | 아이치 고속 교통 |
|---|---|
| 노선 | 리니모(동부구릉선) |
| 역 번호 | L08 |
| 개업일 | 2005년 3월 6일 |
| 역 구조 | 고가역 |
| 승강장 | 1면 2선 (섬식 승강장), 스크린도어 있음 |
| 직원 배치 | 유인역 (2005년 기준), 역원무배치역 (2010년 기준) |
| 통계 연도 | 2017년 |
| 일일 승차 인원 | 426명 |
| 2020년 승차 인원 | 94명 |
| 이전 역 | L07 아이치 지구 박람회 기념 공원 |
| 다음 역 | 야쿠사 L09 |
| 거 리 | 후지가오카 기점 8.0 km |
| 역간 거리 | 아이치 지구 박람회 기념 공원 역 1.0 km, 야쿠사 역 0.9 km |
| 심볼 마크 | |
| 웹사이트 | 공식 웹사이트 |
-
아이치 고속 교통의 철도역 -
야쿠사역
아이치현 도요타시에 위치한 야쿠사역은 아이치 환상 철도와 아이치 고속 교통 동부구릉선(리니모)의 환승역으로, 아이치 환상 철도는 상대식 승강장, 리니모는 섬식 승강장을 갖추고 있으며, 2005년 아이치 엑스포 당시 임시 승강장이 운영되기도 했다. -
아이치 고속 교통의 철도역 -
후지가오카역 (아이치현)
후지가오카역은 아이치현에 위치한 나고야 시영 지하철 히가시야마선과 아이치 고속 교통 동부 구릉선(리니모)의 환승역이며, 1969년 개통하여 2004년 역명을 변경했고, 2005년 리니모 개통, 2011년 마나카 교통카드 사용이 시작되었으며, 나고야 시 동부 지역의 교통 요지이다. -
철도 -
삼각지역
삼각지역은 서울 지하철 4호선과 6호선이 환승하는 지하철역이며, 1985년 4호선 개통과 함께 영업을 시작하여 2000년 6호선 개통으로 환승역이 되었으며, 역명은 삼각지 고가도로에서 유래하고 "베호 만남의 광장"이 있으며, 국방부, 전쟁기념관 등 주요 국가기관과 시설들이 위치해 있다. -
철도 -
효창공원앞역
**핵심 정보:** * 효창공원앞역은 서울 지하철 6호선과 경의·중앙선의 환승역이다. * 1929년 개통된 후 개명과 폐지 후, 2000년 6호선이 개통되었고, 2016년 경의·중앙선이 개통하여 현재의 환승역이 되었다. * 6호선은 섬식 승강장, 경의·중앙선은 상대식 승강장을 갖추고 있다. **요약:** 효창공원앞역은 서울 지하철 6호선과 경의·중앙선의 환승역으로, 1929년 개통 후 폐지되었다가 2000년 6호선, 2016년 경의·중앙선이 개통하면서 현재의 환승역이 되었으며, 6호선은 섬식, 경의·중앙선은 상대식 승강장을 갖추고 있다. -
도요타시의 철도역 -
시고역
시고역은 1988년 개업한 아이치 환상 철도선의 고가역으로, 2면 3선 승강장과 역무 시설을 갖추고 있으며, 주변에는 소방서, 학교 등의 시설과 버스 노선이 위치한다. -
도요타시의 철도역 -
야쿠사역
아이치현 도요타시에 위치한 야쿠사역은 아이치 환상 철도와 아이치 고속 교통 동부구릉선(리니모)의 환승역으로, 아이치 환상 철도는 상대식 승강장, 리니모는 섬식 승강장을 갖추고 있으며, 2005년 아이치 엑스포 당시 임시 승강장이 운영되기도 했다.
2.1. 연혁
* 계획 단계에서의 가칭 역명은 "과학기술교류센터"였다.
* 2005년 3월 6일: 영업 개시. 이 역은 아이치현 도자기 박물관으로의 접근성을 제공하며, 아이치 엑스포 기간 중에는 나가쿠테 회장 동쪽 게이트에서 가장 가까운 역이었다. 역명의 유래가 된 세토시 소재 아이치현 도자 자료관은 2013년 6월 아이치현 도자 미술관으로 명칭이 변경되었으나, 역명은 그대로 유지되고 있다.
* 2016년 3월 12일: IC 카드 "manaca" 사용 가능.
3. 역 구조
이 역은 고가 선로 아래에 역 건물이 있는 고가역으로, 섬식 승강장 1면 2선 구조를 갖추고 있다.
3.1. 승강장
이 역은 아래에 역 건물이 있는 고가 섬식 승강장 1면 2선 구조를 갖추고 있다. 역 건물에는 자동 발권기와 IC카드 manaca일본어 대응 자동 개찰구가 설치되어 있으며, 역무원이 배치되어 있다.
--
3.2. 시설
이 역은 고가 선로 아래에 역 건물이 있는 고가역이며, 섬식 승강장 1면 2선 구조를 갖추고 있다. 역 건물에는 자동 발권기와 마나카 대응 자동 개찰구가 설치되어 있으며, 역무원이 배치되어 있다. 다만, 보통은 무인역으로 운영된다.
배리어 프리 시설로는 출입구와 개찰구 내부에 각각 1기씩, 총 2기의 엘리베이터가 설치되어 있다. 에스컬레이터 설치 공간은 확보되어 있지만, 아직 설치되지는 않았다. 안전 대책으로 1번과 2번 승강장에는 스크린도어가 설치되어 운영 중이다.
4. 이용 현황
2017년 회계 연도 기준, 이 역의 하루 평균 이용 승객은 426명이었다. 2020년도 기준 1일 평균 승차 인원은 94명이다.
『나가쿠테의 통계』 각 호에 따르면, 승차 인원의 추이는 아래 표와 같다.
| 연도 | 연간 | 1일 평균 | 비고 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 총수 | 정기 | 총수 | 정기 | ||
| 2004 (헤이세이 16)년도 | 15,738 | 4,710 | 630 | 188 | 2005년 3월 6일 개업 |
| 2005 (헤이세이 17)년도 | 536,694 | 60,600 | 1,473 | 168 | 만박 개최 |
| 2006 (헤이세이 18)년도 | 19,380 | 3,120 | 53 | 9 | |
| 2007 (헤이세이 19)년도 | 18,955 | 1,830 | 52 | 5 | |
| 2008 (헤이세이 20)년도 | 15,700 | 1,020 | 43 | 3 | |
| 2009 (헤이세이 21)년도 | 14,336 | 1,470 | 39 | 4 | |
| 2010 (헤이세이 22)년도 | 20,039 | 3,870 | 55 | 11 | |
| 2011 (헤이세이 23)년도 | 31,345 | 6,780 | 86 | 19 | |
| 2012 (헤이세이 24)년도 | 52,747 | 15,330 | 145 | 43 | |
| 2013 (헤이세이 25)년도 | 50,379 | 11,760 | 138 | 33 | |
| 2014 (헤이세이 26)년도 | 54,087 | 13,950 | 149 | 39 | |
| 2015 (헤이세이 27)년도 | 57,835 | 19,170 | 159 | 53 | |
| 2016 (헤이세이 28)년도 | 57,410 | 25,350 | 158 | 70 | |
| 2017 (헤이세이 29)년도 | 77,760 | 28,740 | 214 | 80 | |
| 2018 (헤이세이 30)년도 | 52,982 | 25,470 | 146 | 71 | |
| 2019 (레이와 원)년도 | 51,504 | 25,950 | 142 | 72 | |
| 2020 (레이와 2)년도 | 34,207 | 17,430 | 94 | 48 | |
5. 역세권 정보
역 주변에는 다음과 같은 시설들이 있다.
* 아이치 현도 제6호선
* 사랑 지구 박람회 기념 공원 (아이치 엑스포 기념 공원)
* 아이치현 도자 미술관 (구 아이치 현 도자기 자료관)
* 아이치 고속 교통 본사 및 차고
* 리니모 본사
* 지식 거점 아이치
* 아이치 산업 과학 기술 종합 센터
* 아이치 싱크로트론 광 센터
역 주변은 넓은 숲으로 둘러싸여 있으며, 주택 등은 거의 찾아보기 어렵다. 역 자체는 도요타시에 위치하지만, 세토시, 나가쿠테시와의 경계 부근에 자리 잡고 있다. 이 때문에 주변 주요 시설들의 행정 구역이 나뉘는데, 예를 들어 아이치현 도자 미술관은 세토시에, 아이치 고속 교통 본사·차고와 사랑 지구 박람회 기념 공원은 나가쿠테시에 각각 속해 있다.
역 이름은 인근의 아이치현 도자 미술관에서 유래했다. 이 미술관은 2013년 6월 이전까지 '아이치현 도자 자료관'이라는 명칭을 사용했으며, 미술관의 명칭이 변경된 후에도 역 이름은 그대로 유지되고 있다.
계획 단계에서의 임시 역명은 "과학기술교류센터"였으며, 2005년 일본 국제 박람회(아이치 엑스포) 기간에는 나가쿠테 회장의 동쪽 게이트와 가장 가까운 역으로 이용되었다.
6. 지리적 특징
도지시료칸미나미역은 도시형 자기부상 열차 리니모 노선이 지나가며, 노선의 기점인 후지가오카역에서 8km 떨어진 곳에 위치해 있다.
이 역은 리니모의 각 역 중에서 해발고도가 가장 높은 곳에 위치해 있다(176.3m). 역 플랫폼에서는 미타케 산이나 이부키 산을 볼 수 있으며, 날씨 조건이 좋으면 멀리 하쿠산까지 조망할 수 있다.
역 옆에 있는 야쿠사역은 이보 강(야하기 강 수계)의 계곡에 자리 잡고 있다. 이 지역은 나고야시 동부에서 세토시 및 도요타시 방면으로 이어지는 오와리 구릉 중에서도 지형의 기복이 상당히 심한 편이다. 따라서 도지시료칸미나미역에서 야쿠사역 구간은 매우 급한 경사를 이룬다.