란잔 신호장
1. 개요
란잔 신호장은 2005년 3월 17일에 개설되었다. 도부 철도 도조 본선에 위치하며, 무사시란잔역과 오가와마치역 사이에 있다. 국도 제254호선과 인접해 있다.
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란잔정 -
무사시란잔역
무사시란잔역은 사이타마현 란잔정에 위치한 도부 철도 도조 본선의 역으로, 모든 종류의 열차가 정차하며, 1923년 스가야역으로 개업하여 1935년 현재의 역명으로 변경되었고, 주변에는 주택지, 상업 시설, 란잔정 사무소, 스가야 관저 등이 있다. -
란잔정 -
나나사토촌 (사이타마현 히키군)
나나사토촌은 1889년 사이타마현 히키군에 여러 촌이 합병되어 설치되었으나, 1955년 스가야촌과 합병하여 란잔정이 되면서 소멸되었다. -
철도 -
삼각지역
삼각지역은 서울 지하철 4호선과 6호선이 환승하는 지하철역이며, 1985년 4호선 개통과 함께 영업을 시작하여 2000년 6호선 개통으로 환승역이 되었으며, 역명은 삼각지 고가도로에서 유래하고 "베호 만남의 광장"이 있으며, 국방부, 전쟁기념관 등 주요 국가기관과 시설들이 위치해 있다. -
철도 -
효창공원앞역
**핵심 정보:** * 효창공원앞역은 서울 지하철 6호선과 경의·중앙선의 환승역이다. * 1929년 개통된 후 개명과 폐지 후, 2000년 6호선이 개통되었고, 2016년 경의·중앙선이 개통하여 현재의 환승역이 되었다. * 6호선은 섬식 승강장, 경의·중앙선은 상대식 승강장을 갖추고 있다. **요약:** 효창공원앞역은 서울 지하철 6호선과 경의·중앙선의 환승역으로, 1929년 개통 후 폐지되었다가 2000년 6호선, 2016년 경의·중앙선이 개통하면서 현재의 환승역이 되었으며, 6호선은 섬식, 경의·중앙선은 상대식 승강장을 갖추고 있다. -
일본의 신호장 -
무사시가오카 신호장
무사시가오카 신호장은 1989년 개시된 세이부 철도 이케부쿠로 선의 신호장으로, 열차 교행, 운전 정차, 승무원 교대, 도큐 전철 차량 회송 등의 기능을 수행하며 히가시한노역과 고마역 사이에 위치한다. -
일본의 신호장 -
사라시나 신호장
사라시나 신호장은 후쿠시마현 반다이정에 위치한 JR 동일본 반에쓰사이선의 신호장으로, 1962년 개업하여 양방향 출발 신호기를 갖춘 1선 스루 구조의 주 본선과 하행 열차 전용 부본선으로 운영된다.
2. 역사
2005년 3월 17일: 란잔 신호장이 개설되었다. 이 신호장은 무사시란잔 역에서 오가와마치 역 방향으로 약 3.0km 지점에 있으며, 도조 본선 복선 구간의 끝이다. 신린코엔~오가와마치 간 복선화 공사 때 동일본 여객철도 하치코 선과의 교차점 공사를 피하고자 설치되었고, 이로 인해 무사시란잔 시발·종착 열차가 없어졌다.
2.1. 설치 배경
무사시란잔 역에서 하행 오가와마치 역 방면 약 3.0 km(이케부쿠로에서 60.1 km) 지점에 있다. 무사시란잔 역 측이 복선, 오가와마치 역 측이 단선이 되는 복선 시·종단형 신호장이며, 도조 본선의 복선 구간의 종단이다. 신린코엔 ~ 오가와마치 간 복선화 공사 시에 처음에는 오가와마치까지 복선으로 할 계획이었지만 동일본 여객철도 하치코 선과 교차부의 공사를 피하기 위해 이 신호장을 개설하고 복선화 구간을 단축했다. 이 신호장의 개설로 무사시란잔 시발·종착 열차의 설정이 폐지되었다.
3. 구조
무사시란잔 역에서 하행 오가와마치 역 방면으로 약 3km(이케부쿠로에서 60.1km)지점에 있다. 무사시란잔 역 측이 복선, 오가와마치 역 측이 단선이 되는 복선 시·종단형 신호장이며, 도조 본선의 복선 구간의 종단이다. 신린코엔 ~ 오가와마치 간 복선화 공사 시에 처음에는 오가와마치까지 복선으로 할 계획이었지만 동일본 여객철도 하치코 선과 교차부의 공사를 피하기 위해 이 신호장을 개설하고 복선화 구간을 단축했다. 이 신호장의 개설에 따라, 무사시란잔 시발·종착 열차의 설정이 폐지되었다.
4. 역할
무사시란잔 역에서 하행 오가와마치 역 방면 약 3km(이케부쿠로에서 60.1km) 지점에 있다. 무사시란잔 역 쪽이 복선, 오가와마치 역 쪽이 단선이 되는 복선 시·종단형 신호장이며, 도조 본선 복선 구간의 종단이다. 신린코엔 ~ 오가와마치 간 복선화 공사 때, 처음에는 오가와마치까지 복선으로 할 계획이었지만 동일본 여객철도 하치코 선과 교차부 공사를 피하고자 이 신호장을 개설하고 복선화 구간을 단축했다. 이 신호장 개설로 무사시란잔 시발·종착 열차 설정이 폐지되었다.
5. 주변
* 국도 제254호선
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