야쓰카역

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1. 개요

야쓰카역은 1925년 개업한 일본 도부 철도 이세사키선(도부 스카이트리 라인)의 역이다. 1988년 고가화 공사가 완료되었으며, 2012년 역 번호 TS15가 부여되었다. 2023년에는 역 고가 아래에 상업 시설 "EQUiA 야쓰카"가 개장하고 스크린도어가 설치되었다. 섬식 승강장 1면 2선의 고가역이며, 2022년 하루 평균 35,038명이 이용했다.

야쓰카역 - [지명]에 관한 문서
역 정보

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야쓰카 역 동쪽 출구, 2020년 10월
역 이름야쓰카 역
원어 역 이름谷塚駅
원어 역 이름 (언어)일본어
로마자 역 이름Yatsuka-eki
소재지사이타마현 소카시 야쓰카 1-1-22
운영 주체도부 철도
노선도부 이세사키 선 (도부 스카이트리 라인)
역 번호TS-15
비고아사쿠사 기점 15.9 km
개업일1925년 10월 1일
구조고가역
승강장1면 2선
전보 약호야츠
웹사이트https://www.tobu.co.jp/railway/guide/station/info/1401/%7C도부 철도 공식 웹사이트
일일 승하차 인원38,681명
승하차 인원 통계 연도2019년
노선 정보
이전 역다케노쓰카 역 (TS 14)
역간 거리 (이전 역)2.5km
다음 역소카 역 (TS 16)
역간 거리 (다음 역)1.6km
트랙 레이아웃
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2. 역사

1925년 10월 1일, 야쓰카역이 영업을 시작했다. 2012년 3월 17일에는 도부선의 모든 역에 역 번호가 도입되면서 야쓰카역은 "TS-15"로 지정되었다.

2.1. 초기 역사 (1925년 ~ 1987년)

야쓰카역은 1925년 10월 1일에 영업을 시작하였다. 1986년 11월 1일에는 상행선이 고가화되었고, 1987년에는 승강장이 2면 3선으로 변경되었다.

2.2. 고가화 및 시설 확충 (1988년 ~ 2012년)

1988년 8월 9일: 고가화 공사가 완료되어 1면 4선으로 변경되었다.
1993년 7월 23일: 에스컬레이터 2기가 가동되기 시작했다.
1994년 12월 19일: 엘리베이터 1기가 공용 개시되었다.
2012년 3월 17일: TS 15 역 번호가 도입되었다.

2.3. 최근 변화 (2013년 ~ 현재)

* 2023년(레이와 5년)
9월 21일: 고가 아래 상업 시설 "EQUiA(에키아) 야쓰카"가 개업했다.
11월 12일: 스크린도어 사용이 개시되었다.

3. 역 구조

섬식 승강장 1면 2선의 고가역이다. 완행선에만 승강장이 있으며, 지상역 시절에는 중간이 본선인 2면 4선의 배선이었다. 1987년경 상하행 공용의 중간선을 가진 2면 3선의 역이었다.

화장실은 1층 개찰구 내에 있으며, 유니버설 디자인의 일환으로 2008년에 다기능 화장실이 설치되었다. 개찰 내 대합실 계단 부분에 경사로가 설치되어 있다. 엘리베이터 1기, 에스컬레이터 2기가 설치되어 있다. 정기권 매장은 설치되어 있지 않다. 핸들형 전동 휠체어 탑승이 가능하지만, 사전 신청이 필요하다.

역 구내(개찰구 외) 및 고가 아래 점포 공간 "파인 야쓰카"는 2022년 일부 점포가 폐점하였다. 2023년 고가 아래에 에키아 야쓰카가 오픈, 약국과 내과 클리닉은 추후 개설 예정이다.

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3.1. 승강장

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번호노선방향행선
1-- 도부 스카이트리 라인상행니시아라이기타센주도쿄 스카이트리아사쿠사
-- 히비야선 나카메구로 방면
2하행소카기타코시가야가스카베・도부 도부쓰코엔・
-- 닛코 선 미나미쿠리하시 방면

* 상기 노선명은 여객 안내상의 명칭 ("도부 스카이트리 라인"은 애칭)으로 표기하고 있다.
* 2020년 6월 6일 시간표 개정부터, 야쓰카역 발착 열차는 일부를 제외하고 모두 히비야선 직통이 되었기 때문에, 아사쿠사 방면으로 가려면 기타센주 혹은 니시아라이 등에서 환승해야 한다.
* 다케노쓰카역을 시종착으로 하며, 소카 인상선을 사용하는 회송 열차는 야쓰카역에 정차하지 않고 통과한다.
2016년 7월, 역 플랫폼
2016년 7월, 역 플랫폼

4. 이용 현황

2022년 (레이와 4년)의 1일 평균 승하차 인원은 35,038명이다. 이세사키 선의 보통 열차만 정차하는 역 중에서는 다케노쓰카 역, 돗쿄 대학 앞 역에 이어 세 번째로 이용객이 많다.

2019 회계 연도에는 하루 평균 38,681명의 승객이 이 역을 이용했다.

최근 1일 평균 승하차·승차 인원의 추이는 다음과 같다.

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연도별 1일 평균 승하차·승차 인원
연도1일 평균
승하차 인원
1일 평균
승차 인원
출처
1989년 (헤이세이 원년)28,41514,614
1993년 (헤이세이 5년)32,78017,026
1998년 (헤이세이 10년)33,94717,660
1999년 (헤이세이 11년)33,76417,586
2000년 (헤이세이 12년)33,87817,624
2001년 (헤이세이 13년)34,76217,439
2002년 (헤이세이 14년)34,48717,271
2003년 (헤이세이 15년)34,69217,370
2004년 (헤이세이 16년)34,95117,506
2005년 (헤이세이 17년)34,79117,413
2006년 (헤이세이 18년)35,35317,713
2007년 (헤이세이 19년)36,57818,399
2008년 (헤이세이 20년)36,46918,301
2009년 (헤이세이 21년)35,98218,075
2010년 (헤이세이 22년)35,62517,878
2011년 (헤이세이 23년)35,12017,669
2012년 (헤이세이 24년)35,81817,983
2013년 (헤이세이 25년)36,56118,359
2014년 (헤이세이 26년)36,50218,324
2015년 (헤이세이 27년)37,35118,757
2016년 (헤이세이 28년)37,59918,901
2017년 (헤이세이 29년)38,32719,218
2018년 (헤이세이 30년)38,66719,434
2019년 (레이와 원년)38,68119,446
2020년 (레이와 2년)30,081
2021년 (레이와 3년)32,693
2022년 (레이와 4년)35,038

5. 역 주변

야쓰카역 서쪽 출구 (2017년 12월)
야쓰카역 서쪽 출구 (2017년 12월)

5.1. 히가시구치(동쪽 출구)

* 소카 경찰서 야쓰카 역전 파출소
* 소카 아리사와 복싱 체육관
* 야쓰카 콜리나
이나게야 소카 야쓰카점
다이소 야쓰카역 앞점
마쓰모토 키요시 야쓰카역 앞점
리브로 소카 야쓰카역 앞점
NTT 도코모 도코모 샵 야쓰카점
아야노모리 소카 클리닉
카바상 약국
FASTGYM24 야쓰카점
** 미용실 ZELE 야쓰카
* 야쓰카 우체국
* 히가시니혼 은행 소카 지점
* 조호쿠 신용 금고 야쓰카 지점
* 이나게야 소카 세자키점
* 메디컬 토피아 소카 병원
* 호에이 병원
* TBS 하우징 소카 회장
* 닛코 가도 (사이타마현도 49호 아다치코시가야선·구 국도 4호)
* 야쓰카 제사장
* 웰시아 약국 소카 세자키점
* 야쓰카역 동쪽 출구 공동 주차장
* 분쿄 대학 도쿄 아다치 캠퍼스

5.2. 니시구치(서쪽 출구)

* 야쓰카 니시구치 상점가
* 소카 야쓰카니시 우체국
* 웰시아 야쓰카점
* 소카 시 관공서 야쓰카 서비스 센터
* 도부 스토어 소카 야쓰카점
* 야쓰카 초등학교
* 야쓰카 문화센터
* 국도 4호선

6. 버스 노선

야쓰카역 동쪽 출구 로터리에 버스 승차장이 있다. 도부 버스 센트럴, 소카시 커뮤니티 버스 '파리포리군 버스'가 운행된다.

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승차장계통주요 경유지행선지운행 사업자비고
1야01, 다케14야쓰카 사이조・산노・소카 기념 체육관하나하타 쿠와부쿠로 단지도부 버스 센트럴
2다케14아다치 청소 공장・다케노츠카역 동쪽 출구니시아라이역 동쪽 출구운행 횟수 적음
아다치 청소 공장다케노츠카역 동쪽 출구
소카17산노 거리・테다이초 남쪽소카역 동쪽 출구
3S-1후레아이노 사토・신사토 문화 센터・시마추 홈즈미누마다이 친수 공원역소카시 커뮤니티 버스
파리포리군 버스 남서 루트
소카 시립 병원행은 미경유

7. 인접역

-- 도부 스카이트리 라인
보통
다케노쓰카역 (TS 14) - 야쓰카역 (TS 15) - 소카역 (TS 16)