람빵
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1. 개요
람빵은 태국 북부에 위치한 도시로, 왕강 계곡에 자리 잡고 있다. 쿤탄 산맥과 피판남 산맥 사이에 위치하며, 비교적 건조한 기후를 보인다. 란나 왕국의 주요 도시였으나, 역사적 중요성은 치앙마이와 치앙라이에 가려졌다. 18세기 난 팁창의 봉기 이후, 람팡은 시암에 병합되어 태국의 일부가 되었다. 주요 작물은 벼, 파인애플, 사탕수수이며, 매모 지역의 갈탄 매장량과 화력 발전소로 인해 경제적 중요성을 갖는다. 람빵은 "말 마차 도시"로 알려져 있으며, 관광객들은 왓 프라탓 람팡루앙, 타이 코끼리 보존 센터 등을 방문한다.
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| 람빵 - [지명]에 관한 문서 | |
|---|---|
| 지도 | |
| 기본 정보 | |
| 공식 명칭 | 람빵 시 |
| 태국어 | นครลำปาง |
| 로마자 표기 | Nakhon Lampang |
| 란나어 | ᩅ᩠ᨿᨦᩃᩣᩴᨻᩣ᩠ᨦ |
| 이전 명칭 | 켈랑 나콘 |
| 란나어 표기 (이전 명칭) | ᩃᩣᩴᨻᩣ᩠ᨦ |
| 행정 구역 | |
| 국가 | 태국 |
| 도 | 람빵 주 |
| 군 | 므앙람빵 군 |
| 자치체 유형 | 시 자치체 |
| 일반 정보 | |
| 시장 | 키티품 남웡 |
| 면적 | |
| 총 면적 | 22.17 km2 |
| 인구 | |
| 총 인구 (2010년) | 58,074명 |
| 인구 밀도 | 자동 계산됨 |
| 시간대 | |
| 시간대 | ICT |
| UTC 오프셋 | +7 |
| 기타 정보 | |
| 우편 번호 | 해당 없음 |
| 지역 번호 | (+66) 54 |
| 웹사이트 | 람빵 시 공식 웹사이트 |
| 이미지 | |
 | |
| |
| |
북부 태국어타이 탐 문자(하단) | |
2. 지리
람빵은 왕강 계곡에 위치하며, 서쪽으로는 쿤탄산맥, 동쪽으로는 피판남산맥과 접해 있다. 짜오프라야강의 주요 지류인 왕강은 도시를 관통해 흐른다. 람빵 시는 주로 왕강 남쪽에 자리 잡고 있지만, 도시의 옛 지역은 원래 강 북쪽에서 개발되었다. 오늘날 람빵 시의 중심가는 분야왓 로드와 파혼요틴 로드를 따라 강 남동쪽으로 확장되었다.
람빵은 주변 주들에 비해 건조한 기후를 보인다. 비그늘에 위치하여 이웃 주들보다 강수량이 적고, 최근 치앙마이에서 발생한 대홍수의 피해도 거의 입지 않았다.
2. 1. 기후
람빵은 왕강 계곡에 위치하며, 주변 지역보다 상대적으로 건조한 기후를 보인다. 11월부터 3월까지 이어지는 겨울은 건조하고 맑으며 쾌적하고 시원하다. 밤에는 안개가 끼기도 하지만, 시베리아에서 내려오는 찬 공기의 영향으로 기온이 10°C 아래로 떨어지는 경우는 드물다. 그러나 최근에는 밭을 태우는 관행과 매모 석탄 화력 발전소의 스모그로 인해 겨울철 맑은 하늘을 보기 어려워졌다.3월부터 6월까지 이어지는 여름은 4월에 기온이 40°C에서 43°C까지 오르며, 늦은 오후에는 뇌우와 우박이 자주 발생한다. 6월부터 11월까지는 우기로, 5월에도 상당한 비가 내릴 수 있다. 람빵은 강우 음영 지역에 위치하여 인근 지역보다 강수량이 적어 홍수 피해는 적은 편이다.[12][13]
다음은 람빵의 기후 데이터를 정리한 표이다.
| 월 | 1월 | 2월 | 3월 | 4월 | 5월 | 6월 | 7월 | 8월 | 9월 | 10월 | 11월 | 12월 | 연간 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 최고 기온 기록 (°C) | 36.9 | 40.0 | 42.5 | 43.5 | 43.0 | 41.1 | 38.6 | 37.6 | 36.5 | 37.8 | 36.5 | 36.0 | 43.5 |
| 평균 최고 기온 (°C) | 31.6 | 34.4 | 37.2 | 38.3 | 35.5 | 34.0 | 33.3 | 33.0 | 32.8 | 32.3 | 31.3 | 30.2 | 33.7 |
| 평균 기온 (°C) | 22.2 | 24.7 | 28.0 | 30.0 | 28.8 | 28.3 | 27.8 | 27.4 | 27.0 | 26.3 | 24.2 | 21.6 | 26.4 |
| 평균 최저 기온 (°C) | 15.0 | 16.6 | 20.1 | 23.4 | 24.2 | 24.4 | 24.1 | 23.9 | 23.5 | 22.3 | 19.1 | 15.3 | 22.1 |
| 최저 기온 기록 (°C) | 8.0 | 8.7 | 11.5 | 18.4 | 18.5 | 21.9 | 21.2 | 21.2 | 19.6 | 14.1 | 8.2 | 3.7 | 3.7 |
| 평균 강수량 (mm) | 2.8 | 8.8 | 22.8 | 65.9 | 160.4 | 117.5 | 134.6 | 186.3 | 211.6 | 98.3 | 29.5 | 7.0 | 1045.5 |
| 평균 강수 일수 | 0.8 | 1.4 | 3.0 | 6.6 | 15.1 | 15.4 | 17.4 | 18.5 | 17.7 | 11.2 | 3.7 | 1.0 | 111.8 |
| 평균 상대 습도 (%) | 70 | 62 | 57 | 60 | 72 | 76 | 78 | 81 | 83 | 82 | 78 | 75 | 73 |
| 평균 일조 시간 | 272.8 | 257.1 | 294.5 | 243.0 | 198.4 | 156.0 | 120.9 | 117.8 | 144.0 | 182.9 | 216.0 | 254.2 | - |
3. 역사
람빵은 란나 왕국의 주요 도시였으나, 치앙마이나 치앙라이에 비해 역사적으로 큰 주목을 받지 못했다.[1] 17~18세기 아와 버마와 아유타야 간의 전쟁으로 쇠퇴하고 인구가 감소하여 버마의 지배를 받았다.
18세기 후반, 람빵 출신 난 팁창이 왓 프라 탓 람빵 루앙에서 버마 지도자를 암살하고 봉기를 이끌었다. 난 팁창의 후손인 차오 체드 톤(일곱 왕자)은 방콕과 동맹을 맺고 란나의 여러 도시를 통치했으며, 출라롱콘 왕(라마 5세) 때 란나가 시암(태국)에 병합되었다.[2]
3. 1. 근대 역사
전설에 의하면 람빵은 하리푼차이 시대에 세워졌다고 한다. 람빵은 란나 왕국의 주요 도시 중 하나였지만, 수도였던 치앙마이나 치앙라이에 비해 역사적으로 큰 주목을 받지 못했다. 17~18세기에 아바의 버마족과 아유타야 왕국 간의 전쟁 이후, 이 지역은 쇠퇴하고 인구가 크게 줄었으며 버마족의 지배를 받게 되었다.
18세기에는 람빵 출신의 유명한 사수인 난팁창이 왓프라탓람빵루앙에서 지역의 버마 통치자를 암살하고 반란을 일으켰다. 난팁창의 후손인 차오체드똔은 방콕과 동맹을 맺고 그 가신이 되어 많은 란나의 도시를 지배했다. 라마 5세 때 란나가 시암에 병합되면서 람빵은 태국의 일부가 되었다.
1800년대 후반과 1900년대 초, 이 지역은 티크 벌목 산업이 성장했다. 람빵은 루이스 레오노웬스가 람빵 주변에서 티크 농장을 운영하면서 그의 거주지가 되기도 했다. 응아오 반란 동안, 람빵은 1902년 8월 3일 파카 몽이 이끄는 200명의 샨족 반군에 의해 공격받았다. 람빵의 통치자는 1,000명의 병력을 소집했고, 레오노웬스는 도시 주변에 방어선을 구축했다.[3] 또한 덴마크 출신 한스 마크바드 젠센 대위가 이끄는 치앙마이에서 온 54명의 경찰의 지원을 받았다.[4] 샨족은 패배했지만, 람빵의 통치자 차오 분왓웡세는 또 다른 공격에 대한 두려움으로 치앙마이로 피난했다가 8월 7일 람빵으로 돌아왔다.[3]
1894년에는 왕강을 가로지르는 랏사다피세 다리가 개통되었는데, 당시 태국에서 가장 긴 다리였다. 그러나 왕강을 따라 통나무가 흘러 내려가면서 다리가 손상되었고, 1917년에 현재의 다리가 완성되었다. 1916년 4월 1일에는 태국에서 가장 북쪽에 위치한 기차역이었던 나콘 람빵 기차역에 첫 번째 기차가 도착했다.[5]
3. 1. 1. 제2차 세계 대전
제2차 세계 대전 중 람빵은 태국 주둔 일본군 본부이자 연합군의 폭격 대상이 되면서 일본 작전의 중요한 거점이 되었다. 1942년, 미국 플라잉 타이거스 소속의 P-40 토마호크 편대가 람빵을 폭격하려 했으나, 람푼을 람빵으로 오인하고 람푼에서 군대 이동을 발견하지 못해 돌아갔다.[6] 연합군은 또한 일본군의 작전을 방해하기 위해 라싸다파세크 다리 폭격을 시도했다.[5]
4. 경제
람빵의 주요 작물은 벼농사와 함께 파인애플, 사탕수수이다. 람빵 매모 군에는 많은 양의 갈탄이 매장되어 있고 여러 개의 화력 발전소가 있다. 화력 발전소로 인한 오염은 지역 주민들에게 심각한 영향을 미치고 있다. 람빵에는 또한 많은 양의 고령토가 매장되어 있어 요업에 널리 사용된다. 람빵은 주변의 프래와 함께 넓은 티크 숲이 있어서 역사적으로 벌목이 중요한 산업이었다. 뗏목을 강으로 옮겨 방콕으로 보내기 위해 많은 코끼리가 사용되었고, 그래서 '코끼리 학교'(태국 코끼리 보존 센터의 전신)가 세워졌다. 람빵의 오래된 티크 나무는 대부분 완전히 벌목되었다.
5. 문화
람빵은 태국어로 "므앙 롯 마", 즉 "말 마차 도시"라고도 불리며, 일부 태국인들은 이곳을 태국의 마지막 낙원으로 여기기도 한다.[1] 람빵은 치앙마이에서 남동쪽으로 약 100km 떨어져 있다. 철도와 방콕과 치앙마이를 잇는 4차선 고속도로로 교통이 편리하지만, 관광객들은 이곳에서 여전히 정기적으로 사용되는 말 마차를 볼 수 있다. 어떤 기록에서는 말 마차의 기원을 마카오를 거쳐 포르투갈에서 왔다고 하지만, 더 가능성이 높은 기원은 식민지 버마이다. 람빵은 20세기 초 목재 산업의 중요한 중심지였으며, 영국 통치하의 버마에서 온 이주민들이 유입되었다. 말 마차는 많은 전통 제품에 반영되어 있듯이 람빵의 가장 기억에 남는 상징 중 하나이다.
람빵에는 탐마삿 대학교 분교를 비롯한 몇몇 고등 교육 기관이 있다.
5. 1. 교육
람빵에는 유치원, 초등학교, 중고등학교, 직업 학교를 포함한 여러 교육 기관이 있다. 학교에서는 영어, 태국어, 중국어로 가르친다. 람빵에는 람빵 라자팟 대학교, 라자망갈라 기술 대학교, 네이션 대학교(구 요녹 대학교) 및 탐마삿 대학교의 분교와 같은 여러 대학교도 있다. 람빵 상업 기술 대학(LCCT)과 람빵 국제 기술 대학(LIT)은 기술을 가르치는 잘 알려진 학교이다.6. 교통
람빵은 방콕에서 약 600km 떨어져 있다. 이 도시는 중요한 고속도로 분기점으로, 치앙마이, 치앙라이로 가는 고속도로와 프래, 란나 동부로 가는 4개의 고속도로가 갈라진다. 람빵은 치앙마이 철도의 주요 경유지이고 방콕까지는 약 10시간이 걸린다. 람빵 공항에서는 핏사눌록을 경유해 방콕으로 가는 항공편을 운항한다.[1]
람빵은 중요한 고속도로 허브로, 치앙마이와 치앙라이로 연결되는 4차선 고속도로와 프래 및 란나 동부 지방으로 가는 주요 고속도로가 있다. 람빵에서 치앙마이까지는 버스로 약 1시간 30분 거리이다. 나콘 람빵 기차역은 방콕에서 약 10시간 거리에 있는 치앙마이행 기차의 정차역이다.[1]
람빵 공항은 방콕 항공(BKK, 수완나품 공항으로 매일 3편 운항)과 녹에어(DMK, 돈므앙 국제공항으로 매일 4편 운항)가 운항한다(2015년 10월 기준).[1]
7. 관광
관광객들은 일반적으로 점심 식사를 위해 람빵에 들르며 왓 프라탓 람팡루앙, 타이 코끼리 보존 센터와 같은 유명한 명소를 방문한 다음 치앙마이 또는 치앙라이와 같은 북쪽 지역으로 이동한다. 람팡의 덜 알려진 관광 명소는 대부분 현지인들이 방문한다. 여기에는 왕 카에오 폭포와 자연 온천과 큰 폭포를 결합한 작은 공원인 채 손 국립공원이 있다.
람빵 시내의 많은 사찰은 19세기 말 벌목 재벌에 의해 원래 기증된 버마 양식으로 지어졌다. 왓 시 분 루앙, 왓 시 춤, 왓 파 팡이 현존하는 예시 중 하나이다. 태국에 남아있는 31개의 버마 스타일 사찰 중 9개가 람팡에 있다.[10] 전통적인 란나 건축물은 고대 람팡 시의 부지에 있는 왓 프라탓 람팡루앙에서 찾아볼 수 있다. 이곳은 19세기 벽화로 유명하다. 도시의 문장에는 사찰 문에 흰 수탉이 그려져 있다.
왕강 서쪽에 위치한 왓 프라 깨오 돈 타오는 1436년에서 1468년 사이에 에메랄드 불상이 보관된 곳으로 알려져 있다. 왓 프라탓 체디 사오(20개의 체디 사찰)는 20개의 탑 배열로 유명하다. 다른 유명한 사찰로는 코 카 지구에 있는 왓 프라탓 촘 핑과 왓 라이 힌이 있다.
매 모 광산은 매 모 분지에 있는 광대한 노천 채광 갈탄 광산이다. 광산과 인접한 발전소는 EGAT에서 운영한다. 발전소는 태국 전력의 주요 원천이다.
람팡은 1916년에 도입되어 관광객들에게 여전히 인기가 있는 람팡 마차로 유명하다.[11]
참조
[1]
서적
Historic Lampang
Cognoscenti Books
2012
[2]
학위논문
Burmese-influenced Architecture in Lampang
http://www.thapra.li[...]
[3]
서적
Louis and the King of Siam
http://archive.org/d[...]
London : Chatto & Windus
1976
[4]
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"[เรื่องเล่ารัฐฉาน ล้านนา ล้านช้างและสยามประเทศ] #นายร้อยเอก เอช.มาร์ค เยนเซ่น ชาวเดนมาร์ค ซึ่งเดินทางเข้ามาเป็นครูฝึกตำรวจในเมืองแพร่ ได้ร่วมกับนายตำรวจยศร้อยโทและพลตำรวจอีก ๕๔ นาย ซึ่งทราบข่าวพวกกบฏเงี้ยวได้จับตัวพระยาไชยบูรณ์ ข้าหลวงประจำเมืองแ"
https://www.blockdit[...]
2023-07-29
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웹사이트
Living history in Lampang
https://www.tatnews.[...]
2023-10-06
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[10]
Youtube
Burmese Architecture in Lampang (English Subtitle)
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웹사이트
Lampang’s Horse Carriages
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[12]
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[13]
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ปริมาณการใช้น้ำของพืชอ้างอิงโดยวิธีของ Penman Monteith (Reference Crop Evapotranspiration by Penman Monteith)
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