로젠하임

3. 역사

로젠하임의 발전은 주요 교역로가 교차하는 지점에서 시작되었다. 초기부터 이 도시의 교통량 증가는 시장 도시로서의 발전을 촉진했으며, 이후 시장 도시에서 소금 무역 도시, 철도 도시를 거쳐 오늘날의 목재 및 대학교 도시로 발전했다.

로젠하임의 선주들은 인강과 티롤의 홀 사이의 위치, 그리고 다뉴브 강을 따라 빈과 부다페스트까지 이어지는 위치 덕분에 이 시기에 상품 운송을 통해 로젠하임을 매우 부유하게 만들었다. 1600년경까지 이 정착지는 바이에른에서 가장 크고 중요한 시장 중 하나로 성장했지만, 도시 특권은 루트비히 2세로부터 1864년에야 획득했다.

로젠하임은 17세기에 인강 해운 회사의 쇠퇴와 30년 전쟁의 결과로 경제적 쇠퇴를 겪었다. 1634년에는 역병이 발생했고, 1641년에는 시장 화재가 발생했다.

19세기에 로젠하임은 소금물 때문에 바이에른 남동부의 경제 중심지로 발전했다. 1810년에는 바트 라이헨할과 트라운슈타인 염전에서 소금물을 로젠하임으로 운반하는 초기 형태의 나무 파이프라인이 건설되었다. 소금을 만들기 위해 소금물을 끓이는 과정은 1958년까지 로젠하임을 바이에른 소금 생산의 중심지로 만들었다.

1858년 로젠하임역이 개통되었지만, 곧 너무 작아져서 도시 개발에 방해가 되었다. 1876년에 역은 현재 위치로 이전했다. 오래된 철도 노선은 현재 시청과 프린츠 레겐트 거리(로젠하임의 주요 교통 축으로, 도시의 북서쪽에서 남동쪽으로 뻗어 있다)가 되었으며, 원래 역의 기관차 차고는 현재 전시 센터로 사용되고 있다. 1878년에 완공된 구 역사는 시청 바로 맞은편에 있으며, ZDF 저녁 시리즈 "Die Rosenheim-Cops"에서 경찰 본부 배경으로 사용된다.

19세기 말과 20세기 초의 경제 호황은 그뤼더차이트와 아르 누보(그리고 그 지역적 특징인 스위스 샬레 스타일)를 가장 중요한 건축 양식으로 만들었고, 이는 현재 도시 경관을 결정한다. 구세주 복음주의 교회는 오늘날의 시청 주변 공식 지구에서 증가하는 복음 루터교 신자들을 위해 로젠하임에서는 드문 네오 고딕 클링커 벽돌 스타일로 지어졌다.

20세기 초, 로젠하임에는 9개의 양조장이 있었는데, 일부 레스토랑의 이름(Duschl-, Hof-, Mail-, Pernloher-, Stern-, Weißbräu)에 그 흔적이 남아 있다. 현재까지 남아 있는 곳은 Auerbräu^de와 Flötzinger Bräu|de^bar 뿐이며, 이들은 "Märzen"을 Rosenheimer Herbstfest^de와 비어비히러 바이츠브로이 등에 공급한다.

1938년 11월 10일, 돌격대(SA)는 8~10명의 대원들을 동원하여 마지막 두 개의 유대인 상점에 난입, 재고와 상품을 파괴했다.^[3]

1942년 봄부터 독일 도시들에 대한 폭격이 시작되면서 로젠하임도 예외는 아니었다. 14번의 폭격으로 201명이 사망하고 179명이 부상을 입었다. 공습의 초점은 로젠하임이 뮌헨, 잘츠부르크, 인스브루크 사이의 중요한 교통 요충지였기 때문에 기차역과 철로였다.

연도	사건
기원전 15년	드루수스와 티베리우스의 지도 아래 로마인들이 도착하여 인 강 동쪽에 노리쿰 속주, 서쪽에 라에티아 속주 설치. 브레너 고개를 지나 카스트라 레기나로 가는 길과 이바붐에서 아우구스타 빈델리코룸으로 가는 동서 방향의 길 건설. "폰스 아이니"(Pons Aeni) 군사 기지 설치.
1234년	"슐로스 로젠하임" 첫 기록
1276년	인강 위의 다리와 소금 운송에 대한 첫 기록
1328년	시장 마을 지위 획득.
1602년	첫 시장 규정
1634년	역병 발생.
1641년	시장 화재 발생.
1700년	목욕탕 설립
1810년	바트 라이헨할과 트라운슈타인 염전에서 소금물을 로젠하임으로 운반하는 나무 파이프라인 건설. 로잘 염수 염전 설립.
1811년	인강 위에 첫 현수교 건설
1858년	로젠하임역 개통.
1864년	바이에른 왕 루트비히 2세로부터 도시 특권 획득.
1870년	로젠하임 도시 지위 획득
1876년	로젠하임역 이전.
1878년	구 로젠하임역 청사 완공
1925년	홀츠테크니쿰 로젠하임(Holztechnikum Rosenheim, 로젠하임 목재 기술 학교) 설립
1958년	소금 생산 중단.
1971년	응용과학대학교 설립
1982년	시청 개관 (오늘날의 쿠코(Kultur- und Kongresszentrum Rosenheim, 로젠하임 문화 및 컨벤션 센터))
1984년	보행자 구역 개장
1988년	Lokschuppen Rosenheim|로크슈펜de 전시 센터 개관
2006년	니콜라우스키르헤 교회 개조
2007년	루드비히 광장 재건
2010년	Landesgartenschau Rosenheim 2010|로젠하임 지역 정원 축제de 개최

3. 1. 폰스 아이니 (Pons Aeni)

로마인들은 기원전 15년에 드루수스와 티베리우스의 지도 아래 인 강 동쪽에 노리쿰 속주를, 인 강 서쪽에 라에티아 속주를 세웠다.^[2] 식민지 개척자들은 브레너 고개를 지나 카스트라 레기나로 가는 길과 이바붐에서 아우구스타 빈델리코룸으로 가는 동서 방향의 길을 건설했다.^[2] 이 두 개의 매우 중요한 무역로가 교차하는 지점은 "폰스 아이니"(Pons Aeni)라는 이름의 군사 기지에 의해 보호받았다.^[2] 덜 사용되는 용어로는 "폰테 아오니"(Ponte Aoni), "아드 에넘"(Ad enum) 또는 "스타티온스 에넨시스"(stations Enensis)가 있었다.^[2] 로마-켈트족 정착지는 약 500년 동안 그 이름으로 존재했다.^[2] 폰스는 4세기의 로마 도로 지도인 타불라 페우틴게리아나에 표시된 것처럼 아이니 이시니스카(아이잉)와 Bedaium|베다이움^de(오늘날 제온-제브루크의 일부) 사이에 있었다.^[2] "폰스 아이니"라는 이름은 지역 지명에서 여전히 인식할 수 있는데, "Langenpfunzen" 지역의 이름인 "Pfunzen"과 "Leonhardspfunzen"에서 나타난다.^[2]

3. 2. 어원

로젠하임이라는 도시 이름의 기원은 완전히 명확하게 밝혀지지 않았다. 1234년에 처음 언급된 로젠하임 성은 바서부르크 백작 홀의 로젠하임 장미 문양에서 유래했을 가능성이 있다. 다른 이론에 따르면, '로스'(Ross)라는 이름은 중세 시대에 강 운송 선박을 끄는 데 사용되었던 '뢰세른'(Rössern)이라는 군마에서 유래했으며, 로젠하임에는 이를 위한 큰 마구간이 있었다고 한다. "암 에스바움"(말들이 풀을 뜯던 나무) 또는 "암 로사커"라는 거리 이름이 이 가설을 뒷받침한다.

또 다른 이론은 로젠하임 주변에서 여전히 발견되는 늪과 이탄 습지를 의미하는 '로아스'(Roas), '로제'(Roze), '리트'(Ried)와 관련이 있을 수 있다는 것이다. 이는 로젠하임 근처의 콜베어무어라는 도시 이름에서도 분명하게 드러난다. 인근 마을인 리데링이 옛 이름의 예시이다. 어쩌면 이 이름은 로젠하임 개인 이름인 '로소'(Roso) 또는 '흐로도'(Hrodo)에서 유래했을 수도 있다. 가장 흥미로운 어원설은 과거에 '로제'(Rose)가 아름다운 소녀를 의미했다는 것이다. 인 강 뱃사공들은 이 마을에 매력적인 미녀들이 많다는 것을 알고 있었고, "로즈의 고향" - 즉 로젠하임 - 을 통제하는 것을 좋아했다.

3. 3. 발전

로젠하임의 발전은 주요 교역로가 교차하는 지점에서 시작되었다. 초기부터 이 도시의 교통량 증가는 시장 도시로서의 발전을 촉진했다. 이후 시장 도시에서 소금 무역 도시, 철도 도시를 거쳐 오늘날의 목재 및 대학교 도시로 발전했다.

1234년 로젠하임 성이 처음 언급될 무렵, 뱃사공 정착촌이 서쪽 강둑에 발달했다. 망팔강 하구 근처의 습지 토양 때문에 인 다리 주변 지역은 오랫동안 개발되지 않았고, 정착촌은 수백 미터 떨어진 곳에 위치했다. 따라서 로젠하임의 중심부는 강가에 직접 위치하지 않는다.

이 도시는 인강을 통해 운송되는 모든 종류의 상품(가축, 곡물, 비단, 무기, 소금)의 중심지로 빠르게 성장했으며, 1328년에는 시장 마을의 지위를 얻었다. 로젠하임의 선주들은 인강과 티롤의 홀 사이의 위치, 그리고 다뉴브 강을 따라 빈과 부다페스트까지 이어지는 위치 덕분에 이 시기에 상품 운송을 통해 로젠하임을 매우 부유하게 만들었다. 1600년경까지 이 정착지는 바이에른에서 가장 크고 중요한 시장 중 하나로 성장했지만, 도시 특권은 루트비히 2세로부터 1864년에야 획득했다.

로젠하임은 17세기에 인강 해운 회사의 쇠퇴와 30년 전쟁의 결과로 경제적 쇠퇴를 겪었다. 또한 1634년에는 역병이 발생했고, 1641년에는 시장 화재가 발생했다.

19세기에 로젠하임은 소금물 때문에 바이에른 남동부의 경제 중심지로 발전했다. 1810년에는 초기 형태의 나무 파이프라인이 바트 라이헨할과 트라운슈타인 염전에서 소금물을 로젠하임으로 운반했다. 소금을 만들기 위해 소금물을 끓이는 과정은 1958년까지 로젠하임을 바이에른 소금 생산의 중심지로 만들었다.

철도의 확장은 철도망과의 초기 연결을 가져왔다. 1858년 로젠하임역이 개통되었지만, 곧 너무 작아져서 도시 개발에 방해가 되었다. 1876년에 역은 현재 위치로 이전했다. 오래된 철도 노선은 도시를 가로지르는 직선 도로(현재는 시청과 프린츠 레겐트 거리, 로젠하임의 주요 교통 축으로, 도시의 북서쪽에서 남동쪽으로 뻗어 있다)였으며, 원래 역의 기관차 차고는 현재 전시 센터이다. 오래된 역은 1878년 시청 바로 맞은편에 있으며, ZDF 저녁 시리즈 "Die Rosenheim-Cops"에서 경찰 본부 배경으로 사용된다.

19세기 말과 20세기 초의 경제 호황은 그뤼더차이트와 아르 누보(그리고 그 지역적 특징인 스위스 샬레 스타일)를 가장 중요한 건축 양식으로 만들었고, 이는 현재 도시 경관을 결정한다. 구세주 복음주의 교회는 오늘날의 시청 주변 공식 지구에서 증가하는 복음 루터교 신자들을 위해 로젠하임에서는 드문 네오 고딕 클링커 벽돌 스타일로 지어졌다.

20세기 초, 로젠하임에는 9개의 양조장이 있었는데, 이는 일부 레스토랑의 이름(Duschl-, Hof-, Mail-, Pernloher-, Stern-, Weißbräu)에 보존되어 있다. 현재까지 남아 있는 곳은 Auerbräu^de와 Flötzinger Bräu|de^bar 뿐이며, 이들은 "Märzen"을 Rosenheimer Herbstfest^de와 비어비히러 바이츠브로이 등에 공급한다.

3. 4. 나치 시대

1920년 뮌헨 외곽에 최초의 지역 나치 그룹이 창설되면서 로젠하임 유대인들은 점점 더 적대감을 느꼈다. 증오 캠페인의 중심지는 로젠하임 학교였다. 1920년 6월, 지역 언론에 "로젠하임 유대인"이라는 제목의 편지를 쓴 작가가 베르사유 조약의 조항을 폐지하고 로젠하임 학교에서 군사 훈련을 하려 한다고 비난한 후 스캔들이 발생했다. 고등학교 학생 7명과 "키엠가우"의 한 회원이 '헤르브스트슈트라세'에 있는 유대인이 거주하는 빌라를 급습했다. 1920년 7월 29일, 로젠하임 시의 대학은 "착취적인 유대인에 맞서 싸우는 민중 운동이 본질적으로 정당했지만 그러한 과잉으로 인해 불신을 받게 된 것은 유감이다."라는 결론을 내렸다. 바이에른 유대 중앙 협회의 항의는 실패했고, 1920년 9월 바이에른 내무부의 명확한 메시지만이 평화를 유지할 수 있었다.^[3]

1933년 4월 1일, 나치가 정권을 잡은 직후, 유대인 상점 앞에 경비대가 배치되어 이 상점에서 물건을 사지 말라고 경고했지만 폭행과 범죄 피해는 자제했다. 많은 사람들이 이러한 요구를 무시했다. 따라서 상점들은 여전히 많은 사람들이 드나들었고, 당시 시장 Gmelch의 지원을 받은 나치 활동가들의 심기를 거스르게 되었다. 주민들의 지원에도 불구하고, 1937년까지 11명의 유대인 사업주 중 6명이 사업을 포기했다.^[3]

1938년 11월 7일, 폴란드계 유대인 청소년 헤르셸 그린스판이 파리에서 독일 외교관 에른스트 폼 라트를 암살한 사건은 유대인에 대한 최후의 공격 기회인 크리스탈밤의 구실이 되었다. SA는 11월 10일 오전 3~4시에 8~10명의 사람들과 함께 마지막 두 개의 유대인 상점에 와서 재고와 상품을 파괴했다.^[3]

많은 로젠하임 유대인들의 운명이 기록되어 있다. 이민이 가능했던 사람들은 대부분 미국으로 이민을 갔다. 그러나 많은 사람들이 입국 및 출국 신청에 실패했고, 많은 사람들이 강제 수용소에서 사망했다.^[3]

3. 5. 제2차 세계 대전

1942년 봄, 독일 도시들에 대한 폭격이 시작되면서 로젠하임도 예외는 아니었다. 1943년 11월, 약 22,000명의 인구에 비해 대피소는 650명만을 수용할 수 있었다. 그러나 1944년 2월까지 약 6,400명을 위한 대피소가 건설되었고, 다른 대피소와 함께 총 10,525명을 보호할 수 있게 되었다.

14번의 폭격으로 201명이 사망하고 179명이 부상을 입었다. 공습의 초점은 로젠하임이 뮌헨, 잘츠부르크, 인스브루크 사이의 중요한 교통 요충지였기 때문에 기차역과 철로였다. 지겔베르크, 슈테판스키르헨, 베스터도르프 장트페터, 오버파펜호펜 인근 지역 사회도 피해를 입었다. 첫 번째 공습은 1944년 10월 20일 점심시간인 12시 47분부터 13시 17분까지 100대 이상의 항공기가 1,000발의 폭탄을 투하하여 27명이 사망하고 59명이 부상당했다. 가장 심각한 공습은 1945년 4월 18일에 발생했다. 14시 40분부터 14시 55분까지 약 200대의 항공기가 역 주변 지역에 약 1,300발의 폭탄을 투하하여 53명이 사망하고 36명이 부상당했으며, 800명이 집을 잃었다. 역 건물은 거의 완전히 파괴되었고, 20km 길이의 철로가 파괴되었다. 마지막 공습은 1945년 4월 19일과 21일에 있었다. 전쟁 중 적어도 173발의 불발탄이 회수되었다. 1964년, ''오버바이에리셰스 폴크스블라트''는 발견되지 않은 약 38발의 불발탄 위치가 알려져 있다고 보도했다.

3. 6. 연표

연도	사건
기원전 15년	드루수스와 티베리우스의 지도 아래 로마인들이 도착하여 인 강 동쪽에 노리쿰 속주, 서쪽에 라에티아 속주 설치. 브레너 고개를 지나 카스트라 레기나로 가는 길과 이바붐에서 아우구스타 빈델리코룸으로 가는 동서 방향의 길 건설. "폰스 아이니"(Pons Aeni) 군사 기지 설치.
1234년	"슐로스 로젠하임" 첫 기록
1276년	인강 위의 다리와 소금 운송에 대한 첫 기록
1328년	시장 마을 지위 획득.
1602년	첫 시장 규정
1634년	역병 발생.
1641년	시장 화재 발생.
1700년	목욕탕 설립
1810년	바트 라이헨할과 트라운슈타인 염전에서 소금물을 로젠하임으로 운반하는 나무 파이프라인 건설. 로잘 염수 염전 설립.
1811년	인강 위에 첫 현수교 건설
1858년	로젠하임역 개통.
1864년	바이에른 왕 루드비히 2세로부터 도시 특권 획득.
1870년	로젠하임 도시 지위 획득
1876년	로젠하임역 이전.
1878년	구 로젠하임역 청사 완공
1925년	홀츠테크니쿰 로젠하임(Holztechnikum Rosenheim, 로젠하임 목재 기술 학교) 설립
1958년	소금 생산 중단.
1971년	응용과학대학교 설립
1982년	시청 개관 (오늘날의 쿠코(Kultur- und Kongresszentrum Rosenheim, 로젠하임 문화 및 컨벤션 센터))
1984년	보행자 구역 개장
1988년	전시 센터 개관
2006년	니콜라우스키르헤 교회 개조
2007년	루드비히 광장 재건
2010년	개최

4. 인구

로젠하임의 실제 인구는 약 6만 명이며, 주변 지역까지 합하면 최대 12만 5천 명에 달한다.^[4] 2010년 12월 기준으로 61,299명이 거주하고 있으며, 인구 밀도는 제곱킬로미터 당 1,640명이다.

5. 정치

바이에른 기독교 사회연합 소속 가브리엘레 바우어가 로젠하임 시장이다.

6. 경제

이 도시는 인강을 통해 운송되는 모든 종류의 상품(가축, 곡물, 비단, 무기, 소금)의 중심지로 빠르게 성장했으며, 1328년에는 시장 마을의 지위를 얻었다.^[1] 로젠하임의 선주들은 인강과 티롤의 홀 사이의 위치, 그리고 다뉴브 강을 따라 빈과 부다페스트까지 이어지는 위치 덕분에 이 시기에 상품 운송을 통해 로젠하임을 매우 부유하게 만들었다.^[1] 1600년경까지 이 정착지는 바이에른에서 가장 크고 중요한 시장 중 하나로 성장했지만, 도시 특권은 바이에른 왕 루드비히 2세로부터 1864년에야 획득했다.^[1]

로젠하임은 17세기에 인강 해운 회사의 쇠퇴와 30년 전쟁의 결과로 경제적 쇠퇴를 겪었다.^[1] 또한 1634년에는 역병이 발생했고, 1641년에는 시장 화재가 발생했다.^[1]

19세기에 로젠하임은 소금물 때문에 바이에른 남동부의 경제 중심지로 발전했다.^[1] 1810년에는 초기 형태의 나무 파이프라인이 바트 라이헨할과 트라운슈타인 염전에서 소금물을 로젠하임으로 운반했다.^[1] 소금을 만들기 위해 소금물을 끓이는 과정은 1958년까지 로젠하임을 바이에른 소금 생산의 중심지로 만들었다.^[1]

철도의 확장은 철도망과의 초기 연결을 가져왔다.^[1] 1858년 로젠하임역이 개통되었지만, 곧 너무 작아져서 도시 개발에 방해가 되었다.^[1] 1876년에 역은 현재 위치로 이전했다.^[1] 오래된 철도 노선은 도시를 가로지르는 직선 도로(현재는 시청과 프린츠레겐트 거리, 로젠하임의 주요 교통 축으로, 도시의 북서쪽에서 남동쪽으로 뻗어 있다)였으며, 원래 역의 기관차 차고는 현재 전시 센터이다.^[1] 오래된 역은 1878년 시청 바로 맞은편에 있으며, ZDF 저녁 시리즈 "Die Rosenheim-Cops"에서 경찰 본부 배경으로 사용된다.^[1]

7. 교통

뮌헨-잘츠부르크 노선의 철도교가 인강을 건너는 모습을 볼 수 있다.^[1] 뮌헨과 잘츠부르크로 가는 정기적인 지역 열차 노선이 있으며, 유로시티 네트워크와도 연결되어 있다.^[1] 로젠하임역은 레기오날 익스프레스 및 레기오날반의 거점역이자, 유로시티, 인터시티 등 장거리 열차의 정차역이다.^[1]

8. 문화

8. 1. 박물관

8. 2. 건축물

8. 3. 공원

9. 스포츠

10. 국제 관계

로젠하임은 다음과 같은 도시들과 자매 도시 관계를 맺고 있다.^[18]

11. 출신 인물

• 헤르만 괴링: 정치 및 군사 지도자로, 제2차 세계 대전 후 전범 재판에서 유죄 판결을 받았다.^[1]

• 한스울리히 루델: 제2차 세계 대전 당시 루프트바페(독일 공군)의 에이스 파일럿으로, 로젠하임에서 생을 마감했다.^[1]
• 에드문트 슈토이베르: 기독교사회연합(CSU) 소속 정치인이자 법학자. 바이에른 주 총리를 역임했다.^[1]
• 레이 만자렉: 미국의 록 밴드 도어즈의 키보디스트로, 로젠하임에서 사망했다.^[1]
• 지크프리트 피쉬바허: 마술사 듀오 '지크프리트와 로이'의 멤버.^[1]
• 조지 준자: 배우.^[1]
• 유프 카펠만: 축구 선수.^[1]
• 마크 베네케: 법의학 생물학자.^[1]
• 마리오 얀: 프로 아이스하키 선수.^[1]
• 마르틴 톰치크: 레이싱 드라이버.^[1]
• 토비아스 슈바인슈타이거: 축구 선수.^[1]
• 다니옐 코바치치: 프로 아이스하키 선수.^[1]
• 나딘 사몬테: 배우.^[1]
• 라스 벤더: 축구 선수.^[1]
• 스벤 벤더: 축구 선수.^[1]
• 필립 그루바우어: 아이스하키 선수.^[1]
• 안드레아 디발트: 피겨 스케이팅 선수.
• 막시밀리안 니크: 축구 선수.
• 실비아 네이서: 경제학자, 작가.

참조

_[1] 웹사이트 Oberbürgermeister Andreas März https://www.rosenhei[...] Stadt Rosenheim 2020
_[2] 서적 Rosenheim – Tor zum Inntal
_[3] 서적 Rosenheim im Dritten Reich; Beiträge zur Stadtgeschichte 1989
_[4] 서적 Elementar-Geographie des Königreichs Bayern zum Gebrauch der Schulen https://books.google[...] München 1810
_[5] 서적 Rosenheim mit seiner Heilquelle und Umgegend im Jahre 1815 beschrieben https://books.google[...] München 1815
_[6] 서적 Alphabetisches Verzeichniß sämmtlicher im Isarkreise gelegenen Städte, Märkte, Dörfer, Weiler, Einöden usw. https://books.google[...] München 1825
_[7] 서적 Topographisch=Statistisches Handbuch für den Isarkreis des Königreichs Baiern https://books.google[...] gedruckt und verlegt auf Kosten der Königl. Regierung des Isarkreises, München 1825
_[8] 서적 Kurze Beschreibung des königlich bayerischen Landgerichts Rosenheim und des gräflich Preysingischen Herrschafts-Gerichts Hohenaschau https://books.google[...] München 1841
_[9] 웹사이트 Aus Alt-Rosenheim: Ausgewählte Studien zur Geschichte und Volkskunde für Rosenheim und sein Inntal http://daten.digital[...] Verlag des Stadtarchivs 1906
_[10] 간행물 Chronik der Stadt Rosenheim 1860–1890 1981
_[11] 서적 Vollständiges Ortschaften-Verzeichniss des Königreichs Bayern. Nach Kreisen, Verwaltungsdistrikten, Gerichts-Sprengeln und Gemeinden unter Beifügung der Pfarrei-, Schul- und Postzugehörigkeit ... mit einem alphabetischen General-Ortsregister enthaltend die Bevölkerung nach dem Ergebnisse der Volkszählung vom 1. Dezember 1875 http://daten.digital[...] Adolf Ackermann, München 1877
_[12] 웹사이트 Deutsche Verwaltungsgeschichte von der Reichseinigung 1871 bis zur Wiedervereinigung 1990. https://treemagic.or[...]
_[13] 사전 Meyers Großes Konversations-Lexikon http://www.zeno.org/[...] Leipzig/Wien 1909
_[14] 웹사이트 Rosenheim, Oberbayern https://www.meyersga[...]
_[15] 뉴스 Oberbayerisches Volksblatt 1946-07-26
_[16] 웹사이트 Wappenverzeichnis http://www.ngw.nl/in[...]
_[17] 서적 Rosenheim und dessen Umgebung. Für Fremde und Einheimische unter besonderer Berücksichtigung des Heilbades Rosenheim https://books.google[...] Rosenheim 1865
_[18] 웹사이트 Städtepartnerschaften https://www.rosenhei[...] Rosenheim 2016-11-22
_[19] Population
_[20] 기타 松尾誠之「イン川」 三修社 2009