로쿠반초역
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1. 개요
로쿠반초역은 1971년 3월 29일 개업한 나고야 시영 지하철 메이조 선의 역으로, 2004년 메이코 선으로 노선이 변경되었다. 2면 2선의 상대식 승강장을 갖춘 지하역이며, 스크린도어가 설치되어 있다. 2011년부터 역 업무는 일본통운에 위탁되었으며, 2013년 역장실 금고 도난 사건과 석면 비산 사고가 발생했다. 역 주변에는 로쿠반초 버스 터미널, 나고야 시 공업 연구소 등이 위치해 있으며, 나고야 시영 버스와 미에 교통 버스 노선이 운행된다.
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| 로쿠반초역 - [지명]에 관한 문서 | |
|---|---|
| 지도 정보 | |
| 기본 정보 | |
| 역 이름 | 로쿠반초역 |
| 원어 역 이름 | 六番町駅 |
| 로마자 역 이름 | Rokuban-cho eki |
| 종류 | 나고야 시 교통국 역 |
 | |
| 주소 | 아이치현나고야시아쓰타구욘반 1-10-12 （名古屋市熱田区四番一丁目10-12） |
| 운영 정보 | |
| 운영 기관 | 나고야 시 교통국 |
| 노선 | 메이코 선 |
| 승강장 | 2면 2선 |
| 개업일 | 1971년 3월 29일 |
| 역 번호 | E03 |
| 통계 연도 | 2008년 |
| 하루 승객 수 | 2,424,660명 (2008년) |
| 2019년 하루 평균 승강인원 | 14,713명 |
| 연결 정보 | |
| 버스 연결 | 버스 터미널 |
| 노선 정보 | |
| 이전 역 | 도카이도리 역 |
| 다음 역 | 히비노 역 |
| 역간 거리 | 1.1 km (히비노 역), 1.2 km (도카이도리 역) |
| 기점 역 | 가나야마 |
| 역 위치 | 가나야마 기점 2.6 km |
2. 역사
1971년 3월 29일: 나고야시영 지하철 2호선 메이조 선의 역으로 영업을 시작했다.[6]
2004년 10월 6일: 4호선의 나고야대학 ~ 아라타마바시 구간 개업에 따라 노선명이 메이코 선으로 변경되었다.
2011년 3월: 역 운영을 일본통운 나고야 지점에 위탁했다.[6]
2020년 6월 22일: 가동식 스크린도어 사용이 시작되었다.[9]
2. 1. 사건/사고
- 2013년 (헤이세이 25년)
- * 4월 1일: 역장실 금고에서 1450만엔이 도난당하는 피해를 입었다.[6]
- * 12월 12일 - 13일: 업자에 의한 기계실 석면 제거 공사 중, 독성이 가장 강한 크로시돌라이트가 710본/리터 비산하는 사고가 발생했다.[7][8]
3. 역 구조
상대식 승강장 2면 2선의 지하역으로, 나고야 시도 에가와 선이 로쿠반초 교차로에서 조금 구부러져 있어 그 구조에 맞춰 승강장은 곡선 형태로 되어 있다. 2011년 3월 27일부터 역 업무는 일본통운에 위탁되고 있다.[10]
역 개업과 동시에 버스 터미널이 병설되었다.
3. 1. 개요
상대식 승강장 2면 2선의 지하역이다. 이 노선 위를 달리는 나고야 시도 에가와 선이 로쿠반 1초메 교차로에서 약간 꺾여 있어, 이에 맞춰 승강장은 곡선 구간에 위치해 있다. 2011년 3월 27일부터 역 업무는 일본통운에 위탁되었다.[10]
역 개업과 동시에 버스 터미널이 병설되었다.
이 역은 메이조 선 남부 역무구 가나야마 관구역이 관할하고 있다.
3. 2. 승강장
상대식 승강장 2면 2선의 지하역이다. 이 노선 위를 달리는 나고야시도 에가와 선이 로쿠반 1초메 교차로에서 조금 구부러져 있어 그 구조에 맞춰 승강장은 곡선 승강장의 형태이다. 2011년 3월 27일부터 역 업무는 일본통운에 위탁되고 있다.[10]역 개업과 동시에 버스 터미널이 병설되었다.
3. 3. 편의 시설
로쿠반초역에는 북쪽과 남쪽 두 곳에 개찰구가 있다. 북쪽 개찰구 바깥에는 1번 출구와 4번 출구가 있고, 남쪽 개찰구 바깥에는 2번 출구와 3번 출구가 있다.[2][3][4] 1번 승강장에서는 열차 18번 출입문이 엘리베이터와 가장 가깝고, 1번 출입문이 에스컬레이터와 가장 가깝고, 1번과 18번 출입문이 계단과 가장 가깝다. 2번 승강장에서는 1번 출입문이 엘리베이터와 가장 가깝고, 1번과 18번 출입문이 계단과 가장 가깝다.[2][3][4]승강장 엘리베이터 근처, 개찰구 근처, 4번 출구 근처에는 공중 전화가 설치되어 있다. 북쪽 개찰구 바깥에는 기저귀 교환대가 있는 장애인 화장실이 있다. 4번 출구 근처에는 휴게 공간이 있다. 1번 출구에는 지상으로 가는 엘리베이터가 있으며, 시내 버스 터미널로 연결된다.[2][3][4]
4. 역 주변
로쿠반초역은 아쓰타구에 있지만, 국도 제1호선을 따라 서쪽으로 조금 가면 나카가와구로 들어선다.
4. 1. 시설
- 로쿠반초 버스 터미널[1] (노선은 후술)
- 나고야시 공업 연구소
- 로쿠반초 상점가
- 나고야 정보 미디어 전문학교
- 나고야 의료 정보 전문학교
- 나고야 은행 로쿠반초 지점
- 주로쿠 은행 로쿠반초 지점
- 아이치 신용 금고 로쿠반초 지점
- 국도 제1호선
- 에가와선 (나고야시도 에가와선)
- 나고야 고속도로4호 도카이선 로쿠반기타 출입구 로쿠반미나미 출입구
- JR 화물 나고야항선
- 도카이도 신칸센 로쿠반초 고가교
4. 2. 교통
로쿠반초역 주변에는 로쿠반초 버스 터미널, 나고야 시 공업 연구소, 아쓰타 재활병원, 로쿠반초 상점가가 있다.[2] 국도 제1호선, 나고야 시 도로 에가와 선, 일본화물철도 나고야코 선, 도카이도 신칸센 로쿠반초 고가교도 근처에 있다.[3][4]개찰구는 북쪽과 남쪽에 두 곳이 있다. 북쪽 개찰구 바깥에는 1번 출구와 4번 출구가 있고, 남쪽 개찰구 바깥에는 2번 출구와 3번 출구가 있다. 1번 승강장에서는 18번 출입문이 엘리베이터와 가장 가깝고, 1번 출입문이 에스컬레이터와 가장 가깝다. 1번과 18번 출입문은 계단과 가장 가깝다. 2번 승강장에서는 1번 출입문이 엘리베이터와 가장 가깝고, 1번과 18번 출입문이 계단과 가장 가깝다.
승강장 엘리베이터 근처, 개찰구 근처, 4번 출구 근처에는 공중 전화가 있다. 북쪽 개찰구 바깥에는 기저귀 교환대가 있는 장애인 편의 시설 화장실이 있다. 4번 출구 근처에는 휴게 공간이 있고, 1번 출구에는 지상으로 가는 엘리베이터가 있으며 시내 버스 터미널로 연결된다.[2]
5. 로쿠반초 버스 터미널
5. 1. 나고야 시영 버스
나고야 시영 버스 로쿠반초 버스 정류소는 로쿠반초가 기종점인 노선만 버스 터미널에 진입한다. 버스 터미널에 진입하는 노선도 터미널 밖의 정류소에 정차한다 (구분을 위해 버스 터미널 발 권야 방면 행은 로쿠반초(서)로 안내한다). 터미널 내 승차 정류소는 1번 승강장 1곳뿐이다. 낮 시간대 터미널에서는 매시 1편의 가와이코바시 행만 출발하지만, 아침 러시아워에는 많은 노선이 발착한다.| 노선 | 주요 경유지 | 비고 |
|---|---|---|
| 간진구 2 | 아쓰타구 구청 - 로쿠반초 - 권야・나카가와 차고 앞 | |
| 간진구 2 | 로쿠반초 - 권야・나카가와 차고 앞 | |
| 사카에 22 | 사카에 - 로쿠반초 - 미나토구 구청 | |
| 다카하타 18 | 미나토구 구청 - 지하철 다카하타 - 로쿠반초 - 미나토구 구청 | |
| 도카이 12 | 로쿠반초 - 가와이코바시 |
5. 2. 미에 교통 버스
미에 교통의 로쿠반초 버스 정류장을 이용할 수 있다. 2022년 3월 31일까지 버스 정류장 명칭은 "아츠타 로쿠반초"였으나, 2022년 4월 1일 시간표 개정에 따라 "로쿠반초"로 변경되었다[12].| 노선 번호 | 주요 경유지 |
|---|---|
| 50 | 메이테츠 버스 센터 - 로쿠반초 - 쿠와나역 앞 |
| 52 | 메이테츠 버스 센터 - 로쿠반초 - 잇시키 오오하시 - 이온 몰 나고야 차야 |
| 61 | 메이테츠 버스 센터 - 로쿠반초 - 미나미쿠와나 |
| 62 | 메이테츠 버스 센터 - 로쿠반초 - 닛코가와 공원 - 이온 몰 나고야 차야 |
2008년 10월 15일까지는 메이테츠 버스 센터 - '''아츠타 로쿠반초''' - 나가시마 온천을 경유하는 60번 계통도 존재했다.
6. 인접역
- - 메이코 선
히비노역 (E02) - '''로쿠반초역''' (E03) - 도카이도리역 (E04)
참조
[1]
웹사이트
http://www.city.nago[...]
Nagoya City
2010-12-01
[2]
웹사이트
http://www.rosenzu.c[...]
Rozensu Dot Com
2010-11-19
[3]
웹사이트
http://www.kotsu.cit[...]
Transportation Bureau City of Nagoya
2010-11-19
[4]
웹사이트
http://www.kotsu.cit[...]
Transportation Bureau City of Nagoya
2010-11-19
[5]
웹사이트
交通広告メディアガイド2021年版
https://www.kotsu.ci[...]
名古屋市交通局
2021-04-05
[6]
뉴스
名古屋の地下鉄駅 多額盗難 モニター録画機能なし 犯人、事前把握か
2013-04-03
[7]
웹사이트
アスベスト除去工事現場からのアスベストの飛散について
http://www.kotsu.cit[...]
名古屋市交通局
2014-01-06
[8]
웹사이트
名古屋地下鉄駅構内でアスベストが高濃度飛散 明かされぬ曝露実態と行政の不手際
https://diamond.jp/a[...]
ダイヤモンドオンライン
2014-01-06
[9]
웹사이트
総合リハビリセンター駅2番線及び瑞穂運動場東駅2番線の可動式ホーム柵稼働のお知らせ
https://www.kotsu.ci[...]
名古屋市交通局
2021-01-26
[10]
웹사이트
交通局事業概要（令和元年度） 名古屋市交通局の組織
https://www.kotsu.ci[...]
名古屋市交通局
2019-07
[11]
웹사이트
あおなみ線 ホームページ
https://www.aonamili[...]
2023-04-13
[12]
웹사이트
2022年4月1日実施のダイヤ改正について
https://www.sanco.co[...]
三重交通
2022-04-27
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