리원선
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1. 개요
리원선은 함경남도 리원군에 위치한 총 길이 11.2km의 철도 노선이다. 4개의 역이 있으며, 궤도 간격은 1435mm 표준궤이다. 라흥역-증산역 구간 3.3km는 평라선과 선로를 공유하며, 1929년 개통된 철산선과 차호선을 통합하여 현재의 노선이 되었다.
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| 리원선 | |
|---|---|
| 노선 정보 | |
| 노선 이름 | 리원선 |
| 다른 이름 | 해당 없음 |
| 로마자 표기 | Riwon Line |
| 한자 표기 | 利原線 |
| 종류 | 중량 철도, 여객 및 화물 철도, 지역 철도 |
| 운영 시스템 | 해당 없음 |
| 상태 | 운영 중 |
| 위치 | 함경남도 |
| 기점 | 리원 철산 |
| 종점 | 차호 |
| 역 수 | 4개 |
| 노선 길이 | 11.2km |
| 선로 길이 | 해당 없음 |
| 선로 수 | 단선 |
| 전철화 | 3000V DC 가공선 라흥 - 증산 |
| 최소 곡선 반지름 | 해당 없음 |
| 노선 번호 | 해당 없음 |
| 노선 기호 | 해당 없음 |
| 고도 | 해당 없음 |
| 최대 경사 | 해당 없음 |
| 웹사이트 | 해당 없음 |
| 운영 정보 | |
| 개통일 | 1929년 9월 20일 |
| 폐쇄일 | 해당 없음 |
| 소유주 | 조선총독부 철도 (1929–1945), 조선민주주의인민공화국 철도부 (1945 이후) |
| 운영자 | 해당 없음 |
| 성격 | 해당 없음 |
| 차량 기지 | 해당 없음 |
| 사용 차량 | 해당 없음 |
| 일일 승객 수 | 해당 없음 |
| 노선도 | |
 | |
2. 노선 정보
리원선한국어은 함경남도 리원군에 있는 리원철산역과 차호역을 연결하는 철도 노선이다. 총 길이는 11.2km이다. 역 수는 4개(양단역 포함)이며, 궤도 간격은 1435mm(표준궤)이다. 라흥역—증산역 3.3km 구간은 직류 3000V로 전철화되어 있으며, 평라선과 선로를 공유한다. 복선 구간은 없다.
| 거리 (km) | 역명 | 옛 역명 | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 총 | 구간 | 음역 | 조선글 (한자) | 음역 | 조선글 (한자) | 접속 노선 |
| 0.0 | 0.0 | 리원철산 (Riwŏn Ch'ŏlsan) | 리원철산 (利原鐵山) | 이원철산 (Iwŏn Ch'ŏlsan) | 이원철산 (利原鐵山) | |
| 3.0 | 3.0 | 라흥 (Rahŭng) | 라흥 (羅興) | 나흥 (Nahŭng) | 나흥 (羅興) | 평라선 |
| 6.3 | 3.3 | 증산 (Chŭngsan) | 증산 (曾山) | 평라선 | ||
| 11.2 | 4.9 | 차호 (Ch'aho) | 차호 (遮湖) | |||
1929년 9월 20일, 조선총독부 철도(센테츠)는 함경선의 라흥에서 리원 철산으로 이어지는 '''철산선''' (현재의 철산선과는 다름)과 함경선의 중산(현재 증산역으로 추정)에서 차호로 이어지는 '''차호선'''을 개통했다.[2]
리원철산역, 라흥역, 증산역, 차호역이 있으며, 모두 함경남도 리원군에 있다.[1]
3. 역사
해방 이후, 북한 철도성은 함경선, 청라선, 구 경원선의 북쪽 구간을 병합하여 평라선을 만들면서, 차호선과 철산선을 통합하여 현재의 '''리원선'''을 만들었다. 리원선은 라흥-중산 구간을 평라선과 공유한다.[1] 리원선은 일제강점기에 건설된 차호선과 철산선을 원형으로 하고 있다.
4. 역 목록
4. 1. 역 목록 (표)
참조
[1]
서적
将軍様の鉄道 (Shōgun-sama no Tetsudō)
[2]
서적
鉄道停車場一覧. 昭和12年10月1日現在(The List of the Stations as of 1 October 1937)
Kawaguchi Printing Company, Tokyo
1937-10-01
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