마르케스 브라운리

1. 개요

마르케스 브라운리(Marques Brownlee)는 2008년 3월 유튜브 채널을 개설하여 활동을 시작한 미국의 유튜버이다. 그는 IT 제품 리뷰를 주로 다루며, 2018년 Shorty Awards 올해의 크리에이터 상을 수상했다. 2019년부터 기술 팟캐스트인 Waveform을 공동 진행하고, 유튜브 오리지널 시리즈 Retro Tech를 제작했다. 2024년에는 자신의 모교인 스티븐스 공과대학교에서 명예 학위를 받았다. 2024년에는 Panels라는 앱 출시와 과속 운전 논란에 휩싸이기도 했다.

2. 온라인 경력

마르케스 브라운리는 2008년 3월 21일(미국 시간)에 유튜브를 시작했다. 그는 주로 스마트폰이나 스마트워치 등을 리뷰하고 소개하며, 빌 게이츠나 일론 머스크와 같은 유명 인사와 대담을 하기도 했다. 10대 시절 노트북을 결정할 때 유튜브가 도움이 되었던 경험을 바탕으로 동영상 게시를 시작했다고 한다.

2019년 12월 18일, 구독자 1,000만 명을 달성했으며, MKBHD는 구독자 수가 가장 많은 기술 중심 유튜브 채널 중 하나가 되었다. 그의 메인 채널은 2024년 11월 기준 1,960만 명 이상의 구독자와 총 45억 6,100만 회의 조회수를 기록하고 있다. 또한, WVFRM Podcast, Auto Focus, The Studio, Waveform Clips, MKBHD Shorts 등 부 채널들을 통해 추가적으로 352만 명의 구독자와 약 3억 9,475만 회의 조회수를 기록하고 있다.

2.1. 초기 활동 (2009-2013)

마르케스 브라운리는 2008년 3월 21일에 유튜브에 가입했다. 그는 고등학생 시절인 2009년 1월부터 새로운 IT 제품이나 자신이 이미 소유하고 있는 제품의 리뷰 영상을 업로드하기 시작했다. 초기에는 스크린캐스트를 통해 비디오를 제작했으며, 주로 하드웨어 튜토리얼이나 프리웨어 관련 영상을 제작했다.

2012년 1월, Engadget에 당시 새로운 클라우드 스토리지 서비스였던 Insync에 대한 그의 리뷰 영상이 소개되면서 주목받기 시작했다. 2013년 11월, LG G Flex의 자체 복구 기능을 시연하기 위해 다양한 스크래치 테스트를 진행한 영상이 큰 화제가 되었다. 2013년 12월에는 모토로라 CEO 데니스 우드사이드와 인터뷰를 진행했다.

2.2. 주요 활동 및 성과 (2014-현재)

2014년 7월, 아이폰 6용으로 루머가 돌았던 4.7인치 사파이어 디스플레이에 대한 리뷰 및 스크래치 테스트 영상은 The Verge, HuffPost, CNET, Time Magazine 등 여러 매체에 소개되며 큰 인기를 얻었다. 2015년 12월에는 NBA 농구 선수 코비 브라이언트와 인터뷰를 진행했다. 2016년 민주당 대통령 후보 토론회에서는 기술 회사와 정부가 개인 정보 보호 및 국가 안보에 대한 권리를 고려하면서 암호화에 대한 중간 지점을 찾을 수 있는지에 대한 질문을 던졌다.

2018년 4월, Shorty Awards 올해의 크리에이터 상을 수상했다. 2019년 8월부터는 기술 팟캐스트 Waveform: The MKBHD Podcast를 공동 진행하고 있다. 이 팟캐스트는 제품 리뷰와 기술 업계의 영향력 있는 인물과의 인터뷰를 다룬다. 2019년 12월에는 유튜브 오리지널 시리즈 Retro Tech를 공개했다. 이 시리즈에서 그는 과거의 상징적인 기술들을 다룬다.

2019년 12월 18일, 구독자 1,000만 명을 달성하여 MKBHD는 구독자 수가 가장 많은 기술 중심 유튜브 채널 중 하나가 되었다. 2020년 12월에는 포브스 30 Under 30 소셜 미디어 부문에 선정되었다. 2023년 4월, 신발 브랜드 Atoms와 협력하여 그의 첫 번째 유튜브 비디오의 길이를 따서 명명된 하이탑 스니커즈 251을 제작했다. 2024년 2월, 일상 용품 회사 Ridge에 이사 및 최고 크리에이티브 파트너로 합류했다. 2024년 5월, 모교인 Stevens Institute of Technology에서 졸업 연설을 하고 명예 학위인 경영학 박사 학위를 받았다.

3. 논란

마르케스 브라운리는 몇 가지 논란에 휩싸인 적이 있다.

2024년 9월, 브라운리는 엄선된 배경화면을 검색하고 다운로드할 수 있는 iOS 및 안드로이드 앱 Panels를 출시했다. 이 앱은 기술 커뮤니티로부터 광범위한 비판을 받았는데, 주로 과도하게 비싼 것으로 여겨진 구독 모델의 구현 때문이었다. 기타 일반적인 비판의 요점으로는 (무료 사용자를 위한) 인앱 광고, 전반적인 품질 부족, 개인 정보 보호 문제, AI 생성 예술의 배경화면 포트폴리오 포함 허용 등이 있었다. 그는 이후 비판에 대응하여 가격을 대폭 낮추고 다른 문제점들을 대부분 수정했다.

2024년 11월 11일, 브라운리는 DJI 액션 카메라에 대한 후원 리뷰를 게시했는데, 그가 35mph의 속도 제한이 있는 주거 지역에서 95mph로 운전하는 1인칭 시점 영상에 대한 상당한 반발을 불러일으켰다. 또한, 속도계가 흐릿하게 처리되어 브라운리가 의도적으로 사실을 숨기려 했다는 추측을 낳았다. 해당 영상의 운전 부분은 나중에 삭제되었다. 영상 촬영 장소인 뉴저지주 법에 따르면, 브라운리의 행위만으로는 난폭 운전 혐의를 단독으로 구성할 수 없다. 그러나, 이는 그의 가장 큰 논란이 되었으며, 여러 인터넷 유명인사와 언론 매체가 그의 도덕성에 의문을 제기했다. 브라운리는 트위터에 사과문을 게시하여 자신의 실수를 인정했으며, 이에 대한 반응은 엇갈렸다.

3.1. Panels 앱

2024년 9월, 브라운리는 엄선된 배경화면을 검색하고 다운로드할 수 있는 iOS 및 안드로이드 앱 Panels를 출시했다. 이 앱은 기술 커뮤니티로부터 광범위한 비판을 받았는데, 주로 과도하게 비싼 것으로 여겨진 구독 모델 (월 12USD 또는 연 50USD)의 구현 때문이었다. 기타 일반적인 비판의 요점으로는 (무료 사용자를 위한) 인앱 광고, 전반적인 품질 부족, 개인 정보 보호 문제, 그리고 AI 생성 예술의 배경화면 포트폴리오 포함 허용 등이 있었다.

그는 이후 비판에 대응하여 가격을 대폭 낮추고 다른 문제점들을 대부분 수정했다.

3.2. 과속 논란

2024년 11월 11일, 브라운리는 DJI 액션 카메라에 대한 후원 리뷰를 게시했는데, 그가 35mph의 속도 제한이 있는 주거 지역에서 95mph로 운전하는 1인칭 시점 영상에 대한 상당한 반발을 불러일으켰다. 또한, 속도계가 흐릿하게 처리되어 브라운리가 의도적으로 사실을 숨기려 했다는 추측을 낳았다. 해당 영상의 운전 부분은 나중에 삭제되었다.

영상 촬영 장소인 뉴저지주 법에 따르면, 브라운리의 행위만으로는 난폭 운전 혐의를 단독으로 구성할 수 없다. 그러나, 이는 그의 가장 큰 논란이 되었으며, 여러 인터넷 유명인사와 언론 매체가 그의 도덕성에 의문을 제기했다. 브라운리는 트위터에 사과문을 게시하여 자신의 실수를 인정했으며, 이에 대한 반응은 엇갈렸다.

4. 유튜브 채널

마르케스 브라운리는 2008년 3월 21일에 유튜브에 가입했다. 그는 고등학교에 다니던 2009년 1월부터 새로운 제품이나 이미 소유하고 있는 제품의 리뷰 영상을 올리기 시작했다. 그는 스크린캐스트를 통해 첫 번째 비디오를 제작했다.

2019년 12월 18일, 브라운리는 구독자 1,000만 명을 달성했으며, MKBHD는 구독자 수가 가장 많은 기술 중심의 유튜브 채널 중 하나가 되었다. 2024년 11월 현재, 그의 메인 채널은 1,960만 명 이상의 구독자와 총 45억 6,100만 회의 조회수를 기록하고 있다. 그의 부 채널들은 352만 명의 구독자와 약 3억 9,475만 회의 조회수를 추가로 기록하고 있다.

그의 유튜브 채널은 다음과 같다:

5. 사생활

마르케스 키스 브라운리는 1993년 12월 3일에 뉴저지주 메이플우드에서 태어나고 자랐다. 컬럼비아 고등학교를 졸업하고 2011년에 스티븐스 공과대학교 하우스쿨에서 비즈니스와 정보기술을 전공했다. 2015년 5월에 대학교를 졸업하고 전업 유튜버가 되었다. 그의 비디오는 2016년에 이사하기 전까지 자신의 아파트에서 제작되었으며, 현재는 뉴저지주 카니에 있는 스튜디오에서 RED 비디오 장비를 사용하여 제작하고 있다. 그는 테슬라 모델 S P100D를 소유하고 있었으며, 채널에서 가끔 소개했지만, 2020년에 퍼포먼스 (레이븐) 모델 S로 바꾸고, 2021년에는 모델 S 플래드로 다시 교체했다.