마스우라역
1. 개요
마스우라역은 홋카이도 여객철도 센모 본선에 있는 역으로, 아바시리역에서 히가시쿠시로역 방면으로 운행된다. 1924년 11월 15일에 개업했으며, 단선 승강장 1면 1선을 갖춘 지상역이다. 시레토코샤리역이 관리하는 무인역이며, 2015년 1월 5일 역 개축 공사가 완료되었다. 역 주변에는 어업을 하는 작은 마을과 국도 244호선, 마스우라 우체국 등이 있다. 2023년 하루 평균 승차 인원은 7.8명이다.
| 역 이름 | 마스우라역 |
|---|---|
| 원어 역 이름 | 鱒浦駅 |
| 로마자 역 이름 | Masuura-eki |
| 위치 | 홋카이도 아바시리시 마스우라 104-1 |
| 좌표 | 43°58′57.93″N 144°17′47.88″E |
| 역 번호 | B78 |
이미지 준비중입니다.
| 운영 주체 | 홋카이도 여객철도 (JR 홋카이도) |
|---|---|
| 노선 | 센모 본선 |
| 역 구조 | 지상역 |
| 승강장 | 1면 1선 |
| 개업일 | 1924년 11월 15일 |
| 역 코드 | B78 |
| 전보 약호 | 스마 |
| 소속 노선 | 센모 본선 |
|---|---|
| 기점으로부터의 거리 | 아바시리 기점 6.8km |
| 이전 역 | B79 가쓰라다이 |
| 이전 역간 거리 | 4.8km |
| 다음 역 | 모코토 B77 |
| 다음 역간 거리 | 2.5km |
| 승객 수 (2014년) | 16명 |
|---|---|
| 비고 | 무인역 |
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아바시리시의 철도역 -
아바시리역
아바시리역은 JR 홋카이도의 세키호쿠 본선과 센모 본선이 만나는 역으로, 특급 오호츠크, 타이세츠, 쾌속 시레토코 열차의 종착역이며 과거 화물지선이 분기되기도 했고 아바시리 형무소 관련 이야기가 전해지는 독특한 구조를 가지고 있다. -
아바시리시의 철도역 -
요비토역
요비토역은 1923년 개업한 홋카이도 아바시리시 소재 홋카이도 여객철도 세키호쿠 본선의 역으로, 2면 2선 상대식 승강장의 무인 지상역이며, 역명은 아이누어 "이오피토(i-opi-to)"에서 유래했다. -
센모 본선 -
가쓰라다이역
가쓰라다이역은 홋카이도 여객철도 센모 본선의 역으로, 1면 1선의 단선 승강장을 갖춘 지상역이며 아바시리역이 관리하는 무인역이다. -
센모 본선 -
모코토역
1924년 개업한 모코토역은 홋카이도 여객철도 센모 본선에 위치하며, 한때 화물 및 수하물 취급을 했으나 현재는 무인역으로 운영되고, 역명은 인근 모코토 호의 아이누어에서 유래되었다. -
일본국유철도의 철도역 -
나가쓰타역
나가쓰타역은 가나가와현 요코하마시에 위치한 요코하마 선, 도큐 덴엔토시 선, 고도모노쿠니 선의 환승역으로, JR 동일본, 도큐 전철, 요코하마 고속철도가 운영하며, 요코하마 선의 특정 도구 시내 제도상 "요코하마 시내"의 서쪽 끝 지점에 해당하고, 인근에 나가쓰타 검차구가 있다. -
일본국유철도의 철도역 -
나고야역
나고야역은 JR 도카이, 나고야 임해고속철도, 나고야시 교통국 노선이 접속하고, 메이테쓰 및 긴테쓰와 환승이 가능하며, 도카이도 신칸센의 모든 열차가 정차하는 나고야 지역 교통의 중심지이자 '메이에키'라 불리는 번화가이다.
2. 역 구조
마스우라역은 센모 본선의 아바시리역에서 히가시쿠시로역까지 운행되는 역으로, 아바시리역 기점 6.2km 지점에 있는 단선 승강장 구조의 지상역이다. 시레토코샤리역이 관리하는 무인역으로, 이 역 남쪽은 구시로 지사 관할이고, 북쪽 가쓰라다이역 및 아바시리역은 아사히카와 지사 관할이다.
2014년 12월, 이용객 감소에 따라 기존 역사 선로 쪽에 연면적 10m2 규모의 새 역사를 짓고, 2015년 1월 5일 완공했다. 구 역사는 2014년 12월 16일에 철거되었다.
2.1. 승강장
마스우라 역은 센모 본선의 아바시리역에서 히가시쿠시로역까지 운행되는 단선 승강장 1면 1선을 갖춘 지상역이며, 노선의 기점인 아바시리 역에서 6.2km 떨어져 있다. 시레토코샤리역 관리의 무인역이다. 당역 이남은 구시로 지사 관할이며, 이북의 가쓰라다이역 및 아바시리역은 아사히카와 지사가 관할한다.
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3. 역 주변
역 주변은 어업을 하는 작은 마을과 드라이브인밖에 없지만, 언덕 위에 주택가가 펼쳐져 있다. 승강장에서 오호츠크해를 바라볼 수 있으며, 1966년부터 1996년까지 부근에 해수욕장이 개설되어 이용객들로 붐볐다.
* 국도 244호
* 마스우라 우체국
* 아바시리 시립 남 초등학교
* 홋카이도립 종합연구기구 아바시리 수산시험장
* 일본 화이트 팜 시레토코 식품 공장 (일본햄 관련 회사)
* 아바시리 버스・아바시리 관광교통 '마스우라역 앞' 버스 정류장
4. 역사
* 1924년 11월 15일 : 일본국유철도의 역으로 영업 개시. 일반역.
* 1932년 11월 1일 : 이 역 - 아바시리 간 선로 교체에 의해 거리 수정.
* 1960년 10월 25일 : 화물 · 짐 취급 폐지.
* 1963년 4월 1일 : 업무 위탁화.
* 1966년 9월 1일 : 무인화.
* 1987년 4월 1일 : 국철 분할 민영화에 의해, 홋카이도 여객철도(JR 홋카이도)가 승계.
* 2015년 1월 5일 : 역사 개축 공사 완료.
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5. 이용 현황
승차 인원 추이는 아래와 같다. 연간 값만 확인된 연도에는 해당 연도의 일수로 나눈 값을 괄호 안에 1일 평균으로 표시한다. 승강 인원만 확인된 경우에는 1/2한 값을 괄호 안에 적었다.
또한, "JR 조사"는 해당 연도를 마지막 연도로 하는 과거 5년간의 각 조사일 평균이다.