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맥라렌 M838T 엔진

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목차

1. 개요

맥라렌 M838T 엔진은 닛산 VRH 엔진 아키텍처를 기반으로 맥라렌이 자체 개발한 V8 트윈 터보 엔진이다. 2011년에 처음 출시되어 맥라렌 12C에 탑재되었으며, Ricardo의 도움을 받아 개발되었다. 이 엔진은 다양한 맥라렌 모델에 사용되었으며, M838TQ는 맥라렌 P1에 사용하기 위해 재개발된 하이브리드 엔진이다. M838T 엔진은 600PS에서 시작하여 다양한 출력 및 토크 사양으로 제공되었으며, M838TQ는 가솔린 엔진과 전기 모터를 결합하여 최대 916PS의 출력을 낸다.

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맥라렌 M838T 엔진
기본 정보
맥라렌 M838T (MP4-12C 섀시 내)
맥라렌 M838T 엔진, 맥라렌 12C 롤링 섀시
생산 기간2011년-2021년
제조사맥라렌 & 리카르도
엔진 설계(정보 없음)
엔진 형식90° 플랫-플레인 V8
밸브 트레인DOHC 4 밸브 x 실린더
과급기MHI 트윈터보와 인터쿨러
연료 종류무연 가솔린 + 에탄올 (두 혼합 모두 Esso/엑손모빌 시너지 (2011-2016), 나중 BP 얼티미트 (2017-2020), 나중 걸프 프로/엔듀런스 연료 (2021)에 의해 다양할 수 있음)
연료 시스템연료 분사
냉각 방식수랭식
엔진 회전 제한8500
후속 엔진맥라렌 M840T

2. 개발

맥라렌은 닛산의 VRH 엔진 아키텍처를 기반으로 톰 워킨쇼 레이싱(Tom Walkinshaw Racing)이 개발한 엔진에 대한 권리를 구입했다.[15] 이 엔진은 본래 IRL 인디카 챔피언십을 위해 설계되었으나 실제 레이스에는 투입되지 않았다. 그러나 M838T 엔진은 원본 설계에서 93mm 보어를 제외하고는 거의 남은 부분이 없을 정도로 많은 수정이 가해졌다.[16] 엔진 개발은 리카도(Ricardo)와 협력하여 진행했으며, 불과 18개월 만에 수정된 닛산 엔진 디자인을 바탕으로 작동하는 프로토타입을 완성했다.[17]

리카도의 도움으로 개발된 이 엔진은 8,500rpm에서 레드라인에 도달하며, 엔진 토크의 80%는 2,000rpm부터 사용할 수 있다.[18][19][2][3] 맥라렌은 이 엔진이 당시 생산되는 엔진 중 CO2 배출량 대비 마력이 가장 높다고 주장했다.[20][4]

엔진은 웨스트서식스주 쇼어햄바이시(Shoreham-by-Sea)에 있는 리카도의 엔진 조립 시설에서 제작된다.[21][5] 터보차저는 미쓰비시 중공업(MHI)에서 공급하며, 이는 미쓰비시 랜서 에볼루션에 사용되는 것과는 다른 장치이다.[22][6]

3. 탑재 차량

맥라렌 M838T 엔진은 맥라렌의 다양한 스포츠카 및 슈퍼카 모델에 탑재되었다. 맥라렌 12C를 시작으로 맥라렌 650S, 맥라렌 675LT, 맥라렌 540C, 맥라렌 570S, 맥라렌 600LT 등 여러 모델에 사용되었으며, 하이브리드 하이퍼카인 맥라렌 P1에도 이 엔진을 기반으로 한 파워트레인이 적용되었다. 각 차량의 특성에 맞춰 M838T, M838TQ, M838TE 등 세부 코드명과 함께 다양한 출력과 토크로 튜닝되어 탑재되었다.[7][9]

3. 1. 세부 모델

이 엔진은 맥라렌 12C를 위해 설계 및 제작되었으며, 7000rpm에서 600PS, 3000rpm에서 600Nm의 토크를 낸다. 2012년 맥라렌은 출력을 7500rpm에서 625PS로 증가시키는 업데이트를 발표했다. GT3 레이스카의 경우, 이 엔진은 500PS로 더 적은 출력을 낸다.[7]

맥라렌과 리카도는 맥라렌 P1에 사용하기 위해 M838T 엔진을 재개발했다. 이 엔진은 더 높은 부하에서 냉각과 내구성을 최적화하도록 업그레이드되었다. 엔진 블록은 또한 하이브리드 구동계의 일부로 통합된 전기 모터를 포함하도록 수정되었다. 가솔린 엔진은 7,200rpm에서 727bhp의 출력을 내며, 전기 모터에서 추가로 176bhp의 출력을 낸다. 4,000rpm에서 이 엔진은 720Nm의 토크를 내며, 전기 모터는 0rpm부터 최대 260Nm의 토크를 낼 수 있다고 한다.[9]

이 엔진의 보어(bore)는 93mm이고 스트로크(stroke)는 69.9mm이며, 보어 간격은 108mm이다.[8]

모델연도코드명출력토크
MP4-12C2011년 ~ 2012년M838T600PS @ 7000 rpm600Nm @ 3000 rpm
2013년 ~ 2014년625PS @ 7500 rpm
MP4-12C GT32011년 ~ 2015년500PS-
650S2014년 ~ 2017년650PS @ 7250 rpm680Nm @ 6000 rpm
675LT2015년 ~ 2017년675PS @ 7100 rpm700Nm @ 5500 rpm
MSO 688 HS2016년 ~ 2017년688PS
P12013년 ~ 2015년M838TQ737PS @ 7200 rpm
전기: 179PS
총: 916PS		720Nm
전기: 260Nm
총: 980Nm
P1 GTR/LM2015년 ~ 2017년800PS @ 7250 rpm
전기: 200PS
총: 1000PS[10]		총: 1050Nm[11]
540C2016년 ~ 2021년M838TE540PS @ 7500 rpm[12]540Nm @ 3500–6500 rpm[12]
570S570PS @ 7400 rpm600Nm @ 5000–6500 rpm
600LT2018년 ~ 2021년600PS @ 7500 rpm[13]620Nm @ 5500–6500 rpm[13]
620R2020년 ~ 2021년620PS @ 7500 rpm620Nm @ 5500 rpm


참조

[1] 웹사이트 McLaren M838T Engine Claims Victory at International Engine of the Year Awards http://media.mclaren[...] McLarenAutomotive.com 2015-03-04
[2] 웹사이트 McLaren MP4-12C First look http://www.edmunds.c[...] Edmunds.com 2009-10-13
[3] 웹사이트 The Official McLaren Automotive Website http://www.mclarenau[...] 2010-02-03
[4] 웹사이트 McLaren MP4-12C - the first official P11 story http://www.carmagazi[...] 2009-09-08
[5] 웹사이트 New Ricardo engine assembly facility commences pilot production http://www.ricardo.c[...] 2011-02-13
[6] 웹사이트 Accelerated development: Ricardo-McLaren M838T http://ae-plus.com/f[...] 2011-10-19
[7] 뉴스 evo: McLaren MP4-12C GT3 racing car: new pictures and video http://www.evo.co.uk[...] 2011-05-04
[8] 뉴스 2012 McLaren MP4-12C: Dyno Tested http://www.edmunds.c[...] 2012-09-04
[9] 웹사이트 McLaren News - McLaren P1 Twin Power http://www.mclarenau[...]
[10] 웹사이트 McLaren Ultimate Series - P1™ GTR https://cars.mclaren[...] 2019-04-24
[11] 웹사이트 Lanzante's McLaren P1 LM smashes Nürburgring lap record with 6min43.2s run https://drivemag.com[...] Mobiventura 2017-05-29
[12] 웹사이트 McLaren 540C Technical specification https://www.mclarenl[...] 2024-10-14
[13] 웹사이트 McLaren 600LT Technical specification https://www.mclarenl[...] 2024-10-14
[14] 웹인용 McLaren M838T Engine Claims Victory at International Engine of the Year Awards http://media.mclaren[...] McLarenAutomotive.com 2015-03-04
[15] 웹인용 This 20-Year-Old Nissan Is The Origin of All of McLaren's Modern V8s https://jalopnik.com[...] 2018-09-28
[16] 뉴스 2012 McLaren MP4-12C Tech Trickledown http://www.caranddri[...] 2017-03-12
[17] 저널 Super car, super engine http://www.ricardo.c[...] 2017-03-12
[18] 웹인용 McLaren MP4-12C First look http://www.edmunds.c[...] Edmunds.com 2009-10-13
[19] 웹인용 The Official McLaren Automotive Website http://www.mclarenau[...] 2010-02-03
[20] 웹인용 McLaren MP4-12C - the first official P11 story http://www.carmagazi[...] 2009-09-08
[21] 웹인용 New Ricardo engine assembly facility commences pilot production http://www.ricardo.c[...]
[22] 웹인용 Accelerated development: Ricardo-McLaren M838T http://ae-plus.com/f[...] 2013-12-21
[23] 뉴스 evo: McLaren MP4-12C GT3 racing car: new pictures and video http://www.evo.co.uk[...] 2011-05-04
[24] 뉴스 2012 McLaren MP4-12C: Dyno Tested http://www.edmunds.c[...] 2012-09-04
[25] 웹인용 McLaren News - McLaren P1 Twin Power http://www.mclarenau[...] 2011-03-12
[26] 웹인용 McLaren Ultimate Series - P1™ GTR https://cars.mclaren[...] 2019-04-24
[27] 웹인용 Lanzante's McLaren P1 LM smashes Nürburgring lap record with 6min43.2s run https://drivemag.com[...] 2019-04-24
[28] 웹인용 McLaren 540C Technical specification https://cars.mclaren[...] 2019-04-24
[29] 웹인용 McLaren 600LT Technical specification https://cars.mclaren[...] 2019-04-24


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