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무쓰모리타역

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목차

1. 개요

무쓰모리타역은 일본 아오모리현 쓰가루시에 위치한 동일본 여객철도(JR 동일본) 고노선의 역이다. 1924년 10월 21일에 개업하여, 1925년에 무쓰모리타-아지가사와 구간이 개업하면서 중간역이 되었고, 1936년에는 고노선의 역이 되었다. 1971년 화물 영업이 폐지되었으며, 1987년 일본국유철도의 분할 민영화에 따라 JR 동일본이 승계받았다. 현재는 단선 승강장 1면 1선의 지상역이며, 2016년 고노선 개업 80주년을 기념하여 역사 외관을 개조했다. 2023년도 1일 평균 승차 인원은 51명이다.

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무쓰모리타역 - [지명]에 관한 문서
지도 정보
기본 정보
2019년 9월의 무쓰모리타 역
무쓰모리타 역 (2019년 9월)
역 이름무쓰모리타 역
로마자 표기Mutsu-Morita-eki
소재지아오모리현 쓰가루시 모리타초 도코마이 미도리노 11
노선고노 선
역 번호(미제공)
영업 거리히가시노시로 기점 114.5km
역 구조지상역
승강장2면 2선
개업일1924년 10월 21일
운영 주체JR 동일본
역 코드(미제공)
역 상태간이 위탁역
웹사이트JR 동일본 무쓰모리타 역 공식 웹사이트
이용 현황
1일 평균 승차 인원 (2016년)80명
1일 평균 승차 인원 (2023년)51명
인접 역
고노 선 쾌속 열차왼쪽: 고시미즈
오른쪽: 나카타
고노 선 보통 열차왼쪽: 고시미즈
오른쪽: 나카타

2. 역사

1924년 10월 21일 일본국유철도가 니시쓰가루 군 모리타 촌에 무쓰모리타역을 개업하였다.[3] 1986년 11월 1일 전자 폐색 도입으로 운전 취급이 폐지되고 간이위탁화되었으며,[6][7] 1987년 4월 1일 일본국유철도 분할 민영화에 따라 동일본 여객철도가 승계하였다.[3]

개업 당시 목조 역사는 오랫동안 사용되어 고노선에서 가장 오래된 역사가 되었다. 2016년 고노선 개업 80주년을 기념하여 역사 개조 공사가 이루어졌으며, 근처 도로 휴게소에 보존된 문화재와 유사한 외관으로 변경되었다.[4]

2. 1. 개업 초기 (1924년 ~ 1987년)

1924년 10월 21일, 일본국유철도는 니시쓰가루군 모리타촌에 무쓰모리타역을 개업했다.[3] 이 역은 고쇼가와라와 무쓰모리타 구간이 개통되면서 종착역으로 설치되었다.[3] 1925년 5월 15일, 고쇼가와라선이 아지가사와까지 연장되면서 무쓰모리타역은 중간역이 되었다.[3]

1927년 6월 1일, 무쓰 철도가 국유화되어 고쇼가와라선에 편입되면서, 무쓰모리타역은 다른 국철선과 연결되었다.[3] 1936년 7월 30일에는 히가시노시로 - 가와베 구간이 완전히 개통되어 고노선의 역이 되었다.[3]

1986년 11월 1일, 전자 폐색 시스템 도입으로 아지가사와 - 고쇼가와라 구간이 하나의 폐색 구간으로 통합되면서, 무쓰모리타역에서의 운전 취급이 폐지되고 간이 위탁역이 되었다.[6][7]

1987년 4월 1일, 일본국유철도 분할 민영화에 따라 동일본 여객철도(JR East)가 무쓰모리타역을 승계받았다.

개조 전 역사 (2010년 7월)

2. 2. JR 동일본 시대 (1987년 ~ 현재)

1987년 4월 1일: 일본국유철도 분할 민영화에 의해 동일본 여객철도(JR 동일본)가 승계하였다.[3]

3. 역 구조

무쓰모리타 역은 단선 승강장 1면 1선을 가진 지상역으로, 과거에는 상대식 승강장 2면 2선이었으나 현재는 구 하행선(2번 선)은 사용되지 않는다. 선로는 남아있지만, 포인트 부분은 절단되었다.[2]

히로사키 총괄 센터(고쇼가와라역) 관리의 간이 위탁역(개찰 업무 실시역)이다.[2] 1925년(다이쇼 14년) 건설된 목조 역사가 남아 있으며, 고노선에서 가장 오래되었고 평집 1층 약 74m2 규모이다.[3] 2016년(헤이세이 28년)에 고노선 개업 80주년을 기념하여 고풍스러운 외관으로 개조되었다.[3]

3. 1. 승강장

무쓰모리타역은 상대식 승강장 2면을 가지고 있지만, 한 쪽 승강장은 사용되지 않으며, 다른 쪽 승강장은 양방향 운행에 사용된다. 역 건물에는 낮 시간 동안 역무원이 배치된다.

단선 승강장 1면 1선을 가진 지상역이다.[2] 과거에는 상대식 승강장 2면 2선이었으나,[2] 현재는 구 하행선(2번선)은 사용되지 않는다. 선로는 지금도 남아있지만, 포인트 부분은 절단되었다.[2]

3. 2. 역 시설

무쓰모리타 역은 상대식 승강장 2면을 가지고 있지만, 한쪽 승강장은 사용되지 않으며, 다른 쪽 승강장은 양방향 운행에 사용된다. 역 건물에는 낮 시간 동안 역무원이 배치된다. 단선 승강장 1면 1선을 가진 지상역이다.[2] 과거에는 상대식 승강장 2면 2선이었으나,[2] 현재는 구 하행선(2번 선)은 사용되지 않는다. 선로는 지금도 남아있지만, 포인트 부분은 절단되었다.[2]

히로사키 총괄 센터(고쇼가와라역) 관리의 간이 위탁역(개찰 업무 실시역)이다.[2] 1925년(다이쇼 14년) 건설된 목조 역사가 남아 있으며, 고노선에서 가장 오래되었고, 평집 1층 약 74m2이다.[3] 2016년(헤이세이 28년)에 고노선 개업 80주년을 기념하여 고풍스러운 외관으로 개조되었다.[3]

4. 이용 현황

JR 동일본에 따르면, 2023년도(레이와 5년)의 1일 평균 승차 인원은 51명이다.[33]

2000년도(헤이세이 12년) 이후의 추이는 다음과 같다.

연도1일 평균 승차 인원
2000년138명 [10]
2001년138명 [11]
2002년136명 [12]
2003년127명 [13]
2004년118명 [14]
2005년120명 [15]
2006년102명 [16]
2007년103명 [17]
2008년95명 [18]
2009년98명 [19]
2010년97명 [20]
2011년92명 [21]
2012년83명 [22]
2013년80명 [23]
2014년83명 [24]
2015년78명 [25]
2016년80명 [26]
2017년81명 [27]
2018년75명 [28]
2019년67명 [29]
2020년59명 [30]
2021년58명 [31]
2022년56명 [32]
2023년51명 [33]


5. 역 주변


  • 국도 제101호선
  • 쓰가루시청 모리타 지소
  • 모리타 우체국
  • 아오모리현도 제132호 쥬고시나이 무쓰모리타 정차장선
  • 아오모리현도 제267호 야마다 아지가사와 선
  • 아오모리현도 제188호 후쿠하라 무쓰모리타 정차장선
  • 이시가미 유적
  • 쓰가루시 상공회 모리타 지소
  • 쓰가루 시립 모리타 초등학교
  • 쓰가루 시립 모리타 중학교
  • 츠키미노 간이 우체국
  • 미치노에키 모리타
  • 모리타 보육원
  • 모리타 역사 민속 자료관
  • 「모리타역 거리」 정류장에서 코난 버스가 운행하는 노선 버스가 발착한다.
  • * 고쇼가와라 - 아지가사와 선
  • ** 고쇼가와라 영업소행
  • ** 아지가사와(사요)행

6. 인접역

동일본 여객철도 고노선

:* 임시 쾌속열차 리조트 시라카미 정차역

:: 쾌속(상행선만)・보통

::: 고시미즈역 - '''무쓰모리타역''' - 나카타역

참조

[1] 웹사이트 http://www.jreast.co[...] East Japan Railway Company 2018-01-01
[2] 서적 週刊 JR全駅・全車両基地 朝日新聞出版 2013-03-17
[3] 서적 停車場変遷大事典 国鉄・JR編 1998-10-01
[4] 뉴스 ＜五能線＞築91年の木造駅舎を改装 https://www.kahoku.c[...] 2016-06-22
[5] 서적 停車場変遷大事典 国鉄・JR編 1998-10-01
[6] 뉴스 通報 ●飯田線三河川合駅ほか186駅の駅員無配置について（旅客局） 日本国有鉄道総裁室文書課 1986-10-30
[7] 뉴스 22駅の業務近代化 秋鉄、11月から簡易委託へ 交通協力会 1986-05-28
[8] 웹사이트 駅の情報（陸奥森田駅）：JR東日本 https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道 2024-09-05
[9] 간행물 Suicaエリア外もチケットレスで! 東北エリアから「えきねっとQチケ」がはじまります https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道 2024-07-11
[10] 웹사이트 各駅の乗車人員（2000年度） https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道 2019-02-21
[11] 웹사이트 各駅の乗車人員（2001年度） https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道 2019-02-21
[12] 웹사이트 各駅の乗車人員（2002年度） https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道 2019-02-21
[13] 웹사이트 各駅の乗車人員（2003年度） https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道 2019-02-21
[14] 웹사이트 各駅の乗車人員（2004年度） https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道 2019-02-21
[15] 웹사이트 各駅の乗車人員（2005年度） https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道 2019-02-21
[16] 웹사이트 各駅の乗車人員（2006年度） https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道 2019-02-21
[17] 웹사이트 各駅の乗車人員（2007年度） https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道 2019-02-21
[18] 웹사이트 各駅の乗車人員（2008年度） https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道 2019-02-21
[19] 웹사이트 各駅の乗車人員（2009年度） https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道 2019-02-21
[20] 웹사이트 各駅の乗車人員（2010年度） https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道 2019-02-21
[21] 웹사이트 各駅の乗車人員（2011年度） https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道 2019-02-21
[22] 웹사이트 各駅の乗車人員（2012年度） https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道 2019-02-21
[23] 웹사이트 各駅の乗車人員（2013年度） https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道 2019-02-21
[24] 웹사이트 各駅の乗車人員（2014年度） https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道 2019-02-21
[25] 웹사이트 各駅の乗車人員（2015年度） https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道 2019-02-21
[26] 웹사이트 各駅の乗車人員（2016年度） https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道 2019-02-21
[27] 웹사이트 各駅の乗車人員（2017年度） https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道 2019-02-21
[28] 웹사이트 各駅の乗車人員（2018年度） https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道 2019-07-26
[29] 웹사이트 各駅の乗車人員（2019年度） https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道 2020-07-18
[30] 웹사이트 各駅の乗車人員（2020年度） https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道 2021-07-31
[31] 웹사이트 各駅の乗車人員（2021年度） https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道 2022-08-14
[32] 웹사이트 各駅の乗車人員（2022年度） https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道 2023-07-13
[33] 웹사이트 各駅の乗車人員（2023年度） https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道 2024-07-23


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