미나미카기야역

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1. 개요

미나미카기야역은 1932년 4월 1일에 개업한 나고야 철도 고와선의 역이다. 상대식 승강장 2면 2선을 갖춘 지상역으로, 2023년 12월부터는 종일 무인역으로 운영된다. 인근에는 니시치타 종합병원, 주택 지역 등이 위치해 있으며, 도카이시 순환 버스 및 지타시 커뮤니티 교통 노선이 운행된다.

미나미카기야역 - [지명]에 관한 문서
지도 정보
기본 정보
역 이름미나미카기야 역
원어 역 이름南加木屋駅
로마자 역 이름Minami Kagiya-eki
위치일본 아이치현 도카이시 가기야마치 미나미히라이 15

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미나미카기야 역 (2010년 3월)

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역사 (2024년 1월)
운영 정보
운영 주체나고야 철도 (메이테쓰)
노선메이테쓰 고와 선
역 번호KC03
상태유인역
역 집중 관리 시스템도입됨
개업일1931년 4월 1일
폐지일해당 없음
이전 역 이름해당 없음
웹사이트공식 웹사이트
노선 정보
역 구조지상역 (교상역)
승강장2면 2선
오타가와 역으로부터 거리4.1 킬로미터
이전 역가기야나카노이케 역 (KC02)
다음 역야와타신덴 역 (KC04)
통계
하루 평균 승차 인원8244명 (2017년)
하루 평균 승강 인원7817명 (2023년)
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2. 역사

* 1931년 (쇼와 6년) 4월 1일: 지타 철도의 역으로 개업했다.
* 1943년 (쇼와 18년) 2월 1일: 지타 철도가 나고야 철도에 합병되었다.
* 1970년 (쇼와 45년) 12월 25일: 준급 정차역으로 승격되었다.
* 1983년 (쇼와 58년) 3월 11일: 역 건물이 개축되었고, 과선교가 설치되었다.
* 1987년 (쇼와 62년) 5월: 자동 개찰기가 설치되었다.
* 2007년 (헤이세이 19년) 2월 6일: 오타가와 방면 개찰구가 신설되었다.
* 2007년 (헤이세이 19년) 3월: 지타한다 방면 역 건물이 개축되었다.
* 2007년 (헤이세이 19년) 3월 14일: 트랜스 패스가 도입되었다.
* 2011년 (헤이세이 23년) 2월 11일: IC 카드 승차권 "manaca" 사용이 개시되었다.
* 2012년 (헤이세이 24년) 2월 29일: 트랜스 패스 사용이 종료되었다.
* 2023년 (레이와 5년) 12월 23일: 종일 무인화되었다.
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3. 역 구조

미나미카기야 역은 2면 2선의 지상역이다. 오타가와역에서 관리하는 무인역으로, 역 집중 관리 시스템이 도입되어 있다. 승강장 간에는 과선교를 통해 이동할 수 있다.

3.1. 승강장

이 역은 2개의 마주보는 상대식 승강장을 갖추고 있으며, 육교로 연결되어 있다. 역에는 자동 매표기, manaca 자동 개찰구가 있었다. 2023년 12월 22일까지는 종일 역무원 배치역이었으며, 하행선 승강장 출입구 쪽에 창구가 있었다.

8량 편성 대응의 상대식 승강장 2면 2선을 갖춘 지상역으로, 역 집중 관리 시스템을 도입한 무인역이다(관리역은 오타가와역). 개찰구는 각 승강장의 지타한다 방면에 있으며, 자동 발권기(manaca 정기 승차권 구매 가능, 메이테츠 뮤즈 카드 결제는 7:00 - 22:00로 제한), 자동 정산기를 갖추고 있다. 또한, 과선교로 승강장 간의 이동을 할 수 있다.

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승강장
번선노선방향행선
1고와선하행고와역・우츠미 방면
2상행오타가와역가나야마・메이테츠 나고야 방면


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승강장
승강장

역명판
역명판

4. 이용 현황

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연도1일 평균 승차 인원
20096,971
20107,017
20117,204
20127,411
20137,802
20147,658
20157,961

2017 회계 연도에 이 역은 하루 평균 8,244명의 승객이 이용했다.

* 『메이테츠 120년: 최근 20년간의 발자취』에 따르면, 2013년도 당시의 1일 평균 승하차 인원은 7,802명이었으며, 이 값은 메이테츠 전체 역(275개 역) 중 51위, 가와와선·지타신선(24개 역) 중 3위였다.
* 『나고야 철도 백년사』에 따르면, 1992년도 당시의 1일 평균 승하차 인원은 9,167명이었으며, 이 값은 기후 시내선 균일 운임 구역 내 각 역(기후 시내선·타가미선·미노마치선 테츠메이초역 - 코토즈카역 구간)을 제외한 메이테츠 전체 역(342개 역) 중 47위, 가와와선·지타신선(26개 역) 중 4위였다.

도카이시의 통계」, 「이동 등 원활화 노력 보고서」에 따르면, 최근의 1일 평균 승하차 인원은 아래 표와 같다. 가와와선의 역에서는 오타가와역, 지타한다역에 이어 3번째로 많다.

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연도1일 평균 승하차 인원
2009년 (헤이세이 21년)6,971
2010년 (헤이세이 22년)7,017
2011년 (헤이세이 23년)7,204
2012년 (헤이세이 24년)7,411
2013년 (헤이세이 25년)7,802
2014년 (헤이세이 26년)7,658
2015년 (헤이세이 27년)7,961
2016년 (헤이세이 28년)8,121
2017년 (헤이세이 29년)8,244
2018년 (헤이세이 30년)8,342
2019년 (레이와 원년)8,439
2020년 (레이와 2년)7,101
2021년 (레이와 3년)7,143

5. 역 주변

역 주변은 주로 주택 지역이며, 역 남쪽에는 상점들이 많이 있다. 오부시와의 경계와도 비교적 가깝다.

* 아이치현립 토카이난 고등학교
* 토카이 시립 카키야 중학교
* 토카이 카키야 우체국
* 타이요 자동차 학교
* 엘비 (중부 오피스・토카이 공장)
* 중부 안전위생기술센터
* 아이치현도 제55호 나고야 한다선 (한다 가도)
* 미츠이케 공원
* 가가야 중학교
* 도카이 미나미 고등학교
* 니시치타 종합 병원

5.1. 버스 노선

「미나미카기야역 서」 버스 정류장

* 도카이시 순환 버스 (란란 버스) 남부 노선
계통 5: 오이케 주택・지호쿠 헤이와 공원 방면
계통 6: 니시치타 종합 병원・오와리요코스카역오타가와역 방면
* 지타시 커뮤니티 교통 (아이아이 버스) 북부 순환 코스
시계 반대 방향: 니시치타 종합 병원・아사쿠라역 방면
시계 방향: 하치만다이 중앙・매의 집 방면
* 과거에는 메이테츠 버스, 이후 지타 버스가 오이케 주택, 오타가와역 방면 버스를 운행했지만, 도카이시 순환 버스의 재편으로 폐지되었다.

「미나미카기야역 동」 버스 정류장

* 도카이시 순환 버스 (란란 버스) 남부 노선
계통 5: 소방서 남부 출장소・니시치타 종합 병원・오타가와역 방면
계통 6: 지호쿠 헤이와 공원・오이케 주택 방면

6. 인접 역

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| 나고야 철도 고와선
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