미노마쓰야마역

1. 개요

미노마쓰야마역은 1929년 2월 24일 요로 전기 철도의 역으로 영업을 시작하여, 현재는 요로선의 역이다. 상대식 승강장 2면 2선을 갖춘 지상 무인역으로, 역사는 없으며 승강장 출입구는 오가키 방면에 있다. 1956년부터 이용 현황이 기록되었으며, 2015년에는 하루 평균 763명이 승차했다. 역 주변에는 마쓰야마 간이 우체국, 주택지, 편의점 등이 있다.

2. 역 구조

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미노마쓰야마역은 2면 2선의 상대식 승강장을 갖춘 지상역이다. 무인역으로 역사는 없으며, 승강장 출입구는 오가키 방면에 있다. 승강장 간 이동은 오가키 방면에 있는 일반 건널목을 이용해야 한다. 역 앞 광장에 화장실이 있으며, 휠체어 사용자를 위한 설비가 갖춰져 있다.

2.1. 승강장

단, 이 역에서 회차하여 구와나행 열차는 직접 2번 선(다도, 구와나 방면 승강장)으로 진입하여 회차했다.

3. 노선

요로선의 역이며, 반대쪽 종착역인 구와나에서 11.9km 떨어진 지점에 있다.

4. 이용 현황

2015년 기준 하루 평균 승차 인원은 763명이다.

미노마쓰야마역의 이용 현황은 아래 표와 같다.

* 수송 실적(승차 인원)은 연도별 총계값(단위: 명)으로, 연도 간 비교에 적합하다.
* 승하차 인원 조사 결과는 특정 날짜의 값(단위: 명)으로, 날씨, 행사 등에 따라 변동이 크므로 연도 간 비교 시 주의해야 한다.
* 표에서 최고값은 빨간색, 최고값 기록 연도 이후 최저값은 파란색, 최고값 기록 연도 이전 최저값은 녹색으로 표시되어 있다.

5. 역사

* 1929년(쇼와 4년)
* 2월 24일: 요로 전기 철도 다도 - 이시즈 구간 개통과 함께 영업 개시.
* 10월 1일: 이세 전기 철도에 합병되어 요로선의 역이 됨.
* 1936년(쇼와 11년) 5월 20일: 분리 양도로 요로 전철의 역이 됨.
* 1940년(쇼와 15년) 8월 1일: 산구 급행 전철에 합병되어 산구 급행 전철의 역이 됨.
* 1941년(쇼와 16년) 3월 15일: 오사카 전기 궤도와의 합병으로 간사이 급행 철도의 역이 됨.
* 1944년(쇼와 19년) 6월 1일: 난카이 철도(현재의 난카이 전기 철도의 전신)와의 합병으로 킨키 일본 철도의 역이 됨.
* 1971년(쇼와 46년) 12월: 화물선 폐지.
* 2007년(헤이세이 19년) 10월 1일: 긴테쓰로부터의 경영 분리로 요로 철도의 역이 됨.

6. 역 주변

역 남쪽으로 요로선은 국도 제258호선의 고가도로를 지나며, 이 지점 북쪽은 기후현, 남쪽은 미에현이 된다. 철도로 유일하게 양 현 경계와 교차하는 지점이다.

역 주변 시설은 다음과 같다.

7. 인접역