미마사카타키오역
1. 개요
미마사카타키오역은 일본 오카야마현 쓰야마시에 있는 서일본 여객철도(JR 서일본)의 역이다. 1928년 인비미나미 선의 개업과 함께 개설되었으며, 다키오 촌(1954년 쓰야마시에 편입)의 이름을 따 역명이 정해졌다. 단선 승강장 1면 1선을 갖춘 지상역으로, 2008년 등록유형문화재로 지정된 목조 역사를 보유하고 있다. 무인역이며, 과거 화물 취급 시설이 있었다. 영화 촬영지로 사용되었으며, 역 주변에는 학교, 우체국 등이 위치해 있다.
이미지 준비중입니다.
| 역 이름 | 미마사카타키오역 (美作滝尾駅) |
|---|---|
| 로마자 표기 | Mimasaka-Takio-eki |
| 소재지 | 오카야마현 쓰야마시 호리사카 263 |
| 노선 | 인비 선 |
| 역 번호 | (없음) |
| 영업 거리 | 돗토리 기점 61.5km |
| 역 구조 | 지상역 |
| 승강장 | 1면 1선 |
| 개업일 | 1928년 3월 15일 |
| 폐지일 | (없음) |
| 운영 주체 | 서일본 여객철도 (JR 서일본) |
| 소속 노선 | 인비 선 |
| 전보 약호 | 미타 |
| 비고 | 무인역 |
| 웹사이트 | 공식 웹사이트 |
| 이전 역 | 미우라 |
|---|---|
| 다음 역 | 다카노역 |
| 1일 평균 승차 인원 | 34명 (2019년도) |
|---|---|
| 1일 평균 승차 인원 | 31명 (2022년도) |
| 연결 교통 | 버스 정류장 |
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쓰야마시의 철도역 -
쓰야마역
쓰야마역은 오카야마현 쓰야마시에 있는 서일본 여객철도 관할 역으로, 기신선, 인비선, 쓰야마선이 지나고 과거 급행열차 분할 및 병합이 있었으며, 2024년 리모델링 및 IC카드 도입, 주변에 쓰야마성 터 등의 명소가 있다. -
쓰야마시의 철도역 -
다카노역
1928년에 개업한 다카노역은 오다큐 오다와라선이 지나며, 2면 2선의 상대식 승강장과 엘리베이터, 에스컬레이터를 갖추고 있고, 주변에 다양한 편의시설이 있어 지역 주민의 접근성이 높다. -
철도 -
삼각지역
삼각지역은 서울 지하철 4호선과 6호선이 환승하는 지하철역이며, 1985년 4호선 개통과 함께 영업을 시작하여 2000년 6호선 개통으로 환승역이 되었으며, 역명은 삼각지 고가도로에서 유래하고 "베호 만남의 광장"이 있으며, 국방부, 전쟁기념관 등 주요 국가기관과 시설들이 위치해 있다. -
철도 -
효창공원앞역
**핵심 정보:** * 효창공원앞역은 서울 지하철 6호선과 경의·중앙선의 환승역이다. * 1929년 개통된 후 개명과 폐지 후, 2000년 6호선이 개통되었고, 2016년 경의·중앙선이 개통하여 현재의 환승역이 되었다. * 6호선은 섬식 승강장, 경의·중앙선은 상대식 승강장을 갖추고 있다. **요약:** 효창공원앞역은 서울 지하철 6호선과 경의·중앙선의 환승역으로, 1929년 개통 후 폐지되었다가 2000년 6호선, 2016년 경의·중앙선이 개통하면서 현재의 환승역이 되었으며, 6호선은 섬식, 경의·중앙선은 상대식 승강장을 갖추고 있다. -
서일본 여객철도의 철도역 -
이마미야역
이마미야역은 오사카시 나니와구에 있는 JR 서일본의 야마토지선과 오사카 순환선 환승역으로, 1899년 개업하여 1996년 신역사로 변경되었으며, 현재는 상대식 및 복층식 승강장과 IC 카드 사용 시스템을 갖추고 2022년 기준 1일 평균 4,086명이 이용한다. -
서일본 여객철도의 철도역 -
신이마미야역
신이마미야역은 일본 오사카시에 있는 철도역으로, JR 서일본, 난카이 전기철도, 한카이 전기궤도 3개 회사의 노선이 교차하며, 오사카 순환선, 야마토지 선, 난카이 본선, 고야 선, 한카이 선 열차가 정차한다.
2. 역사
미마사카타키오역은 1928년 3월 15일 인비미나미 선 개통과 함께 영업을 시작하였다. 이후 1987년 4월 1일 국철 분할 민영화에 따라 서일본 여객철도 소속이 되었다.
2.1. 연혁
* 1928년 3월 15일: 철도성 인비미나미 선 미마사카카모 - 히가시쓰야마 - 쓰야마 구간 개통과 함께 개업하였다. 당시 역 소재지는 오카야마현 가쓰타군 다키오촌 호리사카였다.
* 1954년 7월 1일: 다키오촌이 쓰야마시에 편입되면서 역 소재지가 오카야마현 쓰야마시 호리사카로 변경되었다.
* 1963년 4월 1일: 업무 위탁역이 되었으며, 일본교통관광사가 역 업무를 위탁받았다.
* 1970년 10월 1일: 화물 및 수하물 취급이 폐지되었고, 무인역이 되었다.
* 1987년 4월 1일: 국철 분할 민영화에 따라 서일본 여객철도(JR 서일본)의 역이 되었다.
2.2. 역명 유래
역 이름은 개업 당시 역이 소재했던 다키오 촌(1954년 쓰야마시에 편입)의 이름에서 따왔다. 하지만 역을 개업할 때 오이타현에 이미 다키오역이 존재하고 있었기 때문에, 역명 중복을 피하는 규정에 따라 이 지역의 옛 국명인 '미마사카'를 앞에 붙여 미마사카타키오역으로 명명되었다.
3. 역 구조
쓰야마 방면으로 향하는 우측에 단선 승강장 1면 1선을 갖춘 지상역(정차장)이다. 목조 역사를 갖추고 있으며, 이 역사는 1928년에 건축된 오래된 목조 평옥 구조이다. 2008년 11월에 국가 등록유형문화재로 등록되었다.
쓰야마역이 관리하는 무인역이다. 이전에는 역 앞의 JA 쓰야마 신타키 영업소에 간이 위탁되어 승차권을 판매하기도 했다.
역사 북쪽에는 과거 화물 취급역이었을 때의 건조물이 남아 있으며, 측선 흔적 외에도 화물 승강장과 상옥(上屋, 지붕)이 현존하고 있다.
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4. 이용 현황
| 승차 인원 추이 | |
|---|---|
| 연도 | 1일 평균 인원 |
| 1999 | 94 |
| 2000 | 78 |
| 2001 | 67 |
| 2002 | 60 |
| 2003 | 55 |
| 2004 | 52 |
| 2005 | 54 |
| 2006 | 54 |
| 2007 | 48 |
| 2008 | 51 |
| 2009 | 56 |
| 2010 | 61 |
| 2011 | 52 |
| 2012 | 63 |
| 2013 | 59 |
| 2014 | 56 |
| 2015 | 41 |
| 2016 | 39 |
| 2017 | 35 |
| 2018 | 30 |
| 2019 | 34 |
| 2020 | 37 |
| 2021 | 34 |
| 2022 | 31 |
5. 역 주변
* 오카야마현도·돗토리현도 6호 쓰야마 지즈 핫토선
* 오카야마현도 348호 호리사카 쇼쿠호쿠선
* 쓰야마 시립 세이센 초등학교
* 쓰야마 시립 청천 초등학교
* 滝尾일본어 우체국
* 청천 시민관