미즈에역

1. 개요

미즈에역은 1986년 9월 14일 도영 지하철 신주쿠선의 후나보리역 - 시노자키역 연장과 함께 영업을 시작했다. 2개의 선로가 있는 섬식 승강장의 지하역으로, 2022년 기준 하루 평균 49,991명이 이용한다. 역 주변에는 주택가와 함께 도부 프렌드 홀, 라파크 미즈에 등의 시설이 있으며, 게이세이 버스 노선이 운행된다.

2. 역사

1986년 9월 14일, 후나보리 - 시노자키 구간 연장과 함께 미즈에역이 영업을 시작했다. 건설 당시 가칭은 '니시미즈에'였다. 1997년 12월 24일 모토야와타 방면 통과선 사용이 시작되었고, 2007년 3월 18일부터 IC 카드 PASMO 사용이 가능해졌다. 2018년 6월 9일 스크린도어 사용이 시작되었다.

2.1. 연혁

* 1986년 9월 14일: 후나보리 - 시노자키 간 연장에 따라 영업 개시. (건설 당시 가칭은 '니시미즈에'였다.)
* 1997년 12월 24일: 모토야와타 방면 통과선 사용 개시.
* 2007년 3월 18일: IC 카드 'PASMO' 사용 개시.
* 2018년 6월 9일: 스크린도어 사용 시작.

3. 역 구조

미즈에역은 섬식 승강장 1면 2선 구조를 갖는 역이다. 승강장 번호와 해당 노선, 행선지는 아래 표와 같다.

3.1. 개요

미즈에역은 2개의 선로가 있는 단일 섬식 승강장으로 구성되어 있다.

3.2. 승강장

섬식 승강장 1면 2선의 지하역이다. 양쪽 바깥쪽에 통과선(본선)이 각각 1개씩 있어 급행 열차의 통과 대기에 대응하고 있다 (2024년 3월 16일 이후 정기 운행에서는 통과 대기가 없다). 또한 통과선과 승강장이 있는 대피선(부본선) 사이에는 벽이 있어 승강장에서는 통과 열차를 쉽게 볼 수 없다.

1997년 급행 운전 개시 전까지는 모토야와타 방면의 통과선이 설치되어 있지 않았으며, 급행 운전 개시에 따라 분기기와 궤도를 부설했다.

신주쿠 방면에서 오는 오지마 이원 최종 열차는 이 역 종착이다.

👆

좌우로 밀어서 보기

📌 열 고정 해제

번선	노선	행선
1	도에이 신주쿠선	신주쿠· 게이오선 방면
2		모토야와타 방면

4. 이용 현황

2022년(레이와 4년) 1일 평균 승하차 인원은 49,991명 (승차 인원: 25,024명, 하차 인원: 24,967명)이다.

5. 역 주변

미즈에역은 주택가 한가운데 지하에 있다. 주변 명소는 다음과 같다.

* 도부 프렌드 홀
* 미즈에 다이이치 호텔
* 도부 시민 홀
* 라파크 미즈에(쇼핑 센터)
* 사미트 미즈에점
* 돈키호테 라파크 미즈에점
* 세리아 라파크 미즈에점
* 도부 구민관・에도가와구 동부 사무소
* 미즈에역 앞 우체국
* 에도가와구립 미즈에 제2중학교
* 에도가와구립 미즈에 제3중학교
* 올림픽 미즈에점
* 이나게야 에도가와 하루에점
* 팁니스 미즈에점

6. 버스 노선

게이세이 버스에서 운행하는 버스 노선은 다음과 같다.

7. 인접역

-- 도영 신주쿠선

이치노에역 (S 18) - 미즈에역 (S 19) - 시노자키역 (S 20)