반줄 국제공항
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1. 개요
반줄 국제공항은 감비아의 수도 윰둔에 위치한 유일한 공항이다. 2차 세계 대전 이후 여객기 운항에 사용되었으며, 1963년에 재건되어 현재까지 사용되고 있다. 현재 로열 에어 모로코, 에어 세이셸, 브뤼셀 항공 등 다양한 항공사들이 카사블랑카, 다카르, 브뤼셀, 이스탄불 등 여러 국제선 노선을 운항하고 있다. 과거에는 잠비아 항공, 가나 항공, 북미 항공 등이 이 공항을 이용했으나, 재정적 어려움이나 노선 중단으로 인해 운항이 종료된 바 있다. 또한, 과거 이 공항에서는 항공 사고가 발생하기도 했다.
더 읽어볼만한 페이지
반줄 국제공항 - [지명]에 관한 문서 | |
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지도 정보 | |
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기본 정보 | |
공항 이름 | 반줄 국제공항 |
영어 이름 | Banjul International Airport |
IATA 코드 | BJL |
ICAO 코드 | GBYD |
공항 유형 | 공공 |
위치 | 반줄, 감비아 |
모도시 | 반줄 |
소유자 | 감비아 민간 항공국 |
운영자 | 감비아 민간 항공국 |
운영 시간 | 24시간 |
해발 고도 | 29m |
해발 고도 (피트) | 95ft |
활주로 정보 | |
활주로 방향 | 14/32 |
활주로 길이 | 3,600m |
활주로 표면 | 아스팔트 |
기타 정보 | |
관련 웹사이트 | Banjul International Airport - Gambia Civil Aviation Authority |
참고자료 | 2.2.1 Gambia Banjul International Airport |
Yundum | Britannica Online encyclopedia |
2. 역사
감비아의 유일한 공항은 유둠 공항이다. 제2차 세계 대전 후, 유둠 공항은 여객기 운항에 사용되었다. 영국 남미 항공(British South American Airways)과 영국 해외 항공(British Overseas Airways Corporation) 모두 운항 서비스를 제공했는데, 전자는 콘크리트 활주로(구멍 뚫린 강철 판자와 대조적으로)를 갖춘 다카르로 서비스를 이전했다.[2] 공항은 1963년에 재건되었고, 그 건물은 오늘날에도 여전히 사용되고 있다.
반줄 국제공항에는 다양한 항공사가 취항하여 여러 목적지로 운항하고 있다. 국제선 노선은 주로 아프리카와 유럽의 주요 도시들을 연결하며, 일부 계절편 및 전세편도 운항된다. 과거에는 미주 노선도 운항했으나 현재는 운항하지 않는다.
잠비아 항공(Zambia Airways)은 1990년 12월 루사카에서 반줄을 경유하여 뉴욕으로 운항을 시작했다.[3] 이 항공사는 맥도넬 더글러스 DC-10으로 이 노선을 운항했다. 재정적 어려움으로 인해 3개월 후 운항을 중단해야 했다.[4][5][6] 2001년 2월, 가나 항공(Ghana Airways)은 아크라에서 출발하는 반줄-볼티모어 노선을 개설했다. 가나 항공, 감비아 국제 항공(Gambia International Airlines), 그리고 가나와 감비아 정부 간의 협력으로 이 서비스가 생겨났다.[7] 2006년 6월, 북미 항공(North American Airlines)은 보잉 767기를 사용하여 볼티모어 노선을 개설했지만, 이 노선은 7개월 만에 종료되었다.[8][9][10]
3. 운항 노선
자세한 운항 노선 정보는 아래의 하위 섹션에서 확인할 수 있다.
3. 1. 국제선
항공사 | 목적지 |
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Royal Air Maroc|로열 에어 모로코영어 | 카사블랑카 |
Air Senegal|에어 세네갈영어 | 다카르-디아스[15] |
Brussels Airlines|브뤼셀 항공영어 | 브뤼셀, 다카르-디아스 |
Vueling|부엘링 항공es | 바르셀로나 |
Türk Hava Yolları|터키항공tr | 이스탄불, 누악쇼트 |
TUI Airways|TUI 에어웨이스영어[24] | 계절편: 런던-개트윅,[25] 맨체스터[25] |
ASKY Airlines|ASKY 항공영어 | 아크라, 프리타운, 로메, 몬로비아-로버츠 |
Air Peace|에어 피스영어 | 아크라, 라고스 |
Corendon Dutch Airlines|코르돈 네덜란드 항공nl | 계절편: 암스테르담[16] |
Smartwings Slovakia|스마트윙스 슬로바키아sk | 계절별 전세편: 브라티슬라바[17] |
Sunclass Airlines|선클래스 항공da | 계절별 전세편: 코펜하겐,[18] 헬싱키,[19] 스톡홀름-아를란다,[20] 오슬로[21] |
TAP Air Portugal|TAP 포르투갈 항공pt | 계절편: 리스본[22] |
Transair (Sénégal)|트랜스에어 (세네갈)프랑스어 | 다카르-디아스, 프리타운[23] |
TUI fly Belgium|TUI 플라이 벨기에nl | 계절편: 브뤼셀[26] |
TUI fly Netherlands|TUI 플라이 네덜란드nl | 암스테르담 |
- 2023년 11월 3일 현재
3. 2. 과거 취항 노선
제2차 세계 대전 후, 유둠 공항은 여객기 운항에 사용되었다. 영국 남미 항공(British South American Airways)과 영국 해외 항공(British Overseas Airways Corporation)은 모두 운항 서비스를 제공했으나, 영국 남미 항공은 콘크리트 활주로(구멍 뚫린 강철 판자와 대조적으로)를 갖춘 다카르로 서비스를 이전했다.[2]1990년 12월, 잠비아 항공(Zambia Airways)은 루사카에서 반줄을 경유하여 뉴욕으로 가는 노선을 운항하기 시작했다.[3] 이 노선에는 맥도넬 더글러스 DC-10 기종이 투입되었으나, 잠비아 항공의 재정난으로 인해 3개월 만에 운항이 중단되었다.[4][5][6]
2001년 2월, 가나 항공(Ghana Airways)은 아크라에서 출발하여 반줄을 경유해 볼티모어로 가는 노선을 개설했다. 이 노선은 가나 항공, 감비아 국제 항공(Gambia International Airlines), 그리고 가나와 감비아 정부 간의 협력을 통해 개설되었다.[7]
2006년 6월, 북미 항공(North American Airlines)은 보잉 767기를 사용하여 볼티모어 노선을 개설했으나, 7개월 만에 운항이 종료되었다.[8][9][10]
4. 사건 및 사고
- 1946년 7월 4일, 등록번호 G-AHJB의 브리스톨 프레이터 170 항공기(Bristol Freighter 170)가 배서스트(현 반줄)에서 나탈로 비행하던 중 연료 부족으로 불시착했다. 승무원들은 미국의 증기선에 의해 구조되었다. 추정 원인은 잘못된 항법으로 인한 연료 부족에 따른 동력 장치 고장이었다. 이 사고로 인한 사망자는 없었다.[27]
- 1946년 9월 7일, "스타 리더"(Star Leader)로 명명된 등록번호 G-AHEW의 영국 남미 항공(British South American Airways) 애브로 요크 I(Avro 685 York I) 항공기가 런던에서 리스본, 배서스트(반줄), 나탈, 리우데자네이루 산투스 두몽 공항, 몬테비데오 카라스코 국제공항을 경유하여 부에노스아이레스로 향하던 중 배서스트에서 이륙 직후 통제력을 잃고 추락했다. 통제력 상실 원인은 확실히 밝혀지지 않았지만, 기장의 조종 미숙이 가장 유력한 설명으로 제시되었다. 이 사고로 탑승자 24명 전원이 사망했다.[28][29][30]
- 1997년 10월 10일, NAYSA Aerotaxis[32]가 운영하는 비치크래프트 200 슈퍼 킹 에어(Beechcraft 200 Super King Air)[31]가 활주로 3마일 전방에서 접근 중 추락했다. 탑승자 10명 중 1명을 제외한 9명이 사망했다.
5. 시설
감비아 민간항공청(Gambia Civil Aviation Authority) 본사는 공항 부지에 있다.[11]
미국 항공우주국(NASA)의 우주왕복선 비상 상황 발생 시, 반줄 국제공항은 예비 착륙지로 선정되었다. 우주왕복선이 28도의 낮은 각도로 발사될 경우 감비아는 최적의 위치였다.[12][13] 2001년 미국 항공우주국(NASA)은 향후 우주왕복선 발사가 국제우주정거장에 도달하기 위해 51.6도의 높은 각도로 이루어질 예정이므로, 반줄 공항을 예비 착륙지로 더 이상 사용하지 않을 것이라고 발표했다. 이로 인해 스페인과 프랑스의 공군 기지가 비상 착륙에 더 적합해졌다.[14]
이 공항은 감비아 버드 항공의 주요 허브였으나, 해당 항공사는 2014년 말 운영을 중단했다.
참조
[1]
웹사이트
Yundum
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Britannica Online encyclopedia
2012-08-10
[2]
웹사이트
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https://api.parliame[...]
2019-07-09
[3]
뉴스
Travel Advisory: Gambia–Zambia Linkup
1990-12-26
[4]
뉴스
Travel Advisory: Zambia Flights Halted
1991-03-13
[5]
간행물
News in Brief
https://www.flightgl[...]
1991-03-13
[6]
서적
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{{GBurl|KBmGpaD36cMC[...]
McFarland & Company, Inc.
[7]
뉴스
Gambia: Ghana Airways Touches Down In Banjul
http://allafrica.com[...]
2001-02-13
[8]
뉴스
Gambia: NAA Maiden Flight Returns to Banjul
https://allafrica.co[...]
2006-06-07
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Small airline to start BWI–Africa service
https://www.newspape[...]
2006-04-12
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TUIfly Belgium NW22 Boeing 737 MAX 8 Network – 13NOV22
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