"오늘의AI위키"는 AI 기술로 일관성 있고 체계적인 최신 지식을 제공하는 혁신 플랫폼입니다.
"오늘의AI위키"의 AI를 통해 더욱 풍부하고 폭넓은 지식 경험을 누리세요.
1. 개요
부슈아라키역은 일본 사이타마현 교다시에 있는 지치부 철도 지치부 본선의 역이다. 1921년 4월 1일에 영업을 시작했으며, 섬식 승강장 1면 2선의 지상역으로, 목조 역사를 갖추고 있다. 2022년 3월 12일부터 IC 카드 "PASMO" 사용이 가능해졌으며, 동시에 무인화되었다. 2018년에는 하루 평균 371명이 이용했다.
교다시 - 모치다역 모치다역은 사이타마현 교다시에 위치한 지치부 철도 지치부 본선의 역으로, 다이쇼 시대에 지어진 목조 역사를 가진 섬식 승강장 1면 2선의 지상역이며, 현재 우측 통행을 유지하고 매년 가을 문화제가 열린다.
교다시 - 교다시역 교다시역은 1914년 교상역으로 개업하여 1966년 현재의 이름으로 변경된 사이타마현 교다시에 위치한 지치부 철도 역으로, 2022년 무인화와 IC 카드 도입이 이루어졌으며 급행 지치부 열차를 이용할 수 있고 주변에 편의시설이 있지만 시설 부족 및 접근성 문제에 대한 개선 논의가 진행 중이다.
교다시의 교통 - 모치다역 모치다역은 사이타마현 교다시에 위치한 지치부 철도 지치부 본선의 역으로, 다이쇼 시대에 지어진 목조 역사를 가진 섬식 승강장 1면 2선의 지상역이며, 현재 우측 통행을 유지하고 매년 가을 문화제가 열린다.
교다시의 교통 - 교다역 교다역은 사이타마현 교다시에 위치한 JR 동일본 다카사키선의 철도역으로, 다카사키선과 쇼난-신주쿠 라인이 지나며 교다시의 철도 교통을 담당하고 2019년 기준 하루 평균 6,569명이 이용한다.
철도 - 삼각지역 삼각지역은 서울 지하철 4호선과 6호선이 환승하는 지하철역이며, 1985년 4호선 개통과 함께 영업을 시작하여 2000년 6호선 개통으로 환승역이 되었으며, 역명은 삼각지 고가도로에서 유래하고 "베호 만남의 광장"이 있으며, 국방부, 전쟁기념관 등 주요 국가기관과 시설들이 위치해 있다.
철도 - 효창공원앞역 **핵심 정보:**
* 효창공원앞역은 서울 지하철 6호선과 경의·중앙선의 환승역이다.
* 1929년 개통된 후 개명과 폐지 후, 2000년 6호선이 개통되었고, 2016년 경의·중앙선이 개통하여 현재의 환승역이 되었다.
* 6호선은 섬식 승강장, 경의·중앙선은 상대식 승강장을 갖추고 있다.
**요약:**
효창공원앞역은 서울 지하철 6호선과 경의·중앙선의 환승역으로, 1929년 개통 후 폐지되었다가 2000년 6호선, 2016년 경의·중앙선이 개통하면서 현재의 환승역이 되었으며, 6호선은 섬식, 경의·중앙선은 상대식 승강장을 갖추고 있다.
섬식 승강장 1면 2선을 갖춘 지상역이다. 목조 역사를 갖추고 있으며, 현재는 무인역이다. 간이 PASMO 개찰기가 설치되어 있다.
과거에는 업무 위탁역(관리역: 구마가야역)이었으며, 역무원 근무 시간은 평일 7:00 - 17:15, 토요일과 공휴일은 7:00 - 17:45였다.
열차는 우측 통행으로 운행하며, 이 역에서 열차 교행이 이루어진다. 화장실 (수세식)은 개찰구 안에 있다. 승강장 남쪽에는 대피선이 존재하며, 급행 열차나 부정기 열차 등이 사용한다. 또한, 이른 아침 구마가야역 방면에서 온 회송 열차가 이 역의 대피선에서 회차하여 히가시교다 시발 미츠미네구치행 열차가 되기도 한다.
* 아라키 우체국 * 교다 시립 미누마 초등학교 (구 교다 시립 아라키 초등학교와 구 교다 시립 스가 초등학교가 통합되어 2022년 4월에 구 교다 시립 아라키 초등학교 부지에 개교) * 교다 시립 미누마 중학교 * 텐슈지 * 국도 제125호선 * 사이타마현도 7호 사노교다선 * 사이타마현도 197호 부슈아라키 정차장선 * 미누마 용수 * 부슈아라키역 앞 정류장: 교다 시내 순환 버스 북동 순환 코스 (교다시 버스 터미널행, 시계 반대 방향/시계 방향)
5. 이용 현황
2018년 회계 연도 기준으로 하루 평균 371명의 승객이 이 역을 이용했다. 2019년도 이용자 수는 지치부선 37개 역 중 25위이다.
