나가토로역
1. 개요
나가토로역은 일본 사이타마현 지치부시에 있는 지치부 철도 지치부 본선의 역이다. 1911년 호도산역으로 영업을 시작하여 1923년에 현재의 이름으로 변경되었으며, 1면 1선 단선 승강장과 2면 3선의 섬식 승강장을 갖춘 지상역이다. 직영역으로, 목조 역사를 가지고 있으며, 외국인 관광객을 위해 다국어 자동 발권기와 통역용 태블릿 단말기를 갖추고 있다. 세이부 철도 이케부쿠로선 및 지치부선 열차가 오하나바타역에서 당역까지 운행하며, 2023년 3월 개정 시점에서는 낮 시간대를 중심으로 당역 발착 열차가 설정되어 있다. 2019년에는 하루 평균 663명이 이용했다.
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| 역 이름 | 나가토로 역 |
|---|---|
| 로마자 표기 | Nagatoro-eki |
| 소재지 | 일본 사이타마현 지치부군 나가토로정 나가토로 529-2 |
| 노선 | 지치부 철도 |
| 역 번호 | CR24 |
| 거리 | 하뉴 기점 46.5 km |
| 구조 | 지상역 |
| 승강장 | 2면 3선 (1면 1선 상대식 승강장 + 1면 2선 섬식 승강장) |
| 개업일 | 1911년 9월 14일 |
| 이전 역명 | 호도산 (1923년까지) |
| 운영 | 지치부 철도 |
| 웹사이트 | 나가토로 역 공식 웹사이트 |
| 비고 | 瀞 |
| 하루 평균 승차 인원 (2019년) | 663명 |
|---|---|
| 하루 평균 승강 인원 (2019년) | 1,311명 |
| 하루 평균 승차 인원 (2018년) | 1,320명 |
| 지치부 본선 SL 팔레오 익스프레스 | left: 미나노 (지치부 철도 right: 요리이 (지치부 철도 |
|---|---|
| 지치부 본선 쾌속 치치부지 | left: 미나노 (지치부 철도 right: 노가미 (지치부 철도 |
| 지치부 본선 보통 | left: 가미나가토로 (지치부 철도 right: 노가미 (지치부 철도 |
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나가토로정 -
노가미역
노가미역은 사이타마현 나가토로정에 위치한 지치부 철도 지치부 본선의 철도역으로, 2면 3선의 지상역이며, 1911년 개업 후 역명 변경을 거쳐 2022년부터 무인역으로 운영되고 있고, 주변에는 나가토로정의 주요 시설과 아라카와 강이 있다. -
나가토로정 -
가미나가토로역
가미나가토로역은 사이타마현 지치부시에 위치한 지치부 철도 지치부 본선의 역으로, 주변 관광 명소 덕분에 관광객들이 많이 이용하며 자연 경관을 감상하려는 이들에게 중요한 거점이다. -
지치부 철도의 철도역 -
모치다역
모치다역은 사이타마현 교다시에 위치한 지치부 철도 지치부 본선의 역으로, 다이쇼 시대에 지어진 목조 역사를 가진 섬식 승강장 1면 2선의 지상역이며, 현재 우측 통행을 유지하고 매년 가을 문화제가 열린다. -
지치부 철도의 철도역 -
니시하뉴역
니시하뉴역은 1981년에 영업을 시작하여, 사이타마현 하뉴시에 위치한 지치부 철도 지치부 본선의 지상역이며, 2022년부터 무인역으로 운영된다. -
지치부군 -
미나노정
미나노정은 일본 사이타마현 지치부군에 위치하며, 아라카와 강 상류에 위치한 정밀 기계 가공과 농촌 관광이 주요 경제 기반이며, 지치부 철도 지치부 본선과 국도 140호선 등이 지나고 치치부 34 관음 순례 등의 관광 명소가 있다. -
지치부군 -
오가노정
오가노정은 사이타마현 서부 산악 지대에 위치한 지치부군의 정으로, 양신산과 아카히라가와 등의 자연경관, 오가노 가부키 등의 전통 문화, 다양한 축제가 특징이며, 농업 중심의 경제와 공공시설, 학교를 갖추고 세이부관광버스와 오가노정영버스가 주요 교통수단으로 이용되지만 인구 감소 추세에 있다.
2. 역 구조
나가토로역은 혼합식 승강장 2면 3선의 지상역이며, 목조 역사를 가지고 있다. 간이 PASMO 개찰기가 설치되어 있으며, 화장실은 개찰구 밖에 수세식으로 설치되어 있다. 2023년 3월 개정 시점에서는 낮 시간대를 중심으로 당역 발착 열차가 설정되어 있다.
외국인 관광객의 이용 증가에 대응하여, 다국어 지원 자동 발권기와 통역용 태블릿 단말기가 도입되었다.
2.1. 승강장
나가토로역은 혼합식 승강장 2면 3선의 지상역으로, 직영역이다. 1면 1선의 단선 승강장과 1개의 섬식 승강장으로 구성되어 있다. 역무원 근무 시간은 첫차(5시경) ~ 막차(23:30경)이다. 3번 선로는 패리오 익스프레스와 화물 열차, 그리고 세이부 지치부 선을 오가는 열차들이 양방향으로 운행하는 선로이다.
세이부 철도(이케부쿠로 선과 지치부 선)의 직통 열차는 오하나바타케 역에서 당역까지 운행되었다. 1989년 직통 초기에는 배선 등의 사정으로 옆의 노가미 역까지 운행하였고, 이후 요리이 역까지 연장되어, 2007년 3월 6일부터 요리이 역이 종점이 되었다.
4. 역 주변
* 국도 140호선
* 아라카와강 및 나가토로 협곡
* 호도 산
* 호도잔 신사
* 호도잔 로프웨이
* 나가토로 역전 우체국
* 나가토로정 관광 정보관(관광 안내소)
* 달의 돌 단풍 공원
5. 역사
* 1911년 9월 14일: 호도산역(宝登山駅일본어)으로 영업 개시.
* 1923년 7월 7일: 역명을 나가토로역으로 변경.
* 1997년: "간토의 역 100선"에 선정됨. 선정 이유는 "개업 당시의 모습으로 남아 역사의 흔적을 보여주는 목조 건축의 역"
* 2022년 3월 12일: IC 카드 "PASMO"의 이용이 가능하게 됨.
1911년 개업 당시에는 당역에서 미나노정 오아자 가네자키(현재의 오야하나역 부근)까지가 영업 노선으로 운영되었지만, 후에 나가토로역 - 가네자키역 간은 폐지되었다.