상용차
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1. 개요
상용차는 회사 명의로 등록되거나 사업에 사용되는 차량을 의미하며, 운송 수단, 법인 차량, 또는 사업에 사용되는 기타 차량을 포함한다. 미국, 유럽 연합, 한국 등 국가별로 상용차의 정의와 분류 기준이 다르며, 총중량(GVWR)에 따라 다양한 등급으로 분류된다. 상용차는 화물 운송, 여객 운송, 특수 목적 등 다양한 용도로 사용되며, 트럭, 버스, 택시, 밴 등이 이에 해당한다. 상용차 사고는 일반 자동차 사고보다 복잡한 법적 문제를 야기할 수 있다.
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| 상용차 | |
|---|---|
| 개요 | |
 | |
| 정의 | 사람 또는 물품을 수송하는 데 사용되는 차량 |
| 종류 | 트럭 버스 택시 밴 트레일러 |
| 목적 | |
| 상업적 이익 | 이윤 창출을 목적으로 함 |
| 사용 | 상품 배송 대중 교통 건설 광업 농업 |
| 특징 | |
| 내구성 | 장기간 사용을 위한 견고한 설계 |
| 용량 | 대량의 화물 또는 승객 수송 |
| 유지 보수 | 정기적인 점검 및 수리 필요 |
| 법규 | |
| 규제 | 각 국가 및 지역별 안전 및 환경 규제 준수 필요 |
| 운전 면허 | 특정 종류의 상용차 운전을 위한 별도 면허 필요 |
| 경제적 영향 | |
| 물류 | 상품 이동의 핵심적인 역할 수행 |
| 고용 | 운송 및 관련 산업 분야에서 상당한 고용 창출 |
| 산업 성장 | 경제 성장에 기여 |
2. 정의 및 분류
상용차는 사업 목적으로 사용되거나 특정 중량, 승객 수송 능력, 위험물 운송 여부 등에 따라 분류되는 차량을 의미한다. 국가마다 법적 정의는 다르지만, 공통적으로 사업 활동과의 연관성을 기준으로 삼는다.
트럭이나 밴처럼 화물 운송에 적합한 차량뿐만 아니라, 버스, 택시, 구급차 같이 영업이나 특수 용도로 제작된 차량도 상용차에 포함된다.
최근 자동차 제조사들은 '''LCV''' (Light Commercial Vehicle, 소형 상용차) 판매 확대를 중요시한다. LCV는 라이트 트럭, 픽업 트럭, 소형 트럭, 라이트 밴 등 비교적 작은 상용차를 말한다.
2. 1. 한국의 상용차
한국에서 상용차는 주로 화물 운송에 사용되는 트럭, 화물차, 지게차 등과 승객 운송에 사용되는 버스, 택시, 렌터카, 승합차 등을 포함한다.일반적으로 트럭이나 밴과 같이 화물 운송에 적합한 차량을 떠올리기 쉽지만, 버스, 택시나 구급차와 같이 영업이나 특수 용도로 제작된 차량도 상용차로 분류된다.
상용차를 명확하게 규정하는 법률은 없지만, 일반 도로를 주행할 수 있는 자동차의 경우 용도 등에 따라 번호판의 분류 번호나 색상(사업용 자동차는 녹색 번호판)으로 대략적으로 분류할 수 있다. 예를 들어, 번호판 분류 번호가 승용차에 해당하더라도 사업용 자동차(녹색 번호판)인 경우에는 상용차로 제작된 경우가 있다 (예: 버스, 택시).
2. 2. 미국의 상용차
미국에서는 회사 명의로 등록되거나 사업에 사용되는 차량을 상용차로 정의한다. 이는 광범위한 정의로, 상용차는 차량 관리 차량, 법인 차량 또는 사업에 사용되는 기타 차량일 수 있다. 15명 이상의 승객을 수송하도록 설계된 차량은 상용차로 간주된다. 특정 노선 및 차선에서 "상용차"의 통행을 금지하는 규정은 주마다 다를 수 있으며, 자치단체보다 더 광범위한 주차 제한 정의를 사용하는 주택 소유자 협회 사이에서도 차이가 있을 수 있다.[1]차량은 다음과 같은 경우 상용차로 간주될 수 있다.
- 회사 또는 법인에 속하는 경우
- 개인의 명의로 사업에 사용되는 경우 (예: 개인 사업자)
- 임대 차량이며 차량 소유 금융 기관의 명의로 된 경우
- 특정 중량 또는 등급을 초과하여 상업적으로 사용되거나 소유되지 않더라도 상용차로 "분류"되는 경우; 총 중량 약 11793.85kg 이상은 항상 상용으로 간주된다.[2]
- 위험물을 운송하는 데 사용되는 경우
차량은 사업에 전적으로 사용되지 않더라도 사업에 사용되는 시간에 따라 개인 면허를 유지할 수 있다.
연방 자동차 운송 안전 관리국은 "상용차"를 주 간 운송에서 여객 또는 재산을 운송하기 위해 사용되는 자가 추진 또는 견인 차량으로 정의하며, 해당 차량은 다음과 같다.[3]
- 총 차량 중량 등급이 4536kg 이상
- 보상을 받고 8명 이상의 승객(운전자 포함)을 운송하도록 설계되었거나 사용됨
- 보상을 받지 않고 운전자 포함 15명 이상의 승객을 운송하도록 설계되었거나 사용됨
- 미국 교통부 장관이 위험하다고 판단한 물질을 운송하는 데 사용됨
연방 정의는 면밀히 따르지만 각 주의 정의에 맞춰 유연하게 유지하는 것을 목표로 한다.
2. 3. 유럽 연합의 상용차
유럽 연합은 "상용차"를 구조와 장비 유형에 따라 유료 여부와 관계없이 다음과 같은 방식으로 운송하도록 설계되고 운송할 수 있는 모든 자동차 도로 차량으로 정의한다.[4]- 운전자 포함 9명 이상
- 상품 및 "표준 연료 탱크". 이는 차량과 동일한 유형의 모든 자동차에 제조업체가 영구적으로 고정하고, 영구적인 장착으로 추진 및 필요에 따라 냉동 시스템에 연료를 직접 사용할 수 있도록 하는 탱크를 의미한다. 디젤을 연료로 직접 사용하기 위해 자동차에 장착된 가스 탱크는 표준 연료 탱크로 간주된다.
2. 4. 상용 트럭 분류
트럭은 총중량(GVWR)에 따라 분류된다. 상업용 차량은 총 차량 중량(GVW)을 기준으로 8개의 등급으로 나뉜다. 미국 교통부는 상업용 트럭을 다음과 같이 8개의 등급으로 분류한다.[5]| 등급 | 총중량 (GVWR) |
|---|---|
| 1급 | 약 0.00kg ~ 약 2721.55kg (0kg ~ 2722kg) |
| 2급 | 약 2722.01kg ~ 약 4535.92kg (2722kg ~ 4536kg) |
| 3급 | 약 4536.37kg ~ 약 6350.29kg (4536kg ~ 6350kg) |
| 4급 | 약 6350.74kg ~ 약 7257.47kg (6351kg ~ 7257kg) |
| 5급 | 약 7257.93kg ~ 약 8845.04kg (7258kg ~ 8845kg) |
| 6급 | 약 8845.50kg ~ 약 11793.39kg (8846kg ~ 11793kg) |
| 7급 | 약 11793.85kg ~ 약 14968.54kg (11794kg ~ 14969kg) |
| 8급 | 약 14968.54kg 초과 (14969kg 초과) |
상용차는 그 용도에 따라 매우 다양하게 분류될 수 있다. 일반적으로는 트럭이나 밴과 같이 화물 운송에 적합한 차량을 떠올리기 쉽지만, 버스, 택시, 구급차 등과 같이 영업이나 특수 용도로 제작된 차량도 상용차의 범주에 포함된다.
3. 종류
"상용차"를 명확하게 규정하는 법률은 없지만, 일반 도로를 주행 가능한 자동차의 경우, 용도 등에 따라 번호판의 분류 번호나 색상으로 대략적으로 분류할 수 있다.
예를 들어, 번호판의 분류 번호 앞자리가 등록차에서는 "2", "3", "5", "7", 경자동차에서는 "5", "7"인 차량은 "승용차"에 해당하므로 상용차에 적용하기 어렵다. 그러나 분류 번호가 승용차에 해당하더라도 사업용 자동차(녹색 번호판)에 해당하는 경우에는 상용차로 제작된 차량인 경우가 있다(예: 버스, 택시). 단, 분류 번호 "0"은 건설 기계, "9"는 대형 특수 자동차가 되어 상용차와는 의미가 다르다.
최근에는 각 자동차 제조사에서 '''LCV''' (Light Commercial Vehicle, 소형 상용차)의 판매 확대가 중요시되고 있다. 이는 라이트 트럭, 픽업 트럭, 소형 트럭이나 라이트 밴 등 비교적 소형의 상용차를 가리킨다.
3. 1. 화물 운송용
화물 운송용 상용차는 주로 물건을 운반하는 데 사용된다.3. 2. 여객 운송용
3. 3. 특수 목적용
트럭 중에서는 박스 트럭, 농업용 트럭, 미니 트럭, 픽업 트럭, 세미 트레일러 트럭, 견인차가, 밴 중에서는 소형 상용차와 패널 밴이, 버스 중에서는 코치가 특수 목적용으로 활용된다. 4.5톤 이상의 카라반도 특수 목적용 트레일러에 속한다. 광산 장비, 건설 장비, 농업 기계와 같은 중장비도 특수 목적용 상용차에 포함된다. 이 외에도 택시, 합승 택시, 오토 릭샤, 오토바이 택시 등이 특수 목적용으로 사용된다.
상용차는 때때로 클래식 자동차로서 역사적 보존을 위해 찾기도 한다. 보존에 관한 소식은 헤밍스 모터 뉴스와 헤리티지 코머셜과 같은 잡지에서 찾아볼 수 있다.
4. 법적 문제
상용차 사고 및 부상은 일반적인 자동차 사고보다 더 복잡한 경우가 많으며, 운전자 기록에 대한 추가적인 조사가 필요하고, 기업의 유지 관리 기록과 관련된 문제도 발생한다.[6]
참조
[1]
웹사이트
What really constitutes a commercial vehicle? Time for a clearer answer when it come to condos.
https://www.pilotonl[...]
The Virginia Pilot
2019-08-25
[2]
웹아카이브
commercial vehicles
http://www.is-it-a-l[...]
2020-06-18
[3]
법규
US Federal Motor Carrier Safety Regulations §390.5
[4]
법규
EC Council Directive 68/297, substituted by EC Council Directive 85/347
[5]
웹사이트
Commercial truck classification
http://changingears.[...]
[6]
웹사이트
Special Considerations In Commercial Vehicle Accidents And Injuries
https://www.cataniaa[...]
Catania & Catania
2021-05-01
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