선양 지하철
1. 개요
선양 지하철은 중화인민공화국 랴오닝성 선양시의 도시 철도 시스템이다. 1940년대 만주국 시절 지하철 건설이 제안되었으나, 중일 전쟁과 국공 내전으로 무산되었다. 1965년 지하철 건설이 시작되었으나 문화대혁명으로 중단되었다가, 2000년대 들어 경제 회복과 교통 체증 심화로 인해 2005년 건설이 재개되었다. 현재 1호선, 2호선, 4호선, 9호선, 10호선이 운행 중이며, 여러 노선이 건설 또는 계획 중에 있다.
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| 이름 | 선양 지하철 |
|---|---|
| 로마자 표기 | Sheonyang Ditie |
| 종류 | 도시 철도 |
| 개통일 | 2010년 9월 27일 |
| 운영 기관 | 선양 지철 그룹 유한 공사 |
| 노선 수 | 5개 노선 |
| 역 수 | 122개 역 |
| 총 길이 | 163.7km |
| 일일 승객 수 | 107만 2천명 (2021년) |
| 연간 승객 수 | 3억 9100만명 (2021년) |
| 웹사이트 | 선양 지하철 공식 웹사이트 |
| 사용 언어 | 중국어 |
| 노선 수 | 5 |
|---|
| 연간 총 승객수 | 3억9100만 명 (2021년) |
|---|---|
| 일일 승객수 | 107만2천 명 (2021년) |
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2. 역사
선양은 중국에서 지하철 건설을 계획한 최초의 도시 중 하나였다. 1940년 만주국 시대에 오사카의 한 회사가 52km 규모의 지하철 네트워크를 제안했으나, 제2차 중일 전쟁과 국공내전으로 인해 실현되지 못했다. 1965년 지하철 건설이 다시 시작되었지만 문화대혁명으로 중단되었다가 1974년에 재개되었으나, 1982년 자금 부족으로 다시 중단되었다. 1990년대 초반 경전철 시스템이 대안으로 설계되었지만 이마저도 포기되었다.
2000년 선양의 경제 회복과 함께 지하철 건설이 재개되었다. 2005년 중앙 정부의 승인을 받아 2005년 11월 18일 1호선 건설이 시작되었고, 2010년 9월 27일에 개통되었다. 2호선은 2011년 12월 30일에 시운전을 시작하여 2012년 1월 9일에 정식 개통되었다. 이후 9호선(2019년 5월 25일), 10호선(2020년 4월 29일), 4호선(2023년 9월 29일)이 차례로 개통되었다.
2.1. 초기 계획 및 건설 시도 (1940년대 ~ 1990년대)
선양은 중국에서 최초로 지하철 건설을 계획한 도시 중 하나였다. 1940년 만주국 시대에 오사카의 한 회사가 52km 규모의 지하철 노선 건설을 제안했다. 그러나 제2차 중일 전쟁과 국공내전으로 인한 혼란으로 인해 이 계획은 실현되지 못했다.
전쟁 이후, 중국 정부는 베이징, 상하이, 톈진, 선양 등 4대 도시에 교통 및 군사적 목적의 지하철 건설을 결정하면서 지하철 계획이 다시 추진되었다. 이 지하철은 전쟁 시 공습 대피소로도 활용될 계획이었다.
1965년 지하철 건설이 시작되었으나, 문화대혁명의 혼란으로 인해 곧 중단되었고, 베이징 지하철과 톈진 지하철의 초기 구간만 완공되었다. 1974년, 현재의 1호선 노선을 따라 건설이 재개되었다. 1978년에는 하얼빈, 톈진, 상하이 정부 관계자들이 선양을 방문하여 지하철 건설 경험을 배우기도 했다.
그러나 1982년, 자금과 자원 부족으로 지하철 건설은 중단되었다. 약 3km 길이의 지하 터널은 버려진 채 물로 채워졌다. 1995년 상하이 지하철이 개통되었지만, 1980년대와 1990년대 선양의 경제 침체로 인해 지하철 건설에 필요한 자금을 확보하지 못했고, 계획은 계속 지연되었다.
1990년대 초, 저렴한 대안으로 경전철 시스템이 설계되었으나, 높은 비용과 부채에 대한 우려로 인해 전국적으로 지하철 건설이 중단되면서 이 계획 역시 무산되었다.
2.2. 건설 재개 및 확장 (2000년대 ~ 현재)
2000년 선양의 경제가 회복되면서 도시 인구 증가로 인한 교통 혼잡과 오염이 증가했다. 이에 2005년 11월 8일 중국 중앙 정부는 지하철 건설 제안을 승인했다. 1호선 1단계 구간 건설은 2005년 11월 18일에 시작되어 2009년 9월 23일 전 구간 건설이 시작되었다. 이 노선은 12개 역을 포함하며 스싼하오제 역에서 톄시 광장 역까지 운행되었다. 2010년 9월 27일에는 리밍 광장 행 1호선 서쪽 연장선이 개통되었다. 2호선은 2011년 12월 30일에 개장하여, 2012년 1월 9일에 남쪽으로 연장되었다.
2009년 9월 27일 선양-톄청 간 철도가 착공되었다.
2010년 10월 19일 1호선 동부 연장선이 착공되었다.
1호선 공사는 2005년 11월 18일에 시작되었다. 2009년 9월에 시범 운행을 시작했으며, 2010년 9월에 전면 개통되었다. 1호선의 총 공사 비용은 88억 위안 (1100)이었다.
2호선 공사는 2006년 11월 18일에 시작되었으며, 19개 역과 19.3km의 노선으로 2012년 1월 9일에 개통되었다. 항공항천대학역까지의 2호선 연장은 2013년 12월 30일에 개통되었다. 푸톈루역까지의 또 다른 연장은 2018년 4월 8일에 개통되었다.
원래의 순환선은 9호선과 10호선의 두 개의 L자형 노선으로 나뉘어 있으며, 두 번 교차하여 순환선을 형성한다. 9호선은 2019년 5월 25일에 개통되었으며, 노선 길이는 28.996km이다. 10호선은 2020년 4월 29일에 개통되었다. 4호선은 2023년 9월 29일에 개통되었다.
3. 운행 체계
선양 지하철은 2010년 9월 27일에 개통된 1호선(동서)과 2012년 1월 9일에 개통된 2호선(남북)을 운영하고 있다. 1호선 건설에는 총 8880이 투입되었다.
2호선 북부 연장선은 2018년 4월 8일에 개통되었다.
3.1. 노선
2010년 9월 27일에 개통된 27.8 km 및 22개 역의 1호선(동서)과, 2012년 1월 9일에 개통된 27.16 km 및 22개 역의 2호선(남북)이 있다.
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| 계획 노선 | 착공 연도 | 준공(예정) 연도 | 상태 |
|---|---|---|---|
| 1호선 | 2005년 | 2010년 | 운행 중 |
| 1호선 서부 연장선 | - | 2010년 | 운행 중 |
| 2호선 | 2006년 | 2011년 | 운행 중 |
| 2호선 북부 연장선(1차) | - | 2013년 | 운행 중 |
| 2호선 북부 연장선(2차) | - | 2018년 | 운행 중 |
| 9호선 | 2013년 | 2019년 | 운행 중 |
| 10호선 | 2013년 | 2019년 | 건설 중 |
| 4호선 | 2015년 | 2020년 | 건설 중 |
| 2호선 남부 연장선 | 2019년 | 2024년 | 공사 예정 |
| 3호선 | 2019년 | 2024년 | 공사 예정 |
| 6호선 | - | 2024년 | 공사 예정 |
| 1호선 동부 연장선 | - | 2024년 | 공사 예정 |
| 4호선 북부 연장선 | - | - | 계획 중 |
| 7호선 | - | - | 계획 중 |
| 8호선 | - | - | 계획 중 |
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| 노선 | 종착역 (구) | 개통 | 최신 연장 | 총 연장 km | 역 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 13호가 (톄시) | 리밍 광장 (다둥) | 2010 | - | 27.8 | 22 | |
| 푸톈루 (선베이) | 타오셴 공항 (훈난) | 2012 | 2023 | 45.58 | 33 | |
| 정신루 (다둥) | 촹신루 (훈난) | 2023 | - | 34.112 | 23 | |
| 누장 공원 (황구 / 위훙) | 잔주 대학 (훈난) | 2019 | - | 28.996 | 23 | |
| 딩샹후 (위훙) | 장사부 (훈난) | 2020 | - | 27.2 | 21 | |
| 합계 | 163.7 | 122 | ||||
3.2. 요금
최초 요금은 2CNY이며 구간별로 요금이 정해져 있으며, 2019년 5월 개정 이전에는 최고 4CNY이었다. 2020년 현재 운임은 2CNY에서 7CNY까지 거리(km)로 결정된다. 자동 발권기에서 카드식 승차권을 구입하여 개찰구에 터치하여 입장한다. 퇴장 시에는 개찰구에 삽입한다.
충전식 선양 시 고유의 성징퉁이라는 IC카드도 존재하며, 입출 시 개찰구에 터치함으로써 정산된다. IC 카드는 최초 구매 시 20CNY의 보증금이 필요하며, 충전은 최고 1000CNY까지 가능하다. 운임은 10% 할인된다(2019년 5월 이전에는 5% 할인). 또한, 성징퉁은 지하철역 창구에서도 구매 가능하며, 캐릭터 상품이나 오리지널 타입은 개찰구 부근에 설치된 자동 판매기나 전문 판매점에서 구매 가능하며, 50CNY 또는 100CNY 카드만 현금으로 구매할 수 있다. (50CNY 지폐 또는 100CNY 지폐로만 구매 가능)