세미네역

1. 개요

세미네역은 일본 미야기현에 위치한 JR 동일본 도호쿠 본선의 역이다. 상대식 승강장 1면과 섬식 승강장 1면을 갖춘 지상역으로, 유인 매표소인 "미도리노 마도구치"가 있다. 2023년도 하루 평균 승차 인원은 388명이다. 1890년에 개업했으며, 과거 센보쿠 철도 노선이 운행했으나 폐선되었다. 역 주변에는 구리하라시 세미네 종합 지소, 고린도산 자연공원 등이 위치해 있다.

2. 역 구조

세미네역은 지상역으로, 역 건물과 승강장은 육교로 연결되어 있다. 역에는 유인 매표소인 "미도리의 창구"와 자동 발권기가 설치되어 있다. 고고타역이 관리하는 업무 위탁역이며, 실제 운영은 JR 동일본 도호쿠 종합 서비스에 위탁되어 있다.

과거에는 구리하라와 도메 지역의 주요 관문 역할을 했으며, 센보쿠 철도 노선도 운행되었다. 센보쿠 철도 승강장은 JR선 승강장 바로 동쪽에 있었고, 현재 JR선 승강장의 육교를 통해 직접 연결되었었다. 그러나 센보쿠 철도가 폐선되면서 해당 연결 통로는 철거되었고, 현재는 입구가 벽으로 막혀 있다. 이 흔적은 세미네역사 부지 주차장에서 볼 수 있으며, 역 부지에는 "센보쿠 철도 세미네역 부지"라고 새겨진 비석이 세워져 있다.

2.1. 승강장

단선 승강장 1면 1선과 섬식 승강장 1면 2선, 총 2면 3선의 홈을 가진 지상역이다. 각 승강장은 육교로 연결되어 있으며, 홈 위에 대합실이 있다.

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3. 이용 현황

JR 동일본에 따르면, 2023년(레이와 5년) 기준 하루 평균 승차 인원은 388명이다.

2000년(헤이세이 12년) 이후의 연도별 1일 평균 승차 인원 추이는 아래 표와 같다.

4. 역사

세미네역은 도호쿠 본선에 속하며, 노선 기점인 도쿄역에서 407.8km 거리에 위치한다.

* 1890년 4월 16일: 일본 철도의 역으로 개업.
* 1906년 11월 1일: 일본 철도가 국유화되어 철도성 소속 역이 됨.
* 1921년 7월 5일: 센보쿠 철도 도메선 개업.
* 1923년 7월 22일: 센보쿠 철도 츠키타테선 개업.
* 1949년 10월 1일: 이온 태풍 피해로 센보쿠 철도 츠키타테선 운행 중지.
* 1950년
3월 1일: 센보쿠 철도 츠키타테선 폐지.
7월 14일: 역 구내에서 급행 화물 열차가 안전 측선으로 진입하여 탈선 및 전복되는 사고 발생. 기관 조수 부상.
* 1968년 3월 25일: 센보쿠 철도 도메선 폐지 (당시 운영 주체는 미야기 버스).
* 1984년
1월 15일: 화물 취급 폐지.
2월 1일: 소화물(짐) 취급 폐지.
* 1987년 4월 1일: 국철 분할 민영화에 따라 동일본여객철도(JR East) 소속 역이 됨.
* 1998년 8월 24일: 자원봉사자가 운영하는 도서관 '세미네역 문고'가 역 내에 개설됨.
* 2012년 10월 1일: 직영 사원 배치가 폐지되고, JR 동일본 도호쿠 종합 서비스에 역 업무 위탁.
* 2024년 10월 1일: 에키넷 Q티켓 서비스 개시.

5. 역 주변

역 앞에는 상점과 주택이 있으며, 동쪽으로는 논이 펼쳐져 있다. 남쪽의 도메시 시청 방면으로 가려면 역 앞 교차로에서 좌회전 후 육교를 건너 동쪽으로 가야 하며, 길가에 상점들이 드문드문 있다.

* 구리하라시 세미네 종합 지소 (구 세미네정 정사무소)
* 고린도산 자연공원
* 세미네 우체국
* 개호(介護) 노인 보건 시설 세미네노오카 (구 미야기현립 순환기·호흡기병 센터)
* 세미네 노동기준감독서
* 쓰키다테 경찰서 세미네 주재소
* JA 신미야기 (구 JA 릿코) 세미네 영농 센터
* 미야기현도 제1호 후루카와사누마선
* 미야기현도 제29호 가난쓰키다테선
* 미야기현도 제175호 다지리세미네선

6. 인접 정차역

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