소마항
"오늘의AI위키"의 AI를 통해 더욱 풍부하고 폭넓은 지식 경험을 누리세요.
1. 개요
소마항은 일본 후쿠시마현에 위치한 항구로, 여러 부두를 갖추고 있으며 각 부두는 시멘트, 목재, 광산물, 액화천연가스(LNG), 석유, 석탄 등 특정 화물을 취급한다. 1960년 지방항만으로 지정, 1970년 공용 개항했으며, 1974년 일본 중요 항만으로 지정되고 1981년에는 에너지 항만으로 지정되었다. 2022년 후쿠시마현 앞바다 지진으로 막대한 피해를 입었으며, 현재 부두 확장 및 여객 관련 시설 정비 등 개발 계획이 진행 중이다. 주변에는 송천포현립자연공원, 소마중핵공업단지, 소마공동화력발전소 등이 위치해 있다.
더 읽어볼만한 페이지
| 소마항 | |
|---|---|
| 지도 정보 | |
 | |
| 기본 정보 | |
| 항구 이름 | 소마항 |
| 국가 | 일본 |
| 위치 | 후쿠시마현 소마시 |
| 좌표 | 37°50′10″N 140°57′40″E |
| 관리자 | 후쿠시마현 |
| 항구 종류 | 중요항만 |
| 시설 정보 | |
| 화물 처리량 | 6,510,000톤 (2017년) |
| 기타 | |
| 공식 웹사이트 | 소마항 공식 웹사이트 |
2. 항구 현황
소마항은 여러 부두로 구성되어 있으며, 각 부두는 특정 화물을 주로 취급한다.
제1부두는 항구 남쪽에 위치하며 남북으로 뻗어있다. 주로 시멘트류를 취급한다.
제2부두는 항구 중간에서 동쪽으로 뻗어있으며, 주로 목재류를 취급한다. 후쿠시마현도 389호 소마항선의 종점과 가깝다.
제3부두는 항구 중간에 위치하며 광산물을 취급한다.
제4부두는 석유자원개발에 의한 액화천연가스(LNG) 기지가 2018년 3월 28일부터 운영 중이다.
소마항의 북쪽 끝에 위치한 제5부두는 동서-남북 방향으로 뻗어 있다. 석유와 석탄류를 취급하는 가장 큰 부두이다. 에너지 항만으로서, 위험물 화물 물류의 효율성을 높이기 위한 정비가 이루어질 예정이다.
1번 부두는 여객화를 위한 정비가 이루어지고, 레저에 대응하는 개발이 진행될 것이다.
제2부두와 제5부두 사이에 3번 부두가 정비될 예정이다. 해상 컨테이너류의 화물을 담당하여 물류 거점 역할을 할 수 있게 될 것이다. 또한 3번 부두는 긴급시 다목적으로 활용될 예정이다.
2. 1. 제1부두
소마항의 남쪽에 위치하며 남북으로 뻗어있는 부두이다. 주로 시멘트류를 취급한다.
2. 2. 제2부두
소마항의 중간에서 동쪽으로 뻗어있는 부두로, 주로 목재류를 취급한다. 후쿠시마현도 389호 소마항선의 종점과 가깝다.
2. 3. 제3부두 (예정)
제2부두와 제5부두 사이에 건설될 예정으로, 해상 컨테이너류 화물을 담당하여 물류 거점 역할을 할 것이다. 긴급 상황 발생 시 다목적으로 활용될 예정이다.2. 4. 제4부두
소마항의 제4부두는 석유자원개발에 의한 액화천연가스(LNG) 기지가 2018년 3월 28일부터 운영 중이다.2. 5. 제5부두
소마항의 북쪽 끝에 위치한 부두로, 동서-남북 방향으로 뻗어 있다. 석유와 석탄류를 취급하는 가장 큰 부두이다. 에너지 항만으로서, 위험물 화물 물류의 효율성을 높이기 위한 정비가 이루어질 예정이다.3. 역사
1960년 1월 지방항만 '소마항'으로 지정되었으며, 1970년에 공용으로 개항하였다. 1974년 소마항은 일본 중요항만으로 지정되었고, 1981년에는 일본 최초의 '에너지항만'으로 지정되었다.
3. 1. 지정 및 개항
1960년 1월 지방항만 '소마항'으로 지정되었으며, 1970년에 공용으로 개항하였다.3. 2. 중요 항만 지정
1974년 소마항은 일본 중요항만으로 지정되었고, 1981년에는 일본 최초의 '에너지항만'으로 지정되었다.4. 향후 개발 계획
1번 부두는 여객화를 위한 정비가 이루어지고, 레저에 대응하는 개발이 진행될 것이다. 2번 부두와 5번 부두 사이에 3번 부두가 정비될 예정이다. 해상 컨테이너류의 화물을 담당하여 물류 거점 역할을 할 수 있게 될 것이다. 또한 3번 부두는 긴급시 다목적으로 활용될 예정이다. 5번 부두도 보다 효율적으로 위험물 화물 물류가 이루어질 수 있도록 정비될 것이다.
4. 1. 제1부두
제1부두는 여객화를 위한 정비가 이루어지고, 레저에 대응하는 개발이 진행될 예정이다.4. 2. 제3부두 (예정)
소마항의 제3부두는 2번 부두와 5번 부두 사이에 건설될 예정으로, 해상 컨테이너 화물을 담당하여 물류 거점 역할을 수행할 것이다. 또한 긴급 상황 발생 시 다목적으로 활용될 수 있도록 정비될 예정이다.4. 3. 제5부두
제5부두는 위험물 화물 물류의 효율성을 증대시키기 위한 정비가 계획되어 있다.5. 2022년 후쿠시마현 앞바다 지진 피해
2022년 3월 16일에 발생한 후쿠시마현 앞바다 지진(진도 6강)으로 소마항은 막대한 피해를 입었다.[2] 부두와 둑 등의 항만시설이 피해를 입었고[3][4], 피해액은 약 51억 엔(2021년 후쿠시마현 앞바다 지진의 10배)에 달했다.[5] 이는 자연재해에 대한 철저한 대비와 신속한 복구 지원의 중요성을 보여주는 사례이다.
6. 주변 시설
송천포현립자연공원(松川浦県立自然公園)이 소마항 근처에 있다.[6] 중이소해안은 소마항 석탄부두 북쪽에 있는 사빈이다.[6] 하라가마오하마는 소마항 남쪽과 송천포신어항(松川浦新漁港) 사이에 있는 사빈이며, 하라가마오하마해수욕장(原釜尾浜海水浴場)이 있다.[6] 소마항의 제1, 2부두 사이에는 소마중핵공업단지와 소마공동화력발전소(신지발전소)가 위치해 있다.[6]
6. 1. 자연공원 및 해안
송천포현립자연공원이 소마항 근처에 있다.[6] 중이소해안은 소마항 석탄부두 북쪽에 있는 사빈이다.[6] 하라가마오하마는 소마항 남쪽과 송천포신어항(松川浦新漁港) 사이에 있는 사빈이며, 하라가마오하마해수욕장이 있다.[6]6. 2. 산업 시설
소마항의 제1, 2부두 사이에는 소마중핵공업단지와 소마공동화력발전소(신지발전소)가 위치해 있다.[6]참조
[1]
PDF
2018年3月28日付石油資源開発ニュースリリース
https://www.japex.co[...]
[2]
웹사이트
相馬港の被災及び復旧状況
https://www.pref.fuk[...]
福島県ホームページ
2023-02-20
[3]
웹사이트
相馬港、福島県沖地震、復旧方針を策定
http://www.jmd.co.jp[...]
日本海事新聞
2023-02-20
[4]
PDF
福島県沖を震源とする地震における 港湾分野の対応
https://www.mlit.go.[...]
国土交通省港湾局
2024-06-29 #令和4年6月29日 => 2024-06-29로 변환
[5]
웹사이트
【令和4年 福島県沖地震 烈震1カ月】相馬港 完全復旧最長3年 物流拠点利用に制限 被害51億円
https://www.minpo.jp[...]
福島民報
2023-02-21
[6]
논문
砂と砂浜の地域誌（4）福島県相馬地区の砂浜と海岸 －残された松原と失われた砂浜－
https://www.gsj.jp/d[...]
産総研地質調査総合センター
2005
본 사이트는 AI가 위키백과와 뉴스 기사,정부 간행물,학술 논문등을 바탕으로 정보를 가공하여 제공하는 백과사전형 서비스입니다.
모든 문서는 AI에 의해 자동 생성되며, CC BY-SA 4.0 라이선스에 따라 이용할 수 있습니다.
하지만, 위키백과나 뉴스 기사 자체에 오류, 부정확한 정보, 또는 가짜 뉴스가 포함될 수 있으며, AI는 이러한 내용을 완벽하게 걸러내지 못할 수 있습니다.
따라서 제공되는 정보에 일부 오류나 편향이 있을 수 있으므로, 중요한 정보는 반드시 다른 출처를 통해 교차 검증하시기 바랍니다.
문의하기 : help@durumis.com