시쿠역
1. 개요
시쿠역은 일본 사이타마현 이나시에 위치한 사이타마 신도시 교통 이나 선의 역이다. 섬식 승강장 1면 2선의 고가역으로, 1983년 12월 22일에 영업을 시작했으며, 2007년 3월 18일부터는 IC카드 Suica의 사용이 가능해졌다. 2017년에는 하루 평균 4,030명의 승객이 이용했다. 역 주변에는 일본약과대학, 이나 골프 플라자, 이나정 소방서 등이 위치해 있다.
| 역 이름 | 시쿠역 |
|---|---|
| 원어 역 이름 | 志久駅 (일본어) |
| 로마자 역 이름 | Shiku-eki |
| 위치 | 일본 사이타마현 기타아다치군 이나정 고무로 4914 |
| 노선 | |
| 역 번호 | NS10 |
| 주소 | 사이타마현 기타아다치군 이나정 고무로 4914 |
| 개업일 | 1983년 12월 22일 |
|---|
| 역 구조 | 고가역 |
|---|---|
| 승강장 | 1면 2선 |
| 플랫폼 형태 | 섬식 승강장 |
| 운영 주체 | |
|---|---|
| 통계 (2019년) | 4,030명 (일일 평균) |
| 이전 역 | 마루야마 (NS09) |
| 다음 역 | 이나추오 (NS11) |
| 오미야역으로부터의 거리 | 9.4km |
| 웹사이트 | 공식 웹사이트 |
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이미지 준비중입니다.
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이나정 -
이나정 (사이타마현)
사이타마현에 위치한 이나정은 간토 평야의 평지에 자리 잡고 있으며, 1970년 정으로 승격 후 도시화를 거쳐 일본에서 7번째로 인구가 많은 정이 되었다. -
이나정 -
이나추오역
이나추오역은 사이타마 신도시 교통 이나 선에 있는 고가역으로, 섬식 승강장 1면 2선의 구조를 갖추고 있으며, 역 주변은 토지 구획 정리 사업으로 주거지로 변모하고 있다. -
사이타마 신도시 교통의 철도역 -
이나추오역
이나추오역은 사이타마 신도시 교통 이나 선에 있는 고가역으로, 섬식 승강장 1면 2선의 구조를 갖추고 있으며, 역 주변은 토지 구획 정리 사업으로 주거지로 변모하고 있다. -
사이타마 신도시 교통의 철도역 -
요시노하라역
요시노하라역은 일본 사이타마현 사이타마시에 위치한 사이타마 신도시 교통 이나 선의 고가역으로, 2면 2선의 상대식 승강장을 갖추고 있으며, 주변에 국도, 공장, 편의시설 등이 있고 심야 버스와 지역 순환 버스가 운행되며, 1983년 개업 이후 이용객이 꾸준히 증가하고 있다. -
철도 -
삼각지역
삼각지역은 서울 지하철 4호선과 6호선이 환승하는 지하철역이며, 1985년 4호선 개통과 함께 영업을 시작하여 2000년 6호선 개통으로 환승역이 되었으며, 역명은 삼각지 고가도로에서 유래하고 "베호 만남의 광장"이 있으며, 국방부, 전쟁기념관 등 주요 국가기관과 시설들이 위치해 있다. -
철도 -
효창공원앞역
**핵심 정보:** * 효창공원앞역은 서울 지하철 6호선과 경의·중앙선의 환승역이다. * 1929년 개통된 후 개명과 폐지 후, 2000년 6호선이 개통되었고, 2016년 경의·중앙선이 개통하여 현재의 환승역이 되었다. * 6호선은 섬식 승강장, 경의·중앙선은 상대식 승강장을 갖추고 있다. **요약:** 효창공원앞역은 서울 지하철 6호선과 경의·중앙선의 환승역으로, 1929년 개통 후 폐지되었다가 2000년 6호선, 2016년 경의·중앙선이 개통하면서 현재의 환승역이 되었으며, 6호선은 섬식, 경의·중앙선은 상대식 승강장을 갖추고 있다.
2. 역 구조
섬식 승강장 1면 2선의 고가역이다. 일선 스루의 구조이지만, 우측 통행으로 입선한다.
이 고가역은 조에츠 신칸센 선로 서쪽에 있는 2개의 선로를 운행하는 상대식 승강장 1개로 구성되어 있다.
섬식 승강장 1면 2선을 갖춘 고가역이다. 일선 스루 구조이나, 우측 통행으로 입선한다.
| 번선 | 노선 | 행선지 |
|---|---|---|
| 1 | 오미야 방면 | |
| 2 | 우치주쿠 방면 |
2.1. 승강장
섬식 승강장 1면 2선을 갖춘 고가역이다. 일선 스루 구조이나, 우측 통행으로 입선한다.
| 번선 | 노선 | 행선지 |
|---|---|---|
| 1 | 오미야 방면 | |
| 2 | 우치주쿠 방면 |
3. 이용 현황
2017 회계 연도에는 하루 평균 4,030명의 승객이 시쿠 역을 이용했다(승차 승객만 해당). 2013년도 1일 평균 승하차 인원은 3,834명이었다. 2009년도 1일 평균 승차 인원은 1,559명이었다.
4. 역 주변
; 서쪽
서쪽 구릉은 전전에 국제전화 회사(현 KDDI)가 통신 시설을 설치하면서 지역 주민들에게 무선산으로 불려왔다. 쇼와 말기에 폐쇄된 후, 그 부지에 일본약과대학, 이나 골프 플라자, 승마 클럽 크레인 이나, 국제학원 중학교·고등학교 등 다양한 시설이 건설되었다. 이 지역은 여전히 녹음이 풍부하여 사이타마현의 "녹색 트러스트 보전지"로 지정되어 있다.
; 동쪽
이나정의 중심지인 "혼마치"까지는 역 앞길을 동쪽으로 도보 10분 정도이다. 공장이 다수 입지하는 지역이기도 하다.
* 이나정 소방서
* 고무로 파출소
* 이나정립 중앙 보육소
* 이나정립 고무로 초등학교
* 이나정립 도서관
4.1. 서쪽
서쪽 구릉은 전전에 국제전화 회사(현 KDDI)가 통신 시설을 설치하면서 지역 주민들에게 무선산으로 불려왔다. 쇼와 말기에 폐쇄된 후, 그 부지에 일본약과대학, 이나 골프 플라자, 승마 클럽 크레인 이나, 국제학원 중학교·고등학교 등 다양한 시설이 건설되었다. 이 지역은 여전히 녹음이 풍부하여 사이타마현의 "녹색 트러스트 보전지"로 지정되어 있다.
4.2. 동쪽
이나정의 중심지인 "혼마치"까지는 역 앞길을 동쪽으로 도보 10분 정도이다. 공장이 다수 입지하는 지역이기도 하다.
* 이나정 소방서
* 고무로 파출소
* 이나정립 중앙 보육소
* 이나정립 고무로 초등학교
* 이나정립 도서관
6. 노선 버스
wikitable
| 승차장 | 계통 | 주요 경유지 | 행선지 | 운행 회사 | 비고 |
|---|---|---|---|---|---|
| 시쿠역 | 7, 11 | 코무로시쿠・미나미 초등학교 입구 | 하스다역 서쪽 출구 | 마루켄 츠바사 교통 | |
| 7 | 종합 복지 센터 앞・마루켄 차고 앞 | 아게오역 동쪽 출구 | 마루켄 츠바사 교통 | ||
| 11 | 종합 복지 센터 앞 | 마루켄 차고 앞 | 마루켄 츠바사 교통 | 1일 1~2편 | |
| 남순환 | 이나마치청 | 종합 센터 | 이나마치 순환 버스 이나마루 | ||
| 시쿠역 앞 | 미드나이트 애로우 이나・우치주쿠 | 토부 버스 웨스트 | 심야 버스 하차 전용 (오미야역 발) 평일 운행 |