시트로엥 DS7 크로스백

1. 개요

DS7 크로스백은 DS 오토모빌이 2017년에 출시한 준중형 SUV이다. 2017년 2월 언론에 공개된 후 제네바 모터쇼에서 일반에 공개되었으며, 2018년 대한민국 시장에 출시되었다. PSA 그룹의 EMP2 플랫폼을 기반으로 하며, 2.0 L 디젤 엔진과 1.6 L 가솔린 터보 엔진, 플러그인 하이브리드 모델을 제공한다. 특히 프랑스 대통령 에마뉘엘 마크롱의 취임식 차량으로 사용되었으며, "에스프리 드 보야지" 특별 모델이 출시되기도 했다.

2. 역사

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DS7은 2017년 2월 28일 언론에 공개되었으며, 이후 2017년 제네바 모터쇼에서 일반에 공개되었고, 디젤 모델은 2018년 1월에 판매되었다.

2.1. 출시 (2017년)

DS7은 2017년 2월 28일 언론에 공개되었으며, 이후 2017년 제네바 모터쇼에서 일반에 공개되었고, 디젤 모델은 2018년 1월에 판매되었다.

2.2. 대한민국 시장 출시 (2018년)

2.3. 페이스리프트 (2022년)

3. 특징

DS 5는 DS 오토모빌(DS Automobiles)이 유럽에서 2011년에 출시한 마지막 신차였으며, 이로 인해 전체 판매량이 최근 몇 년간 감소했다.

DS 7 크로스백은 판매량 증진뿐만 아니라, 더욱 편안한 승차감을 제공하고, 차체 강성, 운전자 보조 시스템, 반자율 주행 기술 등이 개선되었다.
시트로엥에서 독립한 고급 브랜드 DS 오토모빌(DS Automobiles)이 독립 후 독자적으로 개발하여 판매한 첫 번째 차종인 DS7 크로스백은 PSA 그룹의 신세대 모듈러 플랫폼 "EMP2"를 채용했다. 파워트레인은 2.0 L 직렬 4기통 클린 디젤 "BlueHDi 180"과 가솔린 1.6 L 직렬 4기통 터보 "PureTech 225" 2종으로, 모두 유로 6.2 규제를 통과했다. 변속기는 아이신 정기(アイシン精機)와 공동 개발한 8단 자동 변속기 EAT8을 PSA 그룹에서 처음 채용했다.

DS 7 크로스백의 전면부는 DS 윙 그릴이 입체적으로 디자인되었으며, LED 헤드라이트 유닛이 좌우로 뻗어 대담하면서도 섬세함을 표현하고 있다. 실내는 세세한 부분까지 파리의 감각과 최신 기술을 융합한 디자인으로, 기요셰 조각 무늬를 힌트로 한 스위치 테두리 등이 특징적이다.

안전 장비로는 DS 액티브 스캔 서스펜션을 채용하여, 전방 카메라를 사용하여 통과하는 노면의 요철을 인식한 후 댐퍼를 전자 제어하고 있다. 또한, DS 커넥티드 파일럿을 채용하여, 멀티펑션 카메라와 밀리미터파 레이더를 사용하여 앞차와의 차간 거리를 유지한 채 차선 내에서 운전자가 원하는 위치를 유지할 수 있다. 앞차의 정지 3초 이내라면 엑셀 조작 없이 추종할 수 있다. 게다가, 옵션으로 야간 주행 시 전방의 적외선 카메라로 전방의 사람이나 동물을 인식한 경우에는 풀 디지털 액정 미터로 노란색으로 경고하고, 차량 측에서 교차한다고 판단한 경우에는 빨간색으로 경고하여 운전자에게 주의를 환기하는 기능도 있다.

2021년 3월 10일에는 DS 오토모빌의 첫 번째 플러그인 하이브리드 차량 "E-TENSE 4x4"가 추가되었다. 1.6 L 가솔린 터보에 81.2kW/110ps를 발휘하는 프론트 액슬용 모터와 83kW/112ps의 리어 액슬용 모터를 장착한 4륜 구동 방식이며, 시스템 총 출력은 300ps이다. 주행용 리튬 이온 배터리는 13.2kWh의 용량이며, EV 모드에서의 주행 거리는 WLTC 모드에서 56km이다.

3.1. 디자인

DS 7 크로스백의 전면부는 DS 윙 그릴이 입체적으로 디자인되었으며, LED 헤드라이트 유닛이 좌우로 뻗어 대담하면서도 섬세함을 표현하고 있다. 실내는 세세한 부분까지 파리의 감각과 최신 기술을 융합한 디자인으로, 기요셰 조각 무늬를 힌트로 한 스위치 테두리 등이 특징적이다.

3.2. 기술

DS 5는 DS 오토모빌(DS Automobiles)이 유럽에서 2011년에 출시한 마지막 신차였으며, 이로 인해 전체 판매량이 최근 몇 년간 감소했다.

DS 7 크로스백은 판매량 증진뿐만 아니라, 더욱 편안한 승차감을 제공하고, 차체 강성, 운전자 보조 시스템, 반자율 주행 기술 등이 개선되었다.

3.3. 파워트레인

시트로엥에서 독립한 고급 브랜드 DS 오토모빌(DS Automobiles)이 독립 후 독자적으로 개발하여 판매한 첫 번째 차종인 DS7 크로스백은 PSA 그룹의 신세대 모듈러 플랫폼 "EMP2"를 채용했다. 파워트레인은 2.0 L 직렬 4기통 클린 디젤 "BlueHDi 180"과 가솔린 1.6 L 직렬 4기통 터보 "PureTech 225" 2종으로, 모두 유로 6.2 규제를 통과했다. 변속기는 아이신 정기(アイシン精機)와 공동 개발한 8단 자동 변속기 EAT8을 PSA 그룹에서 처음 채용했다.

2021년 3월 10일에는 DS 오토모빌의 첫 번째 플러그인 하이브리드 차량 "E-TENSE 4x4"가 추가되었다. 1.6 L 가솔린 터보에 81.2kW/110ps를 발휘하는 프론트 액슬용 모터와 83kW/112ps의 리어 액슬용 모터를 장착한 4륜 구동 방식이며, 시스템 총 출력은 300ps이다. 주행용 리튬 이온 배터리는 13.2kWh의 용량이며, EV 모드에서의 주행 거리는 WLTC 모드에서 56km이다.

4. 특별 모델

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2017년 5월 14일 에마뉘엘 마크롱 프랑스 대통령은 취임식에서 DS 7 크로스백을 대통령 차량으로 선택했다. 이는 프랑스 대통령이 취임식에 SUV 모델을 사용한 첫 사례였다. 이 차량은 취임식에서 단 한 번 사용된 후 DS 월드 파리 쇼룸에 전시되었다.

대통령 전용으로 특별 제작된 DS7 크로스백은 잉크 블루 색상에 맞춤형 오픈 루프를 갖추고 있었다. 차량 곳곳에는 프랑스 국기와 "RF"("République Française", 프랑스 공화국) 로고가 부착되었고, 실내는 검은색 가죽과 Maury 작업장에서 특별 제작된 "래커 캔버스"(옻칠로 코팅된 직물)로 마감되었다.

2017년 9월 16일과 17일 유럽 문화 유산의 날에는 엘리제 궁전 안뜰에 전시되기도 했다.

2023년 3월에 출시된 "에스프리 드 보야지(Esprit de Voyage)" 특별 모델은 프랑스어로 "여행 정신"을 의미하며, DS 4와 DS 7의 최상위 트림 레벨이다. 이 모델은 패션 산업에서 영감을 얻은 새로운 소재와 색상 조합을 특징으로 한다.

4.1. DS7 크로스백 프레지덴셜

2017년 5월 14일 에마뉘엘 마크롱 프랑스 대통령은 취임식에서 DS 7 크로스백을 대통령 차량으로 선택했다. 이는 프랑스 대통령이 취임식에 SUV 모델을 사용한 첫 사례였다. 이 차량은 취임식에서 단 한 번 사용된 후 DS 월드 파리 쇼룸에 전시되었다.

대통령 전용으로 특별 제작된 DS7 크로스백은 잉크 블루 색상에 맞춤형 오픈 루프를 갖추고 있었다. 차량 곳곳에는 프랑스 국기와 "RF"("République Française", 프랑스 공화국) 로고가 부착되었고, 실내는 검은색 가죽과 Maury 작업장에서 특별 제작된 "래커 캔버스"(옻칠로 코팅된 직물)로 마감되었다.

2017년 9월 16일과 17일 유럽 문화 유산의 날에는 엘리제 궁전 안뜰에 전시되기도 했다.

4.2. 에스프리 드 보야지 (Esprit de Voyage)

2023년 3월에 출시된 "에스프리 드 보야지(Esprit de Voyage)" 특별 모델은 프랑스어로 "여행 정신"을 의미하며, DS 4와 DS 7의 최상위 트림 레벨이다. 이 모델은 패션 산업에서 영감을 얻은 새로운 소재와 색상 조합을 특징으로 한다.

5. 갤러리