신카리카치 신호장

3. 역사

1966년 9월 30일 : 네무로 본선 오치아이역 - 신토쿠역 간의 신선 변경에 따라 신설되었다.^[4]

1971년 5월 1일 : 네무로 본선 CTC-4형을 가미오치아이 신호장 - 쇼에이 신호장 간에 도입하였다.^[4]

1981년 10월 1일 : 세키쇼 선 개업했다.

1987년 4월 1일 : 국철 분할 민영화에 따라 홋카이도 여객철도(JR 홋카이도)에 계승되었다.^[5]

1995년 : 세키쇼 선·네무로 선 고속화 공사에 따라 분기기를 탄성 분기기로 교환했다.

2024년 4월 1일: 네무로 본선 후라노역 - 신토쿠역 간의 폐지에 따라, 가미오치아이 신호장 - 신토쿠역 간이 세키쇼 선의 단독 구간이 되어, 네무로 본선의 신호장으로서 폐지되었다.^[6][7]

4. 주변

국도 제38호선 (일본)의 신카리카치 터널 신토쿠 측 출구에 위치하며, 구내에 '신카리카치 수로비'가 건립되어 있다.

5. 인접 정차역

가미오치아이 신호장과 히로우치 신호장 사이에 위치하며, 다키카와역 방면으로는 가미오치아이 신호장이, 구시로 방면으로는 히로우치 신호장이 이웃해 있다.^[9] 네무로 본선 상에 위치했던 신호장이다. 2024년 4월 1일 이후, 세키쇼 선의 가미오치아이 신호장과 신토쿠 사이에 위치한다.^[9] 히로나이 신호장과 니시신토쿠 신호장이 이 신호장과 신토쿠역 사이에 있다.

5. 1. 2024년 4월 1일 이전 (네무로 본선 소속)

5. 2. 2024년 4월 1일 이후 (세키쇼선 소속)

참조

_[1] 서적 停車場変遷大事典 国鉄・JR編 II JTB 1998-10-01
_[2] 간행물 道央の新しい動脈　石勝線　プロフィールと撮影ガイド 1982-01-01
_[3] 서적 日本国有鉄道　停車場一覧 https://dl.ndl.go.jp[...] 日本国有鉄道 1985-09-20
_[4] 서적 JR釧路支社 鉄道百年の歩み 北海道旅客鉄道株式会社釧路支社 2001-12-25
_[5] 간행물 JR北海道における130km/h高速化 https://dl.ndl.go.jp[...] 日本鉄道電気技術協会 1997-03
_[6] 뉴스 北海道旅客鉄道株式会社の鉄道事業の一部を廃止する届出及び本届出に係る公衆の利便の確保に関する意見の聴取について https://wwwtb.mlit.g[...] 国土交通省北海道運輸局 2023-03-31
_[7] 뉴스 根室線（富良野・新得間）の鉄道事業廃止届の提出について https://www.jrhokkai[...] 北海道旅客鉄道 2023-03-31
_[8] 서적 北海道の駅　878ものがたり　～駅名のルーツ探求～ 富士コンテム 2004-02-29
_[9] 문서 2024年3月31日までは、根室本線富良野方面が分岐しており、上落合信号場 - 新得駅間は根室本線と石勝線の重複区間であった。