아라오역 (기후현)

1. 개요

아라오역은 일본 기후현에 있는 철도역으로, 단선 승강장 1면 1선의 지상역이다. 오가키역이 관리하는 무인역이며, 역사는 없고 맞이방이 설치되어 있다. TOICA 이용 대상 역에서는 제외되어 있으며, 승차권 자동 발매기나 경사로도 설치되어 있지 않다. 1930년 12월 1일에 개업했으며, 2025년 3월 15일부터 IC 카드 TOICA의 이용이 가능해질 예정이다.

2. 역 구조

단선 승강장 1면 1선을 가지는 지상역이다. 오가키 역이 관리하는 무인역으로, 도카이도 본선에서 무인역은 이 역 외에 미노아카사카역과 네부카와역뿐이다. 역사는 없고 승강장에 대합실이 설치되어 있다. TOICA 이용 대상 역이 아니며, 개량될 예정도 없다. 승차권 자동 발매기, 경사로는 설치되어 있지 않다. 1인 승무는 시행하지 않고 있어, 이 역에 전동차가 도착하면 차장이 표를 발권, 회수한다.

2.1. 승강장

단선 승강장 1면 1선을 가지는 지상역이다. 오가키 역이 관리하는 무인역이다. (도카이도 선 내의 무인역은 이 역 외에 미노아카사카역과 네부카와역뿐이다). 역사는 없고, 승강장에 대합실이 설치되어 있다. TOICA 이용 대상 역이 아니며, 특별히 개량될 예정도 없다. 승차권 자동 발매기, 경사로 등은 설치되어 있지 않다. 다만, 1인 승무는 시행하고 있지 않기 때문에, 이 역에 전동차가 도착하면 차장이 표를 발권, 회수한다.

아라오 역은 단선 양방향 1면의 측면 승강장을 갖추고 있다.

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3. 이용 현황

아라오 역 통근객은 주로 기후·나고야 방면으로 이동하며, 과거에는 시즈오카행 열차도 정차했다.

1970년경에는 오전 7시대 상행 전동차가 아라오 역에서 대부분 만석이었다. 과거에는 오가키시 서부와 당시 후와군 아카사카정 인근 주민들의 중요한 교통 수단이었지만, 자동차 보급이 확대되면서 미노아카사카 지선 이용객은 감소하였다.

4. 역 주변

오가키역으로 가려면 전동차를 이용하는 편이 훨씬 빠르다. 역에서 약 100m 떨어진 지점에 미쿠비진자마에 정류소가 있다. 주변 주택 경관은 1950년대부터 크게 변하지 않았지만, 역 남쪽의 옛 농지에는 도카이 환상 자동차도오가키니시 IC가 완공되어 경관이 크게 바뀌었다. 또한, 역에서 약 300m 떨어진 곳에는 도카이도 본선이 지나가고 있으며, 미코베 신호장이 있다.

* 미코베 신사
* 아라오 우체국
* 오가키 시립 우루오 초등학교
* 국도21호
* 메이한 킨테츠 버스 '미코베 신사 앞' 정류장

5. 역사

* 1930년 12월 1일 : 도카이도 본선의 미나미아라오 신호장 - 미노아카사카역 사이에 신설 개업. 여객 영업만 실시.
* 1987년 4월 1일 : 국철 분할 민영화에 의해, 도카이 여객철도(JR 도카이)의 역이 됨.
* 2011년 10월 : 원맨 운전 대응을 위한 거울, 승차 지표 등이 설치됨.
* 2025년 3월 15일 : IC 카드 「TOICA」의 이용이 가능하게 될 예정.

6. 인접역