아오노야마역

1. 개요

아오노야마역은 1961년 4월 1일 일본국유철도 야마구치 선의 쓰와노역 - 니치하라역 구간에 개업한 역이다. 서일본 여객철도(JR 서일본) 야마구치 선의 무인역으로, 상대식 승강장 1면 2선과 단선 승강장 1면 1선을 갖춘 지상역이다. 신야마구치역에서 관리하며, 역 건물은 없고 대합실만 있다. 2020년에는 하루 평균 5명이 이용했다. 국도 제9호선과 쓰와노강이 근처에 있으며, 주변에는 카와타엔, 슈스이엔 차포, 나오치 아동관 등이 있다.

2. 역사

1961년 4월 1일 국철 야마구치선 쓰와노역 - 니치하라역 사이에 아오노야마역이 신설 개업했다. 당시에는 디젤 동차 여객만 취급하는 무인역이었다. 1987년 4월 1일 국철 분할 민영화에 따라 서일본 여객철도(JR 서일본)가 승계했다.

2.1. 연혁

* 1961년 4월 1일 : 국철 야마구치선 쓰와노역 - 니치하라역 사이에 신설 개업. 디젤 동차의 여객만 취급하는 무인역이었다.
* 1987년 4월 1일 : 국철 분할 민영화에 따라 서일본 여객철도(JR 서일본)가 승계.

3. 역 구조

이 역은 상대식 1면 2선 구조의 지상역이다. 신야마구치역에서 관리하는 무인역으로, 역사는 없고 승강장에 대합실만 있다. 경사면에 있어 도로에서 경사로를 통해 승강장으로 내려가는 구조이며, 자동 발권기는 설치되어 있지 않다.

3.1. 개요

이 역은 양방향으로 운행하는 단일 선로를 갖춘 1면 2선 상대식 승강장으로 구성되어 있다. 역 건물은 없으며, 승강장에 바로 위치한 대피소만 있고, 역무원은 배치되어 있지 않다.

마스다 방면으로 향하는 오른쪽 측면에 단선 승강장 1면 1선을 갖춘 지상역 (정류장)이다. 신야마구치역 관리의 무인역으로, 역사는 없고 승강장에는 대합실만 있다. 경사면에 위치해 있으며, 도로에서 경사로를 통해 승강장까지 내려와 직접 들어가는 형태이다. 자동 발권기 등의 설비는 없다.

3.2. 승강장

이 역은 양방향으로 운행하는 단일 선로를 갖춘 1면 2선 상대식 승강장으로 구성되어 있다. 역 건물은 없으며, 승강장에 바로 위치한 대피소만 있고, 역무원은 배치되어 있지 않다.

마스다 방면으로 향하는 오른쪽 측면에 단선 승강장 1면 1선을 갖춘 지상역(정류장)이다.

신야마구치역 관리의 무인역이다. 역사는 없고, 승강장에는 대합실만 있다. 경사면에 위치해 있으며, 도로에서 경사로를 통해 승강장까지 내려와 직접 들어가는 형태이다. 자동 발권기 등의 설비는 없다.

4. 이용 현황

아오노야마역^일본어의 2020 회계 연도 1일 평균 승차 인원은 5명이었다.

4.1. 개요

2020년 기준 아오노야마역의 하루 평균 승차 인원은 5명이다. 2004년에는 3명, 1994년에는 29명, 1984년에는 21명이었다.

최근 1일 평균 승차 인원 추이는 다음과 같다.

4.2. 연도별 이용객 수 변화

5. 역 주변

역 주변에는 국도 제9호선과 쓰와노강이 있다.

5.1. 개요

--
아오노야마역 주변에는 국도 제9호선과 쓰와노강이 있다. 역 북쪽으로 국도 제9호선이 지나간다. 그 외에 카와타엔, 슈스이엔 차포, 나오치 아동관이 있으며, 인근에는 이와미 교통 "나오치" 정류장이 있어 츠와노선, 츠와노마치내선을 이용할 수 있다.

5.2. 시설

역 북쪽으로 국도 제9호선이 지나간다. 주변에는 다음과 같은 시설들이 있다.

* 쓰와노강
* 카와타엔 (다점)
* 슈스이엔 차포
* 나오치 아동관
* "나오치" 정류장: 이와미 교통 츠와노선, 츠와노마치내선

6. 인접 역

서일본 여객철도 야마구치선 : 쓰와노역 - 아오노야마역 - 히바라역

6.1. 개요

아오노야마역은 일본 시마네현 가노아시군 쓰와노정에 있는 서일본 여객철도(JR 서일본) 야마구치선의 철도역이다. 쓰와노역에서 아오노야마 역을 거쳐 히바라역으로 이어진다.

6.2. 노선

서일본 여객철도 야마구치 선에 위치하며, 신야마구치 (종착역)으로부터 66.1km 떨어져 있다.

; 서일본 여객철도(JR 서일본)
: 야마구치 선
:: 쓰와노역 - 아오노야마역 - 히바라역