아와즈역 (시가현)
"오늘의AI위키"의 AI를 통해 더욱 풍부하고 폭넓은 지식 경험을 누리세요.
1. 개요
아와즈역은 시가현 오쓰시에 있는 게이한 전기철도 이시야마사카모토선의 역이다. 1913년 벳포역으로 개업하여, 1914년 현재 위치로 이전하면서 아와즈역으로 개칭되었다. 상대식 승강장 2면 2선의 지상역으로, 무인역으로 운영된다. 2018년에는 하루 평균 671명이 이용했다.
더 읽어볼만한 페이지
- 시가현의 철도역 - 시마노세키역
시마노세키역은 1913년 개업하여 상대식 승강장을 갖춘 무인 지상역이며, 주변에 비와호 등이 위치해 있다. - 시가현의 철도역 - 이시야마데라역
일본 시가현 오쓰시에 있는 이시야마데라역은 게이한 전기 철도 이시야마사카모토선의 종착역으로, 1914년 개업 후 회사 합병과 역명 변경을 거쳐 현재 이름으로 불리며, 이시야마데라와 이시야마 온천 등의 관광 명소 근처에 위치한 3면 2선의 두단식 승강장을 갖춘 지상역이다. - 게이한 전기 철도의 철도역 - 시마노세키역
시마노세키역은 1913년 개업하여 상대식 승강장을 갖춘 무인 지상역이며, 주변에 비와호 등이 위치해 있다. - 게이한 전기 철도의 철도역 - 이시야마데라역
일본 시가현 오쓰시에 있는 이시야마데라역은 게이한 전기 철도 이시야마사카모토선의 종착역으로, 1914년 개업 후 회사 합병과 역명 변경을 거쳐 현재 이름으로 불리며, 이시야마데라와 이시야마 온천 등의 관광 명소 근처에 위치한 3면 2선의 두단식 승강장을 갖춘 지상역이다. - 일본의 철도 노선 - 나고야역
나고야역은 JR 도카이, 나고야 임해고속철도, 나고야시 교통국 노선이 접속하고, 메이테쓰 및 긴테쓰와 환승이 가능하며, 도카이도 신칸센의 모든 열차가 정차하는 나고야 지역 교통의 중심지이자 '메이에키'라 불리는 번화가이다. - 일본의 철도 노선 - 모리오카역
모리오카역은 일본 이와테현 모리오카시에 위치한 철도역으로, 도호쿠 및 아키타 신칸센의 분기점이며, JR 동일본과 IGR 이와테 은하 철도의 여러 노선이 지나가는 주요 환승역이다.
| 아와즈역 (시가현) - [지명]에 관한 문서 | |
|---|---|
| 지도 정보 | |
| 기본 정보 | |
 | |
| 역 이름 | 아와즈 역 |
| 원래 역 이름 | 粟津駅 |
| 로마자 역 이름 | Awazu-eki |
| 주소 | 시가 현 오쓰 시 벳포 1-초메 7-6 |
| 운영사 | 게이한 전기철도 |
| 노선 | 게이한 이시야마사카모토 선 |
| 이시야마데라 역으로부터의 거리 | 2.8 km |
| 승강장 | 2면 2선 |
| 역 번호 | OT04 |
| 웹사이트 | 공식 웹사이트 |
| 개업일 | 1913년 5월 1일 |
| 폐업일 | 해당사항 없음 |
| 이전 역 이름 | 벳포 역 (개업 당시) |
| 무인역 여부 | 무인역 |
| 통계 | |
| 하루 평균 승차 인원 (2018년) | 671명 |
| 하루 평균 이용객 (2019년) | 1,372명 |
| 노선 정보 | |
| 이전 역 | 게이한이시야마 역 |
| 이전 역과의 거리 | 0.8 km |
| 다음 역 | 가와라가하마 역 |
| 다음 역과의 거리 | 0.4 km |
2. 역사
- 1913년 (다이쇼 2년) 5월 1일: 오쓰 전차 궤도 제젠쇼(현 제젠쇼혼마치) - 베포 간 개통과 동시에 '''벳포역'''(ぺっぽえき)으로 개업. 당초에는 종착역으로 현재의 가와라가하마역 부근에 있었다.
- 1914년 (다이쇼 3년) 1월 12일: 당역에서 이시야마역 앞(현 게이한 이시야마)까지 노선 연장. 중간역이 된다.
- 1914년 (다이쇼 3년) 1월 17일: 현재 위치로 이전. 동시에 '''아와즈역'''(あわづえき)으로 개칭.
- 1927년 (쇼와 2년) 1월 21일: 회사 합병으로 비와코 철도 기선의 정류장이 된다.
- 1929년 (쇼와 4년) 4월 11일: 회사 합병으로 게이한 전기 철도 이시야마사카모토선의 정류장이 된다.
- 1943년 (쇼와 18년) 10월 1일: 회사 합병으로 게이한신 급행 전철(현 한큐 전철)의 정류장이 된다.
- 1949년 (쇼와 24년) 12월 1일: 회사 분리에 의해 다시 게이한 전기 철도의 정류장이 된다.
태평양 전쟁 말기부터 종전 직후에 걸쳐, 교토 시내에서 나오는 분뇨를 당역까지 운반하는 화물 수송이 이루어진 적이 있다 (철도에 의한 분뇨 수송을 참조).
2. 1. 연표
- 1913년 (다이쇼 2년) 5월 1일: 오쓰 전차 궤도 제젠쇼(현 제젠쇼혼마치) - 베포 간 개통과 동시에 '''벳포역'''(ぺっぽえき)으로 개업. 당초에는 종착역으로 현재의 가와라가하마역 부근에 있었다.
- 1914년 (다이쇼 3년) 1월 12일: 당역에서 이시야마역 앞(현 게이한 이시야마)까지 노선 연장. 중간역이 된다.
- 1914년 (다이쇼 3년) 1월 17일: 현재 위치로 이전. 동시에 '''아와즈역'''(あわづえき)으로 개칭.
- 1927년 (쇼와 2년) 1월 21일: 회사 합병으로 비와코 철도 기선의 정류장이 된다.
- 1929년 (쇼와 4년) 4월 11일: 회사 합병으로 게이한 전기 철도 이시야마사카모토선의 정류장이 된다.
- 1943년 (쇼와 18년) 10월 1일: 회사 합병으로 게이한신 급행 전철(현 한큐 전철)의 정류장이 된다.
- 1949년 (쇼와 24년) 12월 1일: 회사 분리에 의해 다시 게이한 전기 철도의 정류장이 된다.
3. 역 구조
아와즈역은 건넘길로 연결된 2개의 마주보는 번호가 없는 상대식 승강장으로 구성되어 있다. 역은 무인역이다. 상대식 승강장 2면 2선을 가진 지상역이다. 역사 (개찰구)는 사카모토히에이산구치 방면 승강장의 비와코하마오쓰 쪽에 있으며, 반대쪽의 이시야마데라 방면 승강장으로는 구내 건널목으로 연락하고 있다. 개찰구에는 창구, 자동 개찰기 (PiTaPa 등 IC 카드 전용, 플랩 없음)가 설치되어 있다.
이전에는 이른 아침, 밤 시간을 제외하고는 역무원이 배치되어 있었지만, 2016년 3월경부터 조사일 외에는 완전 무인화되었다.
승강장 유효장은 2량이다. 승강장 번호는 설정되어 있지 않다. "아와즈"라는 역명을 사용하고 있지만, 아와즈정의 최인접역은 게이한 이시야마역이다.[2]
3. 1. 승강장
wikitable
승강장 유효장은 2량이다. 승강장 번호는 설정되어 있지 않다. "아와즈"라는 역명을 사용하고 있지만, 아와즈정의 최인접역은 게이한 이시야마역이다.[2]
4. 이용 현황
2012년 기준 1일 평균 승차 인원은 699명이었다.[1] 2018년에는 하루 평균 671명이 이용했다.[1]
5. 역 주변
오쓰 시립 아와즈 중학교, 르네사스 반도체 제조 시가 공장, 오쓰 시 아와즈 중학교가 근처에 위치한다.[3] 일본전기유리 본사・오쓰 사업장, 로옴 시가 공장, 시가현 위생 과학 센터 (식품 안전 감시 센터), 시가현 건강 증진 재단, NIHO(니호) (결혼식장), 아스크 고텐하마 보육원, 토모에 고젠 공양탑이 주변에 있다.[3] 국도 1호선, 시가현도 102호 오쓰 호반선이 지나가며, 오미 철도 버스 "위생 과학 센터 앞" 정류소 (호반선)가 근처에 있다.[3]
6. 인접역
게이한 전기철도 이시야마사카모토 선
게이한이시야마 (OT03) - '''아와즈 역''' - 가와라가하마 (OT05)
참조
[1]
웹사이트
Ｇ - ５ 京阪電車市内各駅の乗降人員
https://www.city.ots[...]
Otsu City
2021-08-11
[2]
웹사이트
粟津駅{{!}}駅構内図
https://www.keihan.c[...]
京阪電気鉄道
2022-09-19
[3]
웹사이트
ローム滋賀株式会社 統合のお知らせ
https://micro.rohm.c[...]
ローム滋賀株式会社
2022-03-29
본 사이트는 AI가 위키백과와 뉴스 기사,정부 간행물,학술 논문등을 바탕으로 정보를 가공하여 제공하는 백과사전형 서비스입니다.
모든 문서는 AI에 의해 자동 생성되며, CC BY-SA 4.0 라이선스에 따라 이용할 수 있습니다.
하지만, 위키백과나 뉴스 기사 자체에 오류, 부정확한 정보, 또는 가짜 뉴스가 포함될 수 있으며, AI는 이러한 내용을 완벽하게 걸러내지 못할 수 있습니다.
따라서 제공되는 정보에 일부 오류나 편향이 있을 수 있으므로, 중요한 정보는 반드시 다른 출처를 통해 교차 검증하시기 바랍니다.
문의하기 : help@durumis.com