에다역 (후쿠시마현)
1. 개요
에다역은 일본 후쿠시마현에 있는 동일본 여객철도 반에쓰토 선의 역이다. 1948년 에다 가승강장으로 개업하여, 신호장으로 변경되었다가 다시 가승강장으로 변경된 후 1987년 정식 역으로 승격되었다. 단선 승강장 1면을 갖춘 지상역으로, 고리야마역이 관리하는 무인역이다. 2000년부터 2004년까지의 하루 평균 승차 인원은 19명에서 25명 사이였다. 역 주변은 한적한 시골 지역으로, 나쓰이가와 계곡이 인접해 있다.
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반에쓰토선 -
고리야마역 (후쿠시마현)
고리야마역은 후쿠시마현 고리야마시에 위치한 JR 동일본의 철도역으로, 도호쿠 신칸센과 도호쿠 본선을 포함한 여러 재래선이 교차하는 교통 요지이며, 주변에 상업 시설과 편의 시설이 밀집해 있고, 1887년 개업 후 재건축과 현대화를 거쳐 2016년 기준 일일 평균 승차 인원은 18,110명이다. -
반에쓰토선 -
이와키토키와역
이와키토키와역은 1921년 개업한 후쿠시마현 다무라시 소재의 반에쓰토선 역으로, 2개의 상대식 승강장을 갖춘 무인 지상역이며, 역명과는 달리 토키와정 중심부에서 다소 떨어져 있다. -
이와키시의 철도역 -
우치고역
우치고역은 후쿠시마현 이와키시에 있는 조반선 철도역으로, 1897년 쓰즈라역으로 개업하여 1956년 역명이 변경되었으며, 탄광 유구를 연상시키는 목조 역사를 가지고 있고, 역 광장에서는 여름마다 봉오도리 대회가 열린다. -
이와키시의 철도역 -
이와키역 (후쿠시마현)
이와키역은 후쿠시마현 이와키시에 위치한 JR 동일본의 철도역으로, 조반선과 반에쓰토선이 지나가며 조반선 복선-단선 구간의 기준점이고, 다이라역으로 개업 후 이와키시 요청으로 역명이 변경되었으며, 후쿠시마 원전 사고 후 조반선 복구의 기점 역할을 했다. -
동일본 여객철도의 철도역 -
나가쓰타역
나가쓰타역은 가나가와현 요코하마시에 위치한 요코하마 선, 도큐 덴엔토시 선, 고도모노쿠니 선의 환승역으로, JR 동일본, 도큐 전철, 요코하마 고속철도가 운영하며, 요코하마 선의 특정 도구 시내 제도상 "요코하마 시내"의 서쪽 끝 지점에 해당하고, 인근에 나가쓰타 검차구가 있다. -
동일본 여객철도의 철도역 -
도쿄역
도쿄역은 도쿄도 치요다구에 위치한 일본 최대 규모의 철도역이자 랜드마크로서, 신칸센과 재래선, 지하철 노선이 연결되는 교통 중심지이며, 복구 및 재건을 거쳐 마루노우치 역사가 복원되었고, 현재는 복합시설과 상업 시설, 호텔이 조성되어 있으며, 향후 노선 연장 계획이 진행 중이다.
2. 역사
1948년 10월 1일 에다 가승강장으로 영업을 시작했다. 1963년 7월 15일 가승강장에서 신호장으로 변경되었으나, 여객 승강은 계속 가능했다. 1984년 12월 1일 신호장에서 다시 가승강장으로 변경되었다.
1987년 4월 1일 일본국유철도 분할 민영화에 따라 동일본 여객철도(JR 동일본)가 승계하면서 정식 역이 되었으나, 초기에는 영업 거리가 설정되지 않았다. 이후 1990년 3월 10일 영업 거리가 설정되었다.
2.1. 연표
* 1948년 10월 1일: 에다 가승강장으로 영업 개시.
* 1963년 7월 15일: 가승강장에서 신호장으로 변경. 여객 승강은 계속 가능.
* 1984년 12월 1일: 신호장에서 가승강장으로 변경.
* 1987년 4월 1일: 일본국유철도 분할 민영화에 의해, 동일본 여객철도(JR 동일본)가 승계. 정식 역으로 변경되었으나, 영업 거리는 설정되지 않음.
* 1990년 3월 10일: 영업 거리 설정.
* 2016년 4월 1일: 미하루역의 업무 위탁화에 따라, 관리역을 고리야마역으로 변경.
* 2024년 10월 1일: 에키넷 Q 티켓 서비스 시작.
3.1. 승강장
이 역은 단선 승강장 1면 1선을 갖춘 지상역이다. 역무원은 배치되어 있지 않다. 후쿠시마현도 제41호 오노요츠쿠라 선에서 계단을 올라가면 승강장이 있으며, 대합실이 있다.
고리야마역 관리 무인역으로 역사는 없다. 화장실은 수세식이며, 대합실 내에는 책상이 설치되어 있다.
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4. 이용 현황
福島県일본어 통계 연감에 따르면, 2000년(헤이세이 12년)부터 2004년(헤이세이 16년)까지 이 역의 1일 평균 승차 인원 추이는 다음과 같다.
| 연도 | 1일 평균 승차 인원 |
|---|---|
| 2000년 (헤이세이 12년) | 22 |
| 2001년 (헤이세이 13년) | 22 |
| 2002년 (헤이세이 14년) | 25 |
| 2003년 (헤이세이 15년) | 25 |
| 2004년 (헤이세이 16년) | 19 |
5. 역 주변
역은 외딴 시골 지역에 위치해 있으며, 근처에 몇 채의 집이 있다. 산으로 둘러싸인 계곡을 따라 있는 역으로, 주변에 민가는 별로 없고, 상점이 1개만 있다. 평소에는 인적이 드물지만, 초여름이나 가을 단풍철에는 나쓰이가와 계곡을 방문하는 사람들로 붐빈다.
* 나쓰이가와 계곡
* 세토가로
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6. 인접 역
반에쓰토선 오가와고 - 에다 역 - 가와마에