에어 아메리카
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1. 개요
에어 아메리카는 1990년에 개봉한 영화로, 베트남 전쟁 중 라오스에서 CIA의 위장 회사인 에어 아메리카에서 일하게 된 두 조종사의 이야기를 그린다. 이 영화는 멜 깁슨과 로버트 다우니 주니어가 출연하며, 마약 밀매와 관련된 음모를 다룬다. 개봉 당시에는 "비밀 CIA 항공 서비스"의 묘사로 논란이 있었으며, 비평가들로부터 부정적인 평가를 받았다. 사운드트랙 앨범에는 애로스미스의 "Love Me Two Times" 등이 수록되었다.
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| 에어 아메리카 - [영화]에 관한 문서 | |
|---|---|
| 기본 정보 | |
 | |
| 감독 | 로저 스포티스우드 |
| 원작 | 크리스토퍼 로빈스의 에어 아메리카 |
| 각본 | 존 에스코 리처드 러시 |
| 출연 | 멜 깁슨 로버트 다우니 주니어 낸시 트래비스 데이비드 마셜 그랜트 레인 스미스 |
| 제작 | 다니엘 멜닉 마리오 카사르 |
| 음악 | 찰스 그로스 |
| 촬영 | 로저 디킨스 |
| 편집 | 존 블룸 로이스 프리먼-폭스 |
| 제작사 | 카롤코 픽처스 인디프로드 컴퍼니 |
| 배급사 | 트라이-스타 픽처스 |
| 개봉일 | 1990년 8월 10일 |
| 상영 시간 | 113분 |
| 국가 | 미국 |
| 언어 | 영어 |
| 제작비 | 3,000만 ~ 3,500만 달러 |
| 흥행 수입 | 5,770만 달러 |
2. 줄거리
베트남 전쟁 중인 1969년, 헬리콥터 조종사 빌리는 안전 규정을 어겨 면허가 정지된다. 그러나 정부 요원이 빌리에게 라오스의 에어 아메리카 일을 맡긴다. 먼저 일하고 있던 진이 빌리의 안내역을 맡으면서 둘은 가까워진다.[1]
민간 회사를 표방한 에어 아메리카는 사실 CIA가 작전에 쓰고 있는 위장 회사였으며, 라오스군에게 마약을 조달하고 있었다. 대븐포트 상원 의원이 마약에 대한 소문을 듣고 이를 조사하기 위해 방문한다. 한편 진은 기체를 이용해 암시장 무기를 은닉 중이다.[1]
3. 등장인물
역명 배우 일본어 더빙 소프트판 일본TV판 진 라이액 멜 깁슨 오가와 신지 이소베 벤 빌리 코빙턴 로버트 다우니 주니어 지바 시게루 야마테라 코이치 코린느 랜드로 낸시 트래비스 타카시마 마사요 히노 유리카 도널드 레몬드 소령 켄 젠킨스 이케다 마사루 나가이 이치로 롭 디얼 데이비드 마셜 그랜트 이나바 미노루 토야마 케이 데이븐포트 상원의원 레인 스미스 하즈미 준 코바야시 키요시 루 순 장군 버트 쿠크 와타나베 타케시 니나이 켄지 잭 니리 아트 라플러 미키모토 유키오 바보 팀 톰슨 이이 아츠시 무기토 피렐리 네드 아이젠버그 시마다 빈 에하라 마사시 O・V 마셜 벨 호시노 미치아키 츠지 신파치 니노 하비 제이슨 츠카다 마사아키 타하라 아루노
3. 1. 주연
wikitext
| 역명 | 배우 | 일본어 더빙 | |
|---|---|---|---|
| 소프트판 | 일본TV판[1] | ||
| 진 라이액 | 멜 깁슨 | 오가와 신지 | 이소베 벤 |
| 빌리 코빙턴 | 로버트 다우니 주니어 | 지바 시게루 | 야마테라 코이치 |
| 코린느 랜드로 | 낸시 트래비스 | 타카시마 마사요 | 히노 유리카 |
| 도널드 레몬드 소령 | 켄 젠킨스 | 이케다 마사루 | 나가이 이치로 |
| 롭 디얼 | 데이비드 마셜 그랜트 | 이나바 미노루 | 토야마 케이 |
| 데이븐포트 상원의원 | 레인 스미스 | 하즈미 준 | 코바야시 키요시 |
| 루 순 장군 | 버트 쿠크 | 와타나베 타케시 | 니나이 켄지 |
| 잭 니리 | 아트 라플러 | 미키모토 유키오 | |
| 바보 | 팀 톰슨 | 이이 아츠시 | 무기토 |
| 피렐리 | 네드 아이젠버그 | 시마다 빈 | 에하라 마사시 |
| O・V | 마셜 벨 | 호시노 미치아키 | 츠지 신파치 |
| 니노 | 하비 제이슨 | 츠카다 마사아키 | 타하라 아루노 |
3. 2. 조연
4. 제작
리처드 러시 감독은 1985년 베트남 전쟁을 소재로 한 최초의 코미디 영화로 이 작품을 제작하려 했다. 캐롤코 픽처스가 이 프로젝트를 인수하여 러시가 각본을 쓰고 촬영 장소를 물색했다. 숀 코네리가 나이 든 조종사 진 라이액 역으로, 빌 머레이,[5] 제임스 벨루시, 케빈 코스트너가 젊은 조종사 빌리 코빙턴 역으로 거론되었다. 코네리와 코스트너의 출연료 문제로 프로젝트는 제작자 대니얼 멜닉에게 넘어갔다. 멜닉은 존 에스코에게 새로운 각본을 쓰게 하고, 밥 라펠슨을 감독으로 고용하여 러시와 함께 작업하게 했지만, 결국 로저 스포티스우드를 감독으로 고용했다.[7]
멜 깁슨이 라이액 역으로 700만달러에 출연 계약을 맺었고, 로버트 다우니 주니어가 코빙턴 역을 맡았다. 낸시 트래비스가 앨리 시디를 대신하여 코린 랜드로 역으로, 마이클 두디코프가 리 장군 역으로 캐스팅되었다.[6] 제작비는 3500만달러로 증가했고, 태국, 런던, 로스앤젤레스의 49개 장소에서 500명의 제작진이 투입되었다. 한 번에 8대에서 15대의 카메라가 사용되었다. 주요 촬영은 1989년 10월 3일에 시작되어 1990년 2월 10일까지 계속되었으며, 두 차례의 지진과 태풍으로 어려움을 겪었다. 태국군으로부터 26대의 항공기를 임대했지만, 일부 스턴트 파일럿들이 스턴트를 거부하여 60세 베테랑들이 더 까다로운 턴을 맡았다.[7] 펩시코(PepsiCo)는 영화 제작자들이 허구의 청량음료를 사용하고 그들의 버려진 공장에서 아편이 정제되는 장면을 보여주지 않기를 원했고, 이에 제작진은 펩시가 무슨 일이 일어나고 있는지 알고 있는지 궁금해하는 대사를 추가했다.[7] 제작 6개월 후 시사회 후, 멜 깁슨과 다른 주요 관계자들은 새로운 결말을 촬영하기 위해 다시 호출되었다.[8]
제작진은 다음과 같다.
| 역할 | 담당 |
|---|---|
| 공동 제작 | 존 에스코, 앨런 셔피로 |
| 미술 | 앨런 캐머런 |
| 무술 감독 | 줄리언 스펜서 |
| 의상 | 존 몰로 |
| 감독 | 로저 스포티스우드 |
| 제작 | 대니얼 멜닉 |
| 기획 | 마리오 카사르, 앤드루 G. 바이나 |
| 원작 | 크리스토퍼 로빈스 |
| 각본 | 리처드 러시, 존 에스코 |
| 촬영 | 로저 디킨스 |
| 음악 | 찰스 그로스 |
4. 1. 개발
1969년 후반, 헬리콥터 조종사 빌리 코빙턴은 안전 규정 위반으로 조종사 면허가 정지된다. 그의 기술과 법을 무시하는 태도는 정부 요원의 눈에 띄고, 요원은 그에게 라오스에서 에어 아메리카라는 "순수 민간" 회사에서 일할 것을 제안한다. 이 회사는 사실 CIA 작전의 위장 회사였다.[5]리처드 러시는 1985년 베트남 전쟁을 소재로 한 최초의 코미디 영화로 이 작품을 제작하려 했다. 캐롤코 픽처스가 러시가 각본을 쓰고 촬영 장소를 찾으면서 이 프로젝트를 인수했다. 숀 코네리는 나이든 조종사 진 라이액 역에, 젊은 조종사 빌리 코빙턴 역에는 여러 시점에서 빌 머레이,[5] 제임스 벨루시, 케빈 코스트너가 거론되었다. 코네리와 코스트너의 출연료가 너무 비싸지자 이 프로젝트는 제작자 대니얼 멜닉에게 팔렸다. 멜닉은 각본가 존 에스코를 고용해 새로운 각본을 쓰게 했고, 처음에는 감독 밥 라펠슨을 고용하여 러시와 함께 작업하게 했지만, 결국 감독 로저 스포티스우드를 고용했다.[7] 멜 깁슨은 라이액 역으로 700만달러에 출연 계약을 맺었고, 로버트 다우니 주니어는 코빙턴 역을 맡았다. 낸시 트래비스는 앨리 시디를 대신하여 코린 랜드로 역에 캐스팅되었고, 마이클 두디코프는 리 장군 역에 캐스팅되었다.[6]
4. 2. 촬영
Air America영어의 제작비는 3500만달러로 증가했으며, 태국, 런던, 로스앤젤레스에서 49곳에서 걸쳐 촬영되었고 500명의 제작진이 투입되었다.[7] 촬영에는 한 번에 8대에서 15대의 카메라가 사용되었다.[7] 주요 촬영은 1989년 10월 3일에 시작되어 1990년 2월 10일까지 계속되었으며, 제작 과정은 두 차례의 지진과 태풍으로 어려움을 겪었다.[7] 제작진은 태국군으로부터 항공기 26대를 임대했지만, 일부 스턴트 파일럿들이 스턴트를 거부하여 60세의 베테랑들이 더 까다로운 턴을 맡았다.[7] 펩시코(PepsiCo)는 영화 제작자들이 허구의 청량음료를 사용하고 그들의 버려진 공장에서 아편이 정제되는 장면을 보여주지 않기를 원했으며, 이에 제작진은 펩시가 무슨 일이 일어나고 있는지 알고 있는지 궁금해하는 대사를 추가했다.[7] 제작 6개월 후 시사회 후, 멜 깁슨(Mel Gibson)과 다른 주요 관계자들은 새로운 결말을 촬영하기 위해 다시 호출되었다.[8]5. 평가
영화 《에어 아메리카》는 비평가들로부터 대체로 부정적인 평가를 받았으며, 역사적 부정확성에 대한 비판도 제기되었다. 하지만 일부에서는 항공 영화로서의 볼거리를 긍정적으로 평가하기도 했다. 이 영화는 미국에서 31053601USD, 다른 국가에서 3243404USD의 수익을 올려 전 세계적으로 총 36297005USD의 수익을 거두었다.[19]
5. 1. 비평
로튼 토마토에서 이 영화는 16개의 리뷰를 바탕으로 13%의 지지율을 기록했으며, 평균 평점은 3.4/10이다.[10] 메타크리틱은 13명의 비평가를 바탕으로 100점 만점에 33점의 가중 평균 점수를 부여했는데, 이는 "대체로 좋지 않은 평가"를 의미한다.[11] 시네마스코어가 조사한 관객들은 A+에서 F 등급 척도에서 이 영화에 평균 "B" 등급을 매겼다.[12]개봉 당시, ''에어 아메리카''는 "비밀 CIA 항공 서비스"에 대한 묘사를 둘러싸고 논란에 휩싸였다.[4] 1991년 1월 15일 걸프 전쟁이 시작된 후, 독일 전역의 100개가 넘는 영화관에서 배급이 중단되었다.[7] 비평가들은 ''에어 아메리카''에 대해 대체로 부정적인 평가를 내렸다. 뉴욕 타임즈의 캐린 제임스는 이 영화를 결함투성이의 "스타를 위한 영화"로 보았다. 그녀는 "1969년 라오스에서 비밀 CIA 프로젝트를 다룬 이 혼란스러운 영화는 액션 영화, 버디 무비, 풍경 여행기, 심지어 멜 깁슨의 매력을 과시하는 방법으로서조차 모든 측면에서 실패한다"고 평했다.[13] 영화 역사가 알룬 에번스는 ''브래시스 워 필름 가이드''에서 ''에어 아메리카''를 "...저속하고 재미없는 전쟁 코미디"로 간결하지만 날카롭게 묘사했다.[14]
제작 과정에서 만연한 부정확성에 대한 비판도 제기되었다. ''세인트폴 파이오니어 프레스''는 ''에어 아메리카'' 리뷰에서 "...이 코미디 어드벤처는 그 전쟁의 진정한 영웅, 예를 들어 몽족 조종사 리 루와 같은 인물들을 보여주지 않는다"고 지적했다.[15] 크리스토퍼 로빈스는 이 영화가 자신의 책에서 에어 아메리카 이야기를 왜곡했다고 주장했고, 역사가 윌리엄 리어리는 "CAT/에어 아메리카의 활약은 항공 운송 역사에서 독특한 장을 형성하며, 오도하고 평범한 영화보다 더 나은 대우를 받을 자격이 있다"고 지적했다.[16]
영국의 영화 평론가 앤디 웹은 ''에어 아메리카''가 항공 영화로서 기능했다고 언급했다. 그는 "... 작은 긍정적인 면으로, 비행 스턴트는 상당히 많고, 상당히 장관이다. 거의 떠다니는 것 같은 영화에서 이러한 항공 곡예 순간은 아드레날린을 주입하지만, 결코 이 영화를 구할 만큼 충분하지는 않다"고 평했다.[17]
알렉산더 콕번은 ''로스앤젤레스 타임즈''에 기고한 글에서 ''에어 아메리카''가 "말할 수 없는 것을 감히 말하고, 그것에 대해 농담을 하는 추가적인 범죄를 저지른다... 라오스, 아프가니스탄 또는 중앙 아메리카에서 미국 비밀 작전과 범죄 사이의 융합, 즉 공식적인 미국이 30년 동안 거짓말해 온 문제에 대한 진실을 대중 문화에 주입한다"는 비난을 받았다고 적었다.[18]
5. 2. 흥행
로튼 토마토에서 이 영화는 16개의 리뷰를 바탕으로 13%의 지지율을 기록했으며, 평균 평점은 3.4/10이다.[10] 메타크리틱은 13명의 비평가를 바탕으로 100점 만점에 가중 평균 점수 33점을 부여했는데, 이는 "대체로 좋지 않은 평가"를 의미한다.[11] 시네마스코어가 조사한 관객들은 A+에서 F 등급 척도에서 이 영화에 평균 "B" 등급을 매겼다.[12]개봉 당시, ''에어 아메리카''는 "비밀 CIA 항공 서비스"에 대한 묘사를 둘러싸고 논란에 휩싸였다.[4] 1991년 1월 15일 걸프 전쟁이 시작된 후, 독일 전역의 100개가 넘는 영화관에서 배급이 중단되었다.[7] ''에어 아메리카''는 비평가들로부터 대체로 부정적인 평가를 받았다. 뉴욕 타임즈의 캐린 제임스는 이 영화를 결함투성이의 "스타를 위한 영화"로 보았다. 그녀는 "1969년 라오스에서 비밀 CIA 프로젝트를 다룬 이 혼란스러운 영화는 액션 영화, 버디 무비, 풍경 여행기, 심지어 멜 깁슨의 매력을 과시하는 방법으로서조차 모든 측면에서 실패한다."라고 평가했다.[13] 영화 역사가 알룬 에번스는 ''브래시스 워 필름 가이드''에서 ''에어 아메리카''를 "...저속하고 재미없는 전쟁 코미디"로 간결하지만 날카롭게 묘사했다.[14]
제작 과정에서 만연한 부정확성에 대한 비판도 제기되었다. 세인트폴 파이오니어 프레스는 ''에어 아메리카'' 리뷰에서 "...이 코미디 어드벤처는 그 전쟁의 진정한 영웅, 예를 들어 몽족 조종사 리 루와 같은 인물들을 보여주지 않는다."라고 지적했다.[15] 크리스토퍼 로빈스는 이 영화가 자신의 책에서 에어 아메리카 이야기를 왜곡했다고 말했고, 역사가 윌리엄 리어리는 "CAT/에어 아메리카의 활약은 항공 운송 역사에서 독특한 장을 형성하며, 오도하고 평범한 영화보다 더 나은 대우를 받을 자격이 있다"고 지적했다.[16]
영국의 영화 평론가 앤디 웹은 ''에어 아메리카''가 항공 영화로서 기능했다고 언급했다. 그는 "... 작은 긍정적인 면으로, 비행 스턴트는 상당히 많고, 상당히 장관이다. 거의 떠다니는 것 같은 영화에서 이러한 항공 곡예 순간은 아드레날린을 주입하지만, 결코 이 영화를 구할 만큼 충분하지는 않다."라고 평가했다.[17]
알렉산더 콕번은 로스앤젤레스 타임즈에 ''에어 아메리카''가 "말할 수 없는 것을 감히 말하고, 그것에 대해 농담을 하는 추가적인 범죄를 저지른다... 라오스, 아프가니스탄 또는 중앙 아메리카에서 미국 비밀 작전과 범죄 사이의 융합, 즉 공식적인 미국이 30년 동안 거짓말해 온 문제에 대한 진실을 대중 문화에 주입한다"는 비난을 받았다고 적었다.[18]
영화 ''에어 아메리카(Air America)''는 ''플랫라이너(Flatliners)''와 ''영 건스 2(Young Guns II)''에 이어 박스오피스 3위로 데뷔했다.[19] 이 영화는 미국에서 31053601USD, 다른 국가에서 3243404USD의 수익을 올려 전 세계적으로 총 36297005USD의 수익을 거두었다.
6. 논란
1969년, 헬리콥터 조종사 빌리 코빙턴은 안전 규정 위반으로 조종사 면허가 정지되지만, 뛰어난 조종 실력과 대담함 덕분에 라오스에서 비밀리에 CIA 작전을 수행하는 "에어 아메리카"에서 일자리를 제안받는다.[1]
라오스에서 빌리는 에어 아메리카의 동료 조종사 진 라이액을 만나는데, 진은 암시장에서 무기를 구매하여 개인적인 이익을 챙기고 있었다.[1]
데이븐포트 상원 의원은 에어 아메리카가 마약을 운송한다는 소문을 조사하기 위해 라오스에 도착하지만, CIA 요원들은 그를 속인다.[1] 숭 장군은 데이븐포트가 자신을 수하물 운반인으로 착각한 것에 대해 불쾌해하며, 방문 내내 이 사실을 상기시킨다.[1]
빌리와 동료 조종사 잭 닐리는 비행 중 격추되어 일본군 비행장에 불시착하고, 숭 장군은 그곳에서 아편을 싣고 떠난다.[1] 빌리와 진은 원주민 부족에게 붙잡히지만, 진은 무기 거래를 통해 풀려난다.[1]
데이븐포트는 CIA에 마약 밀수 책임자를 밝히라고 압박하고, CIA는 잭을 희생양으로 삼는다.[1] 빌리는 헤로인 공장을 폭파하지만, 데이븐포트는 더 확실한 증거를 요구한다.[1]
진은 무기 판매 후 에어 아메리카를 떠나기로 결심하고, 빌리는 마지막 비행에서 헤로인을 발견하고 함정임을 깨닫는다.[1] 데이븐포트는 CIA의 작전을 폭로하겠다고 위협하지만, CIA는 오히려 그의 정치 경력을 망칠 수 있다고 맞선다.[1]
진은 빌리를 구출하고, 난민 캠프의 구조 요청에 응답하여 무기를 버리고 난민들을 구출한다.[1]
7. 사운드트랙
영화 《에어 아메리카》의 사운드트랙은 1990년에 MCA 레코드에서 발매되었다. 다양한 아티스트들이 참여했으며, 록 음악 장르로 분류된다.[9]
| 제목 | 작곡가 | 가수 | 길이 |
|---|---|---|---|
| 러브 미 투 타임스 (Love Me Two Times) | 존 덴스모어, 로비 크리거, 레이 만자렉, 짐 모리슨 | 애로스미스 | 3:22 |
| 라이트 플레이스, 롱 타임 (Right Place, Wrong Time) | 맥 레베낙 | B.B. 킹과 보니 레이트 | 3:37 |
| 롱 쿨 우먼 인 어 블랙 드레스 (Long Cool Woman in a Black Dress) | 로저 쿡, 앨런 클라크, 로저 그리너웨이 | 찰리 섹스턴 | 4:15 |
| 두 잇 어게인 (Do It Again) | 도널드 페이건, 월터 베커 | 스틸리 댄 | 5:01 |
| 프리 라이드 (Free Ride) | 댄 하트먼 | 에드가 윈터와 릭 데린저 | 3:23 |
| 캘리포니아 드리밍 (California Dreamin') | 존 필립스, 미셸 질리엄 | 더 마마스 앤 더 파파스 | 2:38 |
| 베이비, 아이 니드 유어 러빈 (Baby, I Need Your Lovin) | 브라이언 홀랜드, 라몬트 도지어, 에드워드 홀랜드 주니어 | 포 탑스 | 2:44 |
| 겟 레디 (Get Ready) | 윌리엄 "스모키" 로빈슨 | 더 템테이션스 | 2:38 |
| 레스큐 미 (Rescue Me) | 폰텔라 베이스, 레이너드 마이너, 칼 윌리엄 스미스 | 폰텔라 베이스 | 2:53 |
| 푸싱 투 하드 (Pushin' Too Hard) | 스카이 삭슨 | 더 시즈 | 2:35 |
8. 등장 기체
- '''C-123K'''
이 작품에서 가장 많이 등장하는 항공기이다. 곡물, 화기, 돼지 등을 수송한다. 수송 방법은 대부분 공중 투하 방식이며, 곡물[21] 외 물품에는 낙하산이 부착되어 있다. 베트남군의 대공포화에 노출되기 쉬우며, 엔진 피탄으로 불시착하는 장면이 묘사된다.
- '''PC-6C 터보포터'''
소형 STOL기이다. 주로 곡물을 운반하지만, 진의 무기밀수에도 사용된다. STOL기의 특성을 살려 산속 짧은 활주로에 착륙하는 장면이 있다.
- '''벨 UH-1 이로쿼이'''
이 작품에서 가장 많이 등장하는 회전익기이다. 불시착한 빌리와 탑승원 구조에 사용되지만, 적 게릴라에게 격추된다.
- '''벨 47J-2A 레인저'''
빌리가 에어 아메리카 입사 전, 소속된 라디오 회사에서 사용하던 회전익기이다. 교통사고 현장 공중 실황 보도 중, 빌리가 정체 원인인 대형 트레일러에 근접하며 말다툼을 벌인다.
참조
[1]
웹사이트
THE MOVIES : The fine art of MAKING THE DEAL
https://www.latimes.[...]
1990-05-27
[2]
서적
Curry 2004
[3]
서적
Hamilton-Merritt 1999
[4]
웹사이트
Air America
http://film.thedigit[...]
2004-10-10
[5]
뉴스
Ghostly Movie
https://www.latimes.[...]
Los Angeles Times
1987-05-17
[6]
서적
Clarkson 2004
[7]
웹사이트
Miscellaneous notes: Air America (1990)
http://www.tcm.com/t[...]
[8]
서적
Carrick 1998
[9]
음반
[10]
웹사이트
Air America (1990)
https://www.rottento[...]
Flixster
[11]
웹사이트
Air America Reviews
https://www.metacrit[...]
CBS Interactive
[12]
웹사이트
Find CinemaScore
https://www.cinemasc[...]
CinemaScore
[13]
뉴스
Air America (1990); Review: Film, Gibson as C.I.A. pilot
https://www.nytimes.[...]
The New York Times
1990-08-10
[14]
서적
Evans 2000
[15]
뉴스
New Vietnam film overlooks revered Hmong pilot Lue
http://nl.newsbank.c[...]
St. Paul Pioneer Press
1990-08-10
[16]
웹사이트
Supporting the "Secret War": CIA Air Operations in Laos 1955-1974
http://www.air-ameri[...]
2014
[17]
웹사이트
Downey's War on Drugs
http://www.themovies[...]
[18]
웹사이트
Fury Won't Make Truth Go Away : "Air America" revives old but well-documented charges of CIA complicity in drug-running.
https://www.latimes.[...]
1990-09-20
[19]
뉴스
The Two Jakes fails to do land-office business.
https://www.latimes.[...]
Los Angeles Times
1990-08-13
[20]
웹사이트
Air America
https://www.boxoffic[...]
Box Office Mojo
[21]
문서
穀物で民家が破壊される場面が登場する。
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