오고에역
1. 개요
오고에역은 일본 반에츠토선에 있는 지상역으로, 섬식 승강장 1면 2선을 갖추고 있다. 1915년 개업했으며, 2016년에 무인화되어 고리야마역이 관리하는 역이 되었다. 과거에는 스미토모 오사카 시멘트 타무라 공장으로 연결되는 전용선이 있었으나 2000년에 폐지되었다. 2015년 기준 하루 평균 216명의 승객이 이용했으며, 역 주변에는 마키노 강, 오고에 우체국 등이 위치한다.
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다무라시의 건축물 -
이와키토키와역
이와키토키와역은 1921년 개업한 후쿠시마현 다무라시 소재의 반에쓰토선 역으로, 2개의 상대식 승강장을 갖춘 무인 지상역이며, 역명과는 달리 토키와정 중심부에서 다소 떨어져 있다. -
다무라시의 건축물 -
스가야역
스가야역은 일본 후쿠시마현 타무라시에 있는 JR 동일본 반에쓰토선의 역으로, 1948년에 영업을 시작하여 2024년부터 무인역이 되었으며, 단선 승강장을 갖춘 지상역이다. -
다무라시의 교통 -
이와키토키와역
이와키토키와역은 1921년 개업한 후쿠시마현 다무라시 소재의 반에쓰토선 역으로, 2개의 상대식 승강장을 갖춘 무인 지상역이며, 역명과는 달리 토키와정 중심부에서 다소 떨어져 있다. -
다무라시의 교통 -
스가야역
스가야역은 일본 후쿠시마현 타무라시에 있는 JR 동일본 반에쓰토선의 역으로, 1948년에 영업을 시작하여 2024년부터 무인역이 되었으며, 단선 승강장을 갖춘 지상역이다. -
반에쓰토선 -
고리야마역 (후쿠시마현)
고리야마역은 후쿠시마현 고리야마시에 위치한 JR 동일본의 철도역으로, 도호쿠 신칸센과 도호쿠 본선을 포함한 여러 재래선이 교차하는 교통 요지이며, 주변에 상업 시설과 편의 시설이 밀집해 있고, 1887년 개업 후 재건축과 현대화를 거쳐 2016년 기준 일일 평균 승차 인원은 18,110명이다. -
반에쓰토선 -
이와키토키와역
이와키토키와역은 1921년 개업한 후쿠시마현 다무라시 소재의 반에쓰토선 역으로, 2개의 상대식 승강장을 갖춘 무인 지상역이며, 역명과는 달리 토키와정 중심부에서 다소 떨어져 있다.
2. 역 구조
이 역은 섬식 승강장 1면 2선을 갖춘 지상역으로, 고리야마역이 관리하는 무인역이다. 과거에는 JR 동일본 도호쿠 종합 서비스가 위탁받은 업무 위탁역으로 좌석 지정권 취급도 했었지만, 2016년에 무인화되었다.
스가야역 방면으로 스미토모 오사카 시멘트 타무라 공장으로 이어지는 전용선이 분기했었지만, 공장 폐쇄에 따라 2000년에 폐지되었다. 폐지 당시에는 고리야마 화물 터미널역으로의 시멘트 수송만 남아 있었지만, 1998년까지 히로타역, 1999년까지는 아사카나가모리역으로도 수송되었다.
3. 역사
* 1915년 (다이쇼 4년) 3월 21일: 국유철도 헤이군니시선(후의 반에츠토 선)의 오고에역으로 개업.
* 1950년 (쇼와 25년) 1월 16일: "오고에에키"로 호칭 변경.
* 1963년 (쇼와 38년) 6월: 스미토모 시멘트 타무라 공장의 조업이 시작되어, 전용선도 개업.
* 1984년 (쇼와 59년) 2월 1일: 수하물 취급 폐지.
* 1986년 (쇼와 61년) 10월 21일: 전용선 발착을 제외한 차급 화물 취급 폐지.
* 1987년 (쇼와 62년) 4월 1일: 국철 분할 민영화에 의해, 동일본 여객철도 (JR 동일본)·일본화물철도의 역이 됨.
* 2000년 (헤이세이 12년) 3월 10일: 화물 열차 발착 마지막 날.
* 2001년 (헤이세이 13년) 4월 1일: 일본화물철도의 역이 폐지되어, 화물 취급 종료.
* 2016년 (헤이세이 28년) 4월 1일: 무인화. 동시에 미하루역의 업무 위탁화에 따라, 관리역을 고리야마역으로 변경.
* 2024년 (레이와 6년) 10월 1일: 에키넷 Q 티켓의 서비스를 시작.
4. 이용 현황
JR 동일본에 따르면, 2000년도(헤이세이 12년도)부터 2015년도(헤이세이 27년도)까지 1일 평균 승차 인원 추이는 다음과 같다.
| 연도 | 1일 평균 승차 인원 |
|---|---|
| 2000년 | 336명 |
| 2001년 | 316명 |
| 2002년 | 298명 |
| 2003년 | 263명 |
| 2004년 | 265명 |
| 2005년 | 261명 |
| 2006년 | 266명 |
| 2007년 | 253명 |
| 2008년 | 272명 |
| 2009년 | 245명 |
| 2010년 | 235명 |
| 2011년 | 215명 |
| 2012년 | 232명 |
| 2013년 | 223명 |
| 2014년 | 207명 |
| 2015년 | 216명 |
2015 회계 연도에는 이 역을 하루 평균 216명의 승객이 이용했다(승차 승객만 해당).
5. 역 주변
* 마키노 강
* 오고에 우체국
* 구 오고에 정사무소
* 후쿠시마 사쿠라 농업협동조합 오고에 지점
* 미와타시 신사
* 후쿠시마현도 제19호 후나비키오고에오노선
* 후쿠시마현도 제112호 도미오카오고에선
* 다무라 경찰서 오고에 주재소
* 카타쿠라 코프 아그리 오고에 공장
* 아사히 광물 말 오고에 공장