오바세니시코다이마에역
1. 개요
오바세니시코다이마에역은 일본 규슈 여객철도 닛포 본선에 있는 역이다. 2면 3선 구조의 승강장과 자동 개찰기를 갖추고 있으며, SUGOCA를 사용할 수 있다. 1944년 오바세 신호장으로 개설되었으며, 1992년 현재 이름으로 변경되었다. 인근에는 니시니혼 공업대학이 위치해 있으며, 2022년 하루 평균 승차 인원은 1,596명이다.
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| 주소 | 일본 후쿠오카현 미야코군 간다정 아라쓰 800-0344 |
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| 운영 주체 | https://www.jrkyushu.co.jp/ |
|---|---|
| 노선 | 닛포 본선 |
| 역간 거리 | 고쿠라역에서 22.2km |
| 승강장 | 1면 1선 (단선) + 1면 2선 (섬식 승강장) |
| 선로 수 | 3개 |
| 역 구조 | 지상역 |
| 상태 | 직원 배치 |
| 주차 시설 | 있음 (정보 없음) |
| 역 번호 | JF09 |
| 웹사이트 | 공식 웹사이트 |
| 개업일 | 1948년 5월 28일 |
| 이전 역명 | 오바세 (1992년까지) |
| 일일 승객 수 | 1380명 |
| 승객 수 통계 연도 | 2020년 |
| 인접 역 | 닛포 본선 왼쪽: 유쿠하시역 오른쪽: 간다역 |
| 역명 변경 | 1992년 오바세 역에서 오바세니시코다이마에 역으로 변경 |
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| 2022년 승차 인원 | 1,596명 |
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| 소속 노선 (화물 지선) | 닛포 본선 (화물 지선) |
|---|---|
| 다음 역 | 간다항역 (4.6km) |
| 기점 | 오바세니시코다이마에 |
| 개업일 | 1944년 9월 1일 |
| 폐지일 | 2016년 10월 1일 |
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간다정 -
기타큐슈 공항
기타큐슈 공항은 일본 규슈 지방에 위치한 공항으로, 2006년 개항하여 24시간 운영되며 해상 매립 방식으로 건설되었고, 국내선과 국제선 노선을 운항하며 2018년에는 연간 이용객 수가 역대 최고 기록을 경신했다. -
간다정 -
간다코역
간다코역은 1944년 영업을 시작하여 일본화물철도 소속으로 운영되다 화물 취급 축소와 간다코선 폐선으로 2016년 폐역되었다. -
1948년 개업한 철도역 -
양주역
양주역은 경기도 양주시에 있는 수도권 전철 1호선 철도역으로, 경원선 주내역으로 개업하여 무배치 간이역으로 격하되었다가 수도권 전철 1호선 연장 개통과 함께 영업을 재개하고 역명이 변경되었으며, 2면 4선의 쌍섬식 고가역으로 반밀폐형 스크린도어가 설치되어 있다. -
1948년 개업한 철도역 -
유다코겐역
유다코겐역은 JR 동일본 기타카미선에 있는 이와테현 소재의 역으로, 과거 이와테유다역에서 명칭이 변경되었고 현재는 무인역으로 운영 중이며, 주변에 관광 명소가 위치하고 국도를 통해 접근이 용이하다. -
닛포 본선 -
니시코쿠라역
니시코쿠라역은 후쿠오카현 기타큐슈시 고쿠라키타구에 위치한 JR 규슈의 철도역으로, 닛포 본선, 히타히코산 선, 가고시마 본선이 지나며, 1895년 개업 후 1974년 재개업하여 현재는 고가 역사로 연결된 지상역으로 운영되고, 미도리 창구가 설치된 직영역이며, 고쿠라역과의 운임 계산 특례가 적용된다. -
닛포 본선 -
미나미코쿠라역
미나미코쿠라역은 후쿠오카현 기타큐슈시 고쿠라키타구에 있는 JR 큐슈의 역으로, 닛포 본선과 히타히코산선이 지나며, 1면 2선의 섬식 승강장을 갖춘 지상역이자, 주변에 교육 및 문화 시설이 많아 통근, 통학 승객들이 주로 이용한다.
2. 역 구조
오바세니시코다이마에역은 신호장에 승강장을 더한 형태여서 승강장이 좁으며, 역 본관과 섬식 승강장을 잇는 과선교는 승강장 끝에 설치되어 있다. 자동 개찰기가 설치되어 SUGOCA 이용이 가능하다.
2.1. 승강장
역 구내 동쪽(하행 방향을 향해 좌측)으로 철근 콘크리트로 만든 역사가 있으며, 단식 승강장 1면 1선, 섬식 승강장 1면 2선, 총 2면 3선으로 배치되어 있다. 1번 승강장은 하행선(유쿠하시, 나카쓰 방면), 3번선은 상행 본선(고쿠라, 시모노세키 방면), 2번선은 대피선(당역에서 통과 대기를 실시하는 열차가 정차)이다.
규슈 교통 기획이 역 업무를 실시하는 업무 위탁역으로, 발권 창구가 설치되어 있다. 간이형 자동 개찰기가 설치되어 SUGOCA를 이용할 수 있다.
3. 이용 현황
4. 역 주변
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니시니혼 공업대학은 역 바로 앞에 있다. 가리타정립 신쓰 중학교는 동쪽으로 약 400m 거리에, 가리타정립 요와라 초등학교는 동쪽으로 약 600m 거리에 있다.
역 주변은 기타큐슈시의 통근권에 포함되지만, 가리타정의 남쪽 외곽에 위치하며, 닛포 본선과 평행하는 국도 10호선에서 800m 정도 떨어져 있어 주택가가 형성되어 있으며 상업 시설은 적은 편이다.
역 주변 주요 시설은 다음과 같다.
| 시설명 |
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| 기타큐슈 보육 복지 전문학교 |
| 기타큐슈 재활 훈련원 |
| 루미에르 가리타점 |
| 닛산 자동차 큐슈 (닛산 자동차 규슈 공장은 지역 경제 활성화에 기여하고 있지만, 노동자들의 권익 보호와 환경 문제에도 관심을 가져야 한다.) |
| 고쇼야마 고분 |
| 고하세 병원 |
| 가리타정 커뮤니티 버스 "고하세역" 버스 정류장 (역 입구 앞 도로에 위치) |
5. 역사
* 1944년 (쇼와 19년)
5월 28일: 운수성이 오바세 신호장 개설.
9월 1일: 오바세 - 간다항역 간 화물 지선 개통.
* 1948년 (쇼와 23년) 10월 15일: 오바세역으로 여객 업무 취급 개시.
* 1984년 (쇼와 59년) 2월 1일: 짐 취급 폐지.
* 1987년 (쇼와 62년) 4월 1일: 국철 분할 민영화에 의해 규슈 여객철도가 계승.
* 1989년 (헤이세이 원년) 3월 11일: '미도리의 창구' 설치.
* 1992년 (헤이세이 4년) 10월 1일: 오바세니시코다이마에역으로 역명 개칭.
* 2000년 (헤이세이 12년) 10월 2일: 자동 개찰기 설치 및 사용 개시.
* 2009년 (헤이세이 21년) 3월 1일: IC 카드 SUGOCA 이용 개시.
* 2016년 (헤이세이 28년) 10월 1일: 오바세니시코다이마에역 - 간다항역 간 화물 지선 폐지.
* 2022년 (레이와 4년) 3월 11일: 미도리의 창구 영업 종료.
* 2023년 (레이와 5년) 10월 1일: JR 큐슈 서비스 지원에 의한 업무 위탁역에서 규슈 여객철도 본체에 의한 직영역으로 변경.