오보로역

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1. 개요

오보로역은 홋카이도 네무로 본선에 있는 지상역이다. 1면 1선의 단선 승강장과 차장차를 개조한 대합실을 갖추고 있으며, 앗케시역에서 관리하는 무인역이다. 역 주변에는 국도 44호선과 오보로 마을이 위치해 있으며, 앗케시 경찰서 오보로 주재소, 오보로 우체국, 구시로 오타 농업 협동조합 오보로 지소 등이 있다. 1917년 12월 1일에 개업했으며, 1984년 무인화되었다. 2023년 6월, 이용객 감소로 인해 폐지될 예정이다. 역명은 소재지인 오보로강의 아이누어 이름에서 유래했다.

오보로역 - [지명]에 관한 문서
역 정보

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역 건물 (2018년 9월)
소재지홋카이도 앗케시 군 앗케시정 오보로
노선네무로 본선 (하나사키 선)
영업 거리신토쿠 기점 204.6km
역 구조지상역
승강장1면 1선
개업일1917년 12월 1일
소속 사업자홋카이도 여객철도 (JR 홋카이도)
역 번호없음
전보 약호오호←ヲホ
비고무인역
통계
1일 평균 승차 인원 (2014년)22명
인접 역
이전 역가미오보로역
역간 거리9.2km
다음 역몬시즈역
웹사이트
공식 웹사이트JR 홋카이도 오보로역 정보
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2. 역 구조

오보로역은 단선 승강장 1면 1선의 지상역으로, 차장차를 개조한 대합실이 있다. 앗케시역에서 관리하는 무인역이다.

2.1. 승강장

단선 승강장 1면 1선의 지상역이다. 차장차를 개조한 대합실이 있다. 앗케시역 관리의 무인역이다.

도색 전 역舎 (2004년 2월)
도색 전 역舎 (2004년 2월)

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3. 역 주변

* 국도 제44호선
* 앗케시 경찰서 오보로 주재소
* 오보로 우체국
* 구시로 오타 농업협동조합(JA 구시로 오타) 오보로 지소
* 구시로 버스 "오보로역" 정류장

역 앞은 차량 몇 대가 주차할 수 있을 정도의 넓이가 있으며, 국도에서 안쪽에 위치한다. 오보로 마을이 있다.

4. 역사

* 1917년 12월 1일 : 철도원 구시로 본선 (네무로 본선) 구시로역 - 하마아케시역 간 연장으로 개업 (일반역)
* 1948년 3월 31일 : 램프에서 전등으로 점등 개시
* 1953년 1월 11일 : 역사 개축
* 1971년 10월 2일 : 화물 취급 폐지
* 1984년
2월 1일 : 수하물 취급 폐지
3월 1일 : 무인화 (간이 위탁)
* 1986년
10월 13일 : 역사 개축에 따라 기존 역사의 공개 입찰 실시
월일 불명 : 역사를 화차역으로 개축
* 1987년 4월 1일 : 국철 분할 민영화에 의해 홋카이도 여객철도(JR 홋카이도)의 역이 됨
* 1990년대 : 간이 위탁 폐지, 완전 무인화
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4.1. 역명의 유래

역명은 소재지명에서 유래했다. 오보로강의 아이누어 이름 오포로펫ain-Kana(o-poro-pet)(강어귀의·큰·강)에서 유래한다.

5. 이용 현황

2023년 6월, 이 역은 이용객 감소로 인해 폐지될 예정인 JR 홋카이도 노선 42개 역 중 하나로 선정되었다.

승차 인원 추이는 다음과 같다. 연간 값만 파악되는 연도에 대해서는 해당 연도의 일수로 나눈 값을 괄호 안에 1일 평균란에 표기한다. 승하차 인원만 파악되는 경우에는 1/2한 값을 괄호 안에 표기했다. "JR 조사"는 해당 연도를 최종 연도로 하는 과거 5년간의 각 조사일에서의 평균이다.

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연도승차 인원출처비고
연간1일 평균JR 조사
1978년98
1992년(26.0)1일 평균 승하차 인원 52명
2016년11.0
2017년11.0
2018년9.2
2019년7.4
2020년5.6
2021년4.2
2022년3.0

6. 인접 정차역

; 홋카이도 여객철도(JR 홋카이도)
: 네무로 본선
:: 쾌속 "하나사키"・쾌속 "놋삽"
::: 통과
:: 보통
::: 가미오보로역 - 오보로역 - 몬시즈역