몬시즈역
1. 개요
몬시즈역은 일본 홋카이도 앗케시정에 위치한 JR 홋카이도 네무로 본선의 지상역이다. 단선 승강장 1면 1선을 갖춘 무인역으로, 앗케시역이 관리한다. 1917년 개업했으며, 과거에는 섬식 승강장의 교환역이었다. 1970년대 후반 하루 평균 52명이 승차했으며, 2016년부터 2022년까지 하루 평균 승차 인원은 9.0명에서 11.2명 사이를 기록했다. 역 주변에는 몬시즈 마을이 형성되어 있고, 국도 44호선이 지나간다. 역명은 아이누어의 'moy-sut'에서 유래되었다.
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| 역 이름 | 몬시즈 역 |
|---|---|
| 일본어 역 이름 | 門静駅 |
| 로마자 역 이름 | Monshizu |
| 소속 사업자 | |
| 소속 노선 | 네무로 본선 (하나사키 선) |
| 역 종류 | 지상역 |
| 플랫폼 | 1면 1선 |
| 무인역 여부 | 무인역 |
| 소재지 | 홋카이도 앗케시 군 앗케시 정 몬시즈 |
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| 노선 | 네무로 본선 |
|---|---|
| 역 번호 | 없음 |
| 기점으로부터의 거리 | 신토쿠 기점 213.8km |
| 다키카와 기점 거리 | 다키카와 역 기점 350.1 km |
| 전 역 | 오보로 역 |
| 역 간 거리 (오보로 방면) | 9.2km |
| 다음 역 | 앗케시 역 |
| 역 간 거리 (앗케시 방면) | 4.9km |
| 전보 약호 | 몬 |
| 개업일 | 1917년 12월 1일 |
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| 1일 평균 승차 인원 (2014년) | 8명 |
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앗케시정 -
오보로역
오보로역은 1917년 개업한 JR 홋카이도 네무로 본선의 역으로, 과거 일반역에서 무인역으로 변경되었으며, 2023년 이용객 감소로 폐지 예정인 역 중 하나이고, 역명은 아이누어에서 유래되었다. -
앗케시정 -
가미오보로역
가미오보로역은 1917년 개업한 홋카이도 여객철도 네무로 본선의 역으로, 과거 탄광 및 임업 자원 수송을 담당했으나 현재는 앗케시역에서 관리하는 무인역으로 운영되고 있다. -
홋카이도 여객철도의 철도 노선 -
삿포로역
삿포로역은 홋카이도 삿포로시에 위치한 JR 홋카이도 철도역이자 삿포로 시영 지하철 환승역으로, 홋카이도 주요 교통 중심지 역할과 대규모 상업시설 연결, 홋카이도 신칸센 종착역 건설 예정 등으로 교통 중심 기능을 강화할 예정이다. -
홋카이도 여객철도의 철도 노선 -
메무로역
메무로역은 1907년에 개업한 홋카이도 네무로 본선의 역으로, 2면 3선의 지상역이며, 특급 열차가 일부 정차하고, 메무로 정청 등 주변 시설이 있으며, 홋카이도 여객철도가 업무를 위탁받아 운영한다. -
일본국유철도의 철도역 -
나가쓰타역
나가쓰타역은 가나가와현 요코하마시에 위치한 요코하마 선, 도큐 덴엔토시 선, 고도모노쿠니 선의 환승역으로, JR 동일본, 도큐 전철, 요코하마 고속철도가 운영하며, 요코하마 선의 특정 도구 시내 제도상 "요코하마 시내"의 서쪽 끝 지점에 해당하고, 인근에 나가쓰타 검차구가 있다. -
일본국유철도의 철도역 -
나고야역
나고야역은 JR 도카이, 나고야 임해고속철도, 나고야시 교통국 노선이 접속하고, 메이테쓰 및 긴테쓰와 환승이 가능하며, 도카이도 신칸센의 모든 열차가 정차하는 나고야 지역 교통의 중심지이자 '메이에키'라 불리는 번화가이다.
2. 역 구조
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단선 승강장 1면 1선을 가진 지상역이다. 앗케시역이 관리하는 무인역이다.
원래는 섬식 승강장의 교환역이었으며, 당역에서 북동쪽 2km 위치에 있는 채석장에서 보선용 자갈을 출하하기 위한 전용선이 분기하고 있었다.
4. 역 주변
몬시즈 마을이 형성되어 있다.
* 국도 제44호선
* 몬시즈 간이 우체국
* 앗케시정 정수장
* 구시로 버스 "몬시즈역" 정류장
5. 역사
1917년 12월 1일, 철도원 구시로 본선(현재의 네무로 본선) 구시로역 - 하마앗케시역 구간이 연장되면서 몬시즈역이 일반역으로 개업하였다. 1924년 12월 19일에는 역에서 쇄석을 채취하고 운반하기 위한 전용선 1.9km가 부설되었다.
1971년 10월 2일 화물 취급이 중단되었고, 1984년 2월 1일에는 짐 취급도 중단되었다. 1986년 11월 1일에는 역무원이 배치되지 않고 간이 위탁역으로 변경되었다. 1987년 4월 1일, 국철 분할 민영화에 따라 홋카이도 여객철도(JR 홋카이도)가 몬시즈역을 승계하였다. 1992년 4월 1일에는 간이 위탁마저 종료되어 몬시즈역은 완전 무인역이 되었다.
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5.1. 역명의 유래
아이누어의 moy-sutain (만・의 근원)에서 유래되었다。야마다 히데조는 앗케시만의 완만한 해변이 당시 만으로 여겨졌고 그 끝에 위치해 붙여진 이름이라고 생각했다。