오사토역

3. 역 구조

이 역은 8량 편성 대응의 상대식 2면 2선의 지상역이다. 하행 홈 측 개찰구 앞에는 로터리가 있고, 역 집중 관리 시스템 도입에 따라 무인화되었다. 상행 홈 측에도 개찰구가 증설되었다. 각 개찰구 부근에는 자동 발권기와 자동 정산기가 설치되어 있다. 양쪽 홈은 과선교로 연결되어 있으며, 역사의 2층 이상에는 맨션이 들어서 있다.

3. 1. 승강장

3. 2. 배선도

4. 이용 현황

2017^일본어 회계 연도에 이 역은 하루 평균 3,935명의 승객이 이용했다.^[1] '이동 등 원활화 대처 보고서'에 따르면, 2019년도의 1일 평균 승하차 인원은 3,881명이다.^[11]

2013년도 당시의 1일 평균 승하차 인원은 3,750명이었으며, 이 값은 메이테츠 전체 역(275개 역) 중 113위, 나고야 본선(60개 역) 중 32위였다.^[12] 1992년도 당시의 1일 평균 승하차 인원은 4,363명이었으며, 이 값은 기후 시내선 균일 운임 구간 내 각 역(기후 시내선·타가미선·미노마치선 테츠메이초역 - 코토즈카역 간)을 제외한 메이테츠 전체 역(342개 역) 중 108위, 나고야 본선(61개 역) 중 33위였다.^[13]

5. 역 주변

역 남쪽으로 도카이도 신칸센이 통과하며, JR 도카이 도카이도 본선 기요스역이 있다. 역 주변에는 이나자와 시립 오사토 중학교와 이나자와 시립 오사토니시 초등학교가 있다.

5. 1. 주요 시설

• 도카이도 신칸센 (역 남쪽을 통과)
• JR 도카이 도카이도 본선 기요스역 - 역의 동쪽 약 1.5km
• 이나자와 시립 오사토 중학교
• 이나자와 시립 오사토니시 초등학교
• 오와리 신용금고 오사토 지점
• 오가키 쿄리츠 은행 오사토 지점
• 이나자와 경찰서 오사토 파출소 (역에 인접)

5. 2. 버스 노선

6. 인접역

메이테쓰 나고야 본선의 인접역은 다음과 같다.

• '''상행 (나고야 방면):''' 스카구치, 나고야, 히가시오카자키 방면
• '''하행 (기후 방면):''' 고노미야, 이치노미야, 기후 방면

6. 1. 나고야 철도 나고야 본선

과거 신키요스 역과 오사토 역 사이에 마스다구치역이 있었다.

참조

_[1] 웹사이트 15-3 名古屋鉄道駅別乗降客の推移 http://www.city.inaz[...] Inazkawa City 2019-10-05
_[2] 웹사이트 令和4年度 移動等円滑化取組報告書(鉄道駅) https://www.meitetsu[...] 名古屋鉄道 2023-07-01
_[3] 서적 日本鉄道旅行地図帳 新潮社
_[4] 논문 読者短信 電気車研究会 1971-03
_[5] 서적 名古屋鉄道百年史 名古屋鉄道
_[6] 서적 改訂新版 データブック日本の私鉄 ネコ・パブリッシング
_[7] 웹사이트 ダイヤ改正に関する別紙資料(1)はこちらをご参照ください。 http://www.meitetsu.[...] 名古屋鉄道 2015-03-09
_[8] 논문 輸送と運転 近年の動向 電気車研究会 2009-03
_[9] 웹사이트 大里(NH45)(おおさと) 路線一覧 https://trainbus.mei[...] 名古屋鉄道 2021-10-03
_[10] 간행물 鉄道ピクトリアル 電気車研究会 2009-03
_[11] 웹사이트 令和元年度 移動等円滑化取組報告書(鉄道駅) https://www.meitetsu[...] 名古屋鉄道 2021-10-03
_[12] 서적 名鉄120年：近20年のあゆみ 名古屋鉄道
_[13] 서적 名古屋鉄道百年史 名古屋鉄道
_[14] 웹사이트 稲沢の統計2021 http://www.city.inaz[...] 稲沢市