오야마다역

3. 역 주변

이 역은 시골 지역에 위치해 있다.

• 이와테현도 286호 도와 하나마키 온천선
• 사부로 제방

4. 역사

오야마다역은 1913년 하나마키역과 센닌토게역을 잇는 경편 철도인 이와테 경편 철도의 '''고다 정류장'''으로 처음 개업했다.^[1] 1915년 정식 여객역으로 승격되면서 오야마다역으로 이름이 바뀌었다.^[2] 1936년에는 이와테 경편 철도가 국유화되어 가마이시선이 되었고,^[2] 1987년 일본국유철도(JNR) 민영화에 따라 JR 동일본에 소속되었다.^[2]

처음에는 762mm 특수 협궤의 경편철도였으나,^[4] 이후 국철 표준인 1,067mm 궤간으로 개궤 공사가 진행되어 1943년부터 해당 궤간으로 운행되기 시작했다.^[4][6]

2017년 12월부터 2018년 2월 사이에 역 건물이 재건축되어 새로운 단층 목조 구조물로 교체되었다.^[3]

4. 1. 연혁

• 1913년 10월 25일 : 이와테 게이벤 철도의 '''고다 정류장'''으로 개업.^[1] 幸田停留場|고다 테이류조^일본어
• 1915년 11월 23일 : '''오야마다역'''으로 역명 변경.^[2]
• 1936년 8월 1일 : 이와테 게이벤 철도가 국유화되어 일본국유철도 가마이시선의 역이 됨.^[2]
• 1943년 9월 20일 : 1,067mm 궤간으로의 개량 공사 완료.^[6]
• 1944년 10월 11일 : 일본국유철도 가마이시토선 개업으로 소속 노선명이 가마이시사이선으로 변경됨.^[6]
• 1950년 10월 10일 : 일본국유철도 가마이시선 전체 개통으로 다시 가마이시선의 역이 됨.^[6]
• 1961년 10월 1일 : 화물 취급 폐지.
• 1972년 11월 1일 : 무인화.^[9]
• 1987년 4월 1일 : 일본국유철도 분할 민영화로 동일본 여객철도(JR 동일본)의 역이 됨.^[2]
• 2017년
• * 4월 1일 : 하나마키역의 업무 위탁화로 기타카미역 관리 하에 들어감.
• * 12월 상순 : 역사 개축 공사 착수.^[10]
• 2018년 2월 15일 : 역사 개축.^[11]
• 2024년 10월 1일 : 에키넷 Q 티켓 서비스 개시.^[12][13]

5. 노선

가마이시 선 상에 있으며, 하나마키역에서 8.3km 지점에 위치해 있다.

5. 1. 인접역

참조

_[1] 간행물 Koyusha Co., Ltd. 2014-06
_[2] 서적 JTB
_[3] 웹사이트 http://railf.jp/news[...] Koyusha Co., Ltd. 2017-12-01
_[4] 문서 '『歴史でめぐる鉄道全路線 国鉄・JR』 通巻21号 釜石線・山田線・岩泉線・北上線・八戸線 10頁'
_[5] 서적 停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ JTB 1998-10-01
_[6] 문서 '『歴史でめぐる鉄道全路線 国鉄・JR』 通巻21号 釜石線・山田線・岩泉線・北上線・八戸線 10頁'
_[7] 문서 '[{{NDLDC|2953108/4}} 「軽便鉄道運輸開始停留場新設並停車場名称変更」『官報』1915年11月27日]（国立国会図書館デジタル化資料）'
_[8] 뉴스 日本国有鉄道公示第296号 1972-11-09
_[9] 뉴스 통보 ●小梨駅ほか2駅の駅員無配置について（旅客局） 日本国有鉄道総裁室文書課 1972-11-09
_[10] 간행물 釜石線小山田駅の駅舎が新しくなります https://www.jr-morio[...] 東日本旅客鉄道盛岡支社 2017-11-30
_[11] 간행물 釜石線小山田駅の駅舎リニュアールのお知らせ https://www.jr-morio[...] 東日本旅客鉄道盛岡支社 2018-02-14
_[12] 웹사이트 駅の情報（小山田駅）：JR東日本 https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道
_[13] 간행물 Suicaエリア外もチケットレスで! 東北エリアから「えきねっとQチケ」がはじまります https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道 2024-07-11